МАШИНА ДЛЯ ПРАВКИ ЛИСТОВОГО ПРОКАТА Российский патент 1997 года по МПК B21D1/02 

Изобретение относится к прокатному оборудованию, в частности к роликовым машинам для правки листового проката.

Известна машина для правки листов, содержащая два ряда рабочих роликов, расположенных в шахматном порядке [1]
Недостатком этой конструкции является ограниченная несущая способность роликов и их подшипниковых узлов, особенно при малом шаге роликов.

Известна машина для правки проката, конструкция которой принята за прототип, содержащая смонтированные на подшипниках в станине рабочие и взаимодействующие с ними опорные ролики. [2]
Недостатком этой машины является то, что подшипники рабочих и опорных роликов закреплены жестко на общей траверсе с возможностью разовой подрегулировки подшипников опорных роликов, что не позволяет при работе машины обеспечить правильную загрузку всех подшипников рабочих и опорных роликов, поэтому в расчете на усилие правки принимаются нагрузка только на подшипники опорных роликов. Это также ограничивает несущую способность роликоправильной машины.

Задача изобретения повышение способности машины.

Задача решается за счет более эффективного распределения нагрузки между всеми подшипниками рабочих и опорных роликов следующим образом.

В известной машине для правки листового проката содержащей смонтированные на подшипниках в станине рабочие взаимодействующие действующие с ними опорные ролики согласно изобретению каждая пара рабочих и опорных роликов снабжена промежуточными балками, опертыми в своей средней части на станину через регулировочный винт, а их подшипники попарно шарнирно смонтированы на концах балок, причем соотношение плеч последних обратно пропорционально соотношению нагрузочной способности связанных с ними подшипников рабочего и опорного ролика.

На фиг. 1 изображен общий вид машины; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1.

Машина для правки листового проката содержит станину, включающую основание 1, верхнюю подвижную траверсу 2, перемещаемую в направляющих 3 основания 1.

В основании 1 и траверсе 2 на подшипниках установлены рабочие и опорные ролики 4, 5. Подшипники рабочих роликов 4 смонтированы в подушках 6 и 7, а опорных в подушках 8 и 9.

Каждая пара роликов 4 и 5 снабжена двумя промежуточными балками 10, опертыми в своей средней части на верхнюю траверсу 2 станины через регулировочный винт 11.

Подушки рабочих и опорных роликов попарно 6, 8 и 7, 9 шарнирно смонтированы на концах соответствующей промежуточной балки 6.

Соотношение плеч балки 10 l_p и l_оп обратно пропорционально соотношению нагрузочной способности соответствующих им подшипников рабочего и опорного роликов Q_p и Q_оп
.

При любой нагрузке на рабочий ролик и соответственно при любой расчетной деформации рабочего и опорного роликов нагрузка между подшипниками последних распределяется согласно упомянутому соотношению , причем заданное распределение автоматически поддерживается при всех режимах правки листов,
Вследствие этого повышаются технологические и эксплуатационные возможности правильной машины.

Использование: прокатное оборудование, в частности роликовые машины для правки листового проката. Сущность изобретения: машина для правки листового проката содержит станину, включающую основание, верхнюю подвижную траверсу, перемещаемую в направляющих основания. В основании и траверсе на подшипниках установлены рабочие и опорные ролики. Подшипники рабочих и опорных роликов смонтированы в подушках. Каждая пара роликов снабжена промежуточными балками, опертыми в своей средней части на верхнюю траверсу станины через регулировочный винт. Подушки рабочих и опорных роликов попарно шарнирно смонтированы на концах соответствующей промежуточной балки. Соотношение плеч балки обратно пропорционально соотношению нагрузочной способности связанных с ними подшипников рабочего и опорного роликов. 2 ил.

Машина для правки листового проката, содержащая смонтированные на подшипниках в станине рабочие и взаимодействующие с ними опорные ролики, отличающаяся тем, что каждая пара рабочих и опорных роликов снабжена промежуточными балками, воздействующими в своей средней части на станину через регулировочный винт, а их подшипники попарно шарнирно смонтированы на концах промежуточных балок, причем соотношение плеч последних обратно пропорционально соотношению нагрузочной способности связанных с ними подшипников рабочего и опорного роликов.