УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ НИЖНЕГО ВАЛКА ПРОКАТНОЙ КЛЕТИ Российский патент 2001 года по МПК B21B31/02 

Изобретение относится к прокатному оборудованию, преимущественно к механизмам для установки горизонтальных валков в вертикальной плоскости.

Известен механизм установки валков рабочей клети [1], включающий верхний и нижний клинья с винтовым приводом их перемещения, либо совместного, либо раздельного.

Недостатком этого устройства является сложность конструкции вследствие многодетальности.

Известен механизм установки нижнего валка прокатной клети [2], конструкция которого принята за прототип, содержащий два клиновых механизма со спаренными клиньями, расположенными между подушками валков и поперечинами станины, а также привод перемещения подвижной пары верхних клиньев, при этом верхние клинья жестко связаны между собой, а нижние клинья неподвижно смонтированы на поперечинах станины.

Недостатком этого устройства является наличие трения при регулировке между опорными поверхностями подушек и сдвоенного верхнего клина, что приводит к увеличению мощности привода перемещения клиньев и, кроме того, вызывает повышенный износ, а также необходимость силовой фиксации неподвижных клиньев относительно станины, обусловленная наличием горизонтальных составляющих от усилия прокатки, появляющихся в результате передачи усилия прокатки на станину через клиновые поверхности.

Задача, решаемая изобретением, заключается в устранении необходимости силовой фиксации клиньев относительно станины и исключении трения между опорными поверхностями подушек и клиньев путем замыкания горизонтальных составляющих от усилия прокатки внутри системы клиньев.

Эта задача решается следующим образом.

Известное устройство для установки нижнего валка прокатной клети, содержащее два клиновых механизма со спаренными клиньями, расположенными между подушками валков и поперечинами станины, а также привод перемещения подвижной пары клиньев, согласно изобретению снабжено П-образной опорной плитой, в горизонтальных направляющих которой подвижно установлены нижние клинья, связанные общим приводом, а верхние клинья связаны между собой шарнирно посредством траверсы, выполненной с возможностью перемещения в вертикальных направляющих опорной плиты, при этом спаренные клинья выполнены с противоположным уклоном.

Кроме этого, привод перемещения нижних клиньев выполнен в виде вала с двумя винтовыми участками с разным направлением резьбы и гаек, взаимодействующих с нижними клиньями.

На фиг. 1 чертежа изображен общий вид предлагаемого устройства.

На фиг. 2 чертежа изображена конструкция траверсы (разрез А-А на фиг. 1).

Устройство состоит из П-образной опорной плиты, установленной в проеме станин 2 под подушками 3 нижнего валка 4, в горизонтальных направляющих которой смонтированы с возможностью поступательного перемещения клинья 5 с разнонаправленным уклоном.

Между подвижными клиньями 5 и подушками 3 установлены верхние клинья 6, шарнирно связанные между собой посредством траверсы 7, которая имеет возможность перемещения в вертикальных направляющих 8 плиты 1. Привод перемещения подвижных клиньев 5 выполнен в виде вала 9 с разным направлением резьбы в его левой и правой частях и гаек 10, взаимодействующих с подвижными клиньями 5.

Вращение валу 9 передается от электродвигателя 11.

Устройство работает следующим образом.

Во время прокатки усилие прокатки от подушек 3 передается на станину 2 через верхние 6 и нижние 5 клинья. Горизонтальные составляющие от усилия прокатки, действующие на пару верхних клиньев 6, направлены в противоположные стороны и замыкаются через траверсу 7. Горизонтальные составляющие, действующие на пару нижних клиньев 5, также направлены в противоположные стороны и замыкаются через вал 9. Таким образом, система клиньев 5 и 6 оказывается уравновешенной относительно станин 2, при этом не требуется силовой фиксации клиньев относительно станины.

При регулировке положения валка 4 винт 9 вращается в требуемом направлении, обеспечивая синхронное горизонтальное перемещение клиньев 5, при этом верхние клинья 6 вместе с подушками 3 перемещаются в вертикальном направлении.

Отсутствие смещения опорных поверхностей подушек 3 по опорным поверхностям клиньев 6 обеспечивается путем перемещения траверсы 7, связывающей клинья 6, только в вертикальном направлении, благодаря вертикальным направляющим 8, выполненным в плите 1.

Шарнирное соединение траверсы 7 с клиньями 6 необходимо для компенсации погрешностей изготовления и износа элементов.

Использование: изобретение относится к прокатному оборудованию, преимущественно к механизмам для установки горизонтальных валков в вертикальной плоскости. Сущность: устройство состоит из опорной плиты, установленной в проеме станины под подушками нижнего валка, в горизонтальных направляющих которой смонтированы с возможностью поступательного перемещения клинья с разнонаправленным уклоном. Между подвижными клиньями и подушками установлены верхние клинья, шарнирно связанные между собой посредством траверсы, которая имеет возможность перемещения в вертикальных направляющих плиты. Привод перемещения подвижных клиньев выполнен в виде винта с разным направлением резьбы в его левой и правой частях и гаек, взаимодействующих с подвижными клиньями. Вращение винту передается от электродвигателя. Изобретение обеспечивает исключение в необходимости силовой фиксации клиньев относительно станины и исключение трения между поверхностями подушек и клиньев. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

1. Устройство для установки нижнего валка прокатной клети, содержащее два клиновых механизма со спаренными клиньями, расположенными между подушками валков и поперечинами станин, а также привод перемещения подвижной пары клиньев, отличающееся тем, что оно снабжено П-образной опорной плитой, в горизонтальных направляющих которой подвижно установлены нижние клинья, связанные общим приводом, а верхние клинья связаны между собой шарнирно посредством траверсы, выполненной с возможностью перемещения в вертикальных направляющих опорной плиты, при этом спаренные клинья выполнены с противоположным уклоном. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что привод перемещения нижних клиньев выполнен в виде вала с двумя винтовыми участками с разным направлением резьбы и гаек, взаимодействующих с нижними клиньями.