Устройство для удержания забоя от обрушения Советский патент 1983 года по МПК E21D9/06 E21D19/04 

1 Изобретение относится к горной

промышленности и может быть использовано при проходке щитовыми комплексами горизонтальных горных выработок в слабых неустойчивых породах.

Известно устройство для удержания забоя, включающее щиток, шарнирно закрепленный на металлоконструкции горной машины, привод и .

Однако устройство имеет недостаточный поджим забойного щитка к забою и большие его габариты.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для,удержания забоя от обрушения, включающее продольные направляющие, в которых с возмс(жностью перемещения на з1бой посредством силовых домкратов установлены ползуны и .закрепленные на ползунах с.возможностью поворота балки со щитками {.2

Недостатком такого технического решения является большое количество приводных элементов, что приводит к их частым отказам.

Целью изобретения является повышение надежности работы устройства путем уменьшения количества приводных элементов.

Эта цель достигается тем, что каждая балка выполнена составной из консольной и центральной частей, на каждой из которых закреплен щиток, при этом консольная часть закреплена на ползуне с возможностью поворота относительно своей продольной оси, а центральная часть закреплена на консольной части посредством 5 цилиндрического шарнира, ось которого перпендикулярна плоскости каждого щитка.

Кроме того, смежные центральные части симметрично расположенных балок установлены с возможностью соединения посредством замка.

На фиг, 1 представлено устройство для удержания забоя от обруше39ния, установленное на проходческом щите, общий вид; на фиг, 2 - последовательность выдвижения и установки устройства. Устройство для удержания забоя от обрушения, устанйвленное на проходческом щите состоит из двух половин (левой и правой) с автономным приводом, которые в раскрытом и сое дининенном между собой состоянии образуют единую жесткую конструцию, обеспечивающую надежное удержание верхней части груди,забоя, а в собранном (транспортном) - каждая половина устройства, располагаясь вдоль стенок корпуса щита, не мешает производству других работ. Каждая половина устройства состоит из ползуна 1, перемещающегося по направляющей 2 под действием гидродомкрата 3, Направляющие 2 обеих половин жестко закреплены на противоположных стенках корпуса щита на одном уровне и параллельно его оси о Передний конец ползуна 1 посредством шарнира Ц связан с узлом 5 который, в свою очередь, соединен с консольной частью 6. Узел 5 позволя ет консопьной части 6 поворачиваться на некоторый угол об относительно сво ей продольной оси. Кроме того, консольная часть 6 соединена с централ ной частью 7 посредством цилиндрического шарнира 8, позволяющего отклоняться ей от горизонтали только вверх на угол fb. Величина углов о и Р) определяется в зависимости от ди аметра щита и для каждого типоразме ра должна выбираться индивидуально. К консольной 6 и центральной 7 ч стям жестко прикреплены металлические щитки, при Этом к консольной ча сти 6 прикреплен щиток 9, верхняя часть которого выполнена по диаметр оболочки щита, а к центральной част 7 прикреплен щиток 10. Щиток 10 сме щен относительно щитка 9 таким образом, что при отклонении центральн части 7 он заходит за него. Свободные концы центральных балок могут жестко соединяться между собой поср ством замка 11, Устройство для удержания забоя от обрушения работает следующим цбразом. Поджим верхней части щитка 9 к за бою- производится за счет поворота КОНСОЛЬНОЙ балки на угол об относительно узла 5 и осуществляется путем возействия на него пяты 12 упора 13, один из концов которого жестко закреплен на корпусе щита. Пята 12 взаимодействует с щитком 9 обеих половин устройства одновременно. Элементы устройства могут закрепляться в требуемых положениях специальными фиксаторами (не показана) За счет поворота консольных балок с щитками относительно узлов 5 обе полреины располагаются вдоль стенок корпуса щита, занимая минимальное пространство, не мешая производству работ (фиг, 2а). После окончания отработки верхней части забоя, перемещая гидродоикратами 3 на забой ползуны 1 со связанными с ними консольными балками, обе половины устройства выводятся в выработанное пространство. Консольные балки откидываются. Обход исполнительцого органа, находящегося, как правило, в центральной части щита, осуществляется за счет свободного транспорта, образованного отклоненными центральными частями 7 fфиг.26, и в;, После установки консольных балок параллельно груди забоя центральные балки опускаются и их свободные концы соединяются замком 11. Образованная таким образом единая жесткая конструкция придвигается синхронной работой обоих гидродомкратов 3 и пятой 12 упора 13 действующего на щитки обеих половин, к забою (фиг, 2г), После окончания отработки всего забоя перед отработкои следующей заходки устройство складывается в обратной последовательности. Использование изобретения позволит сократить время на возведение крепи и уменьшить расход пиломатериалов для крепления за счет повышения эффективности крепления груди забоя. Фррмула изоб(зетения 1. Устройство для удержания забоя от обрушения, включающее продольные направляющие/в которых с воЗ мощностью перемещения на забой посредством силовых домкратов установлены ползуны и закрепленные на ползунах с возможностью поворота балки со щитками, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работЛ устройства путем уменьшения количества приводных элементов, каждая балка выполнена составной из консольной и центральной частей, на каждой из которых закреплен щиток« при этом консольная часть закреплена на ползуне с возможностью поворота относительно своей продольной оси, а центральная часть закреплена на консольной части посредством цилиндрического шарнира, ось которого перпендикулярна плоскости каждого otMtKa. 99 0 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что смежные центральные части/симметрично расположенных балок установлены с возможностью соединения посредством замка. Источники информации, принятые во вниманй1е при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР «Г 72317, кл. Е 21 D 23М, 1977. 2. Заявка ФРГ Н 2828221, кл. Е 21 .D 9/06, опублик. 1979 (прототип).

(О