Рабочее колесо центробежного компрессора Советский патент 1983 года по МПК F04D29/28 

(5) РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА

1

Изобретение относится к компрессоростроению и касается рабочих колес центробежных компрессоров.

Известно рабочее колесо центробежного компрессора, содержащее несущий и покрывной диски и расположенные между ними в чередуияцемся порядке основные и укороченные лопатки, выфрезерованные из тела несущего диска ГО. Недостатками этих колес являются, пониженные напор и КПД в области больших объемных расходов, что обусловлено увеличенным загромождением каналов колеса, и повышенная трудоемкость изготовления колеса из-за малого расстояния между лопатками во входной части.

Целью изобретения является повышение напора КПД, расширение зоны устойчивой работы и снижение трудоемкости изготовления рабочего колеса центробежного компрессора.

Указанная цель достигается тем, что в рабочем колесе толщина каждой укороченной лопатки составляет 0,5 0,55 тощины основной лопатки.

На фиг. 1 изображено,, колесо, меридиональное сечение; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Рабочее колесо центробежного компрессора содержит несущий и покрывной диски 1 и 2 и расположенные между ними в чередующемся порядке основные и укороченные лопатки 3 и t, %1фрезерованные из тела несущего диска 1. Толщина Ь каждой укороченной лопатки k составляет О,if5-0,55 толщины Ь.

15 основной лопатки 3.

Вследствие использования укороченных ж)паток ликвидирован консольный участок на входной масти и су20щественно снижено напряжение вдоль входной кромки лопаток. При снижении напряжения стало возможным уменьшить толщину укороченной лопатки, что