СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ОТПРАВКИ ОПОРНОГО СИГНАЛА, СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ПРИЕМА ОПОРНОГО СИГНАЛА, УСТАНАВЛИВАЕМОЕ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ УСТРОЙСТВО И ТЕРМИНАЛ Российский патент 2022 года по МПК H04L5/00 H04W4/40 H04W56/00 

Область техники, к которой относится изобретение

[0001] Настоящее раскрытие в целом относится к области техники связи и, в частности, к способу, устройству, устанавливаемому в транспортном средстве устройству и терминалу передачи и приема опорного сигнала.

Уровень техники

[0002] При применении технологии связи «транспортное средство, подключенное ко всему» по технологии «Долгосрочное развитие» (LTE V2X, англ. Long Term Evolution Vehicle-to-Everything), например, в ситуации применения технологии связи «транспортное средство - транспортное средство» (V2V, англ. Vehicle-to-Vehicle), из-за возможной встречи двух транспортных средств относительная скорость может превысить скорость одного транспортного средства почти вдвое, в связи с чем возрастает доплеровский сдвиг частоты. Для компенсации возросшего значения доплеровского сдвига частоты, в субкадре длительностью 1 мс и первичный сигнал синхронизации при прямой связи (PSSS, англ. Primary Sidelink Synchronization Signal), и вторичный сигнал синхронизации при прямой связи (SSSS, англ. Secondary Sidelink Synchronization Signal) системы V2X занимают два символа, а физический прямой широковещательный канал (PSBCH, англ. Physical Sidelink Broadcast Channel) занимает 5 символов. При этом передача 3 символов для опорного сигнала демодуляции (DMRS, англ. DeModulation Reference Signal), применяемого для демодуляции PSBCH, происходит в середине временного разделения. Кроме того, субкадр длительностью 1 мс содержит два слота, при этом каждый слот занимает 7 символов. Из этих 14 символов, первый символ применяют для автоматической регулировки усиления (AGC, англ. Automatic Gain Control), то есть для регулирования коэффициента усиления по мощности устройства, принимающего сигналы PSSS/SSSS/PSBCH; а последний символ служит для устранения задержки передачи и приема из-за нахождения устройств в разных местах. При этом цикл передачи сигнала синхронизации и широковещательного канала составляет 160 мс, то есть 1 мс из каждых 160 мс используют для передачи одного сигнала синхронизации и структуры кадра широковещательного канала. Более того, поскольку для прямого соединения в схеме LTE используют функции, схожие с используемыми для восходящего соединения в схеме LTE, при этом для восходящего соединения в схеме LTE применяют технологию множественного доступа с частотным разделением с одной несущей (SC-FDMA, англ. Single-Carrier Frequency-Division Multiple Access), передача DMRS и PSBCH происходит на разных символах.

[0003] В спектре технологии доступа «Новое радио» (NR, англ. New Radio) каждый слот включает в себя 14 символов, а разнос поднесущих определяет то, сколько слотов входит в 1 миллисекунду (мс). Например, если разнос поднесущих составляет 15 килогерц (кГц), то в 1 мс входит 1 слот; если разнос поднесущих составляет 30 кГц, то в 1 мс входят 2 слота; а если разнос поднесущих составляет 60 кГц, то в 1 мс входят 4 слота и так далее.

[0004] В технологии NR предложен блок сигнала синхронизации (SSB, англ. Synchronization Signal Block) для уменьшения постоянного опорного сигнала и, тем самым, уменьшения служебной информации. Каждый SSB занимает 4 символа, следующих друг за другом в порядке: первичный сигнал синхронизации (PSS), физический широковещательный канал (PBCH), вторичный сигнал синхронизации (SSS) и физический широковещательный канал (PBCH). Из их числа, 12 ресурсных блоков (РБ, англ. RB, resource block) в середине этих символов представляют собой сигналы SSS, 4 РБ по обеим сторонам представляют собой каналы PBCH, а некоторые поднесущие в канале PBCH - опорные сигналы демодуляции (сигналы DMRS). Разнос поднесущих блока сигнала синхронизации может составлять 15 кГц, 30 кГц, 120 кГц или 240 кГц, при этом передача всех блоков сигналов синхронизации происходит в пределах 5 мс. Для обеспечения узконаправленной передачи при наличии одного или нескольких пучков, каждый блок должен передавать SSB, в связи с чем максимальное число блоков сигналов синхронизации, которые могут быть переданы в пределах 5 мс, составляет 4 (если несущая частота ниже 3 ГГц), или 8 (если несущая частота составляет 3 ГГц~6 ГГц), или 64 (если несущая частота выше 6 ГГц), при этом несколько блоков SSB в пределах 5 мс именуются «набор блоков сигналов синхронизации» («набор пакетов SSB»). Цикл передачи набора пакетов SSB может составлять 5 мс, 10 мс, 20 мс, 40 мс и т.д.

[0005] Технология V2X также внедрена в системе NR 5-го поколения, однако передача сигнала синхронизации и широковещательного канала еще не регламентирована.

Сущность изобретения

[0006] Для преодоления недостатков соответствующих технических решений, в вариантах осуществления настоящего раскрытия предложены способ, устройство, устанавливаемое в транспортном средстве устройство и терминал передачи и приема опорного сигнала для обеспечения быстрого достижения синхронизации во временной области между транспортным пользовательским устройством (ПУ, англ. User Equipment (UE)) и принимающим терминалом в системе NR V2X.

[0007] Согласно первому аспекту настоящего раскрытия предложен способ передачи опорного сигнала, включающий этапы, на которых:

[0008] определяют информацию о конфигурации передачи блока сигнала синхронизации транспортного средства (VSSB, англ. vehicle synchronization signal block) в системе связи «транспортное средство, подключенное ко всему» (V2X) по технологии “Новое радио” (NR), при этом информация о конфигурации передачи содержит цикл передачи VSSB и положение во временной области временного окна передачи VSSB в цикле передачи; и

[0009] передают N блоков VSSB в периодически возникающем временном окне передачи VSSB согласно информации о конфигурации передачи, причем N представляет собой целое число, большее или равное 1;

[0010] причем каждый VSSB включает в себя: первичный сигнал синхронизации при прямой связи (PSSS), вторичный сигнал синхронизации при прямой связи (SSSS), сигнал физического прямого широковещательного канала (сигнал PSBCH) и опорный сигнал демодуляции (DMRS).

[0011] В качестве альтернативы, передача N блоков VSSB во временном окне передачи VSSB включает этапы, на которых:

[0012] определяют информацию о целевой несущей частоте для передачи блоков VSSB;

[0013] определяют максимальное число ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, в каждом временном окне передачи VSSB согласно информации о целевой несущей частоте;

[0014] определяют информацию о пригодных ресурсах временной области в каждом временном окне передачи VSSB согласно максимальному числу ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, и информации о конфигурации восходящих и нисходящих ресурсов временной области, отправленной базовой станцией;

[0015] передают блоки VSSB во временном окне передачи VSSB согласно информации о пригодных ресурсах временной области.

[0016] В качестве альтернативы, определение информации о целевой несущей частоте для передачи блоков VSSB включает этапы, на которых:

[0017] принимают информацию о конфигурации ресурсов, отправленную базовой станцией, при этом информация о конфигурации ресурсов сконфигурирована так, чтобы информировать ПУ транспортного средства о том, что следует передать блоки VSSB с использованием сконфигурированных ресурсов;

[0018] определяют информацию о целевой несущей частоте согласно информации о конфигурации ресурсов; или

[0019] определяют информацию о целевой несущей частоте согласно заранее заданной информации о конфигурации ресурсов.

[0020] В качестве альтернативы, определение максимального числа ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, в каждом временном окне передачи VSSB согласно информации о целевой несущей частоте, включает этапы, на которых:

[0021] запрашивают заранее заданный список согласно информации о целевой несущей частоте и определяют максимальное число ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, соответствующих целевой несущей частоте, причем заранее заданный список включает в себя отношение соответствия между информацией о полосах несущих частот и максимальными числами ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, в каждом временном окне передачи VSSB.

[0022] В качестве альтернативы, информация о пригодных ресурсах временной области включает в себя число пригодных единичных ресурсов временной области и местоположение каждого из пригодных единичных ресурсов временной области;

[0023] причем определение информации о пригодных ресурсах временной области в каждом временном окне передачи VSSB согласно максимальному числу ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, и информации о конфигурации восходящих и нисходящих ресурсов временной области, отправленной базовой станцией включает этапы, на которых:

[0024] определяют целевой разнос поднесущих согласно информации о целевой несущей частоте;

[0025] определяют информацию о местоположении и индексе каждого из единичных ресурсов временной области в каждом временном окне передачи VSSB согласно максимальному числу ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, и целевому разносу поднесущих, причем каждый из единичных ресурсов временной области представляет собой ресурс временной области для несения одного VSSB;

[0026] определяют пригодные ресурсы временной области в текущем временном окне передачи VSSB согласно информации о конфигурации восходящих и нисходящих ресурсов временной области, причем пригодные ресурсы временной области включают в себя восходящие ресурсы временной области и/или пустые ресурсы, сконфигурированные базовой станцией;

[0027] определяют число пригодных единичных ресурсов временной области и информацию о местоположении и индексе каждого из пригодных единичных ресурсов временной области согласно информации о пригодных ресурсах временной области и информации о местоположении и индексе каждого из единичных ресурсов временной области в каждом временном окне передачи VSSB.

[0028] В качестве альтернативы, передача блоков VSSB во временном окне передачи VSSB согласно информации о пригодных ресурсах временной области включает этапы, на которых:

[0029] определяют число целевых пучков согласно заранее заданной опорной информации, при этом заранее заданная опорная информация сконфигурирована для определения числа пучков для передачи блоков VSSB в текущем контексте, причем каждый из пучков сконфигурирован для передачи по меньшей мере одного из блоков VSSB в соответствующем заранее заданном направлении, при этом число целевых пучков меньше или равно максимальному числу ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB;

[0030] определяют информацию о передаче подлежащих передаче блоков VSSB по информации о пригодных ресурсах временной области и числу целевых пучков, причем информация о передаче подлежащих передаче блоков VSSB включает в себя: фактическое число подлежащих передаче блоков VSSB, информацию о местоположении и индексе каждого из пригодных единичных ресурсов временной области, занятых каждым подлежащим передаче блоком VSSB;

[0031] передают блоки VSSB во временном окне передачи VSSB согласно информации о передаче подлежащих передаче блоков VSSB.

[0032] В качестве альтернативы, определение информации о передаче подлежащих передаче блоков VSSB по информации о пригодных ресурсах временной области и числу целевых пучков включает этапы, на которых:

[0033] определяют фактическое число подлежащих передаче блоков VSSB по информации о пригодных ресурсах временной области и числу целевых пучков;

[0034] определяют информацию о местоположении и индексе каждого из пригодных единичных ресурсов временной области, занятых каждым подлежащим передаче блоком VSSB, согласно фактическому числу подлежащих передаче блоков VSSB и информации о местоположении и индексе каждого из пригодных единичных ресурсов временной области.

[0035] В качестве альтернативы, фактическое число подлежащих передаче блоков VSSB определяют по информации о пригодных ресурсах временной области и числу целевых пучков одним из следующих путей:

[0036] определяют число пригодных единичных ресурсов временной области в качестве фактического числа подлежащих передаче блоков VSSB, если число целевых пучков равно или больше числа пригодных единичных ресурсов временной области; или

[0037] определяют число целевых пучков в качестве фактического числа подлежащих передаче блоков VSSB, если число целевых пучков меньше числа пригодных единичных ресурсов временной области.

[0038] В качестве альтернативы, передача блоков VSSB во временном окне передачи VSSB согласно информации о передаче подлежащих передаче блоков VSSB включает этапы, на которых:

[0039] загружают информацию об индексах подлежащих передаче блоков VSSB в заданный сигнал подлежащих передаче блоков VSSB для генерирования целевых блоков VSSB, несущих информацию об индексах;

[0040] передают целевые блоки VSSB посредством нескольких соответствующих пучков во временном окне передачи VSSB.

[0041] В качестве альтернативы, информацию об индексах подлежащих передаче блоков VSSB загружают в заданный сигнал подлежащих передаче блоков VSSB одним из следующих путей:

[0042] указывают информацию об индексах подлежащих передаче блоков VSSB посредством соответствующих целевых последовательностей DMRS;

[0043] загружают информацию об индексах подлежащих передаче блоков VSSB в первый бит заранее заданного сигнала PSBCH; или

[0044] указывают часть битового значения информации об индексах подлежащих передаче блоков VSSB посредством соответствующих целевых последовательностей DMRS и загружают остаток битового значения информации об индексах подлежащих передаче блоков VSSB во второй бит заранее заданного сигнала PSBCH.

[0045] В качестве альтернативы, передача N блоков VSSB во временном окне передачи VSSB включает этапы, на которых:

[0046] передают сигнал PSBCH и DMRS в каждом блоке VSSB по меньшей мере одним из следующих путей: мультиплексирование с частотным разделением (FDM, англ. frequency division multiplexing) или мультиплексирование с временным разделением (TDM, англ. time division multiplexing).

[0047] Согласно второму аспекту настоящего раскрытия предложен способ приема опорного сигнала, включающий этапы, на которых:

[0048] детектируют блок сигнала синхронизации транспортного средства (VSSB) в системе связи «транспортное средство, подключенное ко всему» (V2X) по технологии «Новое радио» (NR), переданный посредством ПУ транспортного средства;

[0049] получают информацию об индексах VSSB из детектированного целевого VSSB;

[0050] определяют местоположение во временной области, соответствующее целевому VSSB, по информации об индексах VSSB; и

[0051] выполняют синхронизацию во временной области с ПУ транспортного средства согласно местоположению во временной области.

[0052] В качестве альтернативы, детектирование VSSB, переданного посредством ПУ транспортного средства, включает этапы, на которых:

[0053] принимают информацию о конфигурации ресурсов, отправленную базовой станцией, при этом информация о конфигурации ресурсов сконфигурирована так, чтобы информировать принимающий терминал о том, что следует принять VSSB с использованием сконфигурированного ресурса;

[0054] определяют информацию о целевой несущей частоте для приема блоков VSSB согласно информации о конфигурации ресурсов;

[0055] определяют разнос поднесущих для детектирования согласно информации о целевой несущей частоте; и

[0056] детектируют VSSB на целевом ресурсе путем применения разноса поднесущих для детектирования.

[0057] В качестве альтернативы, получение информации об индексах VSSB из детектированного целевого VSSB включает этапы, на которых:

[0058] разбирают целевой VSSB для получения множества сигналов, причем множество сигналов содержит: первичный сигнал синхронизации при прямой связи (PSSS), вторичный сигнал синхронизации при прямой связи (SSSS), сигнал физического прямого широковещательного канала (сигнал PSBCH) и опорный сигнал демодуляции (DMRS); и

[0059] получают информацию об индексах VSSB из заранее заданного сигнала, причем заранее заданный сигнал включает в себя сигнал PSBCH и/или последовательность DMRS.

[0060] В качестве альтернативы, получение информации об индексах VSSB из заранее заданного сигнала включает этапы, на которых:

[0061] получают информацию об индексах VSSB согласно информации, которую несет последовательность DMRS;

[0062] разбирают информацию об индексах VSSB из первого бита сигнала PSBCH.

[0063] В качестве альтернативы, получение информации об индексах VSSB из заранее заданного сигнала включает этапы, на которых:

[0064] получают часть битового значения, соответствующего информации об индексах VSSB, на основе информации, которую несет заранее заданная последовательность DMRS;

[0065] получают остаток битового значения, соответствующего информации об индексах VSSB, из второго бита заранее заданного сигнала PSBCH; и

[0066] определяют информацию об индексах VSSB согласно полному битовому значению, состоящему из указанных части битового значения и остатка битового значения.

[0067] В качестве альтернативы, определение местоположения во временной области, соответствующего целевому VSSB, по информации об индексах VSSB включает этапы, на которых:

[0068] определяют местоположение во временной области, соответствующее целевому VSSB, согласно информации об индексах VSSB, информации о целевой несущей частоте и целевому разносу поднесущих; причем целевой разнос поднесущих представляет собой разнос поднесущих для детектирования, применяемый при детектировании целевого VSSB.

[0069] Согласно третьему аспекту настоящего раскрытия предложено устройство передачи опорного сигнала, содержащее:

[0070] модуль определения информации о конфигурации, выполненный с возможностью определения информации о конфигурации передачи блока сигнала синхронизации транспортного средства (VSSB) в системе связи «транспортное средство, подключенное ко всему» (V2X) по технологии «Новое радио» (NR), при этом информация о конфигурации передачи содержит цикл передачи VSSB и положение во временной области временного окна передачи VSSB в цикле передачи; и

[0071] модуль передачи, выполненный с возможностью передачи N блоков VSSB в периодически возникающем временном окне передачи VSSB согласно информации о конфигурации передачи, причем N представляет собой целое число, большее или равное 1;

[0072] причем каждый VSSB включает в себя: первичный сигнал синхронизации при прямой связи (PSSS), вторичный сигнал синхронизации при прямой связи (SSSS), сигнал физического прямого широковещательного канала (сигнал PSBCH) и опорный сигнал демодуляции (DMRS).

[0073] В качестве альтернативы, модуль передачи включает в себя:

[0074] субмодуль определения несущей частоты, выполненный с возможностью определения информации о целевой несущей частоте для передачи блоков VSSB;

[0075] субмодуль определения количества ресурсов, выполненный с возможностью определения максимального числа ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB во временном окне передачи VSSB, согласно информации о целевой несущей частоте;

[0076] субмодуль определения пригодных ресурсов, выполненный с возможностью определения информации о пригодных ресурсах временной области во временном окне передачи VSSB согласно максимальному числу ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, и информации о конфигурации восходящих и нисходящих ресурсов временной области, отправленной базовой станцией;

[0077] субмодуль передачи, выполненный с возможностью передачи блоков VSSB во временном окне передачи VSSB согласно информации о пригодных ресурсах временной области.

[0078] В качестве альтернативы, субмодуль определения несущей частоты включает в себя:

[0079] узел приема информации о конфигурации, выполненный с возможностью приема информации о конфигурации ресурсов, отправленной базовой станцией, при этом информация о конфигурации ресурсов сконфигурирована так, чтобы информировать ПУ транспортного средства о том, что следует передать блоки VSSB с использованием сконфигурированных ресурсов, и

[0080] первый узел определения несущей частоты, выполненный с возможностью определения информации о целевой несущей частоте согласно информации о конфигурации ресурсов; или

[0081] второй узел определения несущей частоты, выполненный с возможностью определения информации о целевой несущей частоте согласно заранее заданной информации о конфигурации ресурсов.

[0082] В качестве альтернативы, субмодуль определения количества ресурсов дополнительно выполнен с возможностью запрашивания заранее заданного списка согласно информации о целевой несущей частоте и определения максимального числа ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, соответствующих целевой несущей частоте, причем заранее заданный список включает в себя отношение соответствия между информацией о полосах несущих частот и максимальными числами ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB во временном окне передачи VSSB.

[0083] В качестве альтернативы, информация о пригодных ресурсах временной области включает в себя число пригодных единичных ресурсов временной области и местоположение каждого из пригодных единичных ресурсов временной области;

[0084] причем субмодуль определения пригодных ресурсов включает в себя:

[0085] узел определения разноса поднесущих, выполненный с возможностью определения целевого разноса поднесущих согласно информации о целевой несущей частоте;

[0086] узел определения единичных ресурсов временной области, выполненный с возможностью определения информации о местоположении и индексе каждого из единичных ресурсов временной области во временном окне передачи VSSB согласно максимальному числу ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, и целевому разносу поднесущих, причем каждый из единичных ресурсов временной области представляет собой ресурс временной области для несения одного VSSB;

[0087] узел определения пригодных единичных ресурсов временной области, выполненный с возможностью определения пригодных ресурсов временной области в текущем временном окне передачи VSSB согласно информации о конфигурации восходящих и нисходящих ресурсов временной области, причем пригодные ресурсы временной области включают в себя восходящие ресурсы временной области и/или пустые ресурсы, сконфигурированные базовой станцией;

[0088] узел определения информации об индексах, выполненный с возможностью определения числа пригодных единичных ресурсов временной области и информации о местоположении и индексе каждого из пригодных единичных ресурсов временной области по информации о пригодных ресурсах временной области и информации о местоположении и индексе каждого из единичных ресурсов временной области во временном окне передачи VSSB.

[0089] В качестве альтернативы, субмодуль передачи включает в себя:

[0090] узел определения целевых пучков, выполненный с возможностью определения числа целевых пучков согласно заранее заданной опорной информации, при этом заранее заданная опорная информация сконфигурирована для определения числа пучков для передачи блоков VSSB в текущем контексте, причем каждый из пучков сконфигурирован для передачи по меньшей мере одного из блоков VSSB в соответствующем заранее заданном направлении, при этом число целевых пучков меньше или равно максимальному числу ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB;

[0091] узел определения информации о передаче, выполненный с возможностью определения информации о передаче подлежащих передаче блоков VSSB по информации о пригодных ресурсах временной области и числу целевых пучков, причем информация о передаче подлежащих передаче блоков VSSB включает в себя: фактическое число подлежащих передаче блоков VSSB, информацию о местоположении и индексе каждого из пригодных единичных ресурсов временной области, занятых каждым подлежащим передаче блоком VSSB; и

[0092] узел передачи, выполненный с возможностью передачи блоков VSSB во временном окне передачи VSSB согласно информации о передаче подлежащих передаче блоков VSSB.

[0093] В качестве альтернативы, узел определения информации о передаче включает в себя:

[0094] узел определения количества, выполненный с возможностью определения фактического числа подлежащих передаче блоков VSSB по информации о пригодных ресурсах временной области и числу целевых пучков; и

[0095] узел определения пригодного местоположения, выполненный с возможностью определения информации о местоположении и индексе каждого из пригодных единичных ресурсов временной области, занятых каждым подлежащим передаче блоком VSSB, согласно фактическому числу подлежащих передаче блоков VSSB и информации о местоположении и индексе каждого из пригодных единичных ресурсов временной области.

[0096] В качестве альтернативы, узел определения количества дополнительно выполнен с возможностью выполнения по меньшей мере одной из следующих операций:

[0097] определения числа пригодных единичных ресурсов временной области в качестве фактического числа подлежащих передаче блоков VSSB, если число целевых пучков равно или больше числа пригодных единичных ресурсов временной области; или

[0098] определения числа целевых пучков в качестве фактического числа подлежащих передаче блоков VSSB, если число целевых пучков меньше числа пригодных единичных ресурсов временной области.

[0099] В качестве альтернативы, узел передачи включает в себя:

[00100] подузел генерирования целевых блоков VSSB, выполненный с возможностью загрузки информации об индексах подлежащих передаче блоков VSSB в заданный сигнал подлежащих передаче блоков VSSB для генерирования целевых блоков VSSB, несущих информацию об индексах;

[00101] подузел передачи целевых блоков VSSB, выполненный с возможностью передачи целевых блоков VSSB посредством нескольких соответствующих пучков во временном окне передачи VSSB.

[00102] В качестве альтернативы, подузел генерирования целевых блоков VSSB дополнительно выполнен с возможностью выполнения по меньшей мере одной из следующих операций:

[00103] указания информации об индексах подлежащих передаче блоков VSSB посредством соответствующих целевых последовательностей DMRS;

[00104] загрузки информации об индексах подлежащих передаче блоков VSSB в первый бит заранее заданного сигнала PSBCH; или

[00105] указания части битового значения информации об индексах подлежащих передаче блоков VSSB посредством соответствующих целевых последовательностей DMRS и загрузки остатка битового значения информации об индексах подлежащих передаче блоков VSSB во второй бит заранее заданного сигнала PSBCH.

[00106] В качестве альтернативы, подузел передачи целевых блоков VSSB дополнительно выполнен с возможностью передачи сигнала PSBCH и DMRS в каждом блоке VSSB по меньшей мере одним из следующих путей: мультиплексирования с частотным разделением (FDM) или мультиплексирования с временным разделением (TDM).

[00107] Согласно четвертому аспекту настоящего раскрытия, предложено устройство передачи опорного сигнала, содержащее:

[00108] модуль детектирования, выполненный с возможностью детектирования блока сигнала синхронизации транспортного средства (VSSB) в системе связи «транспортное средство, подключенное ко всему» (V2X) по технологии «Новое радио» (NR), переданного посредством ПУ транспортного средства;

[00109] модуль получения информации об индексах, выполненный с возможностью получения информации об индексах VSSB из детектированного целевого VSSB;

[00110] модуль определения местоположения, выполненный с возможностью определения местоположения во временной области, соответствующего целевому VSSB, по информации об индексах VSSB; и

[00111] модуль синхронизации, выполненный с возможностью выполнения синхронизации во временной области с ПУ транспортного средства согласно местоположению во временной области.

[00112] В качестве альтернативы, модуль детектирования включает в себя:

[00113] субмодуль приема информации о конфигурации, выполненный с возможностью приема информации о конфигурации ресурсов, отправленной базовой станцией, при этом информация о конфигурации ресурсов сконфигурирована так, чтобы информировать принимающий терминал о том, что следует принять VSSB с использованием сконфигурированного ресурса;

[00114] субмодуль определения несущей частоты, выполненный с возможностью определения информации о целевой несущей частоте для приема блоков VSSB согласно информации о конфигурации ресурсов;

[00115] субмодуль определения разноса поднесущих, выполненный с возможностью определения разноса поднесущих для детектирования согласно информации о целевой несущей частоте; и

[00116] субмодуль детектирования, выполненный с возможностью детектирования VSSB в целевом ресурсе путем применения разноса поднесущих для детектирования.

[00117] В качестве альтернативы, модуль получения информации об индексах включает в себя:

[00118] субмодуль разбора, выполненный с возможностью разбора целевого VSSB для получения множества сигналов, причем множество сигналов содержит: первичный сигнал синхронизации при прямой связи (PSSS), вторичный сигнал синхронизации при прямой связи (SSSS), сигнал физического прямого широковещательного канала (сигнал PSBCH) и опорный сигнал демодуляции (DMRS); и

[00119] субмодуль получения информации об индексах, выполненный с возможностью получения информации об индексах VSSB из заранее заданного сигнала, причем заранее заданный сигнал включает в себя сигнал PSBCH и/или последовательность DMRS.

[00120] В качестве альтернативы, субмодуль получения информации об индексах включает в себя:

[00121] первый узел получения, выполненный с возможностью получения информации об индексах VSSB согласно информации, которую несет последовательность DMRS;

[00122] второй узел получения, выполненный с возможностью разбора информация об индексах VSSB из первого бита сигнала PSBCH.

[00123] В качестве альтернативы, субмодуль получения информации об индексах, включает в себя:

[00124] первый узел определения битового значения, выполненный с возможностью получения части битового значения, соответствующего информации об индексах VSSB, согласно информации, которую несет заранее заданная последовательность DMRS;

[00125] второй узел определения битового значения, выполненный с возможностью получения остатка битового значения, соответствующего информации об индексах VSSB, из второго бита заранее заданного сигнала PSBCH; и

[00126] третий узел определения битового значения, выполненный с возможностью определения информации об индексах VSSB согласно полному битовому значению, состоящему из указанных части битового значения и остатка битового значения.

[00127] В качестве альтернативы, модуль определения местоположения дополнительно выполнен с возможностью определения местоположения во временной области, соответствующего целевому VSSB, согласно информации об индексах VSSB, информации о целевой несущей частоте и целевому разносу поднесущих; причем целевой разнос поднесущих представляет собой разнос поднесущих для детектирования, применяемый при детектировании целевого VSSB

[00128] Согласно пятому аспекту настоящего раскрытия предложен долговременный машиночитаемый носитель с содержащимися в нем машиноисполняемыми инструкциями, которые, при исполнении их процессором, инициируют выполнение операций любого из способов, раскрытых выше в первом аспекте настоящего раскрытия.

[00129] Согласно шестому аспекту настоящего раскрытия, предложен долговременный машиночитаемый носитель с содержащимися в нем машиноисполняемыми инструкциями, которые, при исполнении их процессором, инициируют выполнение операций любого из способов, раскрытых выше во втором аспекте настоящего раскрытия.

[00130] Согласно седьмому аспекту настоящего раскрытия, предложено ПУ транспортного средства, включающее в себя:

[00131] процессор;

[00132] запоминающее устройство, на котором хранится компьютерная программа, которую может исполнять процессор;

[00133] причем процессор выполнен с возможностью:

[00134] определения информации о конфигурации передачи блока сигнала синхронизации транспортного средства (блоков VSSB) в системе связи «транспортное средство, подключенное ко всему» (V2X) по технологии «Новое радио» (NR), при этом информация о конфигурации передачи содержит цикл передачи VSSB и положение во временной области временного окна передачи VSSB в цикле передачи; и

[00135] передачи N блоков VSSB в периодически возникающем временном окне передачи VSSB согласно информации о конфигурации передачи, причем N представляет собой целое число, большее или равное 1;

[00136] причем каждый VSSB включает в себя: первичный сигнал синхронизации при прямой связи (PSSS), вторичный сигнал синхронизации при прямой связи (SSSS), сигнал физического прямого широковещательного канала (сигнал PSBCH) и опорный сигнал демодуляции (DMRS).

[00137] Согласно восьмому аспекту настоящего раскрытия, предложено ПУ транспортного средства, включающее в себя:

[00138] процессор;

[00139] запоминающее устройство, на котором хранится компьютерная программа, которую может исполнять процессор;

[00140] причем процессор выполнен с возможностью:

[00141] детектирования блока сигнала синхронизации транспортного средства (VSSB) в системе связи «транспортное средство, подключенное ко всему» (V2X) по технологии “Новое радио” (NR), переданного посредством ПУ транспортного средства;

[00142] получения информации об индексах VSSB из детектированного целевого VSSB;

[00143] определения местоположения во временной области, соответствующего целевому VSSB, согласно информации об индексах VSSB; и

[00144] выполнения синхронизации во временной области с ПУ транспортного средства согласно местоположению во временной области.

[00145] Технические решения, предложенные в вариантах осуществления настоящего раскрытия, могут обеспечивать следующие полезные эффекты.

[00146] Способ, устройство, ПУ транспортного средства и терминал передачи и приема опорного сигнала, предложенные в вариантах осуществления настоящего раскрытия, могут обеспечивать быстрое выполнение синхронизации ПУ транспортного средства и принимающего терминала в системе NR V2X во временной области.

[00147] Следует понимать, что приведенное выше общее описание и нижеследующий раздел «Осуществление изобретения» служат исключительно для примера и разъяснения и не могут ограничивать настоящее раскрытие.

Краткое описание чертежей

[00148] Прилагаемые чертежи, включенные в настоящее описание и являющиеся его частью, иллюстрируют варианты осуществления, соответствующие изобретению, и, совместно с описанием, служат для разъяснения принципов изобретения.

[00149] ФИГ.1 - принципиальная схема случая применения системы NR V2X согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00150] ФИГ.2 - схема последовательности способа передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00151] ФИГ.3 - схема последовательности другого способа передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00152] ФИГ.4 - схема последовательности другого способа передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00153] ФИГ.5 - схема последовательности другого способа передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00154] ФИГ.6-1 - принципиальная схема случая применения передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00155] ФИГ.6-1 - принципиальная схема другого случая применения передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00156] ФИГ.7 - схема последовательности другого способа передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00157] ФИГ.8-1 - принципиальная схема случая применения передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00158] ФИГ.8-2 - принципиальная схема другого случая применения передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00159] ФИГ.9 - схема последовательности другого способа передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00160] ФИГ.10 - принципиальная схема другого случая применения передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00161] ФИГ.11 - схема последовательности способа приема опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00162] ФИГ.12 - схема последовательности другого способа приема опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00163] ФИГ.13 - схема последовательности другого способа приема опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00164] ФИГ.14 - схема последовательности другого способа приема опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00165] ФИГ.15 - блок-схема устройства передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00166] ФИГ.16 - блок-схема другого устройства передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00167] ФИГ.17 - блок-схема другого устройства передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00168] ФИГ.18 - блок-схема другого устройства передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00169] ФИГ.19 - блок-схема другого устройства передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00170] ФИГ.20 - блок-схема другого устройства передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00171] ФИГ.21 - блок-схема другого устройства передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00172] ФИГ.22 - блок-схема устройства приема опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00173] ФИГ.23 - блок-схема другого устройства приема опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00174] ФИГ.24 - блок-схема другого устройства приема опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00175] ФИГ.25 - блок-схема другого устройства приема опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00176] ФИГ.26 - блок-схема другого устройства приема опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00177] ФИГ.27 - схема конструкции ПУ транспортного средства согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

[00178] ФИГ.28 - схема конструкции терминала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия.

Осуществление изобретения

[00179] Далее будут детально раскрыты варианты осуществления, примеры которых проиллюстрированы на прилагаемых чертежах. В нижеследующем раскрытии и в прилагаемых чертежах одни и те же номера позиций на разных чертежах обозначают одни и те же или аналогичные элементы, если особо не указано иное. Случаи реализации, изложенные в нижеследующем раскрытии примеров осуществления, не отражают все возможные случаи реализации раскрываемого изобретения. Они являются не более чем примерами устройств и способов согласно аспектам, относящимся к раскрываемому изобретению, определенному прилагаемыми пунктами формулы изобретения.

[00180] Терминология в тексте настоящего раскрытия служит исключительно для раскрытия частных вариантов осуществления и не предназначена для ограничения настоящего раскрытия. Формы слов в единственном числе «некоторый», «указанный» и «данный» в тексте настоящего раскрытия и прилагаемой формуле изобретения также включают в себя значения множественного числа, если иные значения явно не следуют из контекста. Также следует понимать, что выражение «и/или» в тексте настоящего документа означает и включает в себя любую или все возможные комбинации одной или нескольких перечисленных позиций.

[00181] Следует понимать, что, несмотря на возможное применение в настоящем раскрытии слов «первый», «второй», «третий» и т.п. для описания разнообразных данных, их не следует толковать как ограничивающие эти данные. Эти слова служат исключительно для проведения различия между данными одного и того же типа. Например, «первые данные» также могут именоваться «вторые данные», при этом «вторые данные» могут аналогичным образом именоваться «первые данные» без отступления от объема настоящего раскрытия. В зависимости от контекста, слово «если» в настоящем документе можно толковать как «когда» или «в качестве реакции на» или «в случае наступления определенного события».

[00182] В число исполнительных устройств по настоящему раскрытию входят: ПУ транспортного средства и принимающий терминал в системе NR V2X. Причем в случае применения согласно примеру осуществления на ФИГ.1, связь по технологии V2X включает в себя: связь «транспортное средство - транспортное средство» (англ. Vehicle-to-Vehicle (V2V)), связь «транспортное средство придорожная инфраструктура» (англ. Vehicle to Infrastructure («транспортное средство - придорожные блок» (V2I, англ. vehicle-to-roadside unit)), связь «транспортное средство - мобильное устройство» (V2N, англ. Vehicle to Nomadic Device), связь «транспортное средство - пешеход» (V2P, англ. Vehicle to Pedestrian), представляющая собой связь между транспортным средством и терминалом пешехода. Причем вышеуказанный принимающий терминал может представлять собой транспортное средство, устройство придорожной инфраструктуры и подвижный терминал пешехода. В частном способе реализации, ПУ транспортного средства и принимающий терминал могут быть независимы друг от друга и могут также быть выполнены с возможностью связи друг с другом для совместной реализации технического решения, предложенного в настоящем раскрытии.

[00183] Для вышеуказанного случая применения, в настоящем раскрытии предложен способ передачи опорного сигнала, пригодный для связи ПУ транспортного средства с принимающим терминалом по прямой линии связи (англ. Side Link) на основе заранее заданных ресурсов частотно-временной области, сконфигурированных базовой станцией в системе 5G NR. Причем в число вышеуказанных заранее заданных ресурсов входят восходящие ресурсы временной области и/или пустые ресурсы.

[00184] ФИГ.2 изображает схему последовательности способа передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления, применяемого в ПУ транспортного средства. Способ включает в себя следующие этапы.

[00185] На этапе 11 определяют информацию о конфигурации передачи блока сигнала синхронизации транспортного средства (VSSB) в системе связи «транспортное средство, подключенное ко всему» (V2X) по технологии «Новое радио» (NR), причем информация о конфигурации передачи включает в себя цикл передачи VSSB и положение во временной области временного окна передачи VSSB в цикле передачи.

[00186] В настоящем раскрытии блок сигнала синхронизации (SSB, англ. Synchronization Signal Block), применяемый в системе NR V2X, именуется «VSSB». Причем каждый VSSB включает в себя первичный сигнал синхронизации при прямой связи (PSSS), вторичный сигнал синхронизации при прямой связи (SSSS), сигнал физического прямого широковещательного канала (сигнал PSBCH) и опорный сигнал демодуляции (DMRS).

[00187] На этапе 12 передают N блоков VSSB в периодически возникающем временном окне передачи VSSB согласно информации о конфигурации передачи, причем N представляет собой целое число, большее или равное 1.

[00188] Если цикл передачи вышеуказанных блоков VSSB составляет 160 мс, то временное окно передачи VSSB задают в постоянном положении в каждом цикле передачи по настоящему раскрытию. Например, если окно передачи длительностью 5 мс задают в момент времени 50 мс в указанный период 160 мс, положение временного окна передачи VSSB в цикле передачи VSSB можно выразить следующим образом: 50 мс ~ 54 мс.

[00189] В настоящем раскрытии, когда наступает временное окно передачи VSSB, ПУ транспортного средства передает N блоков VSSB со скоростью волны.

[00190] ФИГ.3 изображает схему последовательности другого способа передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия, при котором вышеуказанный этап 12 может включать в себя следующий этап.

[00191] На этапе 121 определяют информацию о целевой несущей частоте для передачи блоков VSSB;

[00192] причем информация о целевой несущей частоте включает в себя полосу частот и ширину полосы несущей частоты для передачи VSSB.

[00193] В настоящем раскрытии ПУ транспортного средства определяют информацию о целевой несущей частоте для передачи блоков VSSB одним из следующих путей.

[00194] Путь 1: информацию о целевой несущей частоте определяют по заранее заданной информации о конфигурации ресурсов.

[00195] Например, в микросхеме ПУ транспортного средства заранее задана информация о несущей частоте для передачи VSSB, при этом ПУ транспортного средства выполнено с возможностью непосредственного считывания информации о целевой несущей частоте из микросхемы.

[00196] Путь 2: информацию о целевой несущей частоте определяют по информации о конфигурации ресурсов, выданной базовой станцией.

[00197] ФИГ.4 изображает схему последовательности другого способа передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия, при этом вышеуказанный этап 121 может включать в себя следующие этапы.

[00198] На этапе 1211 принимают информацию о конфигурации ресурсов, отправленную базовой станцией, причем информация о конфигурации ресурсов сконфигурирована так, чтобы информировать ПУ транспортного средства о том, что следует передать блоки VSSB с использованием сконфигурированных ресурсов.

[00199] Как сказано выше, передачу блоков VSSB по настоящему раскрытию выполняют с использованием заранее заданного ресурса, сконфигурированного базовой станцией. В одном варианте ресурсный блок, сконфигурированный базовой станцией для ПУ транспортного средства, может быть на той же несущей частоте, что и ресурс, используемый базовой станцией, в связи с чем вышеуказанная информация о конфигурации ресурсов может указывать только информацию о местоположении ресурсного блока (РБ) вместо указания информации о полосе несущей частоты.

[00200] Если несущие частоты ресурсного блока, сконфигурированного базовой станцией для ПУ транспортного средства, и ресурса, используемого базовой станцией, являются разными, вышеуказанная информация о конфигурации ресурсов должна указывать информацию о полосе несущей частоты и информацию о местоположении ресурсного блока.

[00201] На этапе 1212 определяют информацию о целевой несущей частоте по информации о конфигурации ресурсов.

[00202] Соответственно, если ПУ транспортного средства получает только информацию о местоположении ресурсного блока из вышеуказанной информации о конфигурации ресурсов, то текущую рабочую несущую частоту для связи с базовой станцией определяют в качестве целевой несущей частоты для передачи блоков VSSB согласно протоколу.

[00203] В другом варианте ПУ транспортного средства определяет целевую несущую частоту по информации о полосе несущей частоты, сообщенной базовой станцией.

[00204] На этапе 122 определяют максимальное число ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB во временном окне передачи VSSB, по информации о целевой несущей частоте.

[00205] В одном из вариантов осуществления настоящего раскрытия система может устанавливать разные максимальные числа Nmax ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB во временном окне передачи, соответствующие разным полосам несущих частот.

В ПУ транспортного средства возможно применение заранее заданного списка для записи соответствия между информацией о полосе несущей частоты f и максимальным числом Nmax ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB во временном окне передачи. Например, вышеуказанный заранее заданный список может быть таким, как представлено в Таблице 1:

Таблица 1

Информация о полосе несущей частоты - ГГц Nmax f >M 64 L<f≤M 32 Z <f≤L 16 Y <f≤Z 8 X≤f≤Y 4 f < X 2

[00206] После того, как ПУ транспортного средства определит целевую несущую частоту для передачи VSSB, можно определить максимальное число ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, (т.е. Nmax), соответствующее целевой несущей частоте, запросив Таблицу 1.

[00207] На этапе 123 определяют информацию о пригодных ресурсах временной области во временном окне передачи VSSB по максимальному числу ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, и информации о конфигурации восходящих и нисходящих ресурсов временной области, отправленной базовой станцией.

[00208] В настоящем раскрытии базовая станция может сконфигурировать часть ресурсов временной области, например, нисходящие ресурсы временной области, в одном периодически наступающем временном окне передачи VSSB в качестве ресурсов, непригодных для передачи VSSB. Поэтому ПУ транспортного средства должно точно определять информацию о пригодных ресурсах временной области с возможностью применения для передачи блоков VSSB во временном окне передачи VSSB по Nmax и информации о конфигурации восходящих и нисходящих ресурсов временной области, отправленной базовой станцией.

[00209] ФИГ.5 изображает схему последовательности другого способа передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия, при этом этап 123 может включать в себя следующие этапы.

[00210] На этапе 1231 определяют целевой разнос поднесущих по информации о целевой несущей частоте.

[00211] В системе NR V2X, несущая частота может соответствовать нескольким допустимым разносам поднесущих. Например, в полосе частот ниже 6 ГГц, в число разносов поднесущих с возможностью применения системой для передачи блоков VSSB входят: 15 кГц, 30 кГц и 60 кГц. В полосах частот выше 6 ГГц, в число разносов поднесущих с возможностью применения системой для передачи блоков VSSB входят: 120 кГц, 240 кГц и 480 кГц. Чем выше полоса частот, к которой относится целевая несущая частота ПУ транспортного средства, тем больший разнос поднесущих применяют для передачи блоков VSSB. ПУ транспортного средства может определять целевой разнос поднесущих в зависимости от текущей скорости транспортного средства. Например, если скорость транспортного средства выше заранее заданного порога, для компенсации допплеровского сдвига применяют больший разнос поднесущих.

[00212] На этапе 1232 определяют информацию о местоположении и индексе каждого из единичных ресурсов временной области во временном окне передачи VSSB по максимальному числу ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, и целевому разносу поднесущих. Причем каждый из единичных ресурсов временной области представляет собой ресурс временной области для несения одного VSSB.

[00213] Например, если целевая несущая частота ПУ транспортного средства относится к полосе частот 3 ГГц, а определенный целевой разнос поднесущих составляет 15 кГц, то в 1 мс входит один слот. Если временное окно передачи VSSB составляет 5 мс, то временное окно передачи VSSB включает в себя 5 слотов, при этом слоты могут иметь следующие номера: 0, 1, 2, 3, 4.

[00214] Если система установит полосу частот 3 ГГц, в одном слоте будет задан один единичный ресурс временной области. Если максимальное число Nmax ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, определенное на раскрытом выше этапе 122, составляет 4, то информация о местоположении и индексе каждого из единичных ресурсов временной области во временном окне передачи VSSB может быть такой, как на ФИГ.6-1, где представлены четыре информации об индексах VSSB: VSSB0, VSSB1, VSSB2 и VSSB3.

[00215] В другом варианте, если целевая несущая частота ПУ транспортного средства относится к полосе частот 6 ГГц, то максимальное число Nmax ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, определенное на раскрытом выше этапе 122, составит 8. Если протокол установит полосу частот 6 ГГц и разнос поднесущих 15 кГц, в каждом слоте будут заданы два единичных ресурса временной области. На ФИГ.6-2 показано, что информация о местоположении и индексе единичных ресурсов временной области во временном окне передачи VSSB представляет собой: V0~V7.

[00216] На этапе 1233 определяют пригодные ресурсы временной области в текущем временном окне передачи VSSB по информации о конфигурации восходящих и нисходящих ресурсов временной области. Причем пригодные ресурсы временной области включают в себя восходящие ресурсы временной области и/или пустые ресурсы, сконфигурированные базовой станцией. Причем пустые ресурсы представляют собой перестраиваемые ресурсы, то есть текущая базовая станция не определила, служит ли этот ресурс временной области для восходящей передачи или для нисходящей передачи. До тех пор, пока не будет определено, что ресурс временной области сконфигурирован в качестве нисходящего, он является пригодным ресурсом временной области.

[00217] По настоящему раскрытию, если система установит, что ресурсы временной области во временном окне передачи VSSB сконфигурированы в качестве восходящих или пустых ресурсов, они могут служить для передачи VSSB.

[00218] Также на ФИГ.6-1 показано, что в одном варианте, если все слоты, в которых расположены единичные ресурсы временной области (т.е. слоты №0~3), сконфигурированы базовой станцией в качестве восходящих ресурсов временной области или некоторые из них сконфигурированы базовой станцией в качестве пустых ресурсов, то слоты № 0~3 являются пригодными ресурсами временной области для текущей передачи VSSB.

[00219] В другом варианте осуществления настоящего раскрытия, если по информации о конфигурации восходящих и нисходящих ресурсов временной области определят, что слот №1 во временном окне передачи VSSB сконфигурирован в качестве нисходящего ресурса временной области, то пригодными ресурсами временной области в текущем временном окне передачи VSSB будут слоты № 0, 2 и 3.

[00220] На этапе 1234 определяют число пригодных единичных ресурсов временной области и информацию о местоположении и индексе каждого из пригодных единичных ресурсов временной области по информации о пригодных ресурсах временной области и информации о местоположении и индексе каждого из единичных ресурсов временной области во временном окне передачи VSSB.

[00221] Характеристики системы по настоящему раскрытию таковы, что когда определяют информацию о целевой несущей частоте и разнос поднесущих, информация об индексах единичных ресурсов временной области, соответствующая временному окну передачи VSSB, является заранее заданной. На ФИГ.6-1 показано, что характеристики системы таковы, что при полосе частот 3 ГГц и разносе поднесущих 15 кГц, информация об индексах единичных ресурсов временной области, соответствующая временному окну передачи VSSB, может представлять собой: VSSB0, VSSB1, VSSB2 и VSSB3.

[00222] Если слот №1 сконфигурирован в качестве нисходящего ресурса, то число пригодных единичных ресурсов временной области, имеющихся на текущий момент для передачи блоков VSSB составляет 3, а именно: VSSB0 в слоте 0, VSSB2 в слоте 2 и VSSB3 в слоте 3. Диапазон символов, занятых каждым блоком VSSB в слоте, может быть установлен системой, например: символы №2~№6.

[00223] В раскрытом выше варианте число пригодных единичных ресурсов временной области и информация о местоположении и индексе каждого из пригодных единичных ресурсов временной области, определенные ПУ транспортного средства, могут быть представлены Таблице 2:

Таблица 2

Число пригодных единичных ресурсов временной области 3 Информация о местоположении пригодных единичных ресурсов временной области VSSB0 VSSB2 VSSB3 Информация об индексах пригодных единичных ресурсов временной области Символы №2~№6 в слоте 0 Символы №2~№6 в слоте 2 Символы №2~№6 в слоте 3

[00224] На этапе 124 передают блоки VSSB во временном окне передачи VSSB согласно информации о пригодных ресурсах временной области.

[00225] Согласно настоящему раскрытию, ПУ транспортного средства может применить пригодные ресурсы временной области в текущем временном окне передачи VSSB для передачи блоков VSSB принимающему терминалу.

[00226] ФИГ.7 изображает схему последовательности другого способа передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия, при этом раскрытый выше этап 124 может включать в себя следующие этапы.

[00227] На этапе 1241 определяют число целевых пучков по заранее заданной опорной информации, причем заранее заданная опорная информация сконфигурирована для определения числа пучков для передачи блоков VSSB в текущем контексте. Причем каждый из пучков сконфигурирован для передачи по меньшей мере одного из блоков VSSB в соответствующем заранее заданном направлении, при этом число целевых пучков меньше или равно максимальному числу ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB.

[00228] По настоящему раскрытию, после того, как ПУ транспортного средства определит максимальное число Nmax ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, по информации о целевой полосе частот, если Nmax = 8, то нужно применить всего 8 пучков для передачи блоков VSSB в разных направлениях. Причем один пучок служит для передачи по меньшей мере одного из блоков VSSB в заранее заданном направлении. Т.е., число пучков для передачи блоков VSSB обычно равно максимальному числу ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB.

[00229] В одном из вариантов осуществления настоящего раскрытия, для экономии потребляемой энергии, ПУ транспортного средства также может определять фактическое число подлежащих передаче пучков по заранее заданной опорной информации, например, числу и расстановке окружающих принимающих терминалов, а также информации о рельефе в текущем географическом местоположении.

[00230] Например, в системе V2V, если ПУ транспортного средства в текущий момент едет по горной дороге, и одна сторона ПУ транспортного средства находится вблизи горы, транспортному ПУ не нужно осуществлять передачу блоков VSSB горе. Таким образом, число подлежащих передаче пучков можно уменьшить, например, до 4.

[00231] На этапе 1242 определяют информацию о передаче подлежащих передаче блоков VSSB по информации о пригодных ресурсах временной области и числу целевых пучков. Причем информация о передаче подлежащих передаче блоков VSSB включает в себя фактическое число подлежащих передаче блоков VSSB и информацию о местоположении и индексе каждого из пригодных единичных ресурсов временной области, занятых каждым подлежащим передаче блоком VSSB.

[00232] После того, как будет определено число целевых пучков, ПУ транспортного средства может определить фактическое число подлежащих передаче блоков VSSB по информации о пригодных ресурсах временной области и числу целевых пучков в следующих двух ситуациях.

[00233] В 1-й ситуации, если число целевых пучков равно или больше числа пригодных ресурсов временной области, то число пригодных ресурсов временной области определяют в качестве фактического числа подлежащих передаче блоков VSSB.

[00234] Например, на ФИГ.8-1 показано, что, если слот 1 во временном окне передачи VSSB на ФИГ.6-1 сконфигурирован в качестве нисходящего ресурса, то число пригодных единичных ресурсов временной области во временном окне передачи VSSB равно 3, что меньше вышеуказанного числа 4 целевых пучков, и ПУ транспортного средства определяет, что число подлежащих передаче блоков VSSB составляет 3.

[00235] Во 2-й ситуации, если число целевых пучков меньше или равно числу пригодных ресурсов временной области, то число целевых пучков определяют в качестве фактического числа подлежащих передаче блоков VSSB.

[00236] Например, как показано на ФИГ.8-2, если слот 1 во временном окне передачи VSSB на ФИГ.6-2 сконфигурирован в качестве нисходящего ресурса, то число пригодных единичных ресурсов временной области равно 6, что больше вышеуказанного числа 4 целевых пучков, в связи с чем определяют, что число подлежащих передаче блоков VSSB составляет 4.

[00237] После того, как будет определено фактическое число подлежащих передаче блоков VSSB, определяют информацию о местоположении и индексе каждого из пригодных единичных ресурсов временной области, занятых каждым подлежащим передаче блоком VSSB, по информации о местоположении и индексе пригодных единичных ресурсов временной области, определенной на раскрытом выше этапе 1234. Как показано на ФИГ.8-1, для передачи блоков VSSB применяют пригодные единичные ресурсы временной области, соответствующие информации об индексах: VSSB0, VSSB2 и VSSB3.

[00238] В другом варианте осуществления настоящего раскрытия, если число пригодных единичных ресурсов временной области больше числа подлежащих передаче блоков VSSB, как показано на ФИГ.8-2, то число подлежащих передаче блоков VSSB равно 4, а число пригодных единичных ресурсов временной области равно 6. Далее ПУ транспортного средства может произвольно выбрать четыре из вышеуказанных шести пригодных единичных ресурсов временной области (V0, V1, V4, V5, V6, V7) для передачи VSSB. Например, передачу можно выполнить в соответствующих местоположениях V0, V1, V4 и V5, или в местоположениях V0, V1, V6 и V7, или в местоположениях V4, V5, V6 и V7, или в четырех не следующих друг за другом местоположениях. Настоящее раскрытие не ограничивает это.

[00239] На этапе 1243 передают блоки VSSB во временном окне передачи VSSB согласно информации о передаче подлежащих передаче блоков VSSB.

[00240] ФИГ.8-1 изображает принципиальную схему передачи VSSB при наличии 3 подлежащих передаче блоков VSSB и числе пригодных единичных ресурсов временной области, также равном 3. Т.е. все три блока VSSB передают в местоположениях, где информация об индексах включает в себя VSSB0, VSSB2 и VSSB3 соответственно.

[00241] ФИГ.8-2 изображает принципиальную схему случая применения, в котором ПУ транспортного средства решает осуществить передачу блоков VSSB в передних положениях во временной области во временном окне передачи VSSB, если число подлежащих передаче блоков VSSB меньше числа пригодных единичных ресурсов временной области. Т.е. все четыре подлежащих передаче блоков VSSB передают в местоположениях, где информация об индексах включает в себя V0, V1, V4 и V5.

[00242] По настоящему раскрытию, если ПУ транспортного средства применяет пригодные единичные ресурсы временной области для передачи VSSB принимающему терминалу, он также должен нести информацию об индексах пригодных единичных ресурсов временной области, чтобы принимающий терминал выполнил синхронизацию во временной области с ПУ транспортного средства по информации об индексах.

[00243] ФИГ.9 изображает схему последовательности другого способа передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия, при этом этап 1243 может включать в себя следующие этапы.

[00244] На этапе 1201 загружают информацию об индексах подлежащих передаче блоков VSSB в заданный сигнал подлежащих передаче блоков VSSB для генерирования целевых блоков VSSB, несущих информацию об индексах.

[00245] В варианте на ФИГ.8-1, для VSSB, подлежащего передаче в местоположении VSSB3, ПУ транспортного средства может загрузить информацию об индексах VSSB3 в заданный сигнал VSSB, например, DMRS и/или сигнал PSBCH, а затем передать их принимающему терминалу.

[00246] По настоящему раскрытию, информацию об индексах подлежащих передаче блоков VSSB загружают в заданный сигнал подлежащих передаче блоков VSSB одним из следующих путей.

[00247] Путь 1: информацию об индексах подлежащих передаче блоков VSSB указывают посредством соответствующих целевых последовательностей DMRS.

[00248] Возьмем в качестве примера случай, в котором четыре информации об индексах входят во временное окно передачи VSSB на ФИГ.6-1: по настоящему раскрытию система может устанавливать соответствие между вышеуказанной информацией об индексах и последовательностью сигналов DMRS, например, как показано ниже в Таблице 3:

Таблица 3

Информация об индексах Последовательности DMRS VSSB0 * VSSB1 ** VSSB2 *** VSSB3 ****

[00249] Согласно Таблице 3, ПУ транспортного средства может загрузить последовательность «****», соответствующую VSSB3, в DMRS VSSB. Вышеуказанную информацию об индексах VSSB3 указывают посредством последовательности «****» DMRS.

[00250] Путь 2: информацию об индексах подлежащих передаче блоков VSSB загружают в первый бит заранее заданного сигнала PSBCH.

[00251] В другом варианте осуществления настоящего раскрытия вышеуказанную информацию об индексах можно загрузить в зарезервированный информационный бит заранее заданного сигнала PSBCH или в новый информационный бит, в настоящем раскрытии именуемый «первый бит». Например, битовое значение 11, соответствующее VSSB3, размещают в двух зарезервированных битах или новых битах вышеуказанного заранее заданного сигнала PSBCH для указания информации об индексах.

[00252] Путь 3: Часть битового значения информации об индексах подлежащих передаче блоков VSSB загружают посредством соответствующих целевых последовательностей DMRS, а остаток битового значения информации об индексах подлежащих передаче блоков VSSB загружают во второй бит заранее заданного сигнала PSBCH.

[00253] В другом варианте осуществления настоящего раскрытия вышеуказанную информацию об индексах можно выразить путем комбинирования целевой последовательности DMRS и набора битовой информации в заранее заданном сигнале PSBCH.

[00254] В вышеуказанном примере битовое значение, соответствующее информации об индексах VSSB3, составляет 11. В варианте осуществления настоящего раскрытия битовое значение «1» в бите с низким уровнем можно указать посредством заранее заданной целевой последовательности DMRS, например, «*», а битовое значение «1» в бите с высоким уровнем можно разместить в зарезервированном бите или в новом бит в заранее заданном сигнале PSBCH. В настоящем раскрытии зарезервированный бит или новый бит, служащий для несения части информации об индексах в сигнале PSBCH, именуется «второй бит». В другом варианте осуществления настоящего раскрытия, система также может устанавливать то, что значение бита с высоким уровнем, соответствующее информации об индексах, нужно указывать посредством целевой последовательности DMRS. Соответственно, остаток битового значения указывают во втором бите в заранее заданном сигнале PSBCH, но настоящее раскрытие не ограничивает этого.

[00255] По настоящему раскрытию, подлежащие передаче блоки VSSB, несущие информацию об индексах VSSB, именуются «целевые блоки VSSB».

[00256] На этапе 1202 целевые блоки VSSB передают посредством нескольких соответствующих пучков в периодически возникающем временном окне передачи VSSB.

[00257] По настоящему раскрытию, в каждый из разных моментов времени соответствующий пучок применяют для передачи целевых блоков VSSB в соответствующем другом направлении. В примере на ФИГ.8-1, в положении во временной области, соответствующем первому слоту VSSB0 длительностью 5 мс, один пучок применяют для передачи целевого VSSB, несущего информацию об индексах VSSB0, в одном направлении. В положении во временной области, соответствующем третьему слоту VSSB2, один пучок применяют для передачи целевого VSSB, несущего информацию об индексах VSSB2, в другом направлении; и так далее.

[00258] Кроме того, по настоящему раскрытию, в зависимости от того, как ПУ транспортного средства передает сигнал PSBCH и DMRS VSSB во временном окне передачи VSSB, возможно применение следующих трех режимов передачи.

[00259] В первом режиме передачи сигнал PSBCH и DMRS в блоке VSSB передают в режиме мультиплексирования с временным разделением (TDM), т.е. сигнал PSBCH и DMRS передают в частотно-временных ресурсах, соответствующих разным символам. В этом режиме частотно-временные ресурсы для передачи двух сигналов могут быть одними и теми же в частотной области, но разными во временной области.

[00260] Во втором режиме передачи сигнал PSBCH и DMRS в блоке VSSB передают в режиме мультиплексирования с частотным разделением (FDM), т.е. сигнал PSBCH и DMRS передают в разных частотно-временных ресурсах, соответствующих одному и тому же символу. В этом режиме частотно-временные ресурсы для передачи указанных двух сигналов могут быть одними и теми же во временной области.

[00261] В третьем режиме передачи вышеуказанные сигнал PSBCH и DMRS передают способом, представляющим собой комбинацию TDM и FDM. ФИГ.10 изображает принципиальную схему другого случая применения передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия. Из частотно-временных ресурсов, соответствующих символу (например, символу №5), занятому сигналом PSBCH, например, 12 ресурсных элементов (РЭ, англ. Resource Elements (RE)), входящих в любой РБ, некоторые из ресурсов (например, РЭ№3, РЭ№7 и РЭ№11) применяют для передачи DMRS, а остальные РЭ - для передачи сигнала PSBCH. Кроме того, DMRS передают в частотно-временных ресурсах, соответствующих символу №6 (не показан на фигуре). В символе как с сигналом PSBCH, так и сигналом DMRS, доля РЭ, занятых сигналом DMRS, может составлять 1/3 или 1/4 и т.д.

[00262] Таким образом, в настоящем раскрытии разработан способ передачи опорного сигнала для системы V2X по технологии NR 5-го поколения. ПУ транспортного средства может передавать опорный сигнал принимающему терминалу в разных направлениях посредством пучков в форме VSSB в периодически наступающем временном окне передачи VSSB. Поэтому, после приема переданных ПУ транспортного средства блоков VSSB принимающий терминал может быстро выполнить синхронизацию во временной области с ПУ транспортного средства путем применения опорного сигнала в блоках VSSB и информация об индексах, которую несут блоки VSSB. Это позволяет повысить эффективность синхронизации во временной области между принимающим терминалом и ПУ транспортного средства и сократить время, затрачиваемое на синхронизацию сигналов. Одновременно можно обеспечить мгновенное установление связи между ПУ транспортного средства и принимающим терминалом.

[00263] Соответственно, в настоящем раскрытии также предложен способ приема опорного сигнала, который может найти применение в принимающем терминале системы NR V2X.

[00264] ФИГ.11 изображает схему последовательности способа приема опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия, могущего включать в себя следующие этапы.

[00265] На этапе 21 детектируют блок сигнала синхронизации транспортного средства (VSSB) в системе связи «транспортное средство, подключенное ко всему» (V2X) по технологии «Новое радио» (NR), переданный посредством ПУ транспортного средства.

[00266] В одном из вариантов осуществления настоящего раскрытия принимающий терминал также может устанавливать информацию о несущей частоте посредством системы, встроенной в микросхему. В качестве альтернативы, можно принимать информацию о конфигурации ресурсов, отправленную базовой станцией, для определения информации о целевой несущей частоте. В данном случае, «целевая несущая частота» означает несущую частоту, используемую принимающим терминалом для приема VSSB от ПУ транспортного средства.

[00267] В одном варианте на ФИГ.12, изображающей схему последовательности другого способа приема опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия, этап 21 может включать в себя следующие этапы.

[00268] На этапе 211 принимают информацию о конфигурации ресурсов, отправленную базовой станцией, причем информация о конфигурации ресурсов сконфигурирована так, чтобы информировать принимающий терминал о том, что следует принять VSSB с использованием сконфигурированного ресурса.

[00269] На этапе 212 определяют информацию о целевой несущей частоте для приема VSSB по информации о конфигурации ресурсов.

[00270] Как и на раскрытых выше этапах 1211 и 1212, в варианте осуществления настоящего раскрытия базовая станция может передавать информацию о конфигурации ресурсов принимающему терминалу для сообщения принимающему терминалу несущей частоты для приема VSSB, переданного посредством ПУ транспортного средства.

[00271] На этапе 213 определяют один или несколько разносов поднесущих для детектирования по информации о целевой несущей частоте.

[00272] Предположим, что принимающий терминал, например, транспортное средство B, определит, что несущей частотой для приема VSSB является частота полосы частот 3 ГГц. Согласно протоколу системы, возможно применение одного или нескольких допустимых разносов поднесущих для несущей частоты в какой-либо полосе частот, при этом принимающий терминал может определить каждый из допустимых разносов поднесущих в качестве разносов поднесущих для детектирования. Например, в число разносов поднесущих для детектирования, соответствующих полосе частот ГГц могут входить: 15 кГц и 30 кГц.

[00273] На этапе 214 детектируют VSSB на целевом ресурсе путем применения разносов поднесущих для детектирования.

[00274] Как и в раскрытом выше примере, принимающий терминал может применить разносы поднесущих 15 кГц и 30 кГц для отслеживания VSSB и определить применяемый разнос поднесущих для детектирования, когда VSSB будет детектирован, в качестве целевого разноса поднесущих, например, 15 кГц.

[00275] На этапе 22 получают информацию об индексах VSSB из детектированного целевого VSSB.

[00276] На ФИГ.13, изображающей схему последовательности другого способа приема опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия, раскрытый выше этап 22 может включать в себя следующие этапы.

[00277] На этапе 221 разбирают целевой VSSB для получения множества сигналов. Причем множество сигналов включает в себя: первичный сигнал синхронизации при прямой связи (PSSS), вторичный сигнал синхронизации при прямой связи (SSSS), сигнал физического прямого широковещательного канала (сигнал PSBCH) и опорный сигнал демодуляции (DMRS).

[00278] На этапе 222 получают информацию об индексах VSSB из заранее заданного сигнала.

[00279] Заранее заданный сигнал может представлять собой заранее заданный сигнал PSBCH или заранее заданный DMRS, содержащийся в целевом блоке VSSB, или комбинацию указанных двух сигналов.

[00280] В соответствии с раскрытым выше этапом 1201, принимающий терминал по настоящему раскрытию может получать информацию об индексах VSSB из заданного сигнала в целевом блоке VSSB одним из следующих путей.

[00281] Путь 1: информацию об индексах VSSB получают согласно информации, которую несет последовательность DMRS.

[00282] Например, если последовательность DMRS, которую несет DMRS, представляет собой «****», то соответствие между информацией об индексах и последовательностью DMRS запрашивают с условием, что полоса частот составляет 3 ГГц, а разнос поднесущих составляет 15 кГц, как установлено системой. Из приведенной выше Таблицы 3 можно определить, что информацией об индексах целевого VSSB является VSSB3

[00283] Путь 2: информацию об индексах VSSB разбирают из первого бита сигнала PSBCH.

[00284] Согласно варианту осуществления пути 2 на раскрытом выше этапе 1201, например, если будет детектировано значение 11 информационного бита в заранее заданном бите (т.е. первом бите) заранее заданного сигнала PSBCH целевого VSSB, то можно будет определить, что информация об индексах VSSB, которую несет целевой VSSB, представляет собой VSSB3.

[00285] Путь 3: Информацию об индексах VSSB получают из заранее заданного сигнала PSBCH и заранее заданного DMRS.

[00286] ФИГ.14 изображает схему последовательности другого способа приема опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия, при этом раскрытый выше этап 222 может включать в себя следующие этапы.

[00287] На этапе 2221 получают часть битового значения, соответствующего информации об индексах VSSB, на основе информации, которую несет заранее заданная последовательность DMRS.

[00288] На этапе 2222 получают остаток битового значения, соответствующего информации об индексах VSSB, из второго бита заранее заданного сигнала PSBCH.

[00289] На этапе 2223 определяют информацию об индексах VSSB по полному битовому значению, состоящему из указанных части битового значения и остатка битового значения.

[00290] Согласно варианту осуществления пути 3 на раскрытом выше этапе 1201, если битовое значение, соответствующее последовательности DMRS, которую несет заранее заданный DMRS целевого VSSB, составляет 1, то битовое значение, полученное из второго бита заранее заданного сигнала PSBCH целевого VSSB, составляет 1. Если система установит последовательность DMRS, которую несет заранее заданный DMRS, таким образом, что она будет указывать значение бита с высоким уровнем в битовом значении, соответствующем информации об индексах VSSB, то значение второго бита сигнала PSBCH задают как значение бита с низким уровнем в битовом значении, соответствующем информации об индексах VSSB. Или, если система укажет последовательность DMRS, которую несет заранее заданный DMRS, таким образом, что она будет указывать значение бита с низким уровнем в битовом значении, соответствующем информации об индексах VSSB, то значение второго бита сигнала PSBCH задают как значение бита с высоким уровнем в битовом значении, соответствующем информации об индексах VSSB. Далее, по информации, которую несет заранее заданная последовательность DMRS, и значению второго бита заранее заданного сигнала PSBCH, определяют, что полное битовое значение, соответствующее информации об индексах VSSB, для целевого VSSB составляет 11, и, соответственно, определяют, что информация об индексах VSSB целевого VSSB представляет собой VSSB3.

[00291] На этапе 23 определяют местоположение во временной области, соответствующее целевому VSSB, по информации об индексах VSSB.

[00292] В частности, принимающий терминал определяет местоположение во временной области, соответствующее целевому VSSB, по информации об индексах VSSB, информации о целевой несущей частоте и целевому разносу поднесущих. Приняв целевую несущую частоту 3 ГГц, целевой разнос поднесущих 15 кГц и информацию об индексах VSSB VSSB3 в качестве примера, как и на ФИГ.6-1, можно определить точное местоположение во временной области целевого VSSB во временном окне передачи, т.е. символы №2~№6 в четвертом слоте (т.е. слоте №3) во временном окне передачи VSSB.

[00293] На этапе 24 выполняют синхронизацию во временной области с ПУ транспортного средства согласно местоположению во временной области.

[00294] Для ясности, все раскрытые выше варианты осуществления способа описаны в виде комбинации серии действий. При этом специалистам в данной области техники будет понятно, что настоящее раскрытие не ограничено описанной последовательностью действий, так как, согласно настоящему раскрытию, некоторые этапы можно выполнять в другом порядке или одновременно.

[00295] Кроме того, специалистам в данной области техники будет понятно, что варианты осуществления в настоящем описании являются необязательными, а выполняемые действия и применяемые модули не обязательно предусмотрены настоящим раскрытием.

[00296] В настоящем раскрытии также предложены варианты осуществления устройства и терминала для реализации функций в случаях применения, соответствующих раскрытым выше вариантам осуществления способа для реализации этих функций в случаях применения.

[00297] Таким образом, в настоящем раскрытии предложено устройство передачи опорного сигнала с возможностью применения в ПУ транспортного средства. ФИГ.15 изображает блок-схему устройства передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления. Устройство может включать в себя:

[00298] модуль 31 определения информации о конфигурации, выполненный с возможностью определения информации о конфигурации передачи блока сигнала синхронизации транспортного средства (VSSB) в системе связи «транспортное средство, подключенное ко всему» (V2X) по технологии «Новое радио» (NR), причем информация о конфигурации передачи включает в себя цикл передачи VSSB и положение во временной области временного окна передачи VSSB в цикле передачи;

[00299] модуль 32 передачи, выполненный с возможностью передачи N блоков VSSB в периодически возникающем временном окне передачи VSSB согласно информации о конфигурации передачи, причем N представляет собой целое число, большее или равное 1;

[00300] причем каждый VSSB включает в себя первичный сигнал синхронизации при прямой связи (PSSS), вторичный сигнал синхронизации при прямой связи (SSSS), сигнал физического прямого широковещательного канала (сигнал PSBCH) и опорный сигнал демодуляции (DMRS).

[00301] ФИГ.16 изображает блок-схему устройства передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия. На основе варианта осуществления устройства на ФИГ.15, модуль 32 передачи может включать в себя:

[00302] субмодуль 321 определения несущей частоты, выполненный с возможностью определения информации о целевой несущей частоте для передачи блоков VSSB;

[00303] субмодуль 322 определения количества ресурсов, выполненный с возможностью определения максимального числа ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB во временном окне передачи VSSB, по информации о целевой несущей частоте.

[00304] В варианте устройства по настоящему раскрытию, субмодуль 322 определения количества ресурсов также может быть выполнен с возможностью запрашивания заранее заданного списка согласно информации о целевой несущей частоте и определения максимального числа ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, соответствующих целевой несущей частоте. Причем заранее заданный список включает в себя отношение соответствия между информацией о полосах несущих частот и максимальными числами ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB во временном окне передачи VSSB.

[00305] Устройство также включает в себя субмодуль 323 определения пригодных ресурсов, выполненный с возможностью определения информации о пригодных ресурсах временной области во временном окне передачи VSSB по максимальному числу ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, и информации о конфигурации восходящих и нисходящих ресурсов временной области, отправленной базовой станцией; и

[00306] субмодуль 324 передачи, выполненный с возможностью передачи блоков VSSB во временном окне передачи VSSB согласно информации о пригодных ресурсах временной области.

[00307] ФИГ.17 изображает блок-схему другого устройства передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия. На основе варианта осуществления устройства на ФИГ.16, субмодуль 321 определения несущей частоты может включать в себя:

[00308] узел 3211 приема информации о конфигурации, выполненный с возможностью приема информации о конфигурации ресурсов, отправленной базовой станцией, причем информация о конфигурации ресурсов сконфигурирована так, чтобы информировать ПУ транспортного средства о том, что следует передать блоки VSSB с использованием сконфигурированных ресурсов;

[00309] первый узел 3212 определения несущей частоты, выполненный с возможностью определения информации о целевой несущей частоте по информации о конфигурации ресурсов; или

[00310] второй узел 3213 определения несущей частоты, выполненный с возможностью определения информации о целевой несущей частоте по заранее заданной информации о конфигурации ресурсов.

[00311] В варианте устройства по настоящему раскрытию, информация о пригодных ресурсах временной области, определяемая субмодулем 323 определения пригодных ресурсов, может включать в себя число пригодных единичных ресурсов временной области и местоположение каждого из пригодных единичных ресурсов временной области.

[00312] ФИГ.18 изображает блок-схему устройства передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия. На основе варианта осуществления устройства на ФИГ.16, субмодуль 323 определения пригодных ресурсов может включать в себя:

[00313] узел 3231 определения разноса поднесущих, выполненный с возможностью определения целевого разноса поднесущих по информации о целевой несущей частоте;

[00314] узел 3232 определения единичных ресурсов временной области, выполненный с возможностью определения информации о местоположении и индексе каждого из единичных ресурсов временной области во временном окне передачи VSSB по максимальному числу ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, и целевому разносу поднесущих, причем каждый из единичных ресурсов временной области представляет собой ресурс временной области для несения одного VSSB;

[00315] узел 3233 определения пригодных единичных ресурсов временной области, выполненный с возможностью определения пригодных ресурсов временной области в текущем временном окне передачи VSSB по информации о конфигурации восходящих и нисходящих ресурсов временной области, причем пригодные ресурсы временной области включают в себя восходящие ресурсы временной области и/или пустые ресурсы, сконфигурированные базовой станцией;

[00316] узел 3234 определения информации об индексах, выполненный с возможностью определения числа пригодных единичных ресурсов временной области и информации о местоположении и индексе каждого из пригодных единичных ресурсов временной области по информации о пригодных ресурсах временной области и информации о местоположении и индексе каждого из единичных ресурсов временной области во временном окне передачи VSSB.

[00317] ФИГ.19 изображает блок-схему устройства передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия. На основе варианта осуществления устройства на ФИГ.16, субмодуль 324 передачи может включать в себя:

[00318] узел 3241 определения целевых пучков, выполненный с возможностью определения числа целевых пучков по заранее заданной опорной информации, причем заранее заданная опорная информация сконфигурирована для определения числа пучков для передачи блоков VSSB в текущем контексте, при этом каждый из пучков сконфигурирован для передачи по меньшей мере одного из блоков VSSB в соответствующем заранее заданном направлении, при этом число целевых пучков меньше или равно максимальному числу ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB;

[00319] узел 3242 определения информации о передаче, выполненный с возможностью определения информации о передаче подлежащих передаче блоков VSSB по информации о пригодных ресурсах временной области и числу целевых пучков, причем информация о передаче подлежащих передаче блоков VSSB включает в себя фактическое число подлежащих передаче блоков VSSB, информацию о местоположении и индексе каждого из пригодных единичных ресурсов временной области, занятых каждым подлежащим передаче блоком VSSB;

[00320] узел 3243 передачи, выполненный с возможностью передачи блоков VSSB во временном окне передачи VSSB согласно информации о передаче подлежащих передаче блоков VSSB.

[00321] ФИГ.20 изображает блок-схему устройства передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия. На основе варианта осуществления устройства на ФИГ.19, узел 3242 определения информации о передаче может включать в себя:

[00322] узел 32421 определения количества, выполненный с возможностью определения фактического числа подлежащих передаче блоков VSSB по информации о пригодных ресурсах временной области и числу целевых пучков.

[00323] Узел 32421 определения количества по настоящему раскрытию дополнительно выполнен с возможностью выполнения по меньшей мере одной из следующих операций:

[00324] определения числа пригодных единичных ресурсов временной области в качестве фактического числа подлежащих передаче блоков VSSB, если число целевых пучков равно или больше числа пригодных единичных ресурсов временной области; или

[00325] определения числа целевых пучков в качестве фактического числа подлежащих передаче блоков VSSB, если число целевых пучков меньше числа пригодных единичных ресурсов временной области.

[00326] Узел 3242 определения информации о передаче также может включать в себя узел 32422 определения пригодного местоположения, выполненный с возможностью определения информации о местоположении и индексе каждого из пригодных единичных ресурсов временной области, занятых каждым подлежащим передаче блоком VSSB, по фактическому числу подлежащих передаче блоков VSSB и информации о местоположении и индексе каждого из пригодных единичных ресурсов временной области.

[00327] ФИГ.21 изображает блок-схему устройства передачи опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия. На основе варианта осуществления устройства на ФИГ.19, узел 3243 передачи может включать в себя:

[00328] подузел 32431 генерирования целевых блоков VSSB, выполненный с возможностью загрузки информации об индексах подлежащих передаче блоков VSSB в заданный сигнал подлежащих передаче блоков VSSB для генерирования целевых блоков VSSB, несущих информацию об индексах.

[00329] В варианте устройства по настоящему раскрытию, подузел 32431 генерирования целевых блоков VSSB дополнительно выполнен с возможностью выполнения по меньшей мере одной из следующих операций:

[00330] указания информации об индексах подлежащих передаче блоков VSSB посредством соответствующих целевых последовательностей DMRS;

[00331] загрузки информации об индексах подлежащих передаче блоков VSSB в первый бит заранее заданного сигнала PSBCH; или

[00332] указания части битового значения информации об индексах подлежащих передаче блоков VSSB посредством соответствующих целевых последовательностей DMRS и загрузки остатка битового значения информации об индексах подлежащих передаче блоков VSSB во второй бит заранее заданного сигнала PSBCH.

[00333] Узел 3243 передачи также может включать в себя подузел 32432 передачи целевых блоков VSSB, выполненный с возможностью передачи целевых блоков VSSB посредством нескольких соответствующих пучков во временном окне передачи VSSB.

[00334] Подузел 32432 передачи целевых блоков VSSB по настоящему раскрытию дополнительно выполнен с возможностью передачи сигнала PSBCH и DMRS в каждом блоке VSSB по меньшей мере одним из следующих путей: мультиплексирования с частотным разделением (FDM) или мультиплексирования с временным разделением (TDM).

[00335] Соответственно, в настоящем раскрытии предложено устройство приема опорного сигнала с возможностью применения в ПУ транспортного средства. ФИГ.22 изображает блок-схему устройства приема опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия. Устройство может включать в себя:

[00336] модуль 41 детектирования, выполненный с возможностью детектирования блока сигнала синхронизации транспортного средства (VSSB) в системе связи «транспортное средство, подключенное ко всему» (V2X) по технологии «Новое радио» (NR), переданного посредством ПУ транспортного средства;

[00337] модуль 42 получения информации об индексах, выполненный с возможностью получения информации об индексах VSSB из детектированного целевого VSSB;

[00338] модуль 43 определения местоположения, выполненный с возможностью определения местоположения во временной области, соответствующего целевому VSSB, по информации об индексах VSSB; и

[00339] модуль 44 синхронизации, выполненный с возможностью выполнения синхронизации во временной области с ПУ транспортного средства согласно местоположению во временной области.

[00340] ФИГ.23 изображает блок-схему другого устройства приема опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия. На основе варианта осуществления устройства на ФИГ.22, модуль 41 приема может включать в себя:

[00341] субмодуль 411 приема информации о конфигурации, выполненный с возможностью приема информации о конфигурации ресурсов, отправленной базовой станцией, причем информация о конфигурации ресурсов сконфигурирована так, чтобы информировать принимающий терминал о том, что следует принять VSSB с использованием сконфигурированного ресурса;

[00342] субмодуль 412 определения несущей частоты, выполненный с возможностью определения информации о целевой несущей частоте для приема блоков VSSB по информации о конфигурации ресурсов;

[00343] субмодуль 413 определения разноса поднесущих, выполненный с возможностью определения разноса поднесущих для детектирования по информации о целевой несущей частоте;

[00344] субмодуль 414 детектирования, выполненный с возможностью детектирования VSSB в целевом ресурсе путем применения разноса поднесущих для детектирования.

[00345] ФИГ.24 изображает блок-схему другого устройства приема опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия. На основе варианта осуществления устройства на ФИГ.22, модуль 42 получения информации об индексах может включать в себя:

[00346] субмодуль 421 разбора, выполненный с возможностью разбора целевого VSSB для получения множества сигналов, причем множество сигналов включает в себя: первичный сигнал синхронизации при прямой связи (PSSS), вторичный сигнал синхронизации при прямой связи (SSSS), сигнал физического прямого широковещательного канала (сигнал PSBCH) и опорный сигнал демодуляции (DMRS); и

[00347] субмодуль 422 получения информации об индексах, выполненный с возможностью получения информации об индексах VSSB из заранее заданного сигнала, причем заранее заданный сигнал включает в себя сигнал PSBCH и/или последовательность DMRS.

[00348] ФИГ.25 изображает блок-схему другого устройства приема опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия. На основе варианта осуществления устройства на ФИГ.24, субмодуль 422 получения информации об индексах может включать в себя:

[00349] первый узел 4221 получения, выполненный с возможностью получения информации об индексах VSSB согласно информации, которую несет последовательность DMRS;

[00350] второй узел 4222 получения, выполненный с возможностью разбора информация об индексах VSSB из первого бита сигнала PSBCH.

[00351] ФИГ.26 изображает блок-схему другого устройства приема опорного сигнала согласно примеру осуществления настоящего раскрытия. На основе варианта осуществления устройства на ФИГ.24, субмодуль 422 получения информации об индексах может включать в себя:

[00352] первый узел 4223 определения битового значения, выполненный с возможностью получения части битового значения, соответствующего информации об индексах VSSB, согласно информации, которую несет заранее заданная последовательность DMRS;

[00353] второй узел 4224 определения битового значения, выполненный с возможностью получения остатка битового значения, соответствующего информации об индексах VSSB, из второго бита заранее заданного сигнала PSBCH; и

[00354] третий узел 4225 определения битового значения, выполненный с возможностью определения информации об индексах VSSB по полному битовому значению, состоящему из указанных части битового значения и остатка битового значения.

[00355] В другом варианте осуществления устройства по настоящему раскрытию модуль 43 определения местоположения дополнительно выполнен с возможностью определения местоположения во временной области, соответствующего целевому VSSB, по информации об индексах VSSB, информации о целевой несущей частоте и целевому разносу поднесущих; причем целевой разнос поднесущих представляет собой разнос поднесущих для детектирования, применяемый при детектировании целевого VSSB.

[00356] Поскольку варианты осуществления устройства в основе своей соответствуют вариантам осуществления способа, часть описания вариантов осуществления способа для соответствующих частей может служить в качестве опорной информации. Раскрытые выше варианты осуществления устройства носят исключительно иллюстративный характер. Узлы, раскрытые как обособленные компоненты, могут быть или могут не быть физически обособлены, при этом компоненты, представленные в виде узлов, могут быть или могут не быть физическими узлами, т.е. они могут быть расположены в одном месте или быть распределены по нескольким сетевым узлам. Выбор некоторых или всех модулей можно осуществлять в зависимости от фактических потребностей в реализации целей, на которые направлены решения по настоящему раскрытию. Средние специалисты в данной области техники смогут понять и осуществить это без какой-либо творческой работы.

[00357] Соответственно, в одном аспекте настоящего раскрытия предложено ПУ транспортного средства, содержащее:

[00358] процессор; и

[00359] запоминающее устройство, на котором хранится компьютерная программа, которую может исполнять процессор;

[00360] причем процессор выполнен с возможностью:

[00361] определения информации о конфигурации передачи блока сигнала синхронизации транспортного средства (VSSB) в системе связи «транспортное средство, подключенное ко всему» (V2X) по технологии «Новое радио» (NR), причем информация о конфигурации передачи включает в себя цикл передачи VSSB и положение во временной области временного окна передачи VSSB в цикле передачи; и

[00362] передачи N блоков VSSB в периодически возникающем временном окне передачи VSSB согласно информации о конфигурации передачи, причем N представляет собой целое число, большее или равное 1;

[00363] причем каждый VSSB включает в себя первичный сигнал синхронизации при прямой связи (PSSS), вторичный сигнал синхронизации при прямой связи (SSSS), сигнал физического прямого широковещательного канала (сигнал PSBCH) и опорный сигнал демодуляции (DMRS).

[00364] В другом аспекте настоящего раскрытия предложен терминал, содержащий:

[00365] процессор; и

[00366] запоминающее устройство, на котором хранится компьютерная программа, которую может исполнять процессор;

[00367] причем процессор выполнен с возможностью:

[00368] детектирования блока сигнала синхронизации транспортного средства (VSSB) в системе связи «транспортное средство, подключенное ко всему» (V2X) по технологии «Новое радио» (NR), переданного посредством ПУ транспортного средства;

[00369] получения информации об индексах VSSB из детектированного целевого VSSB;

[00370] определения местоположения во временной области, соответствующего целевому VSSB, по информации об индексах VSSB; и

[00371] выполнения синхронизации во временной области с ПУ транспортного средства согласно местоположению во временной области.

[00372] ФИГ.27 схема конструкции ПУ 2700 транспортного средства согласно примеру осуществления. Базовая станция 2700 на ФИГ.27 включает в себя обрабатывающий компонент 2722, компонент 2724 радиопередачи/приема, антенный компонент 2726 и часть обработки сигналов, которая может отличаться в зависимости от применяемого беспроводного интерфейса. Обрабатывающий компонент 2722 может дополнительно включать в себя один или несколько процессоров.

[00373] Один процессор обрабатывающего компонента 2722 выполнен с возможностью:

[00374] определения информации о конфигурации передачи блока сигнала синхронизации транспортного средства (VSSB) в системе связи «транспортное средство, подключенное ко всему» (V2X) по технологии «Новое радио» (NR), причем информация о конфигурации передачи включает в себя цикл передачи VSSB и положение во временной области временного окна передачи VSSB в цикле передачи; и

[00375] передачи N блоков VSSB в периодически возникающем временном окне передачи VSSB согласно информации о конфигурации передачи, причем N представляет собой целое число, большее или равное 1;

[00376] причем каждый VSSB включает в себя первичный сигнал синхронизации при прямой связи (PSSS), вторичный сигнал синхронизации при прямой связи (SSSS), сигнал физического прямого широковещательного канала (сигнал PSBCH) и опорный сигнал демодуляции (DMRS).

[00377] В примерах осуществления настоящего раскрытия также предложен долговременный машиночитаемый носитель с содержащимися в нем инструкциями и компьютерными инструкциями. Компьютерные инструкции может исполнять обрабатывающий компонент 2722 ПУ 2700 транспортного средства для выполнения способа передачи опорного сигнала, раскрытого на ФИГ. 2-10. Например, долговременный машиночитаемый носитель может представлять собой постоянное запоминающее устройство (ПЗУ, англ. Read-Only Memory (ROM)), оперативное запоминающее устройство (ОЗУ, англ. Random Access Memory (RAM)), постоянное запоминающее устройство на компакт-диске (англ. Compact Disc Read-Only Memory (CD-ROM)), магнитную ленту, диск типа «флоппи», оптическое устройство хранения данных и т.п.

[00378] ФИГ.28 - схема конструкции терминала 2800 согласно примеру осуществления настоящего раскрытия. Например, терминал 2800 может представлять собой пользовательское устройство, в частности, компьютер, оконечное устройство цифровой широковещательной передачи, устройство обмена сообщениями, игровую приставку, планшет, медицинское изделие, устройство для общефизической подготовки, карманный персональный компьютер, а также такие носимые устройства, как компьютеризированные часы, компьютеризированные очки, компьютеризированный браслет, компьютеризированные кроссовки и т.п.

[00379] Терминал 2800 на ФИГ.28 может включать в себя один или несколько из следующих компонентов: обрабатывающий компонент 2802, запоминающее устройство 2804, элемент 2806 питания, мультимедийный компонент 2808, аудиокомпонент 2810, интерфейс 2812 ввода/вывода (I/O), сенсорный компонент 2814 и компонент 2816 связи.

[00380] Обрабатывающий компонент 2802 обычно осуществляет управление операциями терминала 2800 в целом, например, операциями, относящимися к отображению данных, телефонным вызовам, передаче данных, операциям со съемочной камерой и операциями записи. Обрабатывающий компонент 2802 может включать в себя один или несколько процессоров 2820 для исполнения инструкций для выполнения всех или некоторых этапов раскрытых выше способов. Более того, обрабатывающий компонент 2802 может включать в себя один или несколько модулей, обеспечивающих взаимодействие между обрабатывающим компонентом 2802 и прочими компонентами. Например, обрабатывающий компонент 2802 может включать в себя мультимедийный модуль для обеспечения взаимодействия между мультимедийным компонентом 2808 и обрабатывающим компонентом 2802.

[00381] Запоминающее устройство 2804 выполнено с возможностью содержания различных типов данных для обеспечения работы терминала 2800. В число примеров таких данных входят инструкции для любых случаев применения или способов, осуществляемых в терминале 2800, контактная информация, данные телефонной книги, сообщения, изображения, видеоданные и т.п. Запоминающее устройство 2804 может быть реализовано путем применения энергозависимых или энергонезависимых запоминающих устройств любого типа или их комбинации, например, статического оперативного запоминающего устройства (СОЗУ, англ. static random access memory (SRAM)), электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства (ЭСППЗУ, англ. electrically erasable programmable read-only memory (EEPROM)), стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства (СППЗУ, англ. erasable programmable read-only memory (EPROM)), программируемого постоянного запоминающего устройства (ППЗУ, англ. programmable read-only memory (PROM)), постоянного запоминающего устройства (ПЗУ), магнитного запоминающего устройства, флэш-памяти, магнитного или оптического диска.

[00382] Элемент 2806 питания обеспечивает подачу энергии различным компонентам терминала 2800. Элемент 2806 питания может включать в себя систему управления энергоснабжением, один или несколько источников энергии и любые другие компоненты, относящиеся к выработке энергии, управлению ею и ее распределению в терминале 2800.

[00383] Мультимедийный компонент 2808 включает в себя экран, образующий интерфейс вывода между терминалом 2800 и пользователем. В некоторых вариантах экран может включать в себя жидкокристаллический дисплей (ЖКД, англ. liquid crystal display (LCD)) и сенсорную панель (СП, англ. touch panel (TP)). Если экран включает в себя сенсорную панель, экран может быть реализован в виде сенсорного экрана с возможностью приема входных сигналов от пользователя. Сенсорная панель включает в себя один или несколько тактильных сенсоров с возможностью распознавания прикосновений к сенсорной панели, скольжений по ней пальцами или жестов перед ней. Тактильные сенсоры выполнены с возможностью не только распознавания границы прикосновения или скольжения, но и периода времени и давления, в течение которого и с которым происходит это прикосновение или скольжение. В некоторых вариантах мультимедийный компонент 2808 включает в себя переднюю съемочную камеру и/или заднюю съемочную камеру. Передняя съемочная камера и задняя съемочная камера выполнены с возможностью приема внешних мультимедийных данных, когда терминал 2800 находится в рабочем режиме, например, в режиме фотосъемки или режиме видеосъемки. Как передняя, так и задняя съемочные камеры могут представлять собой оптическую систему с жестко встроенным объективом или быть выполнены с возможностью фокусирования и оптического приближения.

[00384] Аудиокомпонент 2810 выполнен с возможностью вывода и/или ввода звуковых сигналов. Например, аудиокомпонент 2810 включает в себя микрофон («MIC»), выполненный с возможностью приема внешнего звукового сигнала, когда терминал 2800 находится в рабочем режиме, например, в режиме вызова, в режиме записи и в режиме распознавания голоса. Принятый звуковой сигнал можно сохранить в запоминающем устройстве 2804 или передать посредством компонента 2816 связи. В некоторых вариантах аудиокомпонент 2810 дополнительно включает в себя динамик для выдачи звуковых сигналов.

[00385] Интерфейс 2812 ввода/вывода представляет собой интерфейс между обрабатывающим компонентом 2802 и модулями сопряжения с периферийными устройствами, например, с клавиатурой, колесиком мыши, кнопками и т.п. В число кнопок могут, помимо прочего, входить кнопка возврата, кнопка регулировки громкости, кнопка включения и кнопка блокировки.

[00386] Сенсорный компонент 2814 включает в себя один или несколько сенсоров для обеспечения возможности оценки состояния различных составляющих терминала 2800. Например, сенсорный компонент 2814 выполнен с возможностью распознавания состояния «открыт/закрыт» терминала 2800, определения положения компонентов, например, дисплея и клавиатуры, терминала 2800 относительно друг друга, изменения положения терминала 2800 или компонента терминала 2800, наличия или отсутствия контакта пользователя с терминалом 2800, ориентации или ускорения/замедления терминала 2800, а также изменения температуры терминала 2800. Сенсорный компонент 2814 может включать в себя датчик приближения, выполненный с возможностью обнаружения присутствия объектов поблизости без какого-либо физического контакта. Сенсорный компонент 2814 также может включать в себя светочувствительный элемент, например, формирователь сигналов изображения на основе комплементарной структуры «металл-оксид-проводник» (КМОП-структуры, англ. CMOS) или прибора с зарядовой связью (ПЗС, англ. CCD) для формирования изображений. В некоторых вариантах сенсорный компонент 2814 также может включать в себя датчик ускорения, гиродатчик, магнитный датчик, датчик давления или датчик температуры.

[00387] Компонент 2816 связи выполнен с возможностью обеспечения проводной или беспроводной связи между терминалом 2800 и иными устройствами. Терминал 2800 выполнен с возможностью доступа к беспроводной сети, работающей по такому стандарту связи, как WiFi, 2G, или 3G, или LTE 4-го поколения (англ. 4G LTE) или NR 5-го поколения (англ. 5G NR), или их комбинации. В одном примере осуществления компонент 2816 связи принимает широковещательный сигнал или информацию, относящуюся к широковещательной связи, из внешней системы управления широковещательной связью по широковещательному каналу. В одном примере осуществления компонент 2816 связи дополнительно включает в себя модуль связи ближнего радиуса действия (англ. near field communication (NFC)) для обеспечения связи ближнего действия. Например, модуль NFC может быть реализован на основе технологии радиочастотной идентификации (англ. radio frequency identification (RFID)), технологии Ассоциации передачи данных в инфракрасном диапазоне (англ. infrared data association (IrDA)), технологии сверхширокополосной (англ. ultra-wideband (UWB)) связи, технологии «Bluetooth» (BT) и иных технологий.

[00388] В примерах осуществления терминал 2800 может быть выполнен с одной или несколькими заказными специализированными интегральными схемами (англ. application specific integrated circuits (ASIC)), цифровыми сигнальными процессорами (ЦСП, англ. digital signal processors (DSP)), программируемыми логическими устройствами (ПЛУ, англ. programmable logic devices (PLD)), программируемыми пользователем вентильными матрицами (ППВМ, англ. field programmable gate array (FPGA)), контроллерами, микроконтроллерами, микропроцессорами или иными электронными компонентами для выполнения раскрытых выше способов.

[00389] В примерах осуществления также предложен долговременный машиночитаемый носитель, содержащий инструкции, например, в запоминающем устройстве 2804, которые может исполнять процессор 2820 в терминале 2800, для выполнения способа приема опорного сигнала, раскрытого на ФИГ. 11-14. Например, долговременный машиночитаемый носитель может представлять собой ПЗУ, ОЗУ, постоянное запоминающее устройство на компакт-диске, магнитную ленту, диск типа «флоппи», оптическое устройство хранения данных и т.п.

[00390] После ознакомления с описанием раскрытого в настоящем документе изобретения и реализации его на практике, специалистам в данной области техники придут на ум иные варианты его осуществления. Настоящая заявка не претендует на охват всех возможных вариантов, случаев применения или доработок раскрываемого изобретения, соответствующих его принципам и включающих в себя отступления от настоящего раскрытия, не выходящие за пределы известной или общепринятой в данной области техники практики. Описание и варианты осуществления следует рассматривать исключительно в качестве примеров, при этом истинный объем и суть изобретения указаны в нижеследующей формуле изобретения.

[00391] Следует понимать, что раскрываемое изобретение не ограничено в точности той конструкцией, что была раскрыта выше и проиллюстрирована на прилагаемых чертежах, а также то, что в него могут быть внесены разнообразные модификации и изменения без отступления от его объема. Следует понимать, что объем изобретения ограничен исключительно прилагаемой формулой изобретения.

Изобретение относится к средствам отправки опорного сигнала. Технический результат - обеспечение быстрого выполнения синхронизации во временной области между установленным в транспортном средстве устройством и принимающим терминалом в системе NR V2X. Определяют информацию о конфигурации передачи блоков сигналов синхронизации транспортного средства (VSSB) в системе связи «транспортное средство, подключенное ко всему» (V2X) по технологии «Новое радио» (NR), причем информация о конфигурации передачи содержит: период отправки блоков VSSB и положение во временной области временного окна отправки VSSB в пределах периода отправки. Отправляют, согласно информации о конфигурации передачи, N блоков VSSB в периодически появляющемся временном окне отправки VSSB, причем N представляет собой целое число, большее или равное одному. При этом каждый VSSB содержит: первичный сигнал синхронизации при прямой связи (PSSS), вторичный сигнал синхронизации при прямой связи (SSSS), физический прямой широковещательный канал (PSBCH) и опорный сигнал демодуляции (DMRS). 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 3 табл., 30 ил.

1. Способ передачи опорного сигнала, включающий этапы, на которых:

определяют информацию о конфигурации передачи блока сигнала синхронизации транспортного средства (VSSB) в системе связи «транспортное средство, подключенное ко всему» (V2X) по технологии «Новое радио» (NR), при этом информация о конфигурации передачи содержит цикл передачи VSSB и положение во временной области временного окна передачи VSSB в указанном цикле передачи; и

передают N блоков VSSB в периодически возникающем временном окне передачи VSSB согласно информации о конфигурации передачи, причем N представляет собой целое число, большее или равное 1;

причем каждый VSSB содержит: первичный сигнал синхронизации при прямой связи (PSSS), вторичный сигнал синхронизации при прямой связи (SSSS), сигнал физического прямого широковещательного канала (сигнал PSBCH) и опорный сигнал демодуляции (DMRS);

при этом максимальное число ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, во временном окне передачи VSSB определяют согласно информации о целевой несущей частоте для передачи блоков VSSB.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что передача N блоков VSSB в периодически возникающем временном окне передачи VSSB включает этапы, на которых:

определяют информацию о целевой несущей частоте для передачи блоков VSSB;

определяют максимальное число ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB во временном окне передачи VSSB, согласно информации о целевой несущей частоте;

определяют информацию о пригодных ресурсах временной области во временном окне передачи VSSB согласно максимальному числу ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, и информации о конфигурации восходящих и нисходящих ресурсов временной области, отправленной базовой станцией; и

передают блоки VSSB во временном окне передачи VSSB согласно информации о пригодных ресурсах временной области.

3. Способ по п.2, отличающийся тем, что определение информации о целевой несущей частоте для передачи блоков VSSB включает этапы, на которых:

принимают информацию о конфигурации ресурсов, отправленную базовой станцией, при этом информация о конфигурации ресурсов сконфигурирована так, чтобы информировать пользовательское устройство (ПУ) транспортного средства о том, что следует передать блоки VSSB с использованием сконфигурированных ресурсов; и

определяют информацию о целевой несущей частоте согласно информации о конфигурации ресурсов или определяют информацию о целевой несущей частоте согласно заранее заданной информации о конфигурации ресурсов.

4. Способ по п.2, отличающийся тем, что определение максимального числа ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB во временном окне передачи VSSB, согласно информации о целевой несущей частоте включает этапы, на которых:

запрашивают заранее заданный список согласно информации о целевой несущей частоте и

определяют максимальное число ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, соответствующее целевой несущей частоте, причем заранее заданный список содержит отношение соответствия между информацией о полосах несущих частот и максимальными числами ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB во временном окне передачи VSSB.

5. Способ по п.2, отличающийся тем, что информация о пригодных ресурсах временной области содержит число пригодных единичных ресурсов временной области и местоположение каждого из пригодных единичных ресурсов временной области;

причем определение информации о пригодных ресурсах временной области во временном окне передачи VSSB согласно максимальному числу ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, и информации о конфигурации восходящих и нисходящих ресурсов временной области, отправленной базовой станцией, включает этапы, на которых:

определяют целевой разнос поднесущих согласно информации о целевой несущей частоте;

определяют информацию о местоположении и индексе каждого из единичных ресурсов временной области во временном окне передачи VSSB согласно максимальному числу ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB, и целевому разносу поднесущих, причем каждый из единичных ресурсов временной области представляет собой ресурс временной области для несения одного VSSB;

определяют пригодные ресурсы временной области в текущем временном окне передачи VSSB согласно информации о конфигурации восходящих и нисходящих ресурсов временной области, причем пригодные ресурсы временной области включают в себя восходящие ресурсы временной области и/или пустые ресурсы, сконфигурированные базовой станцией; и

определяют число пригодных единичных ресурсов временной области и информацию о местоположении и индексе каждого из пригодных единичных ресурсов временной области согласно информации о пригодных ресурсах временной области и информации о местоположении и индексе каждого из единичных ресурсов временной области во временном окне передачи VSSB.

6. Способ по п. 5, отличающийся тем, что передача блоков VSSB во временном окне передачи VSSB согласно информации о пригодных ресурсах временной области включает этапы, на которых:

определяют число целевых пучков согласно заранее заданной опорной информации, при этом заранее заданная опорная информация сконфигурирована для определения числа пучков для передачи блоков VSSB в текущем контексте, причем каждый из пучков сконфигурирован для передачи по меньшей мере одного из блоков VSSB в соответствующем заранее заданном направлении, при этом число целевых пучков меньше или равно максимальному числу ресурсов временной области, которые могут быть переданы для блоков VSSB;

определяют информацию о передаче подлежащих передаче блоков VSSB по информации о пригодных ресурсах временной области и числу целевых пучков, причем информация о передаче подлежащих передаче блоков VSSB содержит:

фактическое число подлежащих передаче блоков VSSB, информацию о местоположении и индексе каждого из пригодных единичных ресурсов временной области, занятых каждым подлежащим передаче блоком VSSB; и

передают блоки VSSB во временном окне передачи VSSB согласно информации о передаче подлежащих передаче блоков VSSB.

7. Способ по п. 6, отличающийся тем, что определение информации о передаче подлежащих передаче блоков VSSB по информации о пригодных ресурсах временной области и числу целевых пучков включает этапы, на которых:

определяют фактическое число подлежащих передаче блоков VSSB по информации о пригодных ресурсах временной области и числу целевых пучков; и

определяют информацию о местоположении и индексе каждого из пригодных единичных ресурсов временной области, занятых каждым подлежащим передаче блоком VSSB, согласно фактическому числу подлежащих передаче блоков VSSB и информации о местоположении и индексе каждого из пригодных единичных ресурсов временной области.

8. Способ по п.7, отличающийся тем, что фактическое число подлежащих передаче блоков VSSB определяют по информации о пригодных ресурсах временной области и числу целевых пучков одним из следующих путей:

определяют число пригодных единичных ресурсов временной области в качестве фактического числа подлежащих передаче блоков VSSB, если число целевых пучков равно или больше числа пригодных единичных ресурсов временной области; или

определяют число целевых пучков в качестве фактического числа подлежащих передаче блоков VSSB, если число целевых пучков меньше числа пригодных единичных ресурсов временной области.

9. Способ по п.7, отличающийся тем, что передача блоков VSSB во временном окне передачи VSSB согласно информации о передаче подлежащих передаче блоков VSSB включает этапы, на которых:

загружают информацию об индексах подлежащих передаче блоков VSSB в заданный сигнал подлежащих передаче блоков VSSB для генерирования целевых блоков VSSB, несущих информацию об индексах; и

передают целевые блоки VSSB посредством нескольких соответствующих пучков во временном окне передачи VSSB.

10. Способ по п. 9, отличающийся тем, что информацию об индексах подлежащих передаче блоков VSSB загружают в заданный сигнал подлежащих передаче блоков VSSB одним из следующих путей:

указывают информацию об индексах подлежащих передаче блоков VSSB посредством соответствующих целевых последовательностей DMRS;

загружают информацию об индексах подлежащих передаче блоков VSSB в первый бит заранее заданного сигнала PSBCH; или

указывают часть битового значения информации об индексах подлежащих передаче блоков VSSB посредством соответствующих целевых последовательностей DMRS и загружают остаток битового значения информации об индексах подлежащих передаче блоков VSSB во второй бит заранее заданного сигнала PSBCH.

11. Способ по п.1, отличающийся тем, что передача N блоков VSSB во временном окне передачи VSSB включает в себя этап, на котором:

передают сигнал PSBCH и DMRS в каждом блоке VSSB по меньшей мере одним из следующих путей: мультиплексирование с частотным разделением (FDM) или мультиплексирование с временным разделением (TDM).

12. Пользовательское устройство транспортного средства (ПУ) для передачи опорного сигнала, содержащее:

процессор;

запоминающее устройство, на котором хранится компьютерная программа, которую может исполнять процессор;

причем процессор выполнен с возможностью осуществления способа по любому из пп. 1–11.