СИСТЕМА ОХРАНЫ ТРАНСПОРТА Российский патент 1997 года по МПК B60R25/00

Похожие патенты RU2075857C1

название	год	авторы	номер документа
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ	1991	Васильев Ю.П. Трофимов Г.Г.	RU2014628C1
ПРИЕМОИНДИКАТОР РАДИОНАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ	1991	Горшков В.С. Горшков Д.В. Тикко Б.Б. Шабанов В.Е.	RU2027196C1
СИСТЕМА СИНХРОНИЗАЦИИ ЧАСОВ ПО РАДИОКАНАЛУ	1995	Овчинников В.В. Цветков В.И.	RU2080646C1
СИСТЕМА СИНХРОНИЗАЦИИ ЧАСОВ ПО РАДИОКАНАЛУ	1995	Багданов П.П. Овчинников В.В. Цветков В.И.	RU2115946C1
СПОСОБ ОДНОЗНАЧНОГО ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛНОЙ РАЗНОСТИ ФАЗ ПРИ ИНТЕРФЕРОМЕТРИЧЕСКИХ ИЗМЕРЕНИЯХ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ УГЛОВОЙ ОРИЕНТАЦИИ ОБЪЕКТОВ ПО СИГНАЛАМ СПУТНИКОВОЙ РАДИОНАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ	1996	Лукьянова М.А. Никитенко Ю.И.	RU2116655C1
СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ И ПРИЕМА ДИСКРЕТНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПО РАДИОКАНАЛАМ ИМПУЛЬСНО-ФАЗОВОЙ РАДИОНАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ	1994	Аксенов А.В. Бабайкин Б.Ф. Балясников Б.Н. Васильев А.С. Кичигин В.А. Креславский А.С. Морозков Е.Ф. Марчукова Т.И. Матюшенко А.Д. Никитенко Ю.И. Охинченко А.П. Писарев С.Б. Рождественский А.В.	RU2079855C1
АППАРАТУРА УПРАВЛЕНИЯ И СИНХРОНИЗАЦИИ СТАНЦИИ ИМПУЛЬСНО-ФАЗОВОЙ РАДИОНАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ	2001	Кичигин В.А. Петрашевский Ю.В. Кузнецов В.П. Аксенов А.В.	RU2195003C2
СЕЛЕКТОР ИМПУЛЬСОВ ЗАДАННОЙ КОДОВОЙ КОМБИНАЦИИ	1994	Медведев А.Н. Сорокина Е.С. Хазов Г.А.	RU2076455C1
СИСТЕМА ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫХ ПОПРАВОК К ИЗМЕРЯЕМЫМ КООРДИНАТАМ ПОДВИЖНОГО ОБЪЕКТА	1986	Григорьев Михаил Николаевич Кокина Эмилия Григорьевна Шебшаевич Валентин Семенович Шинков Владимир Дмитриевич	SU1840575A1
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ И ПРИЕМА СИГНАЛОВ ТОЧНОГО ВРЕМЕНИ	1990	Цветков В.И. Грудинин М.Ю.	RU2033640C1

Реферат патента 1997 года СИСТЕМА ОХРАНЫ ТРАНСПОРТА

1. Система охраны транспорта, содержащая в центре управления последовательно соединенные приемник, вход которого является первым входом центра управления, и индикаторное устройство, а также последовательно включенные между вторым входом центра управления и вторым входом индикаторного устройства приемоиндикатор и формирователь номера транспортного средства, а на транспортном средстве - приемоиндикатор и передатчик с двумя входами, которые соединены с одноименными выходами приемоиндикатора, причем вход последнего является сигнальным входом аппаратуры транспортного средства, а выход передатчика - ее выходом, отличающаяся тем, что в аппаратуру транспортного средства дополнительно введен узел формирования сигналов использования транспортного средства, вход управления которого является входом управления аппаратуры транспортного средства, первый информационный вход подключен к дополнительному выходу передатчика, второй информационный вход - к одному из выводов приемоиндикатора, а выход - к дополнительному входу передатчика.

2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что узел формирования сигналов использования транспортного средства содержит последовательно соединенные инвертор, счетчик, постоянное запоминающее устройство и элемент совпадения, а также блок контроля пройденного пути и элемент дизъюнкции, причем второй вход счетчика, второй вход элемента совпадения и вход инвертора образуют первый информационный вход узла формирования сигналов использования транспортного средства, второй вход постоянного запоминающего устройства и первый вход элемента дизъюнкции соединены с выходом блока контроля пройденного пути, второй вход элемента дизъюнкции и первый вход блока контроля пройденного пути образуют вход управления узла формирования сигналов использования транспортного средства, вторым информационным входом которого является второй вход блока контроля пройденного пути, выходы элементов совпадения и дизъюнкции образуют выход узла формирования сигналов использования транспортного средства.

RU 2 075 857 C1

Авторы

Васильев Ю.П.

Трофимов Г.Г.

Даты

1997-03-20—Публикация

1994-07-18—Подача