МЕЖЭТАЖНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ДЛЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ Российский патент 2024 года по МПК E04C5/16 

Изобретение относится к устройствам соединения арматуры, в частности к муфтам, выполненным из металла, и может найти применение в строительстве для создания арматурных каркасов железобетонных конструкций [E04C 5/16, E04B 1/08, E04B 1/38, E04B 1/41].

Известна МОДУЛЬНАЯ МУФТА ДЛЯ АРМАТУРЫ [KR20220107672 (А), опубликовано: 02.08.2022], содержащей, по меньшей мере, один элемент муфты, имеющий вход, в который вставлена арматура, с одной стороны и фиксирующий арматуру, вставленную через входное отверстие, и соединительный элемент муфты, выполненный в многогранной форме и имеющий соединительную часть на каждой грани многогранника, при этом другая сторона соединительного элемента соединена с соединительной частью, соответственно, элемент муфты выборочно соединяется с множеством соединительных деталей, сформированных на соответствующих гранях связующего элемента муфты, так что множество арматурных стержней может быть соединено друг с другом в различных направлениях.

Однако данное устройство обладает недостатком: невозможность надежного разъемного вертикального соединения железобетонных конструкций, когда вращение соединяемых арматурных стержней невозможно.

Известна СБОРНАЯ МУФТА ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ АРМАТУРНЫХ СТЕРЖНЕЙ [RU 133859, опубликовано: 27.10.2013], включающая резьбовое соединение двух протяженных элементов с круглым или шестигранным сечением, причем первый элемент снабжен с двух сторон отверстиями с резьбой, одно из которых выполнено с резьбой под арматурный стержень, а второй элемент с одной стороны снабжен стержнем с резьбой, который ввинчен в отверстие первого элемента с формированием резьбового соединения, а с другой стороны - глухим отверстием с резьбой под арматурный стержень, отличающаяся тем, что отверстия элементов муфты под арматурные стержни выполнены коническими и снабжены резьбой с углом конусности от 2° до 6° и углом профиля резьбы от 50° до 60°, а резьбовое соединение элементов выполнено с использованием метрической резьбы, на расстоянии 0,2-3 мм от основания конических отверстий под арматурный стержень площадь S_M поперечного сечения элементов муфты составляет 1,1-2,1 S_A, где S_A - площадь поперечного сечения стыкуемых арматурных стержней, а площадь S_M определяет диаметр окружности элемента муфты с круглым сечением или диаметр окружности, вписанной в шестигранное сечение элемента муфты, на стержне с резьбой второго элемента дополнительно размещена контргайка.

Однако данное устройство обладает недостатками:

- невозможность надежного разъемного вертикального соединения железобетонных конструкций, когда вращение соединяемых арматурных стержней невозможно;

- отклонение колонны с проектного положения при обжиме муфты в случае не соосности осей колонн из- за отклонений при их изготовлении и в процессе монтажа.

Наиболее близким аналогом является УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ АРМАТУРНЫХ СТЕРЖНЕЙ [RU 220145, опубликовано: 29.08.2023], включающее муфту под арматурный стержень, снабженную резьбой, контргайку, отличающееся тем, что муфта выполнена цилиндрической и представляет собой крепежное изделие, с одного торца муфты выполнено глухое отверстие, снабженное резьбой для разъемного соединения муфты на конце первого арматурного стержня, а на противоположном конце муфты выполнена наружная резьба для соединения с цилиндрической переходной втулкой, для чего в переходной втулке с ее торца выполнено отверстие, снабженное резьбой, соответствующей наружной резьбе муфты, с противоположного торца переходной втулки выполнено резьбовое отверстие для разъемного монтажа переходной втулки на конце второго соединяемого к первому арматурного стержня, при этом на конце муфты, снабженном наружной резьбой, смонтирована контргайка с возможностью фиксации соединения муфты и переходной втулки между собой.

Основной технической проблемой прототипа является невозможность надежного разъемного вертикального соединения железобетонных конструкций, когда вращение соединяемых арматурных стержней невозможно.

Технический результат изобретения заключается в обеспечении надежности при вертикальном резьбовом соединении железобетонных конструкций.

Указанный технический результат достигается тем, что межэтажный соединительный элемент для железобетонных конструкций, включающий цилиндрические муфты под арматурные стержни, снабженные резьбой, контргайку, отличающийся тем, что содержит наружную и внутреннюю муфты, посадочный и регулировочный стержни, цилиндрические муфты представляют собой крепежное изделие, в которых выполнено сквозное резьбовое отверстие для разъемного соединения арматурных стержней с посадочными или регулировочными стержнями, в наружной муфте выполнено ступенчатое сквозное отверстие, больший диаметр которого снабжен резьбой для разъемного соединения с наружной резьбой внутренней муфты, посадочный стержень выполнен цилиндрическим, на одной стороне посадочного стержня выполнена резьба, а другой стороне смонтирована упорная шайба, а торец этой стороны посадочного стержня выполнен коническим, регулировочный стержень выполнен цилиндрическим, на одном торце регулировочного стержня выполнено глухое коническое отверстие и направлено в сторону конического торца посадочного стержня, контргайка смонтирована на регулировочном стержне с возможностью фиксации соединения внутренней и наружной муфты между собой, причем наружная и внутренняя муфты, посадочный и регулировочный стержни смонтированы на одной оси между цилиндрическими муфтами с возможностями их разъемного монтажа.

В частности, резьба на цилиндрических, наружной и внутренней муфтах, посадочном и регулировочном стержнях выполнена цилиндрической или метрической или дюймовой или прямоугольной.

В частности, резьба выполнена с правой или с левой навивкой.

Краткое описание чертежей.

На фиг. 1 представлен межэтажный соединительный элемент для железобетонных конструкций, общий вид.

На фиг. 2 представлен продольный разрез межэтажного соединительного элемента для железобетонных конструкций.

На фиг. 3 представлены арматурные стержни с навернутыми цилиндрическими муфтами.

На фиг. 4 представлена железобетонная конструкция с цилиндрическими муфтами.

На фиг. 5 представлен вертикальный монтаж железобетонных конструкций друг на друга.

На фиг. 6 представлен процесс горизонтального выравнивания железобетонных конструкций и фиксации межэтажного соединительного элемента.

На фигурах обозначено: 1 – цилиндрические муфты, 2 – наружная муфта, 3 - внутренняя муфта, 4 – посадочный стержень, 5 - регулировочный стержень, 6 - упорная шайба, 7 – контргайка.

Осуществление изобретения.

Межэтажный соединительный элемент для железобетонных конструкций применяется в тех случаях, когда вращение соединяемых арматурных стержней невозможно. Например, железобетонных конструкций, в которых уложены арматурные каркасы, состоящие из арматурных стержней, концы которых снабжены резьбой и на которые предварительно навинчены цилиндрические муфты 1.

Межэтажный соединительный элемент для железобетонных конструкций содержит наружную 2 и внутреннюю 3 муфты, посадочный 4 и регулировочный 5 стержни.

Цилиндрические муфты 1 представляют собой крепежное изделие, в которых выполнено сквозное резьбовое отверстие для разъемного соединения арматурных стержней с посадочными 4 или регулировочными 5 стержнями.

В наружной муфте 2 выполнено ступенчатое сквозное отверстие, больший диаметр которого снабжен резьбой для разъемного соединения с наружной резьбой внутренней муфты 3.

Посадочный стержень 4 выполнен цилиндрическим. На одной стороне посадочного стержня 4 выполнена резьба, а другой стороне смонтирована упорная шайба 6, а торец этой стороны посадочного стержня 4 выполнен коническим.

Регулировочный стержень 5 выполнен цилиндрическим. На одном торце регулировочного стержня 5 выполнено глухое коническое отверстие и направлено в сторону конического торца посадочного стержня 4.

Контргайка 7 смонтирована на регулировочном стержне 5 с возможностью фиксации соединения внутренней 3 и наружной 2 муфты между собой.

Наружная 2 и внутренняя 3 муфты, посадочный 4 и регулировочный 5 стержни смонтированы на одной оси между цилиндрическими муфтами 1 с возможностями их разъемного монтажа.

В частности, резьба на цилиндрических, наружной и внутренней муфтах, посадочном и регулировочном стержнях может быть выполнена цилиндрической, метрической, дюймовой или прямоугольной и иметь правую или левую навивку.

Межэтажный соединительный элемент для железобетонных конструкций используют следующим образом.

Предварительно, на соединяемых концах арматурных стержней выполняют резьбу, идентичную по всем параметрам (наружный, средний и внутренний диаметры; шаг резьбы; направление навивки) резьбе, выполненную в сквозном резьбовом отверстии цилиндрических муфт 1. Арматурные стержни укладывают в опалубку для получения арматурного каркаса, а на концы арматурных стержней наворачивают цилиндрические муфты 1 до тех пор, пока торцы цилиндрических муфт 1 не окажутся в одной плоскости (см. Фиг. 3). Далее, опалубку с арматурным каркасом заполняют бетоном и получают железобетонную конструкцию (см. Фиг. 4).

На посадочный стержень 4 монтируют наружную муфту 2 так, чтобы упорная шайба 6 оказалась в полости ступенчатого сквозного отверстия большего диаметра наружной муфты 2, а резьбовой частью посадочный стержень 4 вворачивают в цилиндрическую муфту 1, расположенную в нижней части железобетонной конструкции (см. Фиг. 1 и Фиг. 2).

Регулировочный стержень 5 вворачивают в цилиндрическую муфту 1, расположенную в верхней части железобетонной конструкции, так, чтобы глухое коническое отверстие регулировочного стержня 5 было направлено в сторону конического торца посадочного стержня 4 (см. Фиг. 1 и Фиг. 2).

Далее, на регулировочный стержень 5 монтируют контргайку 7 и внутреннюю муфту 3.

При вертикальном монтаже железобетонных конструкций друг на друга в одной вертикальной плоскости (см. Фиг. 5) добиваются соосности посадочных 4 и регулировочных стержней 5 и устанавливают так, чтобы конический торец посадочного стержня 4 оказался в сопряжении с глухим коническим отверстием регулировочного стержня 5.

Вращением внутренней муфты 3 по часовой или против часовой стрелки добиваются параллельности между железобетонными конструкциями (см. Фиг. 6), наружную муфту 2 наворачивают на внутреннюю муфту 3, а контргайкой 7 фиксируют надежное соединение наружной 2 и внутренней 3 муфт между собой.

Наличие цилиндрических муфт 1, предварительно навернутых на резьбовые концы арматурных стержней, и представляющих собой крепежное изделие, в которых выполнено сквозное резьбовое отверстие, обеспечивает разъемное соединение арматурных стержней железобетонных конструкций с посадочными 4 или регулировочными 5 стержнями.

Выполнение посадочного 4 и регулировочного 5 стержней цилиндрическими, причем на поверхности каждого из стержней 4 и 5 выполнена резьба, позволяет вворачивать посадочный 4 и регулировочный 5 стержни одной стороной в цилиндрические муфты 1.

Выполнение на одном торце регулировочного стержня 5 глухого конического отверстия, а также выполнение одного из торцов посадочного стержня 4 коническим, причем конический торец посадочного стержня 4 направлен в сторону конического отверстия на торце регулировочного стержня 5, обеспечивает позиционирование в вертикальной плоскости железобетонных конструкций при их монтаже друг на друга посредством с расположением всех деталей межэтажного соединительного элемента на одной оси.

Наличие упорной шайбы 6, смонтированной на посадочном стержне 4, позволяет исключить повреждение конического торца посадочного стержня 4 в момент позиционирования межэтажных соединительных элементов при монтаже железобетонных конструкций друг на друга, а также при разъемном соединении наружной 2 и внутренней 3 муфт.

Наличие наружной муфты 2, в которой выполнено ступенчатое сквозное отверстие, больший диаметр которого снабжен резьбой, а также наличие внутренней муфты 3, на поверхности которой выполнена наружная резьба, причем наружная 2 и внутренняя 3 муфты, посадочный 4 и регулировочный 5 стержни смонтированы на одной оси между цилиндрическими муфтами 1 с возможностями их разъемного монтажа, обеспечивает надежность соединения при вертикальном резьбовом соединении железобетонных конструкций.

Наличие контргайки 7 на регулировочном стержне 5, позволяет надежно зафиксировать соединение внутренней 3 и наружной 2 муфты между собой и исключить их самопроизвольное отвинчивание.

Выполнение резьбы цилиндрических 1, наружной 2 и внутренней 3 муфтах, посадочном 4 и регулировочном 5 стержнях цилиндрической, метрической, дюймовой или прямоугольной позволит также обеспечить надежное резьбовое соединение в зависимости от диаметра предусмотренных арматурных стержней в монтируемых железобетонных конструкциях.

Применение устройства для соединения арматурных стержней обеспечивает надежность при вертикальном резьбовом соединении железобетонных конструкций и гарантирует дальнейшую надежность соединения при эксплуатации, в частности, при растяжении или сжатии железобетонных конструкций при нестабильной сейсмостойкости.

Изобретение относится к устройствам соединения арматуры, в частности к муфтам, выполненным из металла, и может найти применение в строительстве для создания арматурных каркасов железобетонных конструкций. Межэтажный соединительный элемент для железобетонных конструкций включает цилиндрические муфты под арматурные стержни, снабженные резьбой, контргайку. Содержит наружную и внутреннюю муфты, посадочный и регулировочный стержни. Цилиндрические муфты представляют собой крепежное изделие, в которых выполнено сквозное резьбовое отверстие для разъемного соединения арматурных стержней с посадочными или регулировочными стержнями. В наружной муфте выполнено ступенчатое сквозное отверстие, больший диаметр которого снабжен резьбой для разъемного соединения с наружной резьбой внутренней муфты. Посадочный стержень выполнен цилиндрическим, на одной стороне посадочного стержня выполнена резьба, а на другой стороне смонтирована упорная шайба, а торец этой стороны посадочного стержня выполнен коническим. Регулировочный стержень выполнен цилиндрическим. На одном торце регулировочного стержня выполнено глухое коническое отверстие и направлено в сторону конического торца посадочного стержня. Контргайка смонтирована на регулировочном стержне с возможностью фиксации соединения внутренней и наружной муфт между собой, причем наружная и внутренняя муфты, посадочный и регулировочный стержни смонтированы на одной оси между цилиндрическими муфтами с возможностями их разъемного монтажа. Резьба на цилиндрических, наружной и внутренней муфтах, посадочном и регулировочном стержнях выполнена цилиндрической, или метрической, или дюймовой, или прямоугольной, с правой или с левой навивкой. Обеспечивается надежность при вертикальном резьбовом соединении железобетонных конструкций. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

1. Межэтажный соединительный элемент для железобетонных конструкций, включающий цилиндрические муфты под арматурные стержни, снабженные резьбой, контргайку, отличающийся тем, что содержит наружную и внутреннюю муфты, посадочный и регулировочный стержни, причем цилиндрические муфты представляют собой крепежные изделия, в каждом из которых выполнено сквозное резьбовое отверстие для разъемного соединения арматурных стержней с посадочными или регулировочными стержнями, в наружной муфте выполнено ступенчатое сквозное отверстие, больший диаметр которого снабжен резьбой для разъемного соединения с наружной резьбой внутренней муфты, посадочный стержень выполнен цилиндрическим, на одной стороне посадочного стержня выполнена резьба, а на другой стороне смонтирована упорная шайба, а торец этой стороны посадочного стержня выполнен коническим, регулировочный стержень выполнен цилиндрическим, на одном торце регулировочного стержня выполнено глухое коническое отверстие и направлено в сторону конического торца посадочного стержня, контргайка смонтирована на регулировочном стержне с возможностью фиксации соединения внутренней и наружной муфт между собой, причем наружная и внутренняя муфты, посадочный и регулировочный стержни смонтированы на одной оси между цилиндрическими муфтами с возможностью их разъемного монтажа.

2. Межэтажный соединительный элемент для железобетонных конструкций по п. 1, отличающийся тем, что резьба на цилиндрических, наружной и внутренней муфтах, посадочном и регулировочном стержнях выполнена цилиндрической, или метрической, или дюймовой, или прямоугольной.

3. Межэтажный соединительный элемент для железобетонных конструкций по п. 1, отличающийся тем, что резьба выполнена с правой или с левой навивкой.