(54) СОСТАВНОЙ СТЕРЖНЕВОЙ ЭЛЕМЕНТ
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ АБРАМОВА В. А. | 2016 |
|
RU2686648C9 |
| ОПОРА СЕЙСМОСТОЙКОГО СООРУЖЕНИЯ | 2009 |
|
RU2405096C1 |
| Устройство для получения вращательного движения Абрамова Валентина Алексеевича (Абрамова В.А.) | 2016 |
|
RU2654690C9 |
| ОПОРА СЕЙСМОСТОЙКОГО СООРУЖЕНИЯ | 2010 |
|
RU2427693C1 |
| ОПОРА СЕЙСМОСТОЙКОГО СООРУЖЕНИЯ | 2008 |
|
RU2369693C1 |
| Складное одноколейное транспортное средство | 1982 |
|
SU1104046A1 |
| КОПИРОВАЛЬНО-ФРЕЗЕРНЫЙ СТАНОК | 1972 |
|
SU432986A1 |
| ЛИНЕЙНОЕ СТРОИТЕЛЬНОЕ ИЗДЕЛИЕ СОСТАВНОГО СЕЧЕНИЯ | 2017 |
|
RU2664280C1 |
| Учебный прибор по строительной механике | 1986 |
|
SU1379790A1 |
| АРМИРОВАННЫЙ СТЕРЖНЕВОЙ ЭЛЕМЕНТ ИЗ КОМПОЗИТНОГО МАТЕРИАЛА В ПРОСТРАНСТВЕННЫХ КОНСТРУКЦИЯХ | 2010 |
|
RU2466248C2 |
1
Изобретение относится к строительству, к элементам строительных конструкций, работающим на продольный изгиб. Оно может быть использовано для центрально сжатых прямых стержней значительной длины:
Известен составной строительный элемент, включающий стальной стержень из соединенных между собой звеньев. Звенья соединяются между собой с помощью проклаД(Ж 1.
Недостатком предлагаемой конструкции является резкое уменьщение несущей способности при увеличении общей длины элемента.
Наиболее близким по технической сущности к данному изобретению является составной стержневой элемент из щарнирно соединенных между собой звеньев 2.
Недостатками этого элемента являются жесткое соединение звеньев и малая несу: щая способность всей колонны.
Целью изобретения является увеличение несущей способности.
Поставленная цель достигается тем, что составной стержневой элемент из щарнирно соединенных между собой звеньев, снабжен гибкими связями, прикрепленными к концам
звеньев, причем оси гибких связей расположены по оси звеньев, совпадающей с линией приложения внешней нагрузки.
На чертеже изображен составной стержневой элемент.
Составной стержневой элемент включает стержень 1, имеющий стакан 2, образованный внещней, расщиряющейся в месте соединения оболочкой одного из концов стержня, внутри которого расположен упругий элемент 3, например, в виде троса или пру10жины, находящейся в натянутом состоянии и соединяющий с помощью гаек 4 концы стержней. Другой конец стержня несет сферическую опору щарнира 5, с которой контактирует расщиряющаяся часть 6 стакана 15 2. Между опорой 5 и расширением 6 может быть расположена антифрикционная прокладка (на чертеже не обозначена).
Возможны и другие устройства для снижения трения в шарнире. Составной стержневой элемент может быть также выполнен
20 из звеньев, имеющих резко различные значения главных осевых моментов инерции сечения. В этом случае рационален не сферический, а осевой щарнир. Ось вращения должна быть параллельной оси сечения, от
