Полевая волокуша Советский патент 1954 года по МПК A01B31/00 

Известные полевые волокуши, предназначенные для общего выравнивания пашни орошаемых участков, с рабочими органами в виде , регулируемых по высоте отноcHTe.nijHO iiecynuix их полозков, особенно при бо.льнюй и ири11е захвата во.юкушн, не обеспечивают ее удовлетворнтелыю проходимости в рабочем и трансиортном положении вследствие жесткости соединенной е Н1инами рг1мы.

В предлагаемой полевой волокуше этот недоетаток устранен.

Волокуша имеет ту особенность, МТС), с пелыо обеспечения ее проходимостн в рабочем и транспортном положении, она выполнена в виде жестко соединенной с нишами средией рамы, опираюн1,ейся на два ие ВЫХОДЯН1ИХ за пределы ширнны рамы полозка и двух боковых рам с 1иннами. Hiap HipHo соедниен 1ых с боковыми сторонами средней рамы и оги1рг11он(.нхся каждая на виеиишй полозок.

11а фиг. 1 изображеи схематически вид описываемой волоку1пи в п.1ане; на фиг. 2-ее вид спереди; иа (jjni. 3 -ее вид в продольном разрезе.

Средняя рама / волокуши имеет прямоугольную боковые рамы 2, соединенные ишрнирами 3 с боковыми сторонами средней рамы,-трапециодальную форму. Рабочие органы волокуни выполнен. в виде HIHII 4, расноложенны.к подуглом 35 к направлению движения Bo.MOKVHiii и представ.чяюигнх собой неравиобокие yiO.ijKH, работакзиу-ю аружиыми п.ч ос костя ми вертикал по устаиов.тенных ницюких по.пос yro.HKoii. (ре;и)яя п;а;а / нмеет четыро кее1-ко соед|;неиных с ней ии-tиы 4, а боковые рамы 2-по две также жестко соед1И еиных е рамами И1ИИЫ 4. При этом задние гиииы каждой рамы по срав1 ению с передiiHiviH шннамн возвы1наются па 20 .u.u на;; плоскостью средней рамы.

(.я рамл / опирается иа два ио.юзка J, не выходящие за нреде:1Ы nnipiiHbi рамы, а каждая из боковых рам 2 оп рается на виеиипи полозок 6 тюлокунн. По.шзки .5 и 6 выполнены из такого же 1ерав обокого уго.чка, кал 4, по с полкой большей 1ИИри1И11, поставлеиной-горизонтально для пзаиг ОдеГ{етвия с пашней.

По.юзки рам подвешены па концевых кривошипах валиков 7, поворотных в опорах 8 смежных с нолозкамн етороп рам волок чии. Для coBMecTiiojO управления новоротом всех валиков 7 при регулировании высоты ши}1 4 относительно полозков 5 и 6 предназначеи винтовой механизм с маховиком 9, расположеииы, сзади на одиой нз боковых сторон средней рамы /. Гайка винтового механизма посредством рычага 10, промежуточных валиков Л и тяг 12 кннематимееки связана с криво1иинами других концов валиков 7.

Позадн каждой рамы волокун н Зстановлены рыхлители с пружинными пальцами /., закре11.1еииыми иа осях 14, поворотиых в опорах 15 рам и управляемых маховичками через соответствуюи и- е мехаинзмы подъема.

Средняя рама / в передней части снабжена прицепным устройством 16 обычной конструкции, а в средней части оборудована вертикальной стойкой 17, несущей на себе лебедку с приводным устройством, приводимым в действие через трос 18 тягой трактора и служаи-1,им для совместной установки при помощи тросов 19 боковых рам 2 в вертикальное транспортное положепие.

Стойка /7 зафнксироваиа иа раме растяжками 20.

Проходимость волокуши в рабочем положении 1есмотря на больИ1ую ни1рииу захвата даже по пашне с неровным рельефом облегчается тем, что рамы волокуши соединеиы между собой ИJapинpaми.

П рсд мет и 3 о б р с т е и и я

. Половая волокун а с рабочими органами в виде 1ии. ре1улнруемых по высоте относительно несугцих их по/юзков, о т л и ч а ю HJ, а я с я тем, что, с целью обеспечения ее проходимости в рабочем и 1ранспортном состоянии, она выполнена в виде средней рамы, жестко соединенной с ншнами, опирающейся на два полозка, не выходящие за пределы щириги т рамы, . и двух боковых рам с Н1инами, игарнирио соединенных с боковыми сторонами средней рамы и опираюни-1хся каждая па внешний

ПО.гГОЗОК.

2. Форма выполнения волокуши по п. 1, от л и ч а 1О щ а я с я тем что полозки ее рам подвешены к пальцам кривошипов валиков, совместно поворотных в опорах смежных с полозками сторон рам воло-кущи.

(-.

-е

10