ВСТРОЕННЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР ПРЯМОУГОЛЬНОГО СЕЧЕНИЯ Российский патент 2002 года по МПК F04D17/00 

Изобретение относится к вентиляторостроению и может использоваться в принудительных приточных и вытяжных системах вентиляции и кондиционирования воздуха.

Известен встроенный радиальный вентилятор в круглом корпусе, который содержит рабочее колесо барабанного типа с односторонним всасыванием и лопатками, загнутыми вперед или назад, приводной электродвигатель с внешним ротором, встроенным в рабочее колесо, которое закреплено на роторе. Неподвижный внутренний статор крепится внутри разъемного корпуса с помощью хомута. Цилиндрические входной и выходной патрубки корпуса имеют вид ниппельного соединения с круглыми воздуховодами [1].

Недостатками такого встроенного в круглый корпус вентилятора являются необходимость применения дополнительных переходов с круглого сечения патрубков корпуса вентилятора на прямоугольное сечение воздуховодов (при их применении) и жесткость крепления к корпусу всасывающего патрубка рабочего колеса, что усложняет его центровку. Вентилятор при ниппельном соединении патрубков с воздуховодом сложно снимать для осмотра и ремонта без трудоемкой разборки сопрягаемых участков воздуховода.

Технической задачей изобретения является создание конструкции встроенного радиального вентилятора, лишенного указанных недостатков, сопрягаемого напрямую с воздуховодом прямоугольного сечения и устанавливаемого в любом положении. Технический результат должен достигаться установкой встроенного вентилятора в корпус прямоугольного сечения с фланцами, закреплением между фланцами корпуса и воздуховода свободного входного патрубка рабочего колеса и использование такого же патрубка в качестве перехода с прямоугольного сечения на круглое на выходе воздуха из вентилятора в круглый воздуховод.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен продольный разрез встроенного радиального вентилятора со свободным штампованным входным патрубком, зажатым во фланцах; на фиг.2 - сечение вентилятора со стороны выхода воздуха; на фиг.3 - соединение корпуса вентилятора с круглым напорным воздуховодом с помощью такого же патрубка, как и входной; на фиг.4 показаны входной и выходной патрубки, выполненные в виде перехода с прямоугольного сечения на круглое, на фиг.5 - способ безболтового крепления фланцевого соединения с помощью зажимов.

Корпус радиального вентилятора прямоугольной формы 1 выполнен из тонколистовой оцинкованной стали или алюминия с фланцевым соединением с воздуховодами 6. В корпусе может помещаться стальная перфорированная вставка с шумопоглощающими панелями из волокнистого материала толщиной до 50 мм, тогда корпус вентилятора становится также шумоглушителем. Рабочее колесо 2 барабанного типа с лопатками, загнутыми вперед или назад, закреплено задним (основным) диском на внешнем роторе электродвигателя 3 закрытого исполнения, который находится внутри рабочего колеса. Внутренняя жесткая опора 4, к которой электродвигатель крепится винтами, является распоркой между противоположными стенками корпуса, присоединяемой к последнему на заклепках. Пусковой конденсатор 8 закрепляется на этой опоре зажимом 9. Входной патрубок 5, изготовленный штамповкой из листовой стали и независимый от корпуса, закрепляется между фланцами корпуса и воздуховода. Штампованный патрубок 5 с прямоугольным основанием, плавно переходящий в цилиндрическое сечение, может быть пластмассового исполнения и использоваться также в качестве выходного в случае необходимости перехода с прямоугольного корпуса вентилятора на круглое сечение напорного воздуховода (фиг. 3). Глубина вытяжки штампованного патрубка меняет длину корпуса вентилятора. Входной и выходной патрубки 11 (фиг. 4) могут быть взаимозаменяемыми и выполняется в виде перехода с прямоугольного сечения на круглое гибкой из тонколистовой стали. Для снижения вибрации, передаваемой работающим венилятором на воздуховод, прямоугольный корпус может соединяться с воздухом фланцами с гибкими проставками в виде рукавов, изготовленных из прорезиненной ткани или тканевого материала.

Встроенный вентилятор с прямоугольным корпусом работает следующим образом. Входной патрубок своим прямоугольным основанием 12 зажимается между фланцами корпуса вентилятора 13 и воздуховода 14 при помощи комплекта зажимов 15 и центрируется с зазором 2-5 мм на сторону во входном отверстии рабочего колеса вентилятора (фиг.5). Клеммная коробка, расположенная на корпусе снаружи, подключается к однофазному электродвигателю вентилятора через пусковой конденсатор 8 от электросети 220 В через выключатель. В случае трехфазного электродвигателя конденсатор на применяется. Воздух поступает через входной патрубок, нагнетается рабочим колесом вентилятора и подается без изменения направления потока в прямоугольный или круглый воздуховод. Вентилятор монтируется в любом положении. Снятие вентилятора для его осмотра, чистки и ремонта происходит удобно и быстро при освобождении эксцентриковых зажимов 15 без разработки воздуховода. Подшипники электродвигателя, закрытые с обеих сторон и наполненные смазкой, рассчитанной на долгий срок службы, не требует частого технического обслуживания.

Как видно из описания, заявленная техническая задача реализуется, техническое решение является очевидным и проверенным на практике в опытном образце, его уровень достаточно высок. Возможность промышленного применения изобретения в системах вентиляции и кондиционирования воздуха не вызывает сомнений, реализация решения вполне очевидна в связи с применением простых и технологичных изделий и деталей, освоенных производством.

Источник информации
1. Основной каталог фирмы "Rosenberg". Вентиляторы, энергетика, двигатели, ФРГ, Кюнцельзау-Гайсбах, 1999 г.

Изобретение относится к вентиляторостроению и может использоваться в принудительных приточных и вытяжных системах вентиляции и кондиционирования воздуха. Техническим результатом, достигаемым при использовании изобретения, является создание конструкции встроенного радиального вентилятора, сопрягаемого напрямую с воздуховодами прямоугольного сечения, устанавливаемого в любом положении. Встроенный радиальный вентилятор содержит корпус прямоугольного сечения, изготовленный из тонколистовой оцинкованной стали или алюминия с фланцами, рабочее колесо барабанного типа одностороннего всасывания с лопатками, загнутыми вперед или назад, одно- или трехфазный электродвигатель с внешним ротором, встроенным в рабочее колесо, внутреннюю жесткую опору для закрепления электродвигателя, конденсатор и входной патрубок. Указанный технический результат достигается тем, что входной штампованный из стали или пластмассовый патрубок является свободным и закрепляется между фланцами корпуса вентилятора и воздуховодом, а также аналогично входному может служить переходом на круглое сечение напорного воздуховода с помощью быстросъемных эксцентриковых зажимов. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

1. Встроенный радиальный вентилятор с корпусом прямоугольного сечения, состоящий из изготовленного из тонколистовой оцинкованной стали или алюминия корпуса с фланцами, рабочего колеса барабанного типа одностороннего всасывания с лопатками, загнутыми вперед или назад, встроенного в рабочее колесо электродвигателя с внешним ротором однофазного или трехфазного исполнения, внутренней опоры, конденсатора и входного патрубка, отличающийся тем, что входной патрубок, изготовляемый стальным штампованным или пластмассовым, является свободным и закрепляется между фланцами корпуса вентилятора и воздуховода прямоугольного сечения с помощью быстросъемных эксцентриковых зажимов, обеспечивая снятие вентилятора без разборки воздуховодов. 2. Встроенный вентилятор по п. 1, отличающийся тем, что выходной патрубок, аналогичный входному патрубку, является переходом с прямоугольного на круглое сечение при ниппельном соединении с круглым напорным воздуховодом. 3. Встроенный вентилятор по п. 1, отличающийся тем, что внутренняя жесткая опора, к которой крепится винтами электродвигатель, является распоркой между противоположными стенками корпуса, присоединяемой на заклепках. 4. Встроенный вентилятор по п. 1, отличающийся тем, что прямоугольный корпус вентилятора может соединятся фланцами с гибкими проставками с рукавом из прорезиненного или тканого материала, снижающими влияние вибрации, а внутри корпуса может создаваться шумоглушащая перфорированная вставка с панелями из волокнистого материала толщиной до 50 мм.