Предлагаемое изобретение относится к транспортному машиностроению и предназначено для плавного изменения передаточного отношения между валом двигателя и ведущими колесами автомобиля, включая останов колес под нагрузкой без отключения двигателя.
Известны используемые в автомобилях устройства, в которых полуоси ведущих колес связаны с двигателем посредством дифференциала, зубчатые колеса которого жестко посажены на концы полуосей, а водило с сателлитом соединено с возможностью вращения от вала двигателя через коробку передач или через вариатор [1; 2].
Примем за прототип наиболее близкий по технической сущности и достигаемому результату вариатор (см. [3 - 5]), содержащий корпус вариатора, ведущий и ведомый валы, а также дифференциал вариатора, состоящий из пары зубчатых колес и водила с сателлитом, при этом ведущий вал кинематически связан с каждым зубчатым колесом дифференциала вариатора, а ведомый составляет с водилом единое звено.
Признаки известного механизма (прототипа), совпадающие с заявляемым изобретением, следующие. Известный механизм содержит корпус вариатора, ведущий вал и дифференциал вариатора, состоящий из пары зубчатых колес и водила с сателлитом, при этом ведущий вал кинематически связан с каждым зубчатым колесом дифференциала вариатора.
Известный вариатор, выбранный прототипом, универсален, и может быть непосредственно использован для привода полуосей автомобиля по известной схеме (см [1; 2], но при этом имеет место сложность и громоздкость конструкции.
Цель предлагаемого изобретения - упрощение конструкции и уменьшение ее габаритов.
Предлагаемый вариатор для привода полуосей автомобиля имеет следующие существенные признаки. Он содержит корпус вариатора, ведущий вал и дифференциал вариатора, состоящий из пары зубчатых колес и водила с сателлитом, при этом ведущий вал кинематически связан с каждым зубчатым колесом дифференциала вариатора, содержит также установленные на подшипниках в корпусе вариатора соосно зубчатым колесам дифференциала вариатора две полуоси и дополнительный дифференциал, зубчатые колеса которого жестко посажены на концы полуосей, а сателлит смонтирован на водиле дифференциала вариатора.
Отличительными от прототипа признаками изобретения являются следующие. Предлагаемый механизм снабжен установленными на подшипниках в корпусе вариатора соосно зубчатым колесам дифференциала вариатора двумя полуосями и дополнительным дифференциалом, зубчатые колеса которого жестко посажены на концы полуосей, а сателлит смонтирован на водиле дифференциала вариатора.
На чертеже представлен вариант конструкции вариатора для привода полуосей автомобиля.
Вариатор содержит корпус вариатора 1, установленные на подшипниках в корпусе ведущий вал 2 и две полуоси 3 и 4, два конических зубчатых колеса 5 и 6 дифференциала вариатора с несущим сателлит 7 водилом 8, 9 - ось сателлита, содержит также на концах полуосей смонтированные с использованием шпонок 10 конические зубчатые колеса 11 и 12 дополнительного дифференциала с сателлитом 13, установленным на оси 9 водила 8.
Вариатор для привода полуосей автомобиля работает следующим образом. Ведущий вал вариатора, вращаемый двигателем, через зубчатые колеса 5, 6, сателлит 7 и водило 8, передает вращение на полуоси через дополнительный дифференциал. Изменяя передаточное отношение вариатора можно менять скорость вращения полуосей. Используемая конструкция вариатора достаточно компактна и позволяет при уменьшении скорости вращения полуосей вплоть до остановки повышать в десятки раз момент на полуосях. Соединение вала двигателя с ведущим валом вариатора не требует фрикционной муфты сцепления. Конструкция позволяет за счет регулирования передаточного отношения вариатора в зависимости от внешней нагрузки обеспечить работу двигателя в оптимальном режиме.
Источники информации:
1. А.Ф. Крайнев. Словарь-справочник по механизмам. - 2-е изд. М.: Машиностроение, 1987, - с. 98 - 99.
2. Б. Фиттерман. Трансмиссия КВТ/За рулем, N 2, - 1988, - с. 10 - 11.
3. Заявка на изобретение N 98104581/28(003832) РФ, "Зубчато-рычажный вариатор", автор-заявитель Б.В. Пылаев.
4. Заявка на изобретение N 98104500/28(003833) РФ, "Зубчато-рычажный вариатор", автор-заявитель Б.В. Пылаев.
5. Заявка на изобретение N 98121922/28(024116) РФ, "Высокомоментный вариатор", автор-заявитель Б.В. Пылаев.
название | год | авторы | номер документа |
---|---|---|---|
ВАРИАТОРНЫЙ ПРИВОД МОБИЛЬНОЙ МАШИНЫ | 2002 |
|
RU2205110C1 |
КОЛЕБАТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДЛЯ ВЫСОКОМОМЕНТНОГО ВАРИАТОРА | 2003 |
|
RU2263240C2 |
ВЫСОКОМОМЕНТНЫЙ ВАРИАТОР | 2001 |
|
RU2204749C1 |
КОРОМЫСЛО-КУЛИСНЫЙ КОЛЕБАТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ НЕФРИКЦИОННОГО ВЫСОКОМОМЕНТНОГО ВАРИАТОРА | 2021 |
|
RU2757327C1 |
ВЫСОКОМОМЕНТНЫЙ ВАРИАТОР НЕФРИКЦИОННОГО ТИПА | 2016 |
|
RU2622178C1 |
КУЛИСНЫЙ КОЛЕБАТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ С КАРЕТКОЙ ВЫСОКОМОМЕНТНОГО ВАРИАТОРА НЕФРИКЦИОННОГО ТИПА | 2020 |
|
RU2731830C1 |
КУЛИСНЫЙ КОЛЕБАТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ НЕФРИКЦИОННОГО ВЫСОКОМОМЕНТНОГО ВАРИАТОРА | 2018 |
|
RU2706630C1 |
КОЛЕБАТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ НЕФРИКЦИОННОГО ВАРИАТОРА | 2003 |
|
RU2250400C1 |
ВЫСОКОМОМЕНТНЫЙ ВАРИАТОР | 2000 |
|
RU2179673C1 |
ВЫСОКОМОМЕНТНЫЙ ВАРИАТОР | 1999 |
|
RU2169870C2 |
Изобретение относится к транспортному машиностроению и предназначено для плавного изменения передаточного отношения между валом двигателя и ведущими колесами автомобиля. Вариатор для привода полуосей автомобиля содержит корпус вариатора, ведущий вал, дифференциал вариатора, две полуоси и дополнительный дифференциал. Дифференциал вариатора включает пары зубчатых колес и водило с сателлитом/ Дополнительный дифференциал включает зубчатые колеса, жестко посаженные на концы полуосей, и сателлит, смонтированный на водило дифференциала вариатора. Ведущий вал кинематически связан с каждым зубчатым колесом дифференциала вариатора. Такое выполнение вариатора позволяет упростить конструкцию и уменьшить его габариты. 1 ил.
Вариатор для привода полуосей автомобиля, содержащий корпус вариатора, ведущий вал и дифференциал вариатора, состоящий из пары зубчатых колес и водила с сателлитом, при этом ведущий вал кинематически связан с каждым зубчатым колесом дифференциала вариатора, отличающийся тем, что снабжен установленными на подшипниках в корпусе вариатора соосно зубчатым колесам дифференциала вариатора двумя полуосями и дополнительным дифференциалом, зубчатые колеса которого жестко посажены на концы полуосей, а сателлит смонтирован на водиле дифференциала вариатора.
DE 3309044 A1, 20.09.1984 | |||
US 4645029 A, 24.02.1987 | |||
УСТРОЙСТВО для ЗАЖИМА ПРОДОЛЬНЫХ СТЕРЖНЕЙ | 0 |
|
SU192324A1 |
ТРАНСМИССИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | 1997 |
|
RU2122953C1 |
Механизм для перераспределения нагрузки между ведущими мостами транспортного средства | 1980 |
|
SU944955A1 |
Авторы
Даты
2000-10-27—Публикация
1999-02-24—Подача