Устройство для обвязки пакета изделий Советский патент 1982 года по МПК B65D63/16 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБВЯЗКИ ПАКЕТА ИЗДЕЛИЙ

Изобретение относится к упаковке изделий и предназначено для скрепления транспортных пакетов грузов, имеющих свойство при перевозке и хранении уплотняться с уменьшением объема, например, сыпучих материалов в мягкой таре.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является устройство для обвязки пакета изделий, включающее корпус, выполненный в виде прямоугольной рамы, вал, катушку с пазом для ввода конца ленты, установленную на рамке с возможностью вращения, и храповой механизм {.

Недостатком известного устройства является то, что оно не обеспечитает надежного скрепления транспортных пакетов грузов, имеющих свойство при перевозке и хранении уплотняться с уменьшением объема.

Цель изобретения - предотвращение ослабления ленты при транспортировании пакета.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для обвязки пакета изделий, содержащем обвязоч ную ленту, прямоугольную рамку, на которой установлены вал с катушкой, имеющей паз для обвязочной ленты, .

.и храповой механизм, между валом и катушкой установлена пружина, имеющая форму Архимедовой спирали, один конец которой закреплен к валу, а другой конец укреплен к катушке, при этом колесо храпового механизма смонтировано на валу.

На фиг. 1 изображен замок для натяжения и закрепления обвязочной

10 ленты,- на фиг. 2 - разрез А-А на , фиг. 1; на фиг. 3 - замок для натяжения и закрепления обвязочной ленты; на фиг. 4 - разрез Н-Б на фиг. 1, на фиг. 5 - общий вид упаковки с

5 использованием замка; на фиг. 6 разрез В-В на фиг. 5.

Устройство содержит замок, состоящий из корпуса 1, на котором смонтированы наматывающее приспособление

20 2 и натяжная рамка 3, служащие для натяжения обвязочной ленты 4. Корпус 1 выполнен в виде жесткой рамы, включающей пластины 5.

Наматывающее приспособление 2 состоит из пустотелой катушки 6, подвижно надетой на вал 7,-установленный в отверстиях пластин 5, храпового колеса 8, привернутого к диску катушки 6. Храповой механизм состоит

30 из храпового колеса 9, жестко скрепленного шпонкой 10 с валом 7, вокру которого размещена спиральная пластинчатая пружина 11, одаш конец которой закреплен в сквозном пазу 12 вала 7, а другой в виде крючка заце лен за скос 13 паза в шейке 14 катушки б. Пежду дисками катушки б вмонтирован палец 15 С целью предотвращения раскручивания, вала 7 и катушки 6 в пазах 16 пластин 5 вмонтирован подпружине ный фиксатор 17, который может свободно в них перемещаться. Натяжная рамка 3 состоит из плас .тин 18, установленных пс движно на валу 7, В пазах 19 пластин 18 вмонтирована свободно перемещающаяся подковообразная подпружиненная собачка 20, Обвязочная лента 4 представляет собой эластичную, тканную из капро ювых нитей ленту, прямоугольную в поперечном сечении. Увязку пакета, например, мешков на поддоне, загруженных продукцией. проводят в следующей последовательности. Сверху на пакет накладывают обвязочную ленту 4, свободный конец которой набрасывают сверху на палец 15 и протягивают его между этим пальцем и шейкой 14 катушки 6, обес печивая небольшое натяжение. Затем с помощью ручки 21 путем возвратнопоступательного движения натяжной рамки 3 приводятво вращение наматы вающее приспособление 2« При этом подпружиненная собачка 20 упирается в зуб храпового колеса 9 и вpaщaeт вал 7, закручивая спиральную пружину 11, под действием определенного усилия которой начинает крутиться катушка 6, наматывая на себя обвязочную ленту 4, Натяжение ленты производят до полного закручивания пружины 11. при транспортировании на плоских поддонах пакета груза 22, например в мешках i усаживается и ослабляется натяжение обвязочной ленты, в результате чего нарушается равновесие сил между натяжением обвязочной ленты 4 и силой закрученной пружины 11. При этом пружина 11, закрепленная одним концом на валу 7, зафиксированном подпружиненным фиксатором 17, раскручивается и вторым концом поворачивает катушку 6 в сторону намотки обвязочной ленты 4, выбирая тем самым ее слабину. При распаковке пакета необходимо вывести из зацепления с храповыми колесами 8 и 9 фиксатор 17 и собачку 20 ослабить пружину 11 и смотать вручную обвязочную ленту 4 с катушки б путем потягивания ее на себя. Пример использования предлагаемого замка приведен на фиг. 5, где обвязочная лента 4 состоит из двух отрезков. Концы одного из них жестко скреплены с поддоном 23 и натяжным замком 24. Один конец другого отрезка жестко скреплен с поддоном 23, а другой свободный намотан на шейку катушки замка 24. Предлагаемое устройство обеспечивает са 1оподтягивание ослабленной обвязочной ленты и тем самым повышает надежность скрепления транспортного пакета груза. Устройство просто и надежно в эксплуатации. Формула изобретения Устройство для обвязки пакета изделий, содержащее обвязочную ленту, прямолинейную рамку, на которой установлены вал с катушкой, имеющей паз для обвязочной ленты, и храповой механизм, отличаю щее,с я тем, что,, с целью предотвращения, ослабления ленты при транспортировании пакета, между, Всшом и катушкой установлена пружина, имеющая форму Архимедовой спирали, один конец которой закреплен к валу, а другой конец .укрепле к катушке, при этом колесо храпового механизма смонтировано на валу. Источники информации, принятые во вни faниe при экспертизе 1. Надежна я строповка. Каталог фирмы Span Set, Швеция, 1977.

IS 5

19

15

0

фиг

13

(риг.Ц