Способ напорного транспорта твердо-жидкой смеси Советский патент 1982 года по МПК F17D1/16 

Изобретение относится к напорному гидротранспорту полидисперсных сьтучих материалов и может быть использо вано для транспорта руды, пульп хвое тов обогатительных фабрик, гидромеха низации, строительных и очистительных работ гидротехнических сооруже - НИИ и водных путей и др. Известен способ гидротранспорта сыпучих материалов, согласно которому с целью интенсификации вещество предварительно подвергается вибрации вследствие которой смесь освобождает ся от воздушных пузырей, занимающих полезный объем транспортного трубопровода Ciy. Недостатком известного способа является низкая пропускная способность трубопровода. Цель изобретения -.увеличение про пускной способности трубопровода. Эта цель достигается тем, что на выходное сечение трубопровода накладывают избыточное давление, а вибрацию осуществляют с частотой, резонансной для частиц твердой фазы. Кроме того, вибрацию транспортируемой смеси осуществляют по направлению истечения смеси. Пример . Транспортируемая смесь - вода комнатной температуры с вязкостью ) 0,013 , содержащая хвосты Кещжаранского медно-молибденового комбината. Плотность твердой .фазы Р 2,71 г/см. Трубопровод стеклянный 0 8-11 мм, длиной 15 см. На последнее сечение трубопровода накладывается вибрация с частотой 50 Гц, соотве -ствующая резонансной частоте класса крупности d +0,315 мм и давление, равное 10 см вод. ст. В табл. 1 П1 иведены результаты экспериментов. Результаты показывают что при варьировании скорости пульпы в трубопроводе в пределах V 2,2514,55 CM/Cj консистенции твердой фазы f 15,5-39,5.% секундный расход пульпы через трубопровод при наложении вибрации увеличивается до 4,4 раз по сравнению с таковым, полученным без вибрации (в среднем 2,22 раза). Пример 2, Транспортируемая смесь - вода комнатной температуры с вязкостью .V 0,01 см/с с кварцевым неском, имеющим плотность .РО 1, 2,64 г/см и консистенцию Ч

(20-42)%, Трубопровод стеклянньй 0 8 мм, длиной 100 см. Накладывается давление, равное 12 см вод. ст. и вибрация с частотой 100 Гц на выходное сечение трубопровода.

В табл. 2 приведены результаты экспериментов.

Результаты показывают, что при варьировании скорости течения воднопесчаной смеси в трубопроводе

(З-Б см/с) наложение вибрации иьлзывает увеличение транспортирующей способности трубопровода до 4,7 раз (в среднем 1,75 раз).

Технико-экономический эффект состоит в повышении пропускной способности трубопровода и, следовательно снижении стоимости транспорта жидкотвердых смесей.

Таблица Форгтула изобретения 1. Спсюоб напорного транспорта твердо-жидкой смеси по цилиндрическому трубопроводу путем вибрации сме си, отличающийся тем, что, с целью увеличения пропускной способности трубопровода, на выходное сечение трубопровода накладывают избыточное давление, а вибрацию осуцествляют с частотой, резонансной для частиц твердой фазы. 2, Способ поп, if о т п я ч а юш. ИИ с я , тем, что вибрацию транспортируемой смеси осуществляют по направлению истечения отнеси. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 221665, кл. F 17 D 1/16, 1965.