Клапан Советский патент 1982 года по МПК F16K39/04 

1

Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано для управления технологическими процессами.

Известен клапан разгруженного типа, содержащий корпус, в котором размещен запорный орган, опирающийся на опорное седло, в котором выполнена разгрузочная полость, соединенная каналом с напорной полостью 1.

Однако такой клапан может использоваться в основном только при малых расходах.среды, требующих небольших проходных делений, так как увеличение проходного сечения клапана приводит к значительному возрастанию его веса и габаритов.

Наиболее близким к предлагаемому является клапан, содержащий корпус с седлом, в котором размещен запорный орган, связанный со щтоком привода через пилотный клапан, выход которого сообщен с разгрузочной полостью клапана 2.

Недостатком известного клапана является низкая надежность работы, обусловленная наличием сложной порщиевой системы.

Цель изобретения - повышение надежности работы.

Указанная цель достигается тем, что в запорном органе установлена с возможностью перемещения разгрузочная пята, частично опирающаяся на седло и образующая внутри запорного органа замкнутый объем,

5 сообщенный с пилотным клапаном.

На фиг. 1 изображен клапан, разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Клапан содержит корпус 1 с входным и выходным патрубками 2 и 3, седло 4, запор Q ный орган 5, который связан со штоком 6 привода 7 через пилотный клапан 8, опирающийся на седло 9, выполненное в запорном органе 5, в котором с возможностью перемещения установлена разгрузочная пята 10, частично опирающаяся на седле 4 и образующая с запорным органом 5 замкнутый объем 11, сообщенный каналом 12 с выходом пилотного клапана 8, вход которого связан с входным патрубком 2. Пята 10 фиксируется в верхнем положении по отно20 щению к запорному органу 5 при помощи фиксатора 13.

Клапан работает следующим образом. При открытии шток 6 с капаном 8 под действием привода 7 поднимается вверх. Пилотный клапан 8 открывается. Давление ра