Подвижная опалубка Советский патент 1982 года по МПК E04G11/20 E04G11/22 

На чертеже показаны возводимое сооружение;и подвижная опалубка, продольный разрез.

Опалубка состоит из внутренних опалубочных щитов 1, закрепленных при помощи отрывных устройств 2 на снабженном вертикальными направляющими каркасе 3, опорной рамы 4, на которой укреплены на тягах 5 и 6 наружные опалубочные щиты-7, козырек 8 с рабочим настилом и два яруса подвесных лесов 9, и винтовых подъемных -механизмов 10 с винтами 11. Винтовые .подъемные механизмы 10 состоят из электропривода-и редуктора, приводящего во вращение гайку, связанную с винтом 11,. который, в свою очередь, укреплен в нижней части рамы 4.

Опорная рама 4 в своей- нижней части снабжена упорами 12 и прижимными винтами 13.

Щиты 1 опалубки также содержат упоры 14, которые пружиной постоянно прижимаются к стене. В верхней части щитов 1 имеются профилирующие элементы 15, образующие ниши 16. Верхняя плоскость 17 каркаса 3 и козырек 8 являются рабочей площадкой опалубки, в нижней части каркаса 3 помещены установочные винты 18. Рабочий настил и подвесные леса 9 содержат ограждения 19.

Опалубка работает следующим образом.

После набора прочности бетона предыдущей захватки бетонирования производят отрыв наружных опалубочных щитов 7, отдают прижимные винты 13 и включают винтовые подъемные механизмы 10. При этом винты 11 перемещаются поступательно вверх, поднимая опо ную раму 4 совместно с наружными щи.тами 7, козырьком 8 с рабочим настилом и подвесными лесами 9. Подъем продолжается до тех пор, пока упоры 12 не достигнут ниш 16 в стене, образованных при бетонировании профилирующими элементами 15, и не зафиксируются в них, например, под действием пружин или вручную при помощи прижимных винтов 13., После надежного закрепления упоров 12 винтами 13 производят ч;истку рабочей поверхности наружных щитов 7, смазку ее, установку в рабочее положение и установку меток арматуры, закладных деталей и др.

После этого включают винтовые подъемные механизмы 10 для движения в обратном направлении. При этом каркас 3, перемещаясь по вертикальным стойкам-направляющим опорной рамы 4 вверх, при помощи отрывных уст- ройств 2 производит отрыв внутренних щитов 1 от бетона стен. Подъем продолжается до тех пор, пока упоры 14 не войдут в ниши 16 в стенах, образованные профилирующи1 й1 элементами 15.

После этого переключают винтовые подъемные механизмы 10 на обратное движение, и отрывные устройства 2 приводят внутренние щиты 1 в рабочее положение.

При помощи установочных винтов 18 производят корректировку вертикальности опалубки и бетонируют очеред-;. ную захватку стен.

Предлагаемая опалубка при необходимости может быть дополнена внутренними подвесными лесами или площадками, цредназначенными для производства работ по антикоррозийной заедите, футеровке или облицовке внутренней

поверхности стен сооружения.

В состав опалубки может входить грузоподъемный механизм, например струнный подъемник, предназначенный

для подачи на рабочую площадку, и внутренние подвесные леса материалов и пр. На верхних балках опорной рамы 4 могут быть закреплены блоки, с помощью которых можно подавать

на рабочую площадку арматурные сетки и др.

При неоходимости вести работы в зимнее время верхние балки опорной рамы совместно с тягами козырька с рабочим настилом и подвесных лесов являются готовым каркасом для устройства тепляка.

Использование предлагаемого устройства обеспечивает снижение трудоемкости и стоимости опалубочных и Монтажных работ.

Формула изобретения

. 1, Подвижная опалубка, содержащая несущий каркас, наружные и внутренние щиты, опорную раму и механи-зм , подъема, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества поверхности сооружения, снижения трудоемкости и стоимости опалубочных работ и сокращения металлоемкости, наружные щиты при помощи тяг прикрепления к верхней части опорной рамы, в нижней части которой смонтированы упоры с фиксаторами, а внутренние щиты снабжены закрепленными в нижней их части подпружиненными упорами,, а в верхней - профилирующими элементами, причем опорная рама смонтирована в вертикальных направляющих каркаса.

2. Опалубка по п, 1, о тл и ч аю щ а я с я тем, что, с целью повышения удобства работы, опорная рама имеет прикрепленные в верхней ее части тяги с подвесными лесами и козырьком, на котором, а также на верхнем

торце каркаса установлен рабочий настил.

. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 509701, кл. Е 04 G 11/20, 1974.

2.Авторское свидетельство СССР по заявке 2702169/29-33,

кл, Е 04. G 11/20, 1978.