ДОЗИРУЮЩЕ-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ СМАЗЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО Российский патент 2006 года по МПК F16N25/02 F16N7/30 

Изобретение относится к системам смазки узлов машин и механизмов, в частности к дозирующе-распределительным устройствам смазки жидким смазочным маслом подшипниковых узлов, зубчатых зацеплений и других узлов с созданием масловоздушной пленки.

Известно устройство, которое описано в патенте США №4312425 с приоритетом от 11 сентября 1978 г., МПК 3 F 16 N 25/02, по которому циклический смазочный распределитель включает:

- входную секцию с входным смазочным каналом,

- конечную секцию,

- пакет промежуточных секций, которые находятся между вышеуказанными входной и конечной секциями, каждая из промежуточных секций содержит базовую деталь и деталь с золотником, в которой выполнена расточка и установлен золотник с возможностью передвижения в этой расточке. Базовая деталь имеет, по меньшей мере, одно выходное отверстие, вышеуказанные деталь с золотником и базовая деталь имеют взаимодействующие соединительные плотно подогнанные грани, которыми соединяются один с другим,

- система каналов, которые образуют гидравлическую схему в указанных входной секции, конечной секции и промежуточных секциях для указанных соединительного входного отверстия, золотников и выходных отверстий, обеспечивая цикличное функционирование указанного устройства, при этом указанная гидравлическая схема соединяет указанные детали с золотником с соответствующими базовыми деталями только через указанные взаимодействующие соединительные плотно подогнанные грани,

- первые соединительные элементы для соединения указанных входных секций, конечной секции и промежуточных секций в блок, и вторые соединительные элементы для соединения каждой детали с золотником в секцию только с ее соответствующей базовой деталью, указанные входная секция и конечная секция имеют высоту больше, чем высота базовой детали указанных промежуточных секций.

Общими существенными признаками является то, что известное устройство содержит входную секцию с входным масляным каналом, конечную секцию, пакет промежуточных секций, которые находятся между вышеуказанными входной и конечной секциями, любая из промежуточных секций содержит базовую деталь и деталь с золотником, в которой выполнена расточка и установлен золотник с возможностью передвижения в этой расточке, и вышеуказанная базовая деталь имеет по меньшей мере одно выходное отверстие, систему каналов, которые образуют гидравлическую схему в указанных входной секции, конечной секции и промежуточных секциях для указанных соединительного входного отверстия, золотников и выходных отверстий, обеспечивая цикличное функционирование указанного устройства, и соединительные элементы для соединения указанных входных секций, конечной секции и промежуточных секций в блок.

Недостатками при использовании известного технического решения является то, что устройство не обеспечивает возможность создания масловоздушной пленки, технологически имеет повышенную себестоимость из-за необходимости шлифования и подгонки всех элементов для стыковки между собой, не сохраняет смазочное масло, которым было заполнено в момент остановки и потому долго выходит на режим качественной смазки после включения.

Наиболее близкой является конструкция питателя к смазочной системе СМ1, которая описана в Методических рекомендациях "Смазочные системы объемного микродозирования", разработанных Экспериментальным научно-исследовательским институтом металлообрабатывающих станков, Москва, 1990. Устройство состоит из 3-6 блоков, входной и конечной секций, соединенных с помощью болтов и имеющих уплотнение между собой. Каналы, не подсоединенные к резервуару, имеют выход в отводной канал подачи макродоз или в своем блоке, или в соседнем. Каждый блок содержит промежуточную секцию, к которой с помощью винтов присоединены корпус и плитка. Промежуточная секция служит для коммутации каналов и сборки блока питателя. В секциях расположены отверстия для выхода макродоз, часть из которых может быть заглушена пробками для возвращения макродоз в резервуар. В корпусе расположены распределительно-дозирующий золотник с дозирующими каналами подачи микродоз смазочного материала, который транспортируется сжатым воздухом через каналы в корпусе и плитке в выходные отверстия. Первый по ходу смазывающего материала блок может быть оснащен индикатором движения.

Общими существенными признаками является то, что известное устройство содержит несколько промежуточных блоков, входную и конечную секции, соединенные между собой с использованием элементов уплотнения, корпус каждого промежуточного блока содержит подвижный золотник с поясками, которые образуют в цилиндрической расточке дозирующие и коммутационные полости, а секция блока содержит систему внутренних каналов для коммутационного соединения золотниковых камер одного корпуса с камерами другого корпуса, в плите блока сделаны выходные каналы масловоздушной пленки, также устройство имеет входной масляный канал и канал для сжатого воздуха, соединенный с соответствующими масляными каналами.

Недостатками известного устройства является то, что оно не обеспечивает подготовку качественной масловоздушной пленки и потому должно устанавливаться на расстоянии от объекта смазки для создания в трубке пленки необходимого качества, не сохраняет смазочное масло, которым было заполнено в момент остановки, и потому долго выходит на режим качественной смазки после включения, не обеспечивает необходимое тонкое регулирование, не исключает возможность попадания одной среды в каналы для другой.

Целью изобретения является создание дозирующе-распределительного смазочного устройства, которое обеспечивает непрерывную подачу качественной масловоздушной пленки, сохраняет заполненными полости в режиме ожидания, обеспечивает тонкое регулирование качества пленки, которая подается, и гарантирует невозможность попадания сжатого воздуха в масляный канал и золотниковые полости, имеет простую конструкцию без лишних стыков с уплотнением.

Существенными признаками является то, что устройство содержит несколько промежуточных блоков, входную и конечную секции, соединенные между собой с использованием элементов уплотнения. Корпус каждого промежуточного блока содержит подвижный золотник с поясками, которые образуют в цилиндрической расточке дозирующие и коммутационные полости, а секция блока - систему внутренних каналов для коммутационного соединения золотниковых камер одного корпуса с камерами других корпусов, входной масляный канал и выходные каналы, канал для сжатого воздуха, соединенный с соответствующими масляными каналами. В плите сделаны выходные каналы масловоздушной смеси. Канал для сжатого воздуха разделен на два канала на входе в устройство, а в промежуточных блоках выполнены полости, к каждой из которых подведены навстречу один другому воздушный и масляный каналы, на каждом канале для сжатого воздуха перед полостью установлен регулируемый дроссель, и в этих полостях установлены перпендикулярно относительно выходных каналов масловоздушной пленки пружины и шарики с возможностью перекрывания каждым шариком своего масляного или воздушного канала, а противоположными концами пружины соединяются с опорами в зоне подхода к полости канала выхода масловоздушной пленки.

Каждый блок выполнен одной деталью. Канал для сжатого воздуха разделен на два канала в конечной секции. В каждом канале для сжатого воздуха в начале разделенного канала в конечной секции установлены шарики с возможностью перекрывания каналов, а за ними пружины, которые противоположными концами опираются на кромку соседнего блока, в котором продолжаются каналы. Канал выхода масловоздушной пленки имеет спиральную многозаходную нарезку.

Корпус регулируемого дросселя имеет фланец с кольцевой проточкой, от которой выполнено сверление в корпусе дросселя к регулировочной камере и которая соединяется сверлением с каналом для сжатого воздуха промежуточного блока.

В отличие от прототипа достаточным во всех случаях является то, что канал для сжатого воздуха разделен на два канала на входе в устройство, а в промежуточных блоках выполнены полости, к каждой из которых подведены навстречу один другому воздушный и масляный каналы, на каждом канале для сжатого воздуха перед полостью установлен регулируемый дроссель, и в каждой из этих полостей установлены перпендикулярно относительно выходных каналов масловоздушной пленки пружины и шарики с возможностью перекрывания каждым шариком своего масляного или воздушного канала, а противоположными концами пружины соединяются с опорами в зоне подхода к полости канала выхода масловоздушной пленки. Достаточным в отдельных случаях является то, что каждый блок выполнен одной деталью. Канал для сжатого воздуха разделен на два канала в конечной секции. В каждом канале для сжатого воздуха, в начале разделенного канала в конечной секции, установлены шарики с возможностью перекрывания каналов, а за ними пружины, которые противоположными концами опираются на кромку соседнего блока, в котором продолжаются каналы. Каналы выхода масловоздушной пленки имеют спиральную нарезку. Корпус регулируемого дросселя имеет фланец с кольцевой проточкой, от которой выполнено сверление в корпусе дросселя к регулировочной камере и которая соединяется отверстием с каналом для сжатого воздуха в промежуточном блоке.

Дозирующе-распределительное смазывающее устройство с представленными техническими решениями обеспечивает:

- непрерывную подачу качественной масловоздушной пленки с тонким регулированием качества и интенсивности подачи благодаря тому, что каждый канал имеет регулируемые дроссели, полости с пружинами, которые сходятся в зоне подхода к полости канала выхода масловоздушной пленки, на этих пружинах воздушному потоку и смазочному материалу задается спиральное движение, а в месте опирания пружин потоки сталкиваются и по каналу со спиральной нарезкой масловоздушная пленка, которой задается спиральное движение, подается на узел смазки;

- сохранение заполненными полостей в режиме ожидания и гарантию невозможности попадания сжатого воздуха в масляный канал и золотниковые полости благодаря тому, что каждый подпружиненный шарик перекрывает свой воздушный или масляный канал, и в начале разделения воздушного канала установлены шарики и пружины, которые обеспечивают невозможность обратного хода воздуха;

- имеет простую, без лишних стыков с уплотнением конструкцию, так как каждый блок выполнен одной деталью, что стало возможно благодаря разработке заявителем новой технологии выполнения полостей и каналов.

Дозирующе-распределительное смазывающее устройство, которое обеспечивает качественную смазку необходимых узлов машин и механизмов, способствует повышению их ресурса и уменьшает затраты на ремонт этих машин и механизмов.

На фиг.1 изображен главный вид на дозирующе-распределительное смазывающее устройство.

На фиг.2 изображен вид сверху на дозирующе-распределительное смазывающее устройство.

На фиг.3 изображено сечение А-А по оси золотника.

На фиг.4 изображен выносной элемент Б, на котором изображена полость с насыщением и регулируемый дроссель.

На фиг.5 изображена схема работы устройства.

Дозирующе-распределительное устройство содержит несколько промежуточных блоков 1, входную 2 и конечную 3 секции, соединенные между собой болтами 4 с гайками 5 и шайбами 6. Корпус каждого промежуточного блока 1 содержит подвижный золотник 7 с поясками, которые образуют в цилиндрической расточке 26 дозирующие и коммутационные полости, и систему внутренних каналов для коммутационного соединения золотниковых камер одного блока с камерами других блоков (см. схему на фиг.5), входной масляный канал 8 и выходные каналы масловоздушной пленки 9, входной канал для сжатого воздуха 10 и внутренние каналы 11 соединены с соответствующими масляными каналами. Между внутренними каналами 11 и входным каналом 10 установлены шарики 12 и пружины 13, которые свободными концами опираются на кромку соседнего блока, в котором продолжаются эти каналы. В промежуточных блоках 1 выполнены полости 14, к каждой из которых подведены навстречу один другому воздушный 15 и масляный 16 каналы, на каждом канале для сжатого воздуха в полости установлены регулируемый дроссель 17 с регулировочным винтом 18. В полостях 14 установлены перпендикулярно относительно сверления со спиральной нарезкой 19 к выходным каналам масловоздушной пленки пружины 20, 21 и шарики 22, 23 с возможностью перекрывания шариком 23 масляного канала 16, а шариком 22 воздушного канала 15. Противоположными концами пружины соединяются с опорами в зоне канала 19 к отверстию выхода масловоздушной пленки 9.

Корпус регулировочного дросселя 17 имеет фланец с кольцевой проточкой, от которой выполнено сверление 24 в корпусе дросселя к регулировочной камере винта 18 и которая соединяется сверлением 25 в промежуточном блоке 1 с каналом для сжатого воздуха 11 промежуточного блока 1.

Проточки 26 для золотников 7 с торцов закрыты штатными заглушками 27. Вместо регулируемого дросселя 17 возможна установка заглушки 28 (см. фиг.3) и шарика 23 с пружиной 21.

При работе устройства смазочный материал под давлением подается через входной масляный канал 8, поступает в дозирующие и коммутационные полости, образованные в цилиндрических расточках 26 золотниками 7. Благодаря коммутационному соединению, вариант выполнения которого показан на фиг.5, приводит в движение золотники 7, которые поочередно подают дозами смазочный материал в каналы 16, смазочный материал под давлением из канала 16 из-под шарика 23 попадает на пружины 21, где ему задается спиральное движение и он смешивается с потоком сжатого воздуха.

Сжатый воздух для смешивания со смазочным материалом подается сначала на вход 10, открывает каналы, проходит за шарики 12 в каналы 11, потом по каналам 25, 24 поступает в регулировочную камеру регулируемого дросселя 17 и по каналу 15 - за шарик 22, и через полость 14 поступает к смазочному материалу, который течет тонким слоем по пружине 21 в канал 19. Из канала 19 готовая масловоздушная пленка поступает через выходное отверстие 9 к узлу смазки.

Если необходимо обеспечить подачу в какой-то из каналов только смазочного материала без воздуха, то вместо регулируемого дросселя 17 устанавливается пробка 28, оставив в полости 14 пружину 21 и шарик 23.

В режиме остановки смазывающего устройства смазочный материал сохраняется в полостях и каналах, перекрытых шариками 23, а двойной заслон шариками 20 на каналах 15 и шариками 12 на каналах 11, от вакуума, который может создаться при закрытой магистрали сжатого воздуха, не позволяет вытянуть смазочный материал из полостей и каналов.

Устройство предназначено для смазки жидким смазочным маслом подшипниковых узлов, зубчатых зацеплений и других узлов с созданием масловоздушной пленки. Устройство содержит несколько промежуточных блоков, входную и конечную секции, соединенные между собой с использованием элементов уплотнения, корпус каждого промежуточного блока содержит подвижный золотник с поясками. Секция блока содержит систему внутренних каналов для коммутационного соединения золотниковых камер одного корпуса с камерами другого корпуса, в плите блока сделаны выходные каналы масловоздушной пленки. Устройство имеет входной масляный канал и канал для сжатого воздуха, соединенный с соответствующими масляными каналами. Канал для сжатого воздуха разделен на два канала на входе в устройство, а в промежуточных блоках выполнены полости, к каждой из которых подведены навстречу один другому воздушный и масляный каналы, на каждом канале для сжатого воздуха перед полостью установлен регулируемый дроссель, и в каждой из этих полостей установлены перпендикулярно относительно выходных каналов масловоздушной пленки пружины и шарики с возможностью перекрывания каждым шариком своего маслянного или воздушного канала, а противоположными концами пружины соединяются с опорами в зоне подхода к полости канала выхода масловоздушной пленки. Технический результат - повышение качества смазки. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

1. Дозирующе-распределительное смазывающее устройство, которое содержит несколько промежуточных блоков, входную и конечную секции, соединенные между собой с использованием элементов уплотнения, корпус каждого промежуточного блока содержит подвижный золотник с поясками, которые образуют в цилиндрической расточке дозирующие и коммутационные полости, а секция блока содержит систему внутренних каналов для коммутационного соединения золотниковых камер одного корпуса с камерами другого корпуса, в плите блока сделаны выходные каналы масловоздушной пленки, также устройство имеет входной масляный канал и канал для сжатого воздуха, соединенный с соответствующими масляными каналами, отличающееся тем, что канал для сжатого воздуха разделен на два канала на входе в устройство, а в промежуточных блоках выполнены полости, к каждой из которых подведены навстречу один другому воздушный и масляный каналы, на каждом канале для сжатого воздуха перед полостью установлен регулируемый дроссель и в каждой из этих полостей установлены перпендикулярно относительно выходных каналов масловоздушной пленки пружины и шарики с возможностью перекрывания каждым шариком своего маслянного или воздушного канала, а противоположными концами пружины соединяются с опорами в зоне подхода к полости канала выхода масловоздушной пленки.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что каждый блок выполнен одной деталью.3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что канал для сжатого воздуха разделен на два канала в конечной секции.4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что в каждом канале для сжатого воздуха в начале разделенного канала в конечной секции установлены шарики с возможностью перекрывания каналов, а за ними пружины, которые противоположными концами опираются на кромку соседнего блока, в котором продолжаются каналы.5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что каналы выхода масловоздушной пленки имеют спиральную нарезку.6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что корпус регулируемого дросселя имеет фланец с кольцевой проточкой, от которой выполнено сверление в корпусе дросселя к регулировочной камере и которая соединяется отверстием с каналом для сжатого воздуха в промежуточном блоке.