Редуктор забойного двигателя Советский патент 1982 года по МПК E21B4/00 

(St) РЕДУКТОР ЗАБОЙНОГО ДВИГАТЕЛЯ

1

Изобретение относится к буровой технике, а именно к редукторным забойным двигателям для бурения нефтяных и газовых скважин.

Известен редуктор погружного двигателя, опоры сателлитов которого размещены в специальных опорных вкладышах, установленных в радиальных пазах водила l.

Недостатком дтого устройства Я8ля-|д ется низкая несущая способность резинометаллимеских опор, способных выдерживать незначительные уделььше нагрузки.

Наиболее близкий решени& 4 из 15 известных к предлагаемому является редуктор заборного двигателя, содержащий солнечное и коронное колеса, водило с радиальными пазами и сателлиты с опорами, размещенными 20 во вкладышах, установленных в радиальных пазах водила .

Недостатком этого устройства является то, что перекосы осей сателлитов, возникающие вследствие де4юрмации элементов редуктора под нагрузкой, приводят к ухудшению работы onoftf так как плоские опорные поверхности вкладышей не допускают их самоусгановку. Это снижает долговечность редуктора. Кроме того, плоские сопряжения водила с вкладышами представляют собой соединения, сложность изготоеления которых составляет од|но из основных препятствий для серийного изготовления редукторных турбобуров,

Цель изобретения - упрощение изготовления редуктора и повышение его долговечности. Эта цель достигается тем, что поверхности водила, сопряженные со вкладышами, имеют форму цилиндрических поверхностей, оси которых перпендикулярны оси редуктора.

Кроме того, поверхность вкладыша, сопряженная с водилом, выполнена бочкообразной.

На фиг. 1 изображен редуктор забойного двигателя, продольный разрез; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 1.

Редуктор забойного двигателя содержит солнечное 1 и коронное 2 колеса. Водило 3 имеет радиальные пазы , в которые устанавливаются сателлиты 5 с вкладышами 6. Поверхность 7 водила 3 сопряжена с вкладышами 6 по цилиндри еекой поверхности. Поверхности 8 вкладышей 6, сопряженные с цилиндрическими поверностями 7 водила 3, выполнены бочкообразными.

Устройство работает следующим образом.

Солнечное колесо t приводится во вращение от забойного привода электрического, гидравлического и др. (на фиг. не показаны). Солнечно колесо 1 приводит, во вращение сателлиты S, которые находятся в зацеплении с неподвижный коронным колесом 2 и обегают его, п15иводя через вкладыши 6 во вращение водило 3 с пониженной скоростью.

При деформации элементов редукто ра под нагрузкой возникает перекосы осей сателлитов 5. Кругль е цилинд ркческие поверхности 7 водила 3 обеспечивают самоустановку акладышей 6 в плоскостях, перпендикулярных осям этих поверхностей, а бочкообразность поверхностей 8 вкладышей 6 обеспечивает их самоустановку и 8 других плоскостях. Таким образом, в опорах сателлитов устраняются вредные нагрузки от перекосов

их осей, за счет чего увеличивается долговечность редуктора в целом.

Экономическая эффективность включает эффект от упрощения изготовления и экономию от увеличения долговечности. При изготовлении редуктора исключается операция ручной подгонки, что устраняет препятствия внедрения его в серийное производство.

Формула изобретения

К Редуктор забойного двигателя, содержащий солнечное и коронное колеса, водило с радиальными пазами и сателлиты с опорами, размещенными во вкладышах, установленных в радиальных пазах водила, отличающийся тем, что, с целью упрощения изготовления редуктора и повышения его долговечности, поверхности водила, сопряженные со

вкладышами имеют форму цилиндрических поверхностей, оси которых перпендикулярны оси редуктора.

Источники информации, принятые во вж«4ание при экспертизе

А-4 Ч - 5 б

.7