Фреза Советский патент 1982 года по МПК B23C5/06 

1

Изобретение относится к металлообработке и может, быть использовано при проектировании фрез и других режущих инструментов.

Известны фрезы, содержащие корпус, в пазах которого закреплены винтами, имеющими конический участок, державки с режущими пластинами и 1Ш«ия со.пряжения винта с державкой образует угол с задней опорной поверхностью

державки fl.

Однако известная фреза не обеспечивает требуемой жесткости крепления державки в йазах .корпуса фрезы, что приводит к снижению точности обработки и стойкости фрезы.

Целью изобретения является повышение жесткости крепления державок, повьшение стойкости фрезы и точности обработки.

Цель достигается тем, что в фрезе угол между линией сопряжения винта с державкой и задней опорной поверхностью державки выполнен менее 90 , а угол между осью винта и торцом корпуса - 7-15.

На фиг. 1 изображена фреза, на фиг. 2 - вид А на фиг. 1;На фиг.З разрез Б-Б на фиг. 2,

(54) ФРЕЗА

Фреза содержит корпус 1 с выполненными в нем пазами 2. В пазу 2 ус-; тановлена державка 3, на которой ria штифте 4 установлена режущая пластина 5. В державке 3 выполнено отверстие 6 под углом оС. к задней грани 7 державки 3. Этот угол лС выбирается менее 90. В корпусе 1 фрезы выполни нено резьбовое отверстие 8 под винт 9, который крепит державку. 3 в корпусе 1. При этом ось отверстия 6 в державке 3 и ось отверстия 8 в корпусе 1 составляет между собой угол f равньШ 7-30, а резьбовое отверстие 15 8 выполнено также под углом 7-15 к борцовой поверхности 10 корпуса 1.

Винт 9 в месте контакта с державкой 3 конический участок 11. На торцовой поверхности 10 корпуса

20 1 прикреплена посредством винтов опорная планка 12, к которой при установке прижимается режущая пластина 5 нерабочей боковой поверхностью 13.

25 Закрепление режущей пластины 5 в корпусе 1 фрезы производят следующим образом. Державку 3 с насаженной на штифт 4 режущей пластиной 5 вставляют в паз 2 корпуса 1 с предварительно закрепленной на его торцевой поверхности 10 опорной планкой 12. Винт 9 вставляют в отверстие 8 через отверстие 6 и перемещают по резьбе отверстия 8. В результате осевого перемещения винт 9, конический участок 11 которого воздействует на державку 3, прижимает нижнюю часть державки 3 к боковой поверхности паза 2и одновременно перемещает державку 3вглубь лаза 2. Благодаря перемещению державки 3 вглубь паза 2 проис ходит прижатие режущей пластины 5 к цилиндрической поверхности корпуса 1с последующим скольжением вдоль нее до касания нерабочей поверхность 13 режущей пластины 5, опорной планки 12. При этом верхняя часть держав ки 3 прижимается гранью, противоположной расположению режущей пластины 5, к стенке паза 2, что.способствует ликвидации зазоров между стенкой паза 2 и державкой 3. Таким образом, пластина 5 прижима ется к трем базовым поверхностям: в радиальном направлении - к цилиндрической поверхности корпуса; в тан ганциальном направлении - к опорной поверхности державки 3, а следовательно - к задней поверхности паза 2в корпусе 1, в осевом - к опорной планке 12. Таким образом, действие тангенциальной составляющей силы резания F в процессе работы фрезы направлено .на прижатие верхней державки 3 к задней.стенке паза 2 в точке А, а нижней державки 3 - соответственно к противоположной стенке паза 2 в точке В. Таким образом, усилие, направленное на отжахие нижней части державки 3 от базовой поверхности паза 2 совпадает с направлениемусилия Р|-, созданного в результате взаимодействия конического участка 11 винта 9 с державкой 3. Таким образом, предлагаемая конструкция обеспечивает повышение жесткости крепления державки 3 в пазу 2 корпуса 1, что позволяет повысить стойкость фрезы и точность обработки изделий при фрезеровании. Формула изобретения Фреза, содержащая корпус, в пазах которого закреплены винтами, имеющими конический участок, державки с режущими пластинками, и линия сопряжения винта с державкой образует угол с задней опорной поверхностью держав.ки, отличающаяся тем, что, с целью повышения стойкости фрезы и точности обработки путем повышения жесткости крепления державки, угол между линией сопряжения винта с державкой и задней опорной поверхностью державки выполнен менее 90°, а угол мелоду осью винта и торцом корпуса - y-ls. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент СГЛА № 3946475, кл. 29-105, 1976.

Вид А