Тепловое реле для защиты трехфазных асинхронных двигателей от однофазного режима работы Советский патент 1954 года по МПК H02H7/09 

Предлагаемое тепловое реле для защиты трехфазных асинхронных двигателей от однофазного режима работы, но сравнению с известными, обладает более высокой точностью действия.

Это достигается благодаря то.м}-, что реле выполнено по типу газового реле с Ш образной трубкой, которая содержит контакты и ртуть. На колена трубки наложены электронагревательные элементы, иключенные к фазные нровода ннтаю цей двигатель цени и служащие для нагрева зaключaюu eгocя в коленах трубки газа с тем, чтобы в случае неодинаковой нагрузки фаз двигателя реле срабатывало из-за неодинакового теплового распгирения газа в разных коленах трубки.

Для защшы двигателя от нерегрузки труба реле может быть снабжена дополнительным резервуаром для ртути.

На чертеже схематически представлено устройство предлагаемого теплового реле.

Здесь: 1 и 2-контакты; 3 - нагревательный элемент, надетый на

левое (но чертежу) к олено HI (или и) образной трубки, заполненной ртутью; 4 и 5 нагревательные элементы, надетые на правое (по чертеи у) колено той же трубки.

Суммарная теплоотдача нагревательных элементов 4 и 5 равна теплоотдаче элемента 3.

При обрыве фазы, в которую 1 КЛ1очеп, например, нагревательный элемент 3, нагрев газа в левом колене прекратится, давление его понизится, что вызовет перемещение ртути из правого колена трубки. Вследствие этого цепь между контактами 1 и 2 разомкнется, что обеспечит отключение двигателя от сети.

При перегрузке двигателя, сопрово кдаюн;ейся увеличением номинального тока в нагревательных элементах, давление газа в крайних коленах трубки повысится, ртуть вытесиится в среднее колено 6, служащее дополнительным резервуаром для ртути, контакты, как и в первом случае, разомкнутся и обеспечат отключение двигателя от сети.

Предмет изобретения

1. Тепловое реле для защиты трехфазных асинхронных двигателей от однофазного режима работы, отличающееся тем, что, с целью повышения точности действия, оно выполнено по тину газового реле с и-или LU-образпой трубкой, которая содержит контакты и ртуть и на колена которой наложены электронагревательные .элементы, включенные в фазные

провода питающей двигатель цепи и служащие для нагрева заключаюН1,егося в коленах трубки газа с тем, чтобы в случае неодинаковой нагрузки фаз двигателя реле срабатывало из-за неодинакового теплового расширения газа в разных коленах трубки.

2. Тепловое реле но н. 1, отличающееся тем, что трубка снабжена дополнительным резервуаром для ртути с целью защиты двигателя от перегрузки.

0