Термоизоляционный материал, применяемый в конструкциях кровель, полов холодильников, подвалов и т. п, часто находится в сырых поХ ещениях, в результате чего резко повышается его коэффициент теплопроводности.
Предлагаемый бит -мный материал (легкий асфальт), сочетая в себе гидро- и термоизоляционные свойства, дает возможность уменьшить толniHiiy термоизоляционного слоя и ие требует дополнительной гидроизоляционной прослойки. Этот материал особенно эффективен в условиях работы термоизоляционного слоя при низких температурах, где наличие влаги имеет еще более суш.ественное значение.
Основными компонентами предлагаемого битумного материала являются битум и крупные и измельченлые инертные материалы.
В качестве крупных инертных напол)штелей могут быть использованы как легкие породы (пемза, туф, диатомит и пр.), так и отходы промышленности (шлаки, древесные опилки, бой пеносиликата и пенобетона и т. д.).
Технология изготовления и укладки предлагаемого битумного материала аналогична литым асфальтам на основе тяжелых инертных, причем добавляемое количество битума должно обеспечивать подвижность массы в горячем состоянии, достаточную для распределения и разглаживания ее вручную.
Пред.тагаемый материал водонепроницаем, негигроскопичен, химически биостоек, морозоустойчив, имеет малый объемный вес и низкий коэффициент теплопроводности. Его механическая прочность нисколько не уступает литым асфальтам на тяжелых инертных, что видно из прилагаемой таблицы.
Для крупной составляющей минеральной массы предельный размер зерен берется в зависимости от толщины слоя и принимается равным Vs его. В качестве наполнителя применяются те же породы и отходы промышленности в измельченном состоянии. При этом измельченный материал должен содержать зерен размером 0,074 мм не меньше 50%.
С целью придания битумонепроницаемости инертному материалу.
крупные и средние фракции еговоздушной c viuKe в течение 15-20
(до 0,15 мм) подвергаются предва-дней.
рительной поверхностной обработке указанных выше компонентов
путем погружения их иа 2-3 часа ,. уложены в конструкции
в раствор жидкого стекла концент-как сплошным слоем, так н в виде
рацией 35-ЗбЪе и последующейформованных изделий.
„ „готовятся легкие асфальты, которые
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| ЛИТОЙ АРМИРОВАННЫЙ ФИБРОАСФАЛЬТОБЕТОН | 2014 |
|
RU2564707C1 |
| СПОСОБ РЕКОНСТРУКЦИИ СОВМЕЩЕННОЙ КРЫШИ | 2008 |
|
RU2393309C2 |
| Применение кокса в качестве модификатора битума | 2020 |
|
RU2753763C1 |
| СПОСОБ УСТРОЙСТВА АСФАЛЬТОБЕТОННОГО ПОКРЫТИЯ | 2012 |
|
RU2505639C1 |
| РЕМОНТНАЯ СМЕСЬ ДЛЯ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ | 2022 |
|
RU2819692C2 |
| СПОСОБ ПРИГОТОВЛЕНИЯ ХОЛОДНОЙ ОРГАНОМИНЕРАЛЬНОЙ СМЕСИ ДЛЯ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ | 2008 |
|
RU2351703C1 |
| Холодный способ получения щебеночно-мастичного асфальтобетона повышенной прочности для ремонта и устройства слоев дорожных покрытий | 2015 |
|
RU2612681C1 |
| БИТУМНО-РЕЗИНОВАЯ КОМПОЗИЦИЯ И СПОСОБ ЕЕ ПОЛУЧЕНИЯ | 1997 |
|
RU2137792C1 |
| Способ получения битумного вяжущего | 1976 |
|
SU793407A3 |
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ЛИТОЙ АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ НА ОСНОВЕ УГЛЕРОДНО-БИТУМНОЙ КОМПОЗИЦИИ И ТЯЖЕЛЫХ НЕФТЯНЫХ ОСТАТКОВ | 2023 |
|
RU2806325C1 |
г; ПРИМЕЧАНИЕ. 1. Цифры, помэщенные в графе 4, относятся к литым асфальтам, изготовленным на туфовом инертном. 2. Цифры для литых асфальтов на тя. желы.х инертных получены на основе лабораторных и производственных материалов в течение ряда лет: При соответствующем подборе лег™ инертных может быть получен асфальт с ВЫСОКИМИ термоизолнционпыми свойствами.
