Устройство для испытаний датчика наличия пламени Советский патент 1982 года по МПК F23N5/24 

1-.

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано для автоматического испытания датчапса наличия пламени.

Известно устройство контроля пламени, содержащее пневмореяе, подпружиненная мембрана которого соединена через шток со счетчнком импульсов и заслонкой двухпозивдонного пневмоклапана, подключенного к магистрали подачн воздуха, а надМембранная полость реле связана с одной стороны через канал с установленным в нем дросселем с магистралью подвода воздуха, а с другой - с соплом датчика, горелку, подключенную к магистрали подачн топлива 1.

Недостатком известного устройства является низкая безопасность при стендовых испытаннях датчика из-за отсутствия промеяопгочного теплоносителя и использования для нагрева термо огвствнтельного элемента открытого пламени.

Целью изобретения является повышение €«зопасности при проведении испытаний.

Поставленная цель достигается тем, что устройство дополнительно содержит 1щркуляционный контур с соплом, одаа ветвь которого расположена над горелкой, а сопло у чувствительного элемента датчика, причем циркуляционный контур подключен к выходам двухпознционного пневмоклапана.

На чертеже представлена принципиальная схема устройства в режиме испытания датчика типа сопло-заслонка.

Устройство содержит датчик 1, включающий сопло 2 и заслонку 3, установленную

ГО на термочувствнтельном. элементе 4 (например, биметаллической пластине), трубопроводы 5 и 6 подачи воздуха и газа с кранами 7 и 8, двухпозициоиньш пневматический клапан 9 с входным патрубком 10 и выходными

15 патрубками 11 и 12, соединенными между собой трубопроводами 13 и 14 и с соплом 15, установленным рядов с датчиком 1, горелку 16, соедашенную с трубопроводом б подачи газа, обогревающая трубопровод 13, пневматическое peiie 17, мемфана 18 которого разделяет внутреннюю полость реле, на верхнюю полость 19 и нижнюю полость 20, счетчик импульсов 21. Двухпознционный

39

пневматический клапан 9 имеет кулису 22 с заслонкой 23, установленную на шарнире

24и соединенную с подпружиненным штоком

25(пружина 26), второй конец которого соединен с мембраной 18. На штоке 25 имеется поводок 27, указывающий положение заслонки 23 и взаимодействующий со счетчиком 21

. импульсов. Устройство включает также канал 28 с дросселем 29, соединяющий полость 19 реле 17 с трубопроводом 5 подачи воздуха. и канал 30, соединяющий ту же полость реле с соплом 2 датчика 1.

Устройство работает следующим образом.

Открывают кран 7 и подают холодный воздух из трубопровода 5 через патрубок 10 в двухпозидионный пневматический клапан 9. Поскольку кулиса 22 находится в нижнем положении и заслонка 23 закрывает выходной патрубок 11 по трубопроводу 13 поступает холодный воздух к соплу 15 и обдувает термочувствительный элемент 4 датчика 1. Датчик 1 закрыт - заслонка 3 прижата к соплу 2.

Одновременно холодный воздух из трубопровода 5 по каналу 28 с дросселем 29 подается в полость 19 пневматического реле 17. Под действием давления в полости 19 шток 25 удерживает кулису 22 клапана 9 в нижнем положении.

Открывают кран 8 и подают газ из трубопровода 6 на горелку 16, которую зажигают. Пламя горелки подогревает воздух в трубопроводе 13. Под действием нагрева воздухом, поступающим из сопла 15 на термочувствительный элемент 4 датчика 1, последний открывается - заслонка 3 отходит от сопла 2. При зтом в результате сброса воздуха из полости 19 реле 17 через открывшееся сопло 2, давление в полости 19 падает и под действием пружинь 26 шток 25 перемещается вверх, переводя кулису 22 из нижнего положения в верхнее. Заслонка 23 открывает патрубок 12 и закрывает патрубок П. Подача нагретого воздуха на термочувствительный элемент 4 прекращается, а через сопло 15 из трубопровода 5 по выходному трубопроводу 14 подается холодный воздух.

Термочувствительный элемент 4 остывает и датчик 1 закрывается (заслонка 3 перекрывает сопло 2). Сброс воздуха из полости 19 реле 17 прекращается и в ней возрастает давление, под действием которого мембрана 18 прогибается вниз и перемещает шток 25 и кулису 22 вниз. Поводок 27 щтока, взаимодействуя со счетчиком импульсов 21, переводит его на следующую единицу отсчета. Заслонка 23 закрывает патрубок 12 и открывает патрубок 11. На датчик 1 снова подается горячий воздух. Система приходит в первоначальное положение и дальнейщее повторение циклов происходит автоматически. Таким образом, предлагаемое устройство позволяет повысить безопасность при стендовых испьгганиях датчика, что значительно улучшает условия труда обслуживающего персонала.

Формула изобретения

Устройство для испытаний датчика наличия пламени, содержащее пневмореле, подпружиненная мембрана которого соединена через щток со счетчиком импульсов и заслонкой двухпозиционного пневмоклапана, подключенного к магистрали подачи воздуха, а надмембранная полость реле связана с одной стороны через канал с установленным в нем дросселем с магистралью подвода воздуха, а с другой - с соплом датчика, горелку, подключенную к магистрали подачи топлива, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности при проведении испытаний, оно дополнительно содержит циркуляционный контур с соплом, одна ветвь которого расположена над горелкой, а сопло - у чувствительного элемента датчика, причем циркуляционный контур подключен к выходам двухпозиционнЪго пневмоклапана.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство по заявке N 3219997, кл. F 23 N 5/24, 1980.

17 /8 19 2Р

/ / /

двэдух