ЗАГЛУШКА ДЛЯ ОТВЕРСТИЯ Российский патент 2002 года по МПК B62D25/20 F16J13/00 

Описание патента на изобретение RU2183171C1

Изобретение относится к заглушке, в первую очередь для перекрытия отверстия в панели кузова транспортного средства, например легкового автомобиля, выполненной из синтетического материала.

Заглушка препятствует попаданию через отверстие, например в полость кузова транспортного средства, грязи, всевозможной агрессивной жидкости, а также играет роль теплозвукоизолирующего элемента.

Из уровня техники известно техническое решение заглушки для отверстия (аналог - заявка Великобритании 2067256, кл. F 16 J 13/00, 5/14, публ. 22.07.81 г.), выполненной из нескольких частей, одна из которых представляет собой основание с выступающими упругими элементами, содержащими выемки и выступы для фиксации заглушки в отверстии панели, например кузова транспортного средства. Вторая часть заглушки представляет собой уплотняющее кольцо, выполненное из синтетического материала. При повышенной температуре синтетический материал размягчается до текучего состояния и скапливается в упомянутых выемках упругих элементов, что придает последним жесткость и не позволяет заглушке отклоняться в сторону.

Описанная конструкция обеспечивает надежное перекрытие отверстия в панели, однако, выполнение заглушки из нескольких частей увеличивает трудоемкость процесса сборки, а выполнение одной из частей из размягчающегося под воздействием температуры материала затрудняет демонтаж заглушки, таким образом можно сделать вывод, что после демонтажа повторное использование заглушки будет затруднено.

Известно техническое решение заглушки для отверстия (аналог - международная заявка РСТ (WO) 86/03721, кл. В 62 D 25/20, публ. 03.07.86 г., приоритетная заявка Германии (DE) 3446151), выполненной монолитной из синтетического материала, в частности из полиэфироуретана. В заявке показаны несколько вариантов выполнения заглушки, в одном из которых (см. фиг.4) заглушка включает в себя корпус, имеющий цилиндрическую поверхность, по периметру верхней кромки которого выполнена уплотняющая губка, против которой расположено фиксирующее кольцо, выполненное по периметру наружной поверхности корпуса, основание, представляющее собой горизонтальную поверхность, примыкающую по периметру к внутренней поверхности корпуса, а именно к основанию уплотняющей губки. Формы основания и фиксирующего кольца представлены различными вариантами исполнения, что в совокупности направлено на надежное перекрытие отверстия в панели, например кузова транспортного средства, без дополнительного процесса расплавления отдельных элементов заглушки. Однако недостаточная жесткость вышеописанной заглушки может привести к затруднению ее многоразового использования.

Из уровня техники известно также техническое решение заглушки для отверстия (ближайший аналог - заявка Франции 2507277, кл. F 16 J 13/08, В 62 D 25/00, публ.10.12.82 г.), содержащей корпус, имеющий цилиндрическую поверхность, плоское основание, переходящее по всему периметру в уплотняющую губку, напротив которой расположено фиксирующее кольцо, выполненное по периметру наружной поверхности корпуса, вставные элементы жесткости, расположенные внутри корпуса, а также уплотнительную прокладку, выполненную из синтетического материала и расположенную под уплотняющей губкой. При повышенной температуре уплотнительная прокладка размягчается до текучего состояния и соединяет боковую поверхность отверстия, по меньшей мере, с частью наружной поверхности корпуса.

Описанная конструкция обеспечивает надежное перекрытие отверстия в панели, однако, выполнение заглушки из нескольких частей увеличивает трудоемкость процесса сборки, а наличие уплотняющей прокладки, выполненной из размягчающегося под воздействием температуры материала и приобретающего клейкие свойства, затрудняет демонтаж заглушки, таким образом можно сделать вывод, что после демонтажа повторное использование заглушки будет затруднено.

Задача изобретения направлена на создание конструкции заглушки многоразового использования повышенной жесткости, которую можно установить на любом этапе конвейерной сборки и при этом обеспечивающей безупречное надежное гидроизолирующее уплотнение отверстия даже после тепловой обработки с последующей окраской.

Для решения этой задача заглушка для отверстия содержит корпус, имеющий цилиндрическую поверхность, перекрытый в верхней части основанием, переходящим по периметру в уплотняющую губку, напротив которой расположено фиксирующее кольцо, образованное внутренним и наружным плечиками и выполненное по периметру наружной поверхности корпуса, элементы жесткости, расположенные внутри корпуса и выполненные на внутренней поверхности основания в виде пластин, расположенных в радиальном направлении и увеличивающихся по высоте в направлении к центральной оси заглушки, причем длина каждой пластины соответствует радиусу основания; кромочная часть уплотняющей губки размещена в плоскости, расположенной ниже плоскости, в которой размещена кромочная часть фиксирующего кольца; внутреннее плечико фиксирующего кольца образует с наружной поверхностью корпуса прямой или острый угол; элементы жесткости в окружном направлении равноудалены друг от друга.

Сущность технического решения поясняется на чертежах:
фиг.1 - поперечный разрез заглушки;
фиг.2 - фрагмент заглушки;
фиг. 3 - заглушка, установленная в отверстии панели, например транспортного средства;
фиг.4 - вид сверху на заглушку.

Заглушка 1 для круглого или другого вида отверстия 2 в панели 3, преимущественно кузова транспортного средства, выполнена монолитной и содержит корпус 4, основание 5, уплотняющую губку 6, фиксирующее кольцо 7, элементы жесткости 8.

Корпус 4 имеет цилиндрическую поверхность и в верхней части перекрыт плоским основанием 5, переходящим по периметру в уплотняющую губку 6.

В нижней части заглушки 1 по периметру наружной поверхности корпуса 4 напротив уплотняющей губки 6 выполнено фиксирующее кольцо 7, имеющее в поперечном сечении форму клина, образованного двумя плечиками - внутренним 9 и наружным 10. Причем наружное плечико 10 расположено под углом к корпусу 4 и образует скос 11, что облегчает позиционирование заглушки 1 к отверстию 2 в панели 3. Внутреннее плечико 9 фиксирующего кольца 7 образует с наружной поверхностью корпуса 4 острый или прямой угол Z. Уплотняющая губка 6 выполнена таким образом, что ее кромочная часть 12 размещена в плоскости N, расположенной ниже плоскости W, в которой размещена кромочная часть 13 фиксирующего кольца 7, что способствует плотному прилеганию уплотняющей губки 6 к поверхности панели 3 и, как следствие, надежной фиксации заглушки 1 в отверстии 2.

Внутри корпуса 4 заглушки 1 расположены элементы жесткости 8, выполненные на внутренней поверхности 14 основания 5 и в окружном направлении равноудалены друг от друга. Элементы жесткости 8 представляют собой пластины, расположенные в радиальном направлении и увеличивающиеся по высоте в направлении к центральной оси L заглушки 1, причем длина каждой пластины соответствует радиусу R упомянутого основания 5. Таким образом, в центральной части заглушки 1, а именно в центральной части основания 5 элементы жесткости 8 выполнены максимальной высоты h, что в целом способствует повышению жесткости упомянутой центральной части основания 5, куда прикладывается максимальное усилие Р при установке заглушки 1 в отверстие 2.

Заглушка 1 выполнена монолитной из термоэластичного материала в диапазоне твердости по ШОРу 75-90 ЕД, что обеспечивает следующие преимущества: термостойкость; гидроизоляцию после температурной нагрузки; возможность окраски, без существенных изменений размеров конструкции заглушки 1; устойчивость к жирам, маслам и другим жиросодержащим продуктам; устойчивость к ультрафиолетовому воздействию; устойчивость к абразивному воздействию, а также низкую остаточную деформацию после установки заглушки 1 в отверстие 2 панели 3.

Для введения заглушки 1 в отверстие 2 панели 3 первоначально совмещается нижняя часть корпуса 4 с отверстием 2. После этого под давлением Р на центральную часть основания 5, кольцо 7 подается внутрь отверстия 2, при этом корпус 4 сжимается к центральной оси L заглушки 1, позволяя фиксирующему кольцу 7 далее проходить в отверстие 2, а уплотняющая губка 6 отгибается вверх, прижимаясь к верхней поверхности панели 3. После того, как фиксирующее кольцо 7 полностью пройдет сквозь отверстие 2, давление Р на центральную часть основания 5 прекращается и уплотняющая губка 6, разгибаясь, подает заглушку 1 в обратном направлении, при этом корпус 4 приобретает свою первоначально заданную форму и фиксирующее кольцо 7 упирается в нижнюю поверхность панели 3. Таким образом, создаются две зоны уплотнения: между уплотняющей губкой 6 и верхней поверхностью панели 3, между фиксирующим кольцом и нижней поверхностью панели 3.

Вышеописанная заглушка 1 для отверстия 2 в панели 3, например кузова транспортного средства, может быть использована многократно, при этом она сохраняет ранее упомянутые в описании преимущества, обеспечивая тем самым безупречное гидроизолирующее уплотнение отверстия 2.8

Похожие патенты RU2183171C1

название год авторы номер документа
ЗАГЛУШКА ДЛЯ ОТВЕРСТИЯ 1998
  • Аганин Л.Г.
  • Жила С.Г.
  • Пименов Г.В.
  • Петрянин А.Г.
RU2141423C1
ЗАГЛУШКА ДЛЯ ОТВЕРСТИЯ 2000
  • Аганин Л.Г.
  • Жила С.Г.
  • Петрянин А.Г.
  • Пименов Г.В.
RU2189329C2
ЗАГЛУШКА ДЛЯ ОТВЕРСТИЯ 1999
  • Аганин Л.Г.
  • Аксентьева И.И.
  • Петрянин А.Г.
  • Князев А.Ф.
RU2165553C1
ПОДДОН ИЗ ТЕРМОПЛАСТИЧНОГО МАТЕРИАЛА 2002
  • Жила С.Г.
  • Осипов В.Ю.
RU2222482C1
КОНСТРУКЦИЯ КРЕПЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕЙ ОБИВКИ ДВЕРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 1998
  • Аганин Л.Г.
  • Жмаев В.А.
  • Орлов А.Л.
  • Аксентьева И.И.
  • Киреев А.С.
RU2144864C1
УПЛОТНИТЕЛЬ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 1998
  • Аганин Л.Г.
  • Жмаев В.А.
  • Орлов А.Л.
  • Кузьмин А.В.
RU2144866C1
ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 2001
  • Чухарев А.П.
  • Аганин Л.Г.
  • Петрянин А.Г.
  • Таранов С.Ф.
RU2196067C1
УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ПОДВИЖНОГО СТЕКЛА ОКНА ДВЕРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 1999
  • Жмаев В.А.
  • Богданов Г.И.
  • Орлов А.Л.
RU2155135C1
БАМПЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 2003
  • Аганин Л.Г.
  • Петрянин А.Г.
  • Кузьмин А.В.
  • Силявин И.Н.
  • Симонов В.Ф.
RU2260524C1
ВЕРХНЯЯ ОПОРА ПОДВЕСКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 2015
  • Андряков Ярослав Евгеньевич
  • Тимошин Михаил Владимирович
RU2622318C2

Иллюстрации к изобретению RU 2 183 171 C1

Реферат патента 2002 года ЗАГЛУШКА ДЛЯ ОТВЕРСТИЯ

Изобретение относится к заглушке, в первую очередь для перекрытия отверстия в панели кузова транспортного средства, например легкового автомобиля, выполненной из синтетического материала, в частности из термоэластичного материала. Заглушка для отверстия содержит корпус 4, имеющий цилиндрическую поверхность, перекрытый в верхней части основанием 5, переходящим по периметру в уплотняющую губку 6, напротив которой расположено фиксирующее кольцо 7, образованное внутренним 9 и наружным 10 плечиками и выполненное по периметру наружной поверхности корпуса 4, элементы жесткости 8, расположенные внутри корпуса 4. Упомянутые элементы жесткости 8 выполнены на внутренней поверхности 14 основания 5 в виде пластин, расположенных в радиальном направлении и увеличивающихся по высоте h в направлении к центральной оси L заглушки 1, причем длина каждой пластины соответствует радиусу основания 5. Технический результат заключается в создании конструкции заглушки многоразового использования повышенной жесткости, которую можно установить на любом этапе конвейерной сборки и при этом обеспечивающей надежное гидроизолирующее уплотнение отверстия даже после тепловой обработки с последующей окраской. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Формула изобретения RU 2 183 171 C1

1. Заглушка для отверстия, содержащая корпус, имеющий цилиндрическую поверхность, перекрытый в верхней части основанием, переходящим по периметру в уплотняющую губку, напротив которой расположено фиксирующее кольцо, образованное внутренним и наружным плечиками и выполненное по периметру наружной поверхности корпуса, элементы жесткости, расположенные внутри корпуса, отличающаяся тем, что элементы жесткости выполнены на внутренней поверхности основания в виде пластин, расположенных в радиальном направлении и увеличивающихся по высоте в направлении к центральной оси заглушки, причем длина каждой пластины соответствует радиусу основания. 2. Заглушка для отверстия по п. 1, отличающаяся тем, что кромочная часть уплотняющей губки размещена в плоскости, расположенной ниже плоскости, в которой размещена кромочная часть фиксирующего кольца. 3. Заглушка для отверстия по п. 1, отличающаяся тем, что внутреннее плечико фиксирующего кольца образует с наружной поверхностью корпуса прямой угол. 4. Заглушка для отверстия по п. 1, отличающаяся тем, что внутреннее плечико фиксирующего кольца образует с наружной поверхностью корпуса острый угол. 5. Заглушка для отверстия по п. 1, отличающаяся тем, что элементы жесткости в окружном направлении равноудалены друг от друга.

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 2002 года RU2183171C1

СПОСОБ СЕЛЕКТИВНОГО ИЗВЛЕЧЕНИЯ МЕТАЛЛОВ ИЗ КОМПЛЕКСНЫХ РУД, ОБРАЗОВАННЫХ ТВЕРДЫМИ ОКСИДНЫМИ РАСТВОРАМИ ИЛИ ОКСИДНЫМИ ХИМИЧЕСКИМИ СОЕДИНЕНИЯМИ 2012
  • Рощин Василий Ефимович
  • Рощин Антон Васильевич
RU2507277C1
Якорная система 1986
  • Голимбовская Ольга Ростиславовна
  • Молодожников Александр Борисович
  • Соколов Виктор Петрович
SU1390125A1
DE 3441193 А1, 22.05.1986
ЗАГЛУШКА ДЛЯ ОТВЕРСТИЯ 1998
  • Аганин Л.Г.
  • Жила С.Г.
  • Пименов Г.В.
  • Петрянин А.Г.
RU2141423C1
0
SU234032A1
Пюпитр для работы на пишущих машинах 1922
  • Лавровский Д.П.
SU86A1

RU 2 183 171 C1

Авторы

Аганин Л.Г.

Жила С.Г.

Петрянин А.Г.

Пименов Г.В.

Даты

2002-06-10Публикация

2000-11-13Подача