ТОПЛИВНАЯ КОМПОЗИЦИЯ Российский патент 1997 года по МПК C10L1/22 

Изобретение относится к области нефтепереработки и нефтехимии, в частности, к составам высокооктановых бензинов, предназначенных для использования в двигателях с искровым зажиганием.

В настоящее время известен ряд топливных композиций на основе бензиновых фракций с добавлением различных высокооктановых компонентов, таких, как алкилбензол, толуол, пиробензол. Такие композиции имеют сравнительно невысокие октановые числа при значительном содержании добавок. Для повышения эффективности добавок дополнительно вводят также тетраэтилсвинец (ТЭС) или тетраметилсвинец (ТМС). Однако бензины, содержащие ТЭС или ТМС, обладают высокой токсичностью.

Известны также топливные композиции на основе бензиновой фракции, содержащие 0,6 12 об. метилтретбутилового эфира (МТБЭ), 0,1 2,1 об. монометиланилина, 0,8 36 об. метанола, 0,9 8,2 об. смеси спиртов и 0,001 0,2 об. металлоорганических соединений. Высокое содержание в этих топливных композициях дорогих высокооктановых добавок приводит к повышению стоимости целевого топлива.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату является топливная композиция на основе бензиновой фракции, содержащая 0,9 - 13 об. МТБЭ 0,1 5,9 об. монометиланилина и 0,001 0,2 об. металлоорганических соединений.

Однако эта топливная композиция также имеет высокую стоимость вследствие значительного содержания высокооктановых добавок.

Цель изобретения создание топливной композиции, обладающей высокими антидетонационными свойствами, низкой токсичностью и оптимальной себестоимостью продукта.

Поставленная цель достигается путем создания топливной композиции на основе бензина, содержащей в качестве высокоактновых добавок ароматические амины в следующих количествах: монометиланилин 0,5 2,0 мас. анилин - 0,005 0,2 мас. Топливная композиция может дополнительно содержать также 2,6 дитретбутил,4-метилфенол или кубовые остатки от его производства. Ароматические амины являются промышленными продуктами, 2,6 дитретбутил,4-метилфенол вырабатывается по ТУ 38.5901237-90, а кубовые остатки в соответствии с техническими условиями ТУ 38. 302-16-371-88.

В процессе исследований было приготовлено несколько топливных композиций с вовлечением ароматических аминов.

В качестве базового топлива использовали бензины, представляющие собой смесь различных компонентов: бензина каталитического риформинга, прямогонных бензинов, изопентана, алкилбензина и бензина каталитического крекинга.

Базовое топливо 1 содержит, мас.

Бензин прямогонный, фр. 35-180^oC 20,0
Газовый бензин, фр. НК-62^oC 15,0
Бензин каталитического крекинга, фр. 35-225^oC 7,0
Бензин каталитического реформинга, фракция 35-200^oC 26,0
Рафинат риформинга на ароматику, фр. 62-120^oC 12,0
Базовое топливо 2 содержит, мас.

Бензин каталитического риформинга, фр. 35-215^oС 80,0
Алкилбензин 20,0
Базовое топливо 3 содержит, мас.

Бензин каталитического крекинга, фр. 35-225^oС 45,0
Изопентан 11,0
Алкилбензин 44,0
Базовое топливо 4 содержит, мас.

Бензин каталитического риформинга, фр. 35-215^oC 70,0
Прямогонный бензин, фр. 35-180^oC 10,0
Газовый бензин, фр. НК-62^oC 20,0
Детонационные характеристики полученных композиций представлены в табл. 1.

Физико-химические и антидетонационные свойства образцов топливных композиций по предлагаемому техническому решению приведены в табл. 2.

Результаты квалификационных испытаний образцов топливных композиций по предлагаемому техническому решению приведены в табл. 3.

Используя в качестве высокооктановой добавки ароматические амины, на основе бензиновых фракций различных процессов можно получить высокооктановые бензины А-76, АИ-93 и АИ-95, качественные показатели которых удовлетворяют ГОСТ 2084-77, АИ-91, удовлетворяющий показателям технических условий ТУ 38. 1011225-89 без применения других высокооктановых компонентов толуола, бензола, метилтретбутилового эфира, этиловой жидкости.

К преимуществам заявляемой топливной композиции относится также низкое содержание высокооктановых добавок, что приводит к снижению себестоимости получаемых бензинов по сравнению с известными, применяемыми в промышленности топливными композициями. Для аналогичного повышения октановых чисел с помощью вовлечения ароматических углеводородов или эфиров требуется концентрация в 10 раз большая, чем в предлагаемой топливной композиции. Автомобильные бензины предлагаемого состава менее токсичны, чем получаемые при добавлении этиловой жидкости или ароматических углеводородов.

Изобретение относится к нефтепереработке и нефтехимии, в частности к композициям высокооктановых бензинов, предназначенных для использования в двигателях с искровым зажиганием.

Предлагаемая топливная композиция на основе бензина, содержащая в качестве высокооктановой добавки ароматические амины в количестве: 0,5 - 2,0 мас. % монометиланилина, анилина в количестве 0,005 - 0,2 мас.%, а также дополнительно может содержать 2,6-дитретбутил,4-метилфенол. 1 з.п. ф-лы, 3 табл.

1. Топливная композиция на основе бензина с добавлением высокооктановой добавки монометиланилина, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит анилин при следующем соотношении компонентов, мас.

Монометиланилин 0,5 2,0
Анилин 0,005 0,2
Бензин Остальное
2. Композиция по п. 1, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит 0,001 0,1 мас. 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола или кубовые остатки его производства.