Устройство для разделения чугуна и шлака Советский патент 1982 года по МПК C21B7/14 

; (Ц) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗДЕЛЕНИЯ Изс1бретение относится к черной неталлург-ии, в частности к устройствам для разделения чугуна и шлака в доменном производстве. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является yctройство для разделения чугуна и шлаг ка, содержащее главный желоб, основную скиммерную плиту, шлакоотводящую канаву, чугунный перевал и дополнительную скиммерную плиту - разделительную стенку, установленную перед шлакоотводящей канавой- 1 J. Однако устройство решает один вопрос - уменьшение потерь чугуна со шлаком и то недостаточно эффективно, а. : вопрос предотвращения попадания шла-- ка в чугуновозные ковши остается не.решенным. Цель изобретения - повышение эффек тивности отделения чугуна от шлака. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для разделения чугуна и шлака, включающем главный желоб, ЧУГУНА И ШЛАКА доменной печи, основную скиммерную плиту, шлакоотволящую канаву, чугунный перевал и дополнительную скиммерную плиту.- разделительную стенку, установленную перед шлакоотводящей канавой, разделительная стенка расположена перёд основным скиммером на расстоянии 0,8-0,85 глубины погружения нижней кромки скиммера в расплав, при этом нижняя кромка разделительной стенки находится на уровне чугунного перевала, а верхняя - не выше уровня дна шлакоотводящей канавы. Установка разделительной стенки на рассто ний 0,8-0,85 глубины желоба перед основным скиммером объясняется известным из гидравлики фактом, что ось устойчивой воронки при истечении жидкости из-под затвора (в нашем случае скиммера) находится на расстоянии 0,80,85 глубины погружения затвора. В случае установки разделительной стенки ближе, чем ни 0,8 п или дальше 0,85 п, она не будет рассекать тело воронки, а значит, не сможет ее разрушить, . Известно, что граница раздел..шлак чугун, т. е. уровень потока чугуна пе ред скиммером несколько ниже уровня потока чугуна за скиммером. Это объяс няется статическим давлением слоя шлака на чугун. Разница уровней незначительная и непостоянная величина, и за висит от количества шлака, его плотности и т. д. Поэтому можно считать, что граница раздела шлак-чугун перед скиммером находится на уровне перевала чугуна, А так как предлагаемая раз делительная стенка, кроме предотвращения воронкообразования, выполняет и функции устройства, способствующего разделению чугуна и шлака,, то устанавливать ее нужно в слое шлака, макси:мально приблизив нижнюю кромку к границе раздела шлак-чугун, 1 Ьсли она будет установлена ниже уровня чугунного перевала, то будет турбулизировать чугун и смешивать его со шлаком. Если устанавливать так, что бы нижняя кромка была выше чугунного перевала,.ТО под разделительной стенкой будет проходить поток шлака наиболее богатого вкраплениями чугуна, не претерпевая ее воздействия. На фиг, 1 и 2 приведен главный желоб в разрезе и в плане. Устройство содержит главный желоб 1, скиммер 2, чугунный перевал 3 желоб Ц для чугуна, шлакоотводящую канаву 5 , разделительную стенку 6, которая установлена на расстоянии О,8 глубины погружения скиммера от вертикальной оси стенки до .поверхности скиммера, а нижняя кромка находится на уровне чугунного перевала. Предлагаемое устройство работает следующим образом. Поток расплава, двигаясь по главному желобу J, встречает на своем пути разделительную стенку 6, при этом весь поток расплава в предскиммерном пространстве претерпевает резкие изменения направления и скорости движения, что способствует более полному осаждению капель чугуна из шлака. Осевшие капли чугуна вместе с основным потоком чугуна через подскиммерное отверстие и чугунный перевал 3 уходят в желоб для чугуна 4, Шлак, потеряв скорость, задерживается скиммером 2 и отводится в шлакоотводящую канаву 5, но при этом в слое шлйка не возникает организованного кругового движения, провоцирующего организацию воронки, так как возникающие круговые потоки в расплаве постоянно разрушаются разделительной стенкой 6, В этих условиях воронка возникнуть не может, а, значит, исключается возможность проникновения шлака в подскиммерное отверстие, Потери передельного чугуна со шлахом на выпусках составляют 1,М8 по отношению к выходу чугуна. Применение предлагаемого устройства обеспечит уменьшение потерь чугуна примерно в 2 раза. Формула изобретения . Устройство для разделения чугуна и шлака, содержащее главный желоб, скиммерную плиту, шлакоотводящую канаву, чугунный перевал и разделительную стенку, установленную перед шлакоотводящей канавой, отли чающ:еес я тем, что, с целью повышения эффективности отделения чугуна от шлака, разделительная сменка размещена перед скиммеромна расстоянии 0,8-0,85 глубины желоба перед скиммером, при этом нижняя кромка разделительной стенки расположена на уровне чугунного перевала, . а верхняя - не выше уровня дна шлакоотводящей канавы. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР И 573503, кл, С 21 В , 197, i

S