Установка для резки отходов шинного производства Советский патент 1982 года по МПК B02C4/02 B29H3/06 

Изобретение относится к технологическому оборудованию,предназначенному для измельчения и переработки вулкан|13ованных резиновых и резинотканевых отходов, например, для резки на мелкие куски изношенных или бракованных варочных камер, и может быть использовано на регенератных заводах и заводах по переработке шин.

Известно устройство для измельчения шин, включающее два расположенных друг над другом ножевых узла, состоящих каждый из двух параллельно установленных валков с набором дисковых ножей так, что дисковые ножи одного валка перекрывают дисковые ножи другого валка, образуя зону резания 1.

Однако это устройство обладает малой производительностью, так как измельчение резанием осуществляется последовательно в две стадии. Сначала на верхнем ножевом узле осуществляется резание шин на полосы, а за- . тем резание и разрывание полос на Нижнем ножевом узле, причем нарезанные полосы с верхнего ножевого узла хаотично падают в- зону резания нижнего ножевого узла (во всяком случае не обеспечивается полного ориентирования полос их длинной стороной поперек режущих кромок измельчающих элементов нижнего ножевого узла)..

Это приводит к тому, что недорезанный на куски материал на нижнем ножевом узле необходимо вновь повторно пропускать через ножевые узлы, что требует дополнительной затраты времени и, следовательно, снижают

10 производительность по конечному продукту (мелкокусковому материалу).

По технической сущности наиболее близким к изобретению является установка для резки отходов шинного

15 производства, содержащая резательную многоножевую валковую машину, валки которой образуют два узла переработки, связанных между собой устройством для ориентирования нарезаемых полос,

20 полученных после первого узла nepepjiботки, а также загрузочные и разгрузочные транспортеры.

В этой установке устройство для ориентирования выполнено в виде двух 25 наклонных отражающих перегородок f2J,

Недостатком известной установки является Мсшая производительность при получении мелкокускового материала, вследствие того, что резка осу30ществляется последовательно по узлац а ориентирующее устройство, передающее разрезанный на полосы материал с верхнего ножевого узла, не может обеспечить ориентирование всех полос после первого узла переработки так, чтобы они продольно центрировались (т.е. чтобы они располагались длинной стороной как бы параллельно -осям ножевых валков и поперек дисковых но жей нижнего узла измельчения), Это не дает возможности полностью измельчить полосы на куски, § требует повторного пропускания недоизмель ченных полос через зону резания, что и снижает производительность. Целью изобретения является повышение производительности. Цель достигается тем, что в установке для резки отходов шинного производства, содержащей резательную многоножевую валковую машину, валки которой образуют два узла переработки, связанных между собой устройство для ориентирования нарезаемых полос, полученных после первого узла перера ботки, а также загрузочные и разгрузочные транспортеры, машина для резки выполнена с тремя установленными в вертикальный ряд валками, смежные из. которых выполнены с возможностью встречно направленного вращения, а устройство для ориентирования выполнено в виде транспортеров, установленных соответственно между верхним и средним, средним и нижним валками, при этом верхний транспортер выполне в виде роликов, уменьшающихся по ширине транспортера и по мере удаления от ножевых валков, нижний транспортер, выполнен с двуйя участками, причем- участок, соответствующий длине верхнего транспортера и расположенны под ним, выполнен в виде ряда привод ных шнеков с противоположно направленной от середины винтовой навивкой а другой участок выполнен в виде при водных роликоэ. Выполнение машины для резки из трех установленных в вертикальный ря ножевых приводных валков, так, -что средний из них является общим одновременно для первого и второго узлов измельчения, дает возможность осуществлять одновременно как грубое из мельчение резанием (разрезание, напри:у1ер, варочных камер на полосы) , более тонкое измельчение (разрезание полученных в первом узле переработки полос на куски, осуществля емое в той же машине на втором узле) На фиг. 1 схематично показана уста новка для резки отходов,общий вид; на фиг.-2 - разрез А-А на фйг.1; на фиг.З - вид Б на фиг.1 сверху на ори ентирующее устройство. Установка включает многоножевую. в.5лковую машину 1 для резки, выполненную с тремя установленными в стойках 2 в вертикальный ряд ножевыми приводными валками 3-5, так, что валки 3 и 4 образуют первый узел переработки (грубое измельчение резанием на полосы), а валки 4 и 5 - второй узел переработки (более тонкое измельчение - резание полос на куски). При этом средний ножевой валок 4 является общим одновременно для обоих узлов. Узлы переработки связаны между собой устройством б для ориентирования полос, полученных после прохождения материалом первого узла с целью их резки на мелкие куски во втором узле. Устройство для ориентирования выполнено в виде расположенных друг над другом транспортеров 7 и 8, при этом верхний транспортер 7 короче нижнего 8 и установлен между валками 3 и 4, а нижний транспортер 8 установлен между валками 4 и 5. Верхний транспортер 7 выполнен в виде умень-шющихся по ширине транспортера и по мере удаления от ножевых валков 3 и 4 гладких роликов 9. Нижний транспортер 8 состоит из двух частей. Причем одна часть, соответствующая длине верхнего транспортера 7, выполнена в виде ряда приводных шнеков 10 с противоположно направленной от середины винтовой навивкой. Другая часть нижнего транспортера 8 выполнена в виде гладких приводных роликов 11. Приводные ролики 11 и шнеки 10 нижнего транспортера кинематически связаны таким образом,что обладают возможностью вращения с угловой скоростью обратно пропорциональной по величине расстоянию до вертикальной плоскости Си, в которой расположены оси ножевых валков 3-5. Конструкция верхнего и нижнего транспортера обусловлена тем, что при однократном резе варочных камер и шин верхней парой ножевых валков получаются пуски различных форм и размеров, таккуски средней части варочных камер имеют вид колец. При резке шин - полуколец, при падении их на нижний транспортер не требуется, их переориентация. Остальные куски разрезанных шин и варочных камер имеют форму вытянутых колец и сегментов, поэтому для получения более мелких кусков необходимо их переориентировать и направить под нижнюю пару ножевых ваЛов своей длинной стороной поперек режущих дисков ножевых валов. Верхний транспортер служит для того, чтобы продвинуть вперед и этим задержать во времени подачу на нижний транспортер средних частей шин и варочных камер, так как они являлись бы помехой для необх.одимой переориентации боковых частей шин и варочных камер. Переориентация боковый частей достигается нижним шнековым транспортером с левой и правой навивкой.

Кроме того, агрегат измельчения резиновых отходов включает трансггортер 12 загрузки и транспортер 13 выгрузки, которые расположены внутри круглового сетчатого сепарирующего барабана 14 с равномерно распределенными по,его внутренней поверхности захватами в виде лопаток 15. Он служит для отделения мелкокускового материала (конечный продукт после второго узла измельчения) от промежуточного продукта (полок), сходящего с первого узла измельчения и прошедшего неизмельченным через второй узел измельчения, а также для возвращения ЭТОГО промежуточного продукта (полос) на транспортер 12 загрузки с целью повторного измельчения на машине для резки.

Внизу под сепарирующим барабаном 14 расположен транспортер 16, служащий для отбора конечного продукта (мелкокускового материала) из агрегата измельчения. Сепарирующий барабан 14 установлен на приводных роликах 17. Позицией 18 обозначено обрабатываемое изделие.

Установка работает следующим образом.

Обрабатываемый материал, например изношенная варочная камера 18, поступает на транспортер 12 загрузки и, перемещаясь по нему, попадает в зону резания первого узла переработки машины для резки, где происходит разрезание на полосы. Далее большая часть, полос падает из машины сразу на нижний транспортер 8 ориентирующего устройства (на ту часть этого, транспортера, которая не закрыта роликами 9 верхнего транспортера 7), а меньшая по количеству средняя часть вырезанных полос падает на нижний транспортер 8 только после того, как пройдет ролики 9 верхнего транспортера.

Попав на нижний транспортер 8 ори ентирующего устройства 6, на его при водные шнеки 10 и ролики 11, полосы материала с помощью их поворачивгштся длинной стороной перпендикулярно к режущим ножам валков 4 и 5 ,второго узла переработки и далее, проходя через него, полосы разрезаются на куски. Часть полос, прошедшая через второй узел и неразрезанная на куски вместе с нарезанными кусками транспортером 13 подается внутрь вращающегося сетчатого сепарирующего бара бана 14, где мелкие куски просеивают

ся через него и отводятся из установки транспортером 16.

Непросеянные крупные куски материала и неразрезанные на куски полосы захватываются лопатками 15 сепарирующего барабана 14, при его вращении I поднимаются кверху и над транспортером 12 загрузки под собственным весом сваливаются с лопаток 15 на этот транспортер, а затем вместе с вновь загружаемым материалом для резания попадают в зону резания первого узла переработки машины. После этого весь цикл повторяется в указанном порядке до полного измельчения загруженного материала на мелкие куски.

Изобретение позволит повысить производительность установки для резки резиновых отходов при получении (мелкокускового материала), так как за счет более эффективной его работы ускорится процесс измельчения, поскольку сократится количество необходимых повторных пропусков недоизмельченного материала через машину для резки.

Формула изобретения

Установка для резки отходов шинного производства, содержащая резательную многоножевую валковую машину, валки которой образуют два узла переработки , связанных между собой устройством для ориентирования нарезаемых полос, полученных после первого узла переработки, а также загрузоч-ные и разгрузочные транспортеры, отличающаяся тем, что, с целью повьапенйя производительности, Мсшшна для резки выполнена с тремя установленными в вертикальный ряд валками, смежные из которых выполнены с возможностью встречно направленного вращения, а устройство для ориентирования выполнено в виде транспортеров, установленных соответственно между верхним и средним, средним и нижним валками, при этом верхний транспортер выполнен в виде роликов, уменьшающихся по ширине транспортера и по мере удаления от ножевых валков, нижний транспортер выполнен с двумя участками, причем участок, соответствующий длине верхнего транспортера и расположенный под ним, выполнен в виде ряда приводных шнеков с противоположно направленной от середины винтовой навивкой, а другой участок выполнен в виде приводных роликов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент СЗИА 3817463, кл.241-152, 1974.

2.Патент США № 3931935, кл. 241-24, 1976.

ф- ф-ф-)))

If

ю

judB

Т

7/ // Фиг.}