Гидравлический подъемник скользящей опалубки Советский патент 1982 года по МПК E04G11/24 

(54) ГИДРАВЛИЧЕСЖИЙ ПОДЪЕМНИК

1 Изобретение относится к строитель ству и может быть использовано Щи возведении стен из монолитного знэлезобетона в скользящей опалУбке. Известно устройство для перемещени скользящей опалубки-щ и возведении железобетонных сооружений, обеспечивающее синхронность подъема опалубки, состоящее из систалы гидравлических домкратов, питаемых от общего насоса, связанных цилиндрами с опгшубкой и попеременно опираемых ta дсмкратные стержни зажимньми головками на и 1линд рах и штоках домкратов. Цилиндры домкратов выполнены по длине двухсекцион ньми, с поршнями в обеих секциях, укрепл.енньии на общем штоке. Все верхни цилиндры домкратов являются рабочими цилиндрами и присоединены к магистрал ньм трубопроводс1М параллельно, дня чего каждый верхний цилиндр снабжен двумя отверстй$ 4И для присоединения к верхней напорной линии. М1ижняя полость каждого цилиндра . сообщаете} с верхней полостью соседнего ;цилиндр а посредством трубок; таким же о бра зсял нижняя полость первого цилйндфа соединена с верхней полостью последнего цилиндра. Все нижние цилиндаы соединены последовательСКОЛЬЗЯЩЕЙ ОПАЛУБКИ но заюснутым кольцом и являются синхронизирующими цилиндрами 1. г- ., Недостатками устройства являются ложность и громоздкостьконструкции, большие затраты труда на монтаж;. и демонтаж систем трубопроводов, сложность регулировки и эксплуатации ненс1дежность в работе. : Наиболее близким к предлагаемому является гидравлический подъемник скользящей опалубки, включающий гидроцилиндр, верхнее и нижнее заклинивающие устройства, каждое из которых выполнено установленного в корпусе сепаратора с .зажимньпли элементами, и дсмкратный стержень. Корпусы заклинивающих устройств шполнены телескопическими, размещены в рабочей камере гидроцилиндра и iweют конические полости, в которых размещены зажимные элементы, причем хвостовая часть сепаратора ниж него заклинивающего устройства рас-, положена в полости корпуса верхнегозаклинивающего устройства, хвостовая часть сепаратора которого снабжена подпружиненной ,нажимной гайкой {21. Недостатком гидравлического подъ-, емника являетс.я то, что при подсоединении каждого подъемника к общей гидравлической сети в процессе увеличения давления в сети не все подъемники срабатывают на свой шаг одновременно. Сначала срабатывают менее нагруженные, а затем, в последнюю очередь - наиболее нагруженные подъемники при максимальном давлений в сети. Поэтом опалубка поднимается не сразу во всеяточках расположения подъемников, а отдельными участками, что ухудшает качество возводимой кон струкции, на поверхности которой появляются наплывы бетонной смеси. Цель изобретения - улучшить качес во конструкции путем упрощения синхронизации скорости подъема. Поставленная цель достигается тем что в гидравлическом подъемнике скол зящей опалубки, включающем гидравлический цилиндр, верхнее и нижнее зак линивающие устройства, состоящие из корпусов и механизмов захвата домкра ного стержня, и дросселирующее устройство, корпус верхнего заклинивающего устройства выполнен в виде уста новленного в гидравлическом цилиндре поршня, причем полость гидравлическо го цилиндра соединена каналом с дрос селирующим устройством. На чертеже изображен подъемник, вертикальный разрез. На домкратный стержень 1 круглого сечения насажен подъемник, состоящий из гидравлического цилиндра 2, верхнего 3 и нижнего 4 заклинивающих устройств и дросселирующего устройст ва 5, Гидравлический цилилдр 2 состоит, цилиндра 6, приливов 7 для уста;новки шпилек 8 с гайками 9, при помощи коюрых производится сборка подъемника и крепление его к опалубке. Верхние 3 и нижние 4 заклинивающие устройств состоят из корпусов поршней ю и 11, в конических полостях А и В которых размещены механизмы 12 и 13 захвата дэмкратного стержня 1.Корпусы-поршни 10 и 11 образуют в гидравлическом цилиндре 2 полости С и Д. Под корпусхэм-поршнем 11 размещена возвратная фужина 14, опирающаяся на опорную плиту 15, ограничивающую ход корпуса-поршня 11 и служащая для крепления трубы-пустообразователя 16. К боковой поверхности цилиндра б крепится дросселирующее устройство 5 состоящее из корпуса 17, поршня 18 с кольцевой выточкой а, пружины 19, .резьбовой К ры111ки 20, регулирующей усилие пружины 19, штуцера 21 для . лэдвода.. рабочей жидкости под давлени от насосно-распределительной станц 1и чарез дросселирующее устройство 5 к подъемнику, резьбовой втулки 22., регулирующей положение поршня 18, винта 23, отключающего, при необходимо- сти, дросселирующее устройство. Дрос-. селирующее устройство 5 имеет надпоршневую полость Е и соединено с полостями С и Д гидравлического цилиндра 2 каналами в и е. Полости С и Е гидроцилиндра 2 и дросселирующего устройства 5 заполнены жидкостью и совместно с каналом 6 образуют независимую замкнутую гидросистему.. Работа гидравлического подъемника осуществляется следующим образом. Для осуществления рабочего хода подъемника через штуцер 21-по каналу е и кольцевую выточку CLпоршня 18, жидкость под давлением поступает в полость Д. При этом корпус-поршень 11 остается неподвижным, так какрасположённый в его конической полости В механизм 13-захвата захватывает .стержень 1, а корпус-поршень 10 под давлением рабочей жидкости под- , нимается вверх, от чего расположенный в его конической полости А механизм 12 захвата отключается от домкратного стержня 1 и скользит вдоль него. Поднимаясь корпус-поршень 10 через жидкость в полости С передает усилие гидроцилиндру 6 и через шпильки 8 поднимает опалубку. В зависимости от нагрузки, воспринимаемой подъемником в процессе цикла подъема опалубки, в полости С создается давление жидкocJrи, передаваемое по каналу о в полЪсть Е дросселирующего устройства 5, заставляя перемещаться поРшень 18, преодолевающий сопротивление пружины 19.При неравномерной концентрации на опалубке.оборудования, материалов и людей, нагрузка, приложенная к подъемникам, также будет неравномерной, что создает при захвате домкратного стержня 1 нижним механизмом захвата различные давления жидкости в полостях С подъемников и в полостях Е дросселирующих устройств 5. Это вызовет смещение поршней 18 дросселирующих устройств 5 относительно первоначального положения стендовой настройки на заводег-изготовителе. Из-за различного положения поршней 18 дрос селирующих устройств каналы е будут перекрыты телсм поршня в соответствии с нагрузкой на подъемник и рабочая жидксхзть будет поступать в объеме, зависящем От воспринимаемой подъемником нагрузки. Благодаря этому,. скорость подъема гидравлического подъемника не зависит от приложенной к нему нагрузки и остается практически постоянной. . При снятии давления рабочей жидкости корпус-поршень 11, под действием пружины 14 возвращается в верхнее крайнее положение, при этсил ме- , ханизм 13 захвата отключается от

дсяикратного стержня i и сжользит вдоль него. Корпус-поршень 10 остается неподвижным,, так как механизм 12 захвата захватывает дсмкратный стержень 1 под действием веса опалубки, приложенного через шпильки 8, гидроцилиндр 6, корпус -поршень 10.

При повторной подаче рабочей жидости в полость Д цикл работы гювто- , ряется и опалубка поднимается.

Цикл подъема опалубки повторяется до тех пор, пока механизм 12 захвата верхнего заклинивающего устройства 3 не упрется в кольцевой упор (на чертеже не показан), закрепленный на определенном уровне на домкратном тержне. При зтом подпружннёгнный ме-ханизм 12 захвата отключится и отключит верхнее заклинивающее устройство 3, и подъемник вернется в исходное полэжение.

При последующей подаче рабочей жидкости в полость Д подъемник будет совершать шаг на месте совместно с опгилубкой..

Отключение заклинивающих устройств 3 и 4 при демонтаже гидравлического подъемника.осуществляется нажатием на механизм 12 захвата инвентарным щ испособлением сверху вниз t при этом заключается верхнее заклинивающее

устройство 3, а затем, при дальнейшем нажатии, отключается заклинивающее .устройство 4.I

Формула изобретения

Гидравлический подъемник скользяпэй опалубки, включающий гидравлический цилиндр, верхнее и нижнее заклинивающие устройства, состоящие из корпусов и мехаш1змов захвата домкратного стержня и дросселирукяче.ё устройство, отличающийся тем, что, с целью улучшения качества конструкции

путем упрощения синхронизации скорости подъема,корпус верхнего заклинивающего устройства выполнен в виде .установленного в гидравлическом цилиндое поршня, причем полость г дравличзского цилиндра соерзинена каналом с дросселирующим устройством.

Источники информации, гринятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР №99492, кл. Е 04 G 11/24, 1952. 2i Авторское свидетельство СССР по заявке 2902845/29-33, кл. Е 04 G 11/24, 1980 (прототип).

ZJ