Временная предохранительная крепь Советский патент 1982 года по МПК E21D11/14 

Изобретение относится к горной промьштенности, в частности к KpensiM для подземных выработок. .

Известны временные предохранитель ные крепи, cocTOHi ie из выдвижных баллон-прогонов, изготовленных из : труб, спецпрофиля, и др., на которых установлены перекрытия в ви;: деревянных или металлических сщтов. Прогоны при помощи различных приспособлений крепятся к балкам постоянной крепи 1.

Недостатками такой предохранительной крепи являются неудобство работ при возведении постоянной крепи изза того, что элементы крепи необходимо заводить вручную между щитами и стенкой выработки, и связанная с этим недостаточная безопасность.

Наиболее близким к изобретению временная предохранительная крепь,, включающая секции крепи/ состоящие из рам, составной монорельс, части .которого соединены между собой шарнире, каретку, подвесные скобы и механизм передвижения 2j.

Недостатками такой крепи явлшотся большая трудоемкость при возведении постоянной крепи, сложность ее монг

тажа .и демонтажа и недостаточная безопасность работ.

Цель изобретения - повышение безопасности работы.

Указанная цель достигается тем, что в крепи, содержащей секции, состоящие из рам, составной монорельс, части которого соединены между собой механизмом подъема, подвесные скобы

10 и механизмы передвижения, механизм подъема выполнен в виде болта и гайки, установленных в одной части монорельса, и втулки в другой, его части.

15

На фиг. 1 изображена крепь при монтаже очередного звена без подпора кровли; на фиг. 2 - то же, после монтажа на фиг. 3 - то же, с подпором кровли на фиг, 4 - выработка,

20 поперечное сечениеJ на фиг. 5 - монорельс, вид сбоку, на фиг.б сечение А-А на фиг. 5.

Временная предохранительная крепь 25 состоит из монорельса 1, передняя часть 2 которого при монтаже шарнира :3 имеет возможность изгибаться относительно основной части монорельса. Монорельс 1 при помощи подвесных 30 устройств 4 крепится к балкам 5 постоянной крепи и подвесных устройства может перемещаться вдоль выработки. На монорельс 1 установлены секции перекрытия 6, которые при помощи роликовых устройств (кареток) 7 могу перемещаться вдоль монорельса. Монорельс 1 описываемой крепи выполнен пустотелым и состоит, например из продольно-скрепленных двутавровых ба лок.. В полости монорельса установле ны неподвижная гайка 8, болт 9 с заостренным концом 10, втулка 11, наголовник 12 и упоры 13. Наголовник 12 имеет граненую головку 14 для воз можности вращения болта 9, а монорельс 1 в этом месте имеет отверстие 15 для привода болта во вращение , . Работа с описываемым предохранительным креплением производится следующим образом. Монтаж и подвеска монорельса к верхнякам постоянной крепи выполняется один раз в начале проходки, затем крепь подвигается за прохождс нием выработки. Крепь может применяться при проведении выработок буро-взрывнь1м способом и комбайнами. После очередного отпада породы и приведения забоя в безопасное состо ние монорельс 1 надвигается на забо горной выработки. Перемещение монорельса может быть осуществлено при помощи специальной лебедки, породопогрузочной машины или комбайна. По монорельсу к забою накатываются секции перекрытия б. Секции перекрй тия при помощи шарнирно соединенных с кареткой 7 винтов 16 выставляются в соответствии с очертаниями выработки. При слабых кровлях для поддер жания пород кровли между секциями перекрытия и кровлей выработки уста навливается пневмобаллон 17 (плотный резиновый кожух, который заполня ется сжатым инертным газом от портативного баллона). При возведении постоянной крепи монорельс отводится от забоя в закрепленную часть выработки, С передней части монорельса скатываются секции перекрытия, и передняя часть монорельса за счет вывода болта 9 из втулки 11 изгибается. Вращение болту 9 придается, например гайковертом или червячным редуктором, имеющим привод от ручного горного сверла. На изогнутую часть мо норельса , укладывается верхняк очередной рамы крепи и трубчатый сегмент 19, соответствуюьдай наружному крн.уру верхняка. На верхняк и сегмент укладываются щиты или доски 20 затяжки крепи. Затем монорельс 1 перемещаг ется к забою выработки, и передняя часть 2 монорельса выпрямляется, При этом затяжки 20 заходят за верх няк предыдущей рамы крепи, к верхняку 18 присоединяются ножки крепи, рама расклинивается и связывается с предыдущей рамой. Устанавливаются затяжки с боков выработки. Монорельс 1 перемещается к забою выработки, сегмент 19 убирается, секции перекрытия накатываются к забою так, что между последней рамой крепи и секцией перекрслтия образуется зазор, через который производится забутовка закреплечногр пространства установленной секции крепи. Такое выполнение крепи позволяет повысить безопасность работ. Формула изобретения Временная предохргшительная крепь, включающая секции, состоящие из ам, составной монорельс, части котоого соединены между собой механизом подъема, подвесные скобы и мехаизм передвижения, отличаюаяся тем, что с целью обеспеения безопасности работы, механизм подъема выполнен в виде болта и гайки, установленных в одной части монорельса, и втулки в другой его части. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР №232177, кл. Е 21 D 11/00, 1966. 2.Автсфское свидетельство СССР №635244, кл. Е 21 D 11/14, 1971 (прототип).

7

6

У . / / t9 f f(.

Ki WWiJi SSi i5 54

Фиг.

4

I,.I,,,у

53 55ШШЖ; А5 ЖШ

0t/g,

/ /

Л1Ш

2IR

6

япг

«в

Ч Ч