ПЕРЕГРУЖАТЕЛЬ Российский патент 2012 года по МПК E21F13/08 E21D9/12 

Изобретение относится к области горного машиностроения и может быть использовано в конструкциях горных машин, а именно в перегружателях и прицепных конвейерах для транспортирования горной породы.

Известен перегружатель комбайна ПК-9Р (см. «Проходческие комбайны», Я.И.Базер, В.И.Крутилин, Ю.Л.Соколов. М.: Недра, 1974, стр.158-159), который своим передним концом подвешивается при помощи шаровой пяты к хвостовой части комбайна ПК-9Р. Недостатком данного технического решения является низкая надежность шаровой опоры при больших углах подъема перегружателя в связи с ограниченным углом перемещения шаровой опоры в пяте.

Наиболее близким техническим решением, принятым за прототип, является перегружатель (патент RU №2313669 С1, Е21С 27/00, E21D 9/12, от 27.12.2007, бюл.№36), в котором прицепное устройство выполнено в виде двух колец, расположенных соосно друг к другу и соединенных между собой с возможностью вращения относительно друг друга, причем одно кольцо жестко установлено на конвейере комбайна, а другое кольцо выполнено с имеющими вертикальные пазы щеками, охватывающими перегружатель и соединенными с перегружателем через вертикальные пазы щек и проушины перегружателя. Недостатком такого прицепного устройства является невозможность свободного перемещения комбайна относительно перегружателя, сложность конструкции, большие габаритные размеры и вес.

Задачей настоящего изобретения является обеспечение свободного перемещения в трех направлениях комбайна относительно перегружателя, упрощение конструкции, уменьшение габаритных размеров и веса прицепного устройства.

Заявляемый перегружатель снабжен прицепным устройством, имеющим следующие особенности:

- прицепное устройство выполнено в виде тяги, проушин и двух взаимно перпендикулярных осей различного диаметра;

- ось меньшего диаметра проходит через отверстие в оси большего диаметра с возможностью вращения и соединена через проушину с тягой;

- ось большего диаметра вставлена с зазором в проушины натяжной секции перегружателя.

Сопоставление заявляемого перегружателя с прототипом позволяет сделать вывод об отсутствии в последнем признаков, сходных с существенными отличительными признаками в заявляемом перегружателе:

- прицепное устройство выполнено в виде тяги, проушин и двух взаимно перпендикулярных осей различного диаметра;

- ось меньшего диаметра проходит через отверстие в оси большего диаметра с возможностью вращения и соединена через проушину с тягой;

- ось большего диаметра вставлена с зазором в проушины натяжной секции перегружателя.

Совокупность признаков заявляемого технического устройства имеет отличие от прототипа и известного аналога и не следует явным образом из изученного уровня техники, поэтому авторы считают, что объект является новым и имеет изобретательский уровень.

Предлагаемое техническое решение имеет изобретательский уровень и в связи с тем, что сочетание признаков, а именно:

- прицепное устройство выполнено в виде тяги, проушин и двух взаимно перпендикулярных осей различного диаметра;

- ось меньшего диаметра проходит через отверстие в оси большего диаметра с возможностью вращения и соединена через проушину с тягой;

- ось большего диаметра вставлена с зазором в проушины натяжной секции перегружателя решает поставленную задачу: обеспечение свободного перемещения в трех направлениях комбайна относительно перегружателя, упрощение конструкции, уменьшение габаритов и веса прицепного устройства перегружателя.

Изобретение представляет собой определенный шаг в развитии техники и является прогрессивным, т.к. позволяет обеспечить свободное перемещения в трех направлениях комбайна относительно перегружателя, упростить конструкцию, уменьшить габаритные размеры и вес прицепного устройства перегружателя.

Эти признаки связаны между собой так, что при устранении одного из них исчезает добываемый изобретением технический результат. Перегружатель, в котором заявлено данное изобретение, может найти широкое применение в горном машиностроении, т.е. является промышленно применимым техническим решением.

Достижение технического результата при работе перегружателя обеспечивается тем, что:

- прицепное устройство выполнено в виде тяги, проушин и двух взаимно перпендикулярных осей различного диаметра;

- ось меньшего диаметра проходит через отверстие в оси большего диаметра с возможностью вращения и соединена через проушину с тягой;

- ось большего диаметра вставлена с зазором в проушины натяжной секции перегружателя.

Такая конструкция прицепного устройства позволяет обеспечить свободное перемещение в трех направлениях комбайна относительно перегружателя.

Сущность заявляемого изобретения поясняется прилагаемыми чертежами:

Фиг.1 - общий вид перегружателя,

Фиг.2, Фиг.3 - прицепное устройство.

Перегружатель содержит (фиг.1) прицепное устройство 1, содержащее (фиг.2, 3) оси 9, 10, проушины 11, 12, тягу 13, палец 14, шплинты 15, став 2, натяжную секцию 3, приводную секцию 4, концевую секцию 5, секции монорельса 6, подвески 7, ленту 8.

Работа перегружателя осуществляется в следующем порядке:

- (фиг.1) секции монорельса 7 закрепляются к верхним элементам крепи выработки;

- перегружатель (фиг.1) пристыковывается к комбайну с помощью (фиг.2) пальца 14 и закрепляется шплинтом 15;

- (фиг.1) лента 8 перегружателя натягивается с помощью натяжной секции 2 и приводится в движение при помощи (фиг.1) приводной секции 3.

По мере продвижения комбайна (фиг.1) секции монорельса 7 переставляются в переднюю часть перегружателя.

Конструкция прицепного устройства (фиг.2, 3) позволяет перемещаться комбайну относительно перегружателя в трех направлениях.

Изобретение относится к области горного машиностроения и может быть использовано в конструкциях горных машин, а именно в перегружателях и прицепных конвейерах для транспортирования горной породы. Техническим результатом является свободное перемещение в трех направлениях комбайна относительно перегружателя, упрощение конструкции, уменьшение габаритных размеров и веса прицепного устройства перегружателя. Прицепное устройство выполнено в виде тяги, проушин и двух взаимно перпендикулярных осей различного диаметра, причем ось меньшего диаметра проходит через отверстие в оси большего диаметра с возможностью вращения и соединена через проушину с тягой, а ось диаметра вставлена с зазором в проушины натяжной секции перегружателя. 3 ил.

Перегружатель, содержащий прицепное устройство, став перегружателя, натяжную и приводную секции, концевую секцию, секции монорельса с подвесками, отличающийся тем, что прицепное устройство выполнено в виде тяги, проушин и двух взаимно перпендикулярных осей различного диаметра, причем ось меньшего диаметра проходит через отверстие в оси большего диаметра с возможностью вращения и соединена через проушину с тягой, а ось большего диаметра вставлена с зазором в проушины натяжной секции перегружателя.