Устройство для автоматического регулирования мощности генератора силовой установки тепловоза Советский патент 1954 года по МПК B60L11/02 H02P9/04 H02P9/14 

Устройства для автоматического регулирования мощности генератора силовой установки тепловоза, вие зависимости от степени нагрева генератора, снабженного возбздителем, в цепь обмотки независимого возбуждения которого включено сопротивление, известны. В качестве сопротивления в этих известных устройствах применяется шунтовой реостат, управляемый от регулятора числа оборотов двигателя тепловоза и имеющий гидравлический или пневматический привод, зправляемый электрогидравлическим или электропневматическим выключателем. Эти устройства довольно сложны и не обеспечивают плавности регулирования.

Устройство, выполненное согласно изобретению, свободно от отмеченных недостатков: оно значительно проще в конструктивном оформлении и обеспечивает плавное регулирование генератора тепловоза.

Сущность изобретения заключается в том, что в цепь независимого возбуждения возбудителя включено, помимо основного, дополнительное постоянное сопротивление, щ штированное вибрационным замыкателем.

приводимым в действие от сервомотора регулятора числа оборотов двигателя внутреннего сгорания тепловоза.

На чертеже изображена принципиальная схема устройства согласно настоящему изобретению.

В цепи обмотки 1 независимого возбуждения возбудителя 2 генератора 3 силовой установки тепловоза включено постоянное сопротивление 4. Вспомогательный генератор 5 снабжен щунтовой обмоткой 6.

В цепь независимого возбуждения возбудителя 2 включено, помимо основного, дополнительное постоянное сопротивление 7, щунтированное вибрационным замыкателем с контактами 8 vi 9. Последний приводится в действие от сервомотора регулятора числа оборотов двигателя внутреннего сгорания силовой установки тепловоза.

При работе тепловозного двигателя на мощностях от нулевого до номинального значения, контакты 8 и 9 вибрационного замыкателя, находящиеся в цепи независимого возбуждения возбудителя, нормально замкнуты, а дополнительное сопротивление зашунтировано ими.

В случае превышения мощности двигателя, в сравнении с номинальным ее значением, контакты 5 и 5 размыкаются приводом 10, связанным с сервомотором регулятора числа оборотов двигателя.

В этом случае ток возбуждения возбудителя ироходит по дополнительномЗ сопротивлению 7, в результате чего напряжение, а следовательно, и мощность на главном генераторе 3 будут снижаться. Снижение мощности вызовет автоматическое замыканне контактов 8 и 9 и вывод дополнительного сопротивления нз цепи возбуждения возбудителя, что, в свою очередь, приведет к повышению могцности на главном генераторе. С повышением мощности контакты 8 и 9 снова разомкнутся н так циклично будут размыкаться и замыкаться до тех пор, пока не исчезнут причиньг, обусловливающие образование МОИ1НОСТИ по двигателю выше установленного значения при регулировке регулятора мощности. В результате такого вибрационного размыкания и замыкания контактов 5 и 5 и цикличного ввода и вывода

постоянного сопротивления 7 в цепи независимого возбуждения возбудителя, будет обусловлено поддержание мощности главного генератора, а следовательно, п двигателя на определенном установленном уровне, с отклонением в ту илн другую сторону на величину, не превышаюн;ую установленную.

Пред м е т изобретения

Устройство для автоматического регулирования MOHJ,HOCTM генератора силовой установки тепловоза, вне зависимости от степени нагрева генератора, в цепь обмотки независимого возбуждения возбудителя которого включено сопротивление, о т л нчающееся тем, что, с целью обеспечения плавного регзлирования, в цепь независимого возбуждения возбудителя включено дополнительное постоянное сопротивление, шунтированное вибрационным замыкателем, приводимым н действие от се liOiMOTOpa регулятора числа оборотов двигателя внутренпего сгорания силовой установки тепловоза.