КРОВАТЬ (ВАРИАНТЫ) Российский патент 2015 года по МПК A47C19/00 

Изобретение относится к мебели, в частности к кроватям.

Кровать состоит из спинки или изголовья, ножной спинки или изножья, боковин или царг, ложа и опор. В зависимости от вида ложа опорами могут являться спинки кровати. Неотъемлемой частью кровати является матрац. Спинки бывают различными по высоте. Так как изголовье и изножье кровати несут различное функциональное значение, поэтому и их высоты рассмотрим отдельно. Изголовье по высоте бывает четырех уровней: высокое (высота от пола 80-120 см), среднее (60-70 см), заниженное (40-50 см), низкое (около 30 см).

Высокое изголовье - это классический вариант изготовления кроватей, в этом случае оно служит не только опорой для подушки, но и создает удобное посадочное место для отдыха, просмотра телевизора в постели, чтения. Изголовье средней высоты также фиксирует подушку, но удобной посадки в кровати уже не обеспечивает. Низкое и заниженное изголовья изготавливаются редко.

Основным недостатком таких спинок является отсутствие фиксации подушки. Изножье также выполняется в четырех вариантах по высоте. Высокое изножье и изголовье создают форму колыбели, такие кровати выполнялись для удержания большого количества перин и матрацев. Классической высотой изножья является высота 60-70 см, то есть несколько ниже изголовья. В этом случае матрац фиксируется, изножье создает зрительный барьер, но, сидя в кровати, появляется достаточный обзор. В отличие от него заниженный вариант ножной спинки зрительного барьера уже не создает, но в тоже время хорошо фиксирует матрац. При использовании низкой ножной спинки в этой части кровати можно присесть, а также подставить банкетку для удобства сна при большом росте. Царги кровати соединяют спинки и служат для боковой фиксации матраца на ложе, а также для фиксации самого ложа. Ложе кровати - это та часть кровати, где находится матрац, а значит от него, равно как и от матраца, зависит сон человека. Ложе выполняют в виде щита, металлической сетки либо часто расположенных реек. Щитовой вариант ложа более надежен при условии, если оно достаточно закреплено на царгах или поставлено на опоры, но матрац на таком ложе не имеет притока воздуха снизу, а значит хуже "дышит". Применение ложа из реек и металлической сетки устраняет недостаток щитового ложа по вентиляции матраца. В последнее время вместо реек для изготовления ложа кровати стали применять гнутоклееные планки - латофлексы, которые обладают высокой прочностью, обеспечивают свободную вентиляцию воздуха, а также создают ортопедический эффект по длине кровати. Ложе из латофлексов может крепиться к царгам и спинкам или ставиться на независимые опоры (.18.htm).

Так, известна кровать, содержащая основание, выполненное в виде прямоугольной формы рамы для размещения матраса, состоящей из продольных и поперечных элементов, при этом к одному из поперечных элементов прикреплено изголовье (см. BG1792, А47С 19/12, опубл. 29.11.2013).

На сегодняшний день кровати с бортиками или боковинами для взрослых людей не производят. Такие бортики делают для детей для детских кроваток во избежание того, чтобы ребенок не упал. При этом у взрослых также может возникнуть угроза падения, также многие люди любят спать, если есть сбоку какая-то опора, также взрослые в такую кровать могут с собой брать детей спать и т.д.

Бортики как элемент конструкции кровати применяются исключительно для специализированных медицинских кроватей (например, RU 114268). Наличие бортиков как ограждений по всей длине кровати обусловлено необходимостью обеспечения четкого позиционирования больного в габаритах кровати и не решало вопроса повышения комфорта или удобства пользования.

Человек несколько раз за ночь переворачивается то с боку на бок, то с живота на спину, то поджимая, то вытягивая ноги. Ученые определили, что движения во сне могут возникать как ответная реакция на раздражители, либо являться следствием особенностей функционирования организма. Так, например, человек начинает ворочаться во сне в случае, если появляются некие отклонения от оптимальных для индивида условий сна. Шум, внезапные вспышки света, изменение температуры воздуха в помещении, движения спящего рядом супруга или ребенка - все это заставляет нас шевелиться. Доказано, что 70% всех движений, совершаемым человеком во сне, пагубно сказываются на интенсивности сна. Они препятствуют переходу организма в стадию глубокого сна. Иначе говоря, чем больше движений совершает человек во сне, тем меньше шансов полноценно выспаться. Но, как ни парадоксально, вовсе не менять положения тела во время сна тоже не получится. Из-за земного притяжения участки нашего тела, контактирующие с поверхностью, на которой мы спим, испытывают давление. Продолжительное давление на кожу нарушает нормальное кровоснабжение отдельных участков тела и вызывает их повреждение. Чтобы разгрузить участки от давления, человек периодически переворачивается во сне, делая это на подсознательном уровне.

Кроме того, при отдыхе на диване или в кресле, имеющем подлокотники, человек может принять удобную позу с опиранием на подлокотник. В традиционно выпускаемых кроватях бытового назначения бортики не предусматриваются, так как создают неудобство при сходе с кровати, не позволяют протянуть руку к тумбочке, стоящей у изголовья и т.д.

Настоящее изобретение направлено на достижение технического результата, заключающегося в повышении комфортности и удобства в эксплуатации и безопасности сна за счет формирования боковых ограничителей.

Указанный технический результат достигается тем, что кровать, содержащая основание, выполненное в виде прямоугольной формы рамы для размещения матраса на ложе, состоящей из продольных и поперечных элементов, при этом к одному из поперечных элементов прикреплено изголовье, снабжена боковинами или бортиками длиной не более длины продольного элемента рамы, каждый из которых жестко прикреплен к соответствующему продольному элементу рамы и выполнен высотой менее высоты изголовья и более высоты расположения поверхности матраса, уложенного на ложе в раме.

При этом боковина или бортик могут быть выполнены меньше длины продольного элемента рамы и прикреплена к этому элементу со стороны изголовья с примыканием к последнему или на расстоянии от него.

Указанный технический результат достигается тем, что кровать, содержащая основание, выполненное в виде прямоугольной формы рамы для размещения матраса на ложе, состоящей из продольных и поперечных элементов, при этом к одному из поперечных элементов прикреплено изголовье, снабжена боковинами или бортиками длиной менее длины продольного элемента рамы, каждый из которых прикреплен к соответствующему продольному элементу рамы с возможностью перемещения вдоль продольного элемента и/или в вертикальном направлении и с возможностью фиксации в выбранном положении относительно положения продольного элемента.

Указанный технический результат достигается тем, что кровать, содержащая основание, выполненное в виде прямоугольной формы рамы для размещения матраса на ложе, состоящей из продольных и поперечных элементов, при этом к одному из поперечных элементов прикреплено изголовье, снабжена боковинами или бортиками длиной менее длины продольного элемента рамы, каждый из которых прикреплен к соответствующему продольному элементу рамы с возможностью перемещения вдоль продольного элемента и/или в вертикальном направлении и с возможностью фиксации в выбранном положении относительно положения продольного элемента, при этом каждая боковина или бортик выполнены из двух частей, одна из которых вставлена в другую и оснащена приводом ее выдвижения из другой части.

Указанные признаки являются существенными и взаимосвязаны с образованием устойчивой совокупности существенных признаков, достаточной для получения требуемого технического результата.

Настоящее изобретение поясняется конкретными примерами исполнения, которые, однако, не являются единственно возможными, но наглядно демонстрируют возможность достижения требуемого технического результата.

На фиг. 1 - кровать, вид сбоку, стационарный вариант;

фиг. 2 - кровать, вид сверху в плане;

фиг. 3 - кровать с сдвигаемыми вдоль основания бортиками;

фиг. 4 - кровать с поднимаемыми над основанием бортиками;

фиг. 5 - кровать с телескопическими бортиками;

фиг. 6 - кровать с регулировкой положения бортиков по высоте и вдоль основания.

Согласно настоящему изобретению рассматривается конструкция кровати бытового назначения, состоящая из основания, выполненного в виде прямоугольной формы рамы для размещения матраса 1 на ложе, состоящей из продольных 2 и поперечных 3 элементов. К одному из поперечных элементов прикреплено изголовье 4 в виде пластины, к другому поперечному элементу может быть прикреплено изножье в виде пластины. Под пластинами понимается пространственно расширенный плоский элемент, который может быть декорирован или которому может быть придана фантазийная форма. В общем случае изголовье или изножье могут быть выполнены в виде пластины прямоугольной формы. Основание в виде рамы может быть выполнено в двух вариантах. Первый - это рама прямоугольной формы, выполненная из плоских пластин (дерево, ДСП, МДФ и т.д.), связанных между собой с расположением пластин вертикально ориентированными. По углам пластины скрепляются угловыми кронштейнами, которые могут служить опорами для размещения ложа. Рама может быть выполнена в виде короба, то есть с дном. Рама может быть выполнена из металлических профилей. В любом варианте исполнения такая рама является силовым элементом для прикрепления по крайней мере изголовья и для размещения на ней или в ней ложа. На ложе укладывается матрас так, что верхняя его часть выступает над рамой как минимум на величину смятия матраса, когда человек садится на этот матрас (чтобы не было контакта тела человека с рамой). Вообще, рассматривается традиционной конструкции кровать бытового неспециализированного назначения.

Новизна заявленного решения состоит в том, что по первому варианту исполнения (фиг. 1 и 2) кровать выполнена с боковинами 5 или бортиками длиной не более длины продольного элемента рамы. При этом каждый из боковин или бортиков жестко прикреплен к соответствующему продольному элементу рамы и выполнен высотой менее высоты изголовья и более высоты расположения поверхности матраса, уложенного на ложе в раме.

Например, боковина или бортик могут быть выполнены меньше длины продольного элемента рамы и прикреплена к этому элементу со стороны изголовья с примыканием к последнему, как это показано на фиг. 1 и 2, или на расстоянии от него (этот пример не показан). Такой вариант исполнения бортиков не полностью перекрывает кровать по боковым сторонам, оставляя часть пространства для перемещения на матрас. Зона у изголовья ограничена самим изголовьем и выступающими над уровнем матраса частями бортиков, что создает безопасные условия для сна, исключающие скатывание с кровати или падения с нее. При этом, как правило, при переворачивании из лежачего положения в сидячее человек располагается примерно в середине кровати, в том месте где, как показано на фиг. 1 и 2, бортики заканчиваются.

Для стационарного варианта крепления бортиков или боковин размер верхнего края бортика от пола находится примерно от 500 до 1000 мм (в верхнем пределе).

Бортики или боковины могут быть выполнены в виде панелей или в виде объемных конструкций типа диванных подушек или диванных подлокотников. Особенно эффективным применение боковин становится в кроватях с размерами: длина от 2,10 м до 2,5 м и ширина от 2 м до 2,5 м. Для рассмотренного примера боковина или бортик выполнены меньше длины продольного элемента рамы и могут быть прикреплены к этому элементу со стороны изголовья с примыканием к последнему или на расстоянии от него.

На базе рассмотренного стационарного варианта использования боковин или бортиков может быть реализован вариант, согласно которому боковины или бортики могут перемещаться вручную вдоль продольного элемента основания (фиг. 3). Такое перемещение возможно по направляющим, смонтированным на продольном элементе рамы. При этом бортики могут нефиксировано свободно перемещаться или иметь позиционные фиксаторы, например шарикового подпружиненного типа, которые позволяют при приложении ручного усилия перемещения к бортику затем его зафиксировать в заданном положении, то есть либо у изголовья или на некотором расстоянии от него. Конструкция механизма перемещения по направляющим в рамках настоящего изобретения не рассматривается. Но в качестве примере можно привести направляющие, которые используются для выдвижения кухонных или бельевых полок и ящиков (шариковые или роликовые направляющие или направляющие скрытого монтажа, представленные в статье «Выбираем фурнитуру для выдвижных ящиков», выложенной на сайте «Студия мебели Махаон» в Интернет в режиме он-лайн доступа по адресу: http://promebel-ufa.ru/stati-o-mebeli/vybiraem-furnituru-dlya-vykatnyx-yashhik/, 2010).

Точно так же боковины или бортики могут быть выполнены с возможностью ручного перемещения по высоте с использованием направляющих с фиксаторами стопорения (фиг. 4). Это позволит индивидуально подгонять положение боковины для конкретного пользователя. При этом можно рассмотреть пример исполнения, согласно которому боковина в нижнем положении может располагаться ниже уровня матраса или на его уровне, а путем регулировки боковину можно приподнимать над матрасом на желаемый уровень.

Использование механических направляющих с ручным перемещением позволяет каждую боковину выставлять в том желаемом положении, которое отвечает потребностям лежащего у этой боковины человека.

На фиг. 5 показан пример исполнения кровати, содержащей основание, выполненное в виде прямоугольной формы рамы для размещения матраса на ложе, состоящей из продольных и поперечных элементов, при этом к одному из поперечных элементов прикреплено изголовье. Боковины или бортики выполнены длиной менее длины продольного элемента рамы. При этом эти боковины или бортики прикреплены к соответствующим продольным элементам рамы с возможностью перемещения либо вдоль продольного элемента, либо в вертикальном направлении, либо одновременно и в продольном и в вертикальном направлениях и с возможностью фиксации в выбранном положении относительно положения продольного элемента.

Особенностью исполнения боковин или бортиков для этой кровати является то, что каждая боковина или бортик выполнены из двух частей 6 и 7, одна 7 из которых вставлена в другую 6 и оснащена приводом ее выдвижения из другой части (так называемое телескопическое соединение). При этом в такой боковине или бортике выдвигаемая часть может перемещаться только в продольном направлении, как это показано на фиг. 6, или в вертикальном направлении (пример иллюстративно не показан). А первая часть может быть выполнена стационарной, как на фиг. 1 и 2, или иметь возможность автономного перемещения (в любом направлении), независимо от направления перемещения выдвигаемой части.

Для решения задачи автоматизации процесса перемещения боковин или бортиков может использоваться электропривод. Боковины или бортики прикрепляются к соответствующему продольному элементу рамы с возможностью перемещения вдоль продольного элемента и/или в вертикальном направлении и с возможностью фиксации в выбранном положении относительно положения продольного элемента. При этом возможны следующие примеры исполнения такого решения:

- с электроприводом (т.е. у изголовья установлены кнопки, которые при нажатии дают сигнал о поднятии бортиков). Данный вид имеет также несколько подвидов:

- с электроприводом фиксированный, то есть при нажатии кнопки бортики автоматически поднимаются наверх.

- с электроприводом регулируемый, то есть при нажатии кнопки и ее отжатии бортики останавливаются на определенной высоте.

- с электроприводом может быть как одна кнопка для поднятия бортиков, так и две, т.е. для каждой из сторон, размещенных по двум сторонам изголовья соответственно.

В качестве электропривода можно применить электропривод подъема стекла двери автомобиля (http://www.automnl.com/model/vaz_2110/72/) или крышки багажника (http://www.nexia-club.ru/f/dop/2676-elektroprivod-otrkyvaniya-zakryvaniya/р6). Данные механизмы отработаны, надежны и имеют малые габариты. В качестве электропривода может использоваться электрический привод перемещений сиденья водителя (http://the-cars-http://online.ru/ru/documents_2005/evanda/sm/5v2_http://9h0.ru.html), что позволит регулировать положение боковины или бортика как по отдельности в горизонтальном и вертикальном перемещениях, так и одновременно в этих направлениях (фиг. 6).

Настоящее изобретение промышленно применимо и может быть реализовано с использованием отработанных в мебельной области механизмов и технологий создания разборной и корпусной габаритной мебели. Новизна заявленного изобретения основана на том, что большинство людей периодически сталкиваются с ситуацией, когда во время засыпания происходит внезапное сокращение мышц спины и засыпающего или уже спящего подбрасывает на кровати. Как правило, такой спазм происходит, когда мы почти уже заснули и длится долю секунды. Непроизвольные сокращение спинных мышц в процессе засыпания - это спазмы, которые происходят на стадии погружения в сон. Ученые называют их гипнагогическими сокращениями мышц. Однако у основной части людей в это время можно заметить лишь недолговременные резкие сокращения мышц. Движения тела являются неотъемлемой частью течения нормального сна, а спонтанные движения тела можно видеть во время фазы быстрого сна. А вот гипнагогические сокращения мышц происходят прежде, чем мы засыпаем. До конца не установлена природа таких сокращений мышц перед сном, но у людей, работающих физически, количество таких подергиваний было зафиксировано меньше, чем у людей умственного труда. Учитывая, что часть людей во время сна теряют контроль над координационной составляющей мозговой деятельности, обеспечивающей движения только в локально зафиксированной зоне кровати, то часть людей имеют способность совершать большие движения и перемещения по поверхности постели. Ограничение этих перемещений обеспечивается заявленными бортиками или боковинами.

Изобретение относится к мебели, в частности к кроватям, и направлено на повышение удобства пользования кроватью. Кровать содержит основание, выполненное в виде прямоугольной формы рамы для размещения матраса на ложе, состоящей из продольных и поперечных элементов. К одному из поперечных элементов прикреплено изголовье. Кровать снабжена боковинами или бортиками длиной менее длины продольного элемента рамы, каждый из которых прикреплен к соответствующему продольному элементу рамы с возможностью перемещения вдоль продольного элемента и/или в вертикальном направлении и с возможностью фиксации в выбранном положении относительно положения продольного элемента. Каждая боковина или бортик выполнены из двух частей, одна из которых вставлена в другую и оснащена приводом ее выдвижения из другой части. 2 н.п. ф-лы, 6 ил.

1. Кровать, содержащая основание, выполненное в виде прямоугольной формы рамы для размещения матраса на ложе, состоящей из продольных и поперечных элементов, при этом к одному из поперечных элементов прикреплено изголовье, отличающаяся тем, что она снабжена боковинами или бортиками длиной менее длины продольного элемента рамы, каждый из которых прикреплен к соответствующему продольному элементу рамы с возможностью перемещения вдоль продольного элемента и/или в вертикальном направлении и с возможностью фиксации в выбранном положении относительно положения продольного элемента.

2. Кровать, содержащая основание, выполненное в виде прямоугольной формы рамы для размещения матраса на ложе, состоящей из продольных и поперечных элементов, при этом к одному из поперечных элементов прикреплено изголовье, отличающаяся тем, что она снабжена боковинами или бортиками длиной менее длины продольного элемента рамы, каждый из которых прикреплен к соответствующему продольному элементу рамы с возможностью перемещения вдоль продольного элемента и/или в вертикальном направлении и с возможностью фиксации в выбранном положении относительно положения продольного элемента, при этом каждая боковина или бортик выполнены из двух частей, одна из которых вставлена в другую и оснащена приводом ее выдвижения из другой части.