Устройство для защиты электродвигателя от перегрева Советский патент 1983 года по МПК H02H7/85 

стабилизации 5, к выходу которого подключены т.ерморезистор б и светоизлучатель 7.

Блок стабилизации 5,терморезистор б, светоизлучатель 7 закреплены на роторе, причем терморезистор 6 расположен на обмотке 8 ротора 9, а светоизлучатель 7 - на валу 10 ротора 9 На статоре 11 напротив светоизлучателя 7 расположен фотоприемник 12, электрически соединенный с блоком сравнения 13, выход которого соединен с блоком 14 управления двигателем. В состав блока 14 входят задатчик 15 регулируемой величины, ограничитель 16 регулируемой величины и регулятор тока 17. Выход блока 14 соединяется с электродвигателем.

Устройство работает следующим образом.

При вргидении ротора 9 двигател i напряжение- с коллекторных пластин 4 через отводы 1-3 поступает на блок стабилизации 5, на выходе которого обеспечивается постоянное напрйжение. В зависимости от темп ;ратуры обмотки 8 ротора 9 меняется сопротивление терморезистора 6, тем самгл1м меняется ток,-протекающий через светоизлучатель 7, а следовательно, меняется и световой поток, излучаемый све.тоизлучателем 7. Световой поток попадает на фотоприемник 12, преобразующий его в электрический сигнал сравнивающийся в блоке 13 с напряжением уставки. Сигнал с блока 13 сравнения пропорционален разности действ.-:тельной температуры обмотки 8 ротора 9 и допустимой температуры обмотки 3 ротора 9 (уставки). В зависимости от этой разности устройство 14 управления двигателем ограничивает ток в обмотке 8 ротора 9 таким образом, что температура обмотки 8 не превыиает допустимой температуры Сигнал с блока 13 сравнения подается на ограничитель 16 регулируемой величины, который ограничивает сигнсш с задатчика 15 регулируемой величины на входе регулятора 17 тока таким образом, чтобы ток , в электро-двигателе не превышал номинальной

величины.

Предложенное устройство позволяет осуществить тепловую защиту электродвигателя С -якорной обмоткой на роторе.

Формула изобретения

Устройство для защиты электродвигателя от перегрева, содержащее термодатчик, расположенный на обмотке двигателя и электрически связанный

с блоком управления двигателя, отличающееся тем, что, с целью расширения сункциональных возможностей путем обеспечения тепловой защиты двигателя с обмоткой на роторе, на последнем дополнительно установлен блок стабилизации напряжения, вход которого электрически соединен с пластинами коллектора двигателя, а выход - с последовательно соединенными между собой терморезистором и введенным светоизлучателем, напротив которого на статоре укреплен введенный фотоприемник ,выход которого, в свою очередь, соединен с блоком управления двигателем, включающим в

себя -ограничитель регулируемой величины, один вход которого соединен с выходом блока сравнения,другой вход -соединен с задатчиком регулируемой величины, а выход соединен с

регулятором тока, выход которого

соединен с обмоткой электродвигателя.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР

№ 600654, кл. Н 02 Н 5/04, 1975. . 2.Авторское свидетельство СССР ( 357644, кл. Н 02 Н 5/04, 1971.