Изобретение относится к техническому обслуживанию автотранспортных машин и их средствам обслуживания, в частности, к способам определения экологической безопасности смазочно-заправочных операций, выполняемых при техническом обслуживании машин, например, автомобилей, тракторов, комбайнов и других самоходных машин в полевых условиях.
Известен способ определения экологической безопасности выполнения смазочно-заправочных операций при техническом обслуживании машин (Патент РФ №2545475, B60S 5/00, G01M 15/00, 23.12.2013) [1].
Недостатком этого способа является то, что он мало приспособлен для определения экологической безопасности смазочно-заправочных операций, поскольку не позволяет учесть виды и периодичность технических обслуживании, при которых эти операции выполняются.
Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является способ определения экологической безопасности технического обслуживания машин по экспериментальным данным (Решение о выдаче патента на изобретение по заявке РФ №2016134696/06, G01M 15/00 (2006.01), 24.08.2016) [2]. Названный способ позволяет определять экологическую безопасность в относительных единицах соответствующим коэффициентом, причем на основе сопоставления измеренных величин с нормативными. При этом коэффициент экологической безопасности представлен как величина обратная коэффициенту экологической опасности (Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве: учеб. пособие для вузов / В.И. Черноиванов [и др.]; под ред. В.И. Черноиванова. - М.: ГОСНИТИ; Челябинск: ЧГАУ, 2003. - 992 с. (С. 840, 841, 865) [3, с. 840, 841, 865].
Недостатком этого способа является то, что он мало приспособлен для определения экологической безопасности отдельной (одной какой-либо) смазочно-заправочной операции при техническом обслуживании машин.
Задачей изобретения является создание способа определения экологической безопасности смазочно-заправочной операции при техническом обслуживании машин в полевых условиях.
Сущность изобретения заключается в следующем. Проводят все смазочно-заправочные операции, предусмотренные при выполнении ежесменного, первого и второго периодических технических обслуживаний, по группе, состоящей из нескольких марок аналогичных машин, и при этом фиксируют топливно-смазочные материалы на экране, который размещают под обслуживаемой машиной. После чего вычисляют среднюю по этой группе машин массу материалов на экране при проведении всех операций в процессе ежесменного, первого и второго периодических обслуживаний. Затем с заданной повторностью выполняют исследуемую операцию, фиксируют материалы на экране и вычисляют среднюю массу материалов на экране при ее проведении в процессе названных обслуживаний. В завершение вычисляют коэффициент экологической безопасности смазочно-заправочной данной операции. При этом учитывают среднюю массу материалов на экране при проведении исследуемой операции в процессе ежесменного, первого и второго периодических обслуживаний, среднюю по группе различных марок аналогичных машин массу материалов на экране при проведении всех смазочно-заправочных операций в процессе ежесменного, первого и второго периодических обслуживаний, а также периодичность проведения ежесменного, первого и второго периодических обслуживаний. По вычисленному значению коэффициента экологической безопасности определяют экологическую безопасность смазочно-заправочной операции при обслуживании машин в полевых условиях.
На чертеже показан способ определения экологической безопасности смазочно-заправочной операции. Для примера на виде сверху изображена площадка 2, на ней - обслуживаемый трактор 5 с маслозаливной горловиной 4, под которой на основании 1 размещен экран 3. В целом, это рабочее место для определения экологической безопасности смазочно-заправочной операции, например, операции: «проверить уровень и при необходимости долить масло в картер двигателя». При этом обычно используют канистру с заправочной воронкой (не показано), установленной в горловину 4. При проведении всех смазочно-заправочных операций под трактором устанавливают экран с возможностью фиксации материалов по каждой из этих операций и при этом применяют оборудование, рекомендованное руководством по эксплуатации каждой марки трактора (не показано).
Способ определения экологической безопасности смазочно-заправочной операции технического обслуживания машин предложен на следующем основании.
Коэффициент экологической безопасности КЭБ [3, с. 840] -
или
где КЭО - коэффициент экологической опасности.
Коэффициент экологической опасности КЭБ [3, с. 865] -
где Ki - коэффициент весомости экологических показателей; LИi - фактически измеренная или экспертно оцененная величина экологического показателя; LДi - допускаемое или нормативное значение экологического показателя (далее - допускаемое).
Принимая во внимание только один экологический показатель «попадание топливно-смазочных материалов (ТСМ) в почву» (при Ki=1), уравнение (3) примет вид:
где LИ, LД - измеренное и допускаемое значение экологического показателя.
С учетом (4) уравнение (2) примет вид:
Далее, положим, что
где LИk, LДk соответствуют LИ и LД для k-вида обслуживания; - средняя измеренная масса материалов на экране при проведении исследуемой операции в процессе выполнения k-вида обслуживания; - средняя по группе различных марок аналогичных машин N масса материалов на экране при проведении всех смазочно-заправочных операций, в том числе и исследуемой операции, в процессе того же вида обслуживания. Теперь подставим (6) и (7) в (5) и получим
где - коэффициент экологической безопасности операции при выполнении k-вида обслуживания.
Если учесть, что в соответствии с ГОСТ 20793-2009 на местах работы тракторов (в поле) смазочно-заправочные операции проводят при ежесменных (ЕТО), первых (ТО-1) и вторых (ТО-2) периодических обслуживаниях, то по аналогии с (8) можно записать:
где - коэффициенты экологической безопасности смазочно-заправочной операции при ЕТО, ТО-1 и ТО-2; - средняя масса материалов на экране при проведении исследуемой операции в процессе ЕТО, ТО-1 и ТО-2; - средняя по группе различных марок аналогичных машин масса материалов на экране при проведении всех смазочно-заправочных операций в процессе ЕТО, ТО-1 и ТО-2.
Тогда суммарный коэффициент экологической безопасности операции может быть представлен в виде средневзвешенной величины:
где nЕO, nT1, nT2 - число ЕТО, ТО-1 и ТО-2, проводимых в летний период полевых работ с выполнением смазочно-заправочных операций.
При этом
где τЛ - средняя наработка машин за летний период полевых работ, моточ;
τЕО, τТ1, τТ2 - периодичность проведения ЕТО, ТО-1 и ТО-2, моточ.
В завершение подставим (9), (10) и (11), а также (13), (14) и (15) в уравнение (12) и после несложных упрощений получим, наконец, искомое выражение для определения экологической безопасности смазочно-заправочной операции, которое имеет вид:
Следует иметь в виду, что формула (16) позволяет вычислить КЭБ при выполнении смазочно-заправочной операции в процессе всех видов обслуживания в поле - при ЕТО, ТО-1 и ТО-2. Если операция проводится только при отдельных видах ТО, то правая часть формулы (16) должна содержать только те данные, которые относятся к соответствующим видам обслуживания. В частном случае, при проведении этой операции только при каком-либо одном ТО, выражение (16), например, при выполнении операции только при ЕТО после сокращений примет вид:
Пример. Для определения КЭБ, например, операции «проверить уровень и при необходимости долить масло в картер двигателя» сначала были проведены все смазочно-заправочные операции по нескольким маркам аналогичных тракторов и в результате получены следующие данные (в г): Затем по двум маркам этих машин была выполнена названная операция при применении одних и тех же приборов, причем на одном и том же месте. При этом получено (в г): по первой марке - по второй марке - Периодичность обслуживаний с проведением исследуемой операции, моточ: τЕО=10, τТ1=125 и τТ2=500. Определить КЭБ операции по каждой марке машин.
Решение. По формуле (16) вычисляют КЭБ исследуемой операции: по первой марке машин -
по второй марке машин -
В результате получается, что смазочно-заправочная операция «проверить уровень и при необходимости долить масло в картер двигателя» по второй модели трактора имеет меньшую экологическую опасность (КЭБ-2=2,0), чем по первой модели (КЭБ-1=1,6). Следовательно, экологическую безопасность данной операции нужно улучшить.
Таким образом, предложен способ определения экологической безопасности смазочно-заправочной операции при техническом обслуживании машин (относительных коэффициентов экологической безопасности), учитывающий все виды обслуживаний, проводимые в полевых условиях.
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ
1. Патент РФ №2545475, B60S 5/00, G01M 15/00, 23.12.2013.
2. Решение о выдаче патента на изобретение по заявке РФ №2016134696/06, G01M 15/00 (2006.01), 24.08.2016 - прототип.
3. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве: учеб. пособие для вузов / В.И. Черноиванов [и др.]; под ред. В.И. Черноиванова. - М.: ГОСНИТИ; Челябинск: ЧГАУ, 2003. - 992 с. (С. 840, 841, 865).
Изобретение относится к техническому обслуживанию автотранспортных машин и их средствам обслуживания, в частности, к способам определения экологической безопасности смазочно-заправочных операций, выполняемых при техническом обслуживании машин, например, автомобилей, тракторов, комбайнов и других самоходных машин в полевых условиях. Способ позволяет учесть все виды обслуживаний (ежесменное и периодические - первое и второе), проводимые на местах работы машин. При этом в качестве основного экологического показателя принят показатель «попадание топливно-смазочных материалов в почву», а за базу сравнения - те же данные, полученные при проведении смазочно-заправочных операций по группе аналогичных машин. Способ может быть реализован при применении экрана, который устанавливают под обслуживаемую машину. Технический результат - повышение экологической безопасности. 1 ил.
Способ определения экологической безопасности смазочно-заправочной операции, при котором фиксируют топливно-смазочные материалы на экран по видам обслуживания машины и находят среднюю массу этих материалов на экране, при этом экран размещают под обслуживаемой машиной, отличающийся тем, что сначала проводят все смазочно-заправочные операции, предусмотренные при выполнении ежесменного, первого и второго периодических технических обслуживаний, по группе, состоящей из нескольких марок аналогичных машин, после чего вычисляют среднюю по этой группе машин массу материалов на экране при проведении ежесменного, первого и второго периодических обслуживаний, затем с заданной повторностью, с применением тех же технических средств и на том же рабочем месте выполняют исследуемую операцию и вычисляют среднюю массу материалов на экране при ее проведении в процессе названных обслуживаний, в завершение вычисляют коэффициент экологической безопасности смазочно-заправочной операции по формуле
где КЭБ - коэффициент экологической безопасности смазочно-заправочной операции, - средняя масса материалов на экране при проведении исследуемой операции в процессе ежесменного, первого и второго периодических обслуживаний, - средняя по группе различных марок аналогичных машин масса материалов на экране при проведении всех смазочно-заправочных операций в процессе ежесменного, первого и второго периодических обслуживаний, τЕО, τТ1, τТ2 - периодичность проведения ежесменного, первого и второго периодических обслуживаний.
RU 2016134696 А, 01.03.2018 | |||
СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВЫПОЛНЕНИЯ СМАЗОЧНО-ЗАПРАВОЧНЫХ ОПЕРАЦИЙ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ МАШИН | 2013 |
|
RU2545475C1 |
КОМПЬЮТЕРНЫЙ СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДЫМНОСТИ ОТРАБОТАННЫХ ГАЗОВ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ | 2012 |
|
RU2492442C1 |
US 2016124635 A1, 05.05.2016 | |||
US 2015168248 A1, 18.06.2015. |
Авторы
Даты
2021-01-28—Публикация
2020-04-03—Подача