Переносный зажимной контакт для шунтирования рельсовой цепи устройств сигнализации, централизации и блокировки Советский патент 1953 года по МПК B61L23/16 

Известные шарнирные зажимные контакты имеют значительные недостатки. К ним относятся: слабое да.злопие захватов на релье, необходимость зач«стки товерхиости рельса, неременное сопротивление шунтируюпюго рельсовую цепь прчспособлен.ия ввиду того, что оно состоит из .отдельных звеньев.

Предлагаемая ко1истру:кция заJKHMHoro контакта не Имеет указанных недостатков и удобна в эксплуатации.

Зажим выт олне1г в виде скобы, изогнутой но форме головки рельса, и имеет рычажный приж.им. Два таких зажима соединены для шунтирования рельсовой н,епи одним проводом.

Ка чертеже показана конструкция зажима.

Скоба / имеет два подпружиненных контакта 2, пр.илегаюнд.их к поверхности головки рельса своими остриями, соединенных между собой и со вторым зажимом одним обшим проводом 5.

Коней, скобы 4 загнут так, что он удерЖ|Иваться за утолщение голоБкл рельса. Другой конец скобы снабжен поворотным рычагом 5, на Koinie которого имеется остр.ие 6, упир.ающесся в поверхность головки рельса при повороте рычага.

Этот рычаг закрепляет зажмм на голозке рельса.

Предмет изобретения

Переносный зажимной контакт для цунтирования рельсовой цепи устройств сигнализации, централизации и блокировки, выполненный Б виде скобы по форме головки рельса, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, в целя.х улучше-ния электрического контакта между рельсом и контактными прижимами, на скобе подвижно закреплены два подпружиненных контакта, соединенных между собой одним проводом, а на конл.е скобы укреплен поворотный самозапНрающийся рычаг с заостренным концом, упирающимся при повороте рычага в новерхность головки рельса.