Скреперный поезд Советский патент 1982 года по МПК E02F3/58 

54) СКРЕПЕРНЫЙ ПОЕЗД

Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, в частности к скреперным поездам.

Известен полуприцепной скрепер, включающий тягач, скрепер и сцепное устройство .

Известен также скреперный поезд, включаквдий тягач, прицепнойскрепер и сцепное устройство с тяговым брусом 2.

Недостатком скреперного поезда , является снижение производительности из-за недостаточного тяговогнэ усилия.

Цель изобретения - повышение производительности путем увеличения сцепного веса тягача.

Указанная цель достигается тем, что в скреперном поезде, включающем тягач, прицепной скрепер и сцепное устройство с тяговым брусом, тягач в задней части снабжен кронштейном с шарнирно установленным гидроцилиндром, которйй посредством гибкой связи соединен с тяговь1м брусом, в месте его соединения со скрепером.

На фиг. 1изображен скреперный поезд, вид сбоку; на фиг. 2 - сцепное устройство; на фиг; 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - схема подключения гидроцилиндра к гидросистеме тягача.

На тягаче Г (вмонтирован гидроцилиндр 2, установленный в цапфах 3 на кронштейне 4 в задней части тягача . На тяговом брусе 5 около моста 6 скрепера 7 установлена проушина 8 с коушем 9 для крепления троса 10. Второй конец троса 10 посредством

10 коуша 11 закреплен на штоке гидроцилиндра 2 с напорным, клапаном 12. Тяговый брус 5 шарнирно соединен с тягачом 1 пальцем 13.

Скреперный поезд работает следую15щем образом.

При транспортном режиме шток гидроцилиндра 2 выдвинут и трос 10 свободно провисает, обеспечивая взаимные перемещения тягача 1 и скрепе20ра как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях.

Перед загрузкой ковша скрепера 7 -трос 10 натягивают с заданным усилием, которое автоматически поддерживается напорным клапаном 12. Увеличивает сцепной вес тягача 1 за счет . частичной или полной разгрузки переднего моста 6 скрепера 7.ч

Увеличение сцепного веса тягача 30 способствует увеличению развиваемой