ЛОПАТКА ПОДБОЙКИ Российский патент 2006 года по МПК E01B27/12 E01B27/16 

Изобретение относится к железнодорожной технике и представляет собой лопатку подбойки для шпалоподбивочных машин, служащих для уплотнения щебня под шпалами при укладке и ремонте железнодорожных путей.

Известны лопатки подбоек, содержащие укрепленную на нижнем конце штока, облицованную по передней, задней поверхностям и нижнему краю износостойкими пластинами плиту, см., например, WO 90/13710, 11, 1990, МПК 7 Е 01 В 27/13. Одним из существенных недостатков такой конструкции является недостаточная надежность и сравнительно небольшой срок службы. Объясняется это тем, что во время работы лопатки, особенно при ее вводе и извлечении из слоя щебня, происходит ускоренный износ материала незащищенной части плиты по верхней части передней поверхности и боковым торцам.

Данное изобретение позволяет устранить указанный недостаток.

Достигается это тем, что в лопатке подбойки, содержащей укрепленную на нижнем конце штока, облицованную по передней, задней поверхностям и нижнему краю износостойкими пластинами плиту, на верхней, свободной от износостойких пластин части передней поверхности плиты укреплены расположенные в виде горизонтального ряда защитные штыри из твердого материала, аналогичные дополнительные, причем относительный шаг штырей т/д составляет 1,01-43, где т - расстояние между центрами соседних штырей, д - диаметр штырей, их относительная высота в/д=0,33-3,3, а относительное заглубление -в/д=0,16-1,6.

На фиг.1 показан вид лопатки спереди, на фиг.2 - вид лопатки сбоку, на фиг.3 - увеличенный вид сечения по штырям, фиг.4 - то же, при заглублении последних.

В лопатке подбойки на нижнем конце штока 1 укреплена облицованная по передней 2, задней 3 поверхностям и нижнему краю 4 износостойкими пластинами 5 плита 6, на верхней, свободной от износостойких пластин 5 части передней поверхности 2 плиты 6 укреплены расположенные в виде горизонтального ряда защитные штыри 7 из твердого материала, например карбида вольфрама. По высоте плиты штыри могут быть расположены также в несколько рядов, причем штыри в рядах могут быть смещены по шагу. Аналогичные дополнительные штыри 8 укреплены на боковых торцах 9 плиты 6. Относительный шаг т/д штырей 7, 8 составляет 1,01-43, где т - расстояние между центрами соседних штырей, д - диаметр штырей, а относительная высота в штырей 7, 8 над поверхностью плиты в/д=0,33-3,3. Штыри могут быть заглублены в тело плиты, как показано на фиг 4. При этом относительное заглубление штырей составляет -в/д=0,16-1,6. Штыри 7, 8 могут быть запрессованы в отверстия плиты либо закреплены в них пайкой или клеем. Поперечное сечение штырей обычно имеет форму окружности, однако штыри могут быть выполнены в виде призмы с поперечным сечением в виде многоугольника. Под диаметром д штырей в этом случае понимается диаметр описанной окружности. Кроме того, штыри могут иметь переменное по площади сечение по высоте.

Во время работы подбивочный блок машины с рычагами и закрепленными на нем лопатками подбоек заглубляется в балласт на заданную глубину. В процессе подбивки балласта лопатки перемещаются машиной в направлении, перпендикулярном плоскости чертежа. При этом, особенно при вводе и извлечении панелей из щебня, происходит интенсивное изнашивание плит. Как показала практика, особенно велик этот износ на незащищенных верхней части передней поверхности и боковых торцах.

Применение описанных выше штырей, как подтвердил опыт, позволяет свести износ плиты к минимуму и этим существенно увеличить срок службы лопатки. Приведенные выше параметры, характеризующие относительное положение и размеры штырей, являются оптимальными, т.е., как показали эксперименты, обеспечивают минимальный износ плиты.

Изобретение относится к железнодорожной технике и представляет собой лопатку подбойки для шпалоподбивочных машин, служащих для уплотнения щебня под шпалами при укладке и ремонте железнодорожных путей. Лопатка подбойки содержит укрепленную на нижнем конце штока, облицованную по передней, задней поверхностям и нижнему краю износостойкими пластинами плиту. На верхней, свободной от износостойких пластин части передней поверхности плиты укреплены расположенные в виде, по крайней мере, одного горизонтального ряда защитные штыри из твердого материала. Дополнительные защитные штыри укреплены на боковых торцах плиты. Технический результат заключается в существенном увеличении срока службы лопатки за счет сведения износа плиты к минимуму. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

1. Лопатка подбойки, содержащая укрепленную на нижнем конце штока, облицованную по передней, задней поверхностям и нижнему краю износостойкими пластинами плиту, отличающаяся тем, что на верхней, свободной от износостойких пластин части передней поверхности плиты укреплены расположенные в виде, по крайней мере, одного горизонтального ряда защитные штыри из твердого материала.2. Лопатка подбойки по п.1, отличающаяся тем, что дополнительные защитные штыри укреплены на боковых торцах плиты.3. Лопатка по пп.1 или 2, отличающаяся тем, что относительный шаг штырей т/д составляет 1,01-43, где т - расстояние между центрами соседних штырей, д - диаметр штырей, их относительная высота в/д=0,33-3,3, а относительное заглубление -в/д=0,16-1,6, где в - высота штыря над поверхностью плиты, -в - заглубление штыря.