Сплоточная машина Советский патент 1982 года по МПК B65G69/20 

Изобретение относится к лесосплавной технике, а именно к устройствам по увязке бревен в пучки.

Известна сплоточная машина, содержащая плавучее основание в виде двух продольных линий понтонов, соединенных поперечными мостами и балками, к которым прикреплены продольные направляющие с перемещающимися по ним парами тележек с передними и задними стойками fl.

Недостаток известной машины заключается в ее низкой прйизводительности и в том, что она не обеспечивает безопасности работы, так как не исключает выход рабочего на пучок.

Целью изобретения является повышение производительности и безопасности работы.

Цель достигается тем, что сплоточная машина снабжена валом и площадками, смонтированными на разных уровнях на основании посредством щарнирно прикрепленных концами к последнему и к площадкам посредством параллельных рычагов, при этом последние соединены между собой посредством вала.

..На фиг. 1 изображено устройство, вид в плане, на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

Сплоточная машина состоит из плавучего основания в виде двух продольных линий понтонов 1, объединенных поперечными мостами 2 и балками 3, двух пар продольных направляющих 4, подвешенных к мостам и балкам, двух пар тележек с передними 5 и задниг-и 6 стойками, перемещающихся по направляющим 4, кабины управления 7 и сис10темы рабочих площадок, включающей центральную площадку 8 и две боковые площадки 9, все площадки подвешены на рычаги 10, качающиесяв подшипниках 11, и объединены в единое целое че15рез общий вал 12.

Машина также включает систему управления ( не показана).

В коридор машины, образованный понтонами 1, поступает поперечная

20 щеть бревен. После заполнения коридора, тележка-передних стоек 5 перемещается в крайнее переднее положение, при этом стойки 5 отгибаются и скользят по бревнам. Затем телек25ки начинают двигаться в обратном направлении, при этом стойки углубляются в щеть и переводят ее в зону обвязки. Дойдя до зоны обвязки, тележки останавливаются, и стойки 5 удер30живают бревна в зоне до конца обвязки. После остановки тележек со стой ками 5 начинают движение тележки со стойками 6. Задние стойки б при сво ем движении, сжимая бревна, собираю их в пучок, По мере формирования пу ка его высота увеличивается, и цент ральная площадка б, находящаяся на поверхности пучка, поднимается вмес те с ним. Так как центральная площад ка 8 жёстко соединена с валом 12, то она при подъеме поворачивает общи вал 12,. который,в свою очередь, подни мает боковые площадки 9. При отсутствии общего вала 12 бревна, длина которых меньше внутреннего расстояния между боковыми плсйцадками, не будут подниматься и могут попасть в распор между площадками, что приведет к поломке последних. Рычаги 10 подвески содействуют то му, что поверхности площадок при их подъеме и спуске всегда остаются горизонтальными. Таким образом, обес печивается Горизонтальное положение поверхностей площадок, на вершине пучка на весь период обвязки. После первого охатия пучка бревен рабочие спускаются на площадки и накладывают на пучок обвязки. Затем задние стойки отводятся немного назад и сразу же движением вперед перенимают пучок. После этого рабочие выбирают слабину, образовавшуюся в обвязке. Эта операция повторяется несколько раз, до тех пор пока пучок примет форму, близкую к кругу. После чего производится его окончательная обвязка. В дальнейшем рабочие покидают площадки, система управления отключает замок задних стоек б, со стойками б переводится вперед за пучок, при этом стойки, поворачиваясь, проходят над пучком и спускаются за ним, и при обратном ходе тележек стойки 6 тыльной стороной выталкивают пучок за машину. Предлагаемая машина позволяет повысить производительность « ликвидировать опасность травматизма обслуживающих рабочих. Формула изобретения Сплоточная машина, содержащая плавучее основание в виде двух продольных линий понтонов, соединенных поперечными мостами и балками, к которым прикреплены продольные направляющие с перемещающимися по ним парами тележек с передними и задними стойками, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности машины и безопасности работы, она снабжена валом и площадками, смонтированными на разных уровнях на основании посредством шарнирно прикрепленных концами к последнему к площадкам параллельных рычагов,при этом последние соединены между собой посредством вала. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Суда и оборудование лесосплава. Справочник под ред. В.И. Патякина. М. , Лесная промышленность, 1976, с. 196.

9 fllW 7

Фиг.1