Бетоноукладчик Советский патент 1982 года по МПК E02D15/06 

(54) БЕТОНОУКЛАДЧИК

1

Изобретение относится к строительному про изводству и используется при возведении свайных фундаментов.

По основному авт. св. N 313939, известен бетоноукладчик , включающий приемный ковш и контейнер с затвором, телескопически соединенным с ковшом и выполненным с радиальными окнами, расположенными на его конце, помещенным в ковш, а затвор контейнера имеет кинематически связанные между собой посредством тяги клапаны, приэтом корпус ковща вьщолнен с раструбом.

Недостатком известного бетоноукладчика является отсутствие в нем приспособления обеспечивающего автоматическое фиксирование положения контейнера относительно приемного ковша при извлечении контейнера, загрузке его бетоном и подъеме бетоноукладчика в вертикальное положение перед опусканием в скважину. В связи с этим поворот контейнера относительно своей оси в ту или иную сторону замедляет заполкеиие его бетоном и создает опасность произвольной разгрузки бетона при . подъеме бетоноукладчика в вертикальное поло.-.

жение. Соединение контейнера с ковшом вруч ную при помощи болтов или шкворней ,вь1зывает дополнительные задержки в работе и удли- . няет продолжительность цикла бетонирования. .

Цель изобретения - повышение производительности и безопасности работ.

Поставленная цель достигается тем, что бетоноукладчик снабжен автоматическим замком, выполненным в виде клиновых элементов, прикрепленных к приемнику ковшу и взаимодей10ствующих с выполненными на верхнем конце контейнера пазами.

На фиг. 1 изображен бетоноукладчик перед опусканием в С1;:важину; на фиг. 2 - то же, в момент бетонирования; на фиг. 3 - верхняя

15 часть бетоноукладчика с автоматическим замком; на фиг. 4 - сече1ше А-А на фиг. 3; на фиг.5 вид Б на фиг. 2..

Бетоноукладчик состоит из приемного ковша 1 и контейнера 2 с затвором 3. Контейнер

20

2телескопически соединен с ковшом 1 и имеет радиальные окна 4, расположенные lu его конце, помещенном в ковш 1. Затвор

3выполнен с клапанами 5 .и 6, кинематически связанными между собой посредством тяги 7. Верхний конец контейнера 2 вьшолнен с петлей 8 и двумя треугольными пазами 9. Верхни стенка ковша 1 выполнена с проемом 10 для прохода верхнего конца контейнера 2 и прицеп ного устройства 11, а нижняя часть ковша 1 выпопнена с раструбом 12 и опорами 13. У проема 10 на верхней стенке ковша 1 смонтирован автоматический замок, состоящий из двух клиновых элементов 14. Перед загрузкой бетоно)тсладчик располагается в горизонтальном положеюш, при этом верхний конец контейнера 2 с окнами 4 находится внутри приемного ковша 1, а клиновые элементь 14 замка - в треугольных пазах 9. Загрузка бетоноукладчика бетоном производится непосредственно с самосвала, после чего он поднимается за петлю 8 при помощи прицепного устройства 11, смонтированного иа кране, и, устанавливается в скважину, При подъеме бетоно тсладчика в вертикальное положение бетон из ковша 1 поступает в контейнер 2 через окна 4. В процессе введения контейнера 2 в скважи ну ковш 1 посредством опор 8 устанавливается на поверхности, а контейнер 2 с прицепным устройством 11 опускается на дно скважины (или до поверхности ранее уложенного бетона) При соприкосновении затвора 3 с дном скважины клапаны 5 и 6, соединенные тягой 7, открываются и бетон разгружается в Ькважину После разгрузки контейнер 2 поднимается ввер и направляется раструбом 12 в полость ковша I. При дальнейшем подъеме контейнера 2 приц ное устройство 11 и петля 8 проходят через проем 10, и происходит автоматическое соединекие контейнера 2 с ковшом 1, при этом клиновые элементы 14 ковша 1 входят в треугольные пазы 9 контейнера 2 и ориентируют последний в положение, при котором оба его окна 4 оказываются повернутыми в сторону боковых стенок ковша 1. При подъеме разгруженного бетоноукладчика и размещении его в горизонтальном положении, а также при последующем подъеме его в разгруженное состояние, ковш 1 остается надежно соединенным с контейнером 2, что исключает возможность самопроизвольного поворота и разгрузки его, и ускоряет подъемно-транспортные операции при бетонировании скважин. Экономический эффект от применения .предлагаемого технического реше1шя выражается в увеличении произнодительности труда и повьшегпш безопасности работ. При диаметре свайных скважин 600 мм и глубине их 30 м производительность труда при бетонировании возрастет по расчетным данным на 12-18%. Кроме того, при этом уменьшается продолжительность работ нулевого цикла и сокращается срок ввода в эксплуатацию производственных мощностей. Формула изобретения Бетоноукладчик подводного бетонирования по авт. св. № 313939, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и безопасности работ, он снабжен автоматическим замком, вьшолненным в виде клиновых элементов, прикрепленных к приемному ковшу и взаимодействующих с выполненными на верхнем ко1ще контейнера пазами

Л

Фиг.1

/

гж

.-

w ;

rфиг.3

Фи.

В ид Б

(рмг.5