Область техники, к которой относится изобретение
Настоящее раскрытие сущности относится к оборудованию для очистки и обработки белья для стирки (устройству для обработки белья для стирки). Более конкретно, настоящее раскрытие сущности относится к оборудованию для очистки и обработки белья для стирки (устройству для обработки белья для стирки), имеющему муфтовый элемент, допускающий вращение барабана и пульсатора независимо или одновременно.
Уровень техники
В общем, оборудование для очистки и обработки белья для стирки (устройство для обработки белья для стирки) представляет собой понятие, охватывающее оборудование для стирки белья (объекта, который должен стираться, и объекта, который должен высушиваться), оборудование для сушки белья и оборудование, допускающее выполнение как стирки, так и сушки белья для стирки.
Традиционное оборудование для очистки и обработки белья для стирки (устройство для обработки белья для стирки) классифицируется на оборудование с фронтальной загрузкой для помещения белья для стирки в оборудование через впускное отверстие, заданное в передней поверхности оборудования, и оборудование с вертикальной загрузкой для помещения белья для стирки в оборудование через впускное отверстие, заданное в верхней поверхности оборудования.
В этой связи, традиционное оборудование для очистки и обработки белья для стирки с вертикальной загрузкой может включать в себя барабан, который размещает белье для стирки и вращается, и пульсатор, который вращается независимо от барабана, чтобы повышать производительность стирки. Пульсатор имеет возможность формировать поток воды независимо от барабана посредством формирования нижней поверхности барабана или выступания вверх из нижней поверхности барабана.
В традиционном оборудовании для очистки и обработки белья для стирки муфта располагается в приводном блоке, который предоставляет мощность для того, чтобы вращать барабан и пульсатор, с тем чтобы управлять направлением вращения барабана и пульсатора.
[См. Публикацию заявки на патент (Корея) номер 10-2008-0092023, патент (Корея) №10-0268263 и 10-0274986, патент (Япония) номер 5940423, патент (США) номер 4291556 и т.п.]
Фиг. 1 показывает характерный вариант осуществления приводного блока и муфты традиционного оборудования для очистки и обработки белья для стирки.
Ссылаясь на (а) на фиг. 1, приводной блок 7 традиционного оборудования для очистки и обработки белья для стирки располагается под баком для хранения воды, чтобы вырабатывать мощность, и традиционная муфта присоединяется к приводному блоку 7, чтобы избирательно передавать мощность в барабан, вращающийся в баке, и пульсатор, вращающийся независимо на нижней поверхности барабана.
В частности, приводной блок 7 включает в себя статор 71 для формирования вращающегося магнитного поля, ротор 72, вращающийся посредством вращающегося магнитного поля, и ведущий вал 73, присоединенный к ротору 72 и вращающийся.
Муфта традиционного оборудования для очистки и обработки белья для стирки включает в себя редуктор 74, присоединенную с возможностью вращения к ведущему валу 73, картер 5, размещающий ведущий вал 73 и редуктор 74 и присоединенный к барабану, вращательный вал 75, который размещается с возможностью вращения в картере 5 и присоединяется к редуктору 74 таким образом, чтобы вращать пульсатор, муфтовый соединитель (соединитель) 4, избирательно соединяющий картер 5 и приводной блок 7 между собой, перемещающийся фрагмент (часть) 3 для поддержки муфтового соединителя 4, и актуатор 2, который управляет перемещающимся фрагментом (частью) 3 с возможностью перемещать муфтовый соединитель (соединитель) 4.
Когда ведущий вал 73 вращается, редуктор 74 и вращательный вал 75 вращаются для того, чтобы вращать пульсатор. Тем не менее, поскольку картер 5 может быть размещен на расстоянии от ведущего вала 73 и редуктора 74, картер 5 может не вращаться, даже когда ведущий вал 73 вращается. Как результат, даже когда пульсатор вращается, барабан может не вращаться.
Картер 5 имеет форму трубы и служит в качестве вращательного вала барабана. Соответственно, только когда муфтовый соединитель (соединитель) 4 соединяет картер 5 и приводной блок 7 между собой, картер 5 имеет возможность вращаться, когда ведущий вал 73 вращается, и как результат, барабан имеет возможность вращаться.
Чтобы управлять этим, в муфте традиционного оборудования для очистки и обработки белья для стирки, муфтовый соединитель (соединитель) 4 приподнимается и спускается вдоль внешней периферийной поверхности картера 5 и избирательно присоединяется к ротору 72. Когда муфтовый соединитель (соединитель) 4 присоединяется к посадочному фрагменту (части) 121 ротора 72, вращающая сила ротора 72 передается в картер 5, так что картер 5 может вращаться. С другой стороны, когда муфтовый соединитель (соединитель) 4 размещен на расстоянии от посадочного фрагмента (части) 121 ротора 72, поскольку вращающая сила ротора 72 не передается в картер 5, картер 5 может не вращаться, и только ведущий вал 73 и вращательный вал 75 могут вращаться.
Традиционное оборудование для очистки и обработки белья для стирки дополнительно включает в себя актуатор 2, который управляет перемещающимся фрагментом (частью) 3, и актуатор 2 дополнительно включает в себя медиатор 21 для управления перемещающимся фрагментом (части) 3. Перемещающийся фрагмент (часть) 3 дополнительно может включать в себя приподнимающийся и спускающийся фрагмент (часть) 32, соединенный с медиатором 21 вертикально.
Соответственно, в традиционном оборудовании для очистки и обработки белья для стирки, компонент для подъема и опускания муфтового соединителя 4 состоит из множества компонентов, соединенных и присоединенных друг к другу, так что мощность актуатора 2 не может передаваться надлежащим образом.
Помимо этого, в традиционном оборудовании для очистки и обработки белья для стирки (устройстве для обработки белья для стирки), поскольку ротор 72 находится ниже картера 5 и размещен на расстоянии от картера 5 на определенное расстояние, муфтовый соединитель 4 может присоединяться к ротору 72 только тогда, когда муфтовый соединитель (соединитель) 4 спускается таким образом, что он находится ниже нижнего конца картера 5. Следовательно, традиционное оборудование для очистки и обработки белья для стирки имеет ограничение в том, что пространство для перемещения муфтового соединителя 4 дальше ниже нижнего конца картера 5 является существенно важным.
Кроме того, в традиционном оборудовании для очистки и обработки белья для стирки, поскольку перемещающийся фрагмент (часть) 3, который поддерживает и перемещает муфтовый соединитель (соединитель) 4, располагается, возникает проблема в том, что пространство, в котором располагается перемещающийся фрагмент (часть) 3, также должно дополнительно обеспечиваться ниже картера 5 и выше ротора 72.
Кроме того, традиционное оборудование для очистки и обработки белья для стирки имеет проблему в том, что также необходимо дополнительно обеспечивать свободное пространство, в котором перемещающийся фрагмент (часть) 3 перемещается в местоположении между нижней частью картера 5 и приводным блоком 7.
Как результат, в традиционном оборудовании для очистки и обработки белья для стирки, приводной блок и муфта должны формироваться относительно длинными, и возникает проблема в том, что невозможно обеспечивать требуемую стирающую способность.
В одном примере, картер 5 должен поддерживаться с возможностью вращения, поскольку картер 5 служит в качестве вращательного вала барабана.
С этой целью, традиционное оборудование для очистки и обработки белья для стирки может поддерживать с возможностью вращения внешнюю периферийную поверхность картера 5 посредством размещения верхнего подшипника 51 на нижней поверхности бака. Тем не менее, поскольку картер 5 протягивается дальше из верхнего подшипника 51 к ротору 72, традиционное оборудование для очистки и обработки белья для стирки дополнительно включает в себя крышку 6 муфты, допускающую поддержку нижнего фрагмента (нижней части) картера 5.
Крышка 6 муфты может располагаться ниже редуктора 74 таким образом, чтобы предоставлять пространство, в котором может устанавливаться нижний подшипник 52, поддерживающий с возможностью вращения картер 5.
Тем не менее, поскольку муфтовый соединитель (соединитель) 4 и перемещающийся фрагмент (часть) 3 должны располагаться или совершать возвратно-поступательное движение между нижним концом картера 5 и ротором 72, крышка 6 муфты имеет ограничение в том, что крышка 6 муфты имеет возможность поддерживать только область, расположены на расстоянии вверх на длину А от нижнего конца картера 5. Следовательно, традиционное оборудование для очистки и обработки белья для стирки имеет фундаментальную проблему неспособности поддерживать нижний конец картера 5 с опорным подшипником 52.
Соответственно, имеется ограничение в том, что перемещающийся фрагмент (часть) 3 и муфтовый соединитель (соединитель) 4 не могут устанавливаться в крышке 6 муфты или в области выше крышки 6 муфты, и перемещающийся фрагмент (часть) 3 и муфтовый соединитель (соединитель) 4 должны устанавливаться в области b ниже крышки 6 муфты.
Следовательно, поскольку отдельный компонент располагается за пределами крышки 6 муфты, после присоединения крышки 6 муфты к баку, перемещающийся фрагмент (часть) 3 и муфтовый соединитель (соединитель) 4 должны устанавливаться отдельно. Соответственно, возникает такая проблема, что муфта с не может изготавливаться как модульный тип.
(b) на фиг. 1 показывает другой вариант осуществления традиционного оборудования для очистки и обработки белья для стирки.
Перемещающийся фрагмент (часть) 3 может включать в себя, вращающуюся тягу 36, прикрепленную с возможностью вращения к внешней поверхности крышки 6 муфты, поднимающийся и опускающийся корпус 35, протягивающийся из вращающейся тяги 36 с возможностью поднимать и опускать муфтовый соединитель (соединитель) 4, и соединительный корпус 34, протягивающийся из поднимающегося и опускающегося корпуса 35 и соединенный с актуатором 2.
Соответственно, в традиционном оборудовании для очистки и обработки белья для стирки, поскольку перемещающийся фрагмент (часть) 3 может возвратно-поступательно вращаться посредством актуатора 2 с возможностью поднимать и опускать муфтовый соединитель (соединитель) 4, конструкция перемещающегося фрагмента 3 может упрощаться.
Тем не менее, в традиционном оборудовании для очистки и обработки белья для стирки (устройстве для обработки белья для стирки), необходимо дополнительно обеспечивать пространство Н4 для размещения в роторе 72, чтобы обеспечивать пространство, в котором перемещающийся фрагмент 3 может вращаться.
Ротор 72 имеет возможность обеспечивать пространство Н4 для размещения посредством включения удлинительного корпуса 722, протягивающегося вниз из статора, и корпуса 723 опоры, протягивающегося из удлинительного корпуса 722 с возможностью поддерживать втулку 724, которая может присоединяться к муфтовому соединителю 4.
Тем не менее, традиционное оборудование для очистки и обработки белья для стирки имеет такой недостаток, что приводной блок 7 протягивается дальше вниз от опорного подшипника 52 вследствие пространства Н4 для размещения.
Соответственно, возникает проблема в том, что картер 5 вибрирует с большей амплитудой или неправильно совмещается по отношению к приводному блоку 7 на основе опорного подшипника 52, за счет этого уменьшая надежность.
Помимо этого, даже традиционное оборудование для очистки и обработки белья для стирки имеет ограничение в том, что перемещающийся фрагмент 3 и муфтовый соединитель (соединитель) 4 не могут устанавливаться в крышке 6 муфты или в области выше крышки 6 муфты, и перемещающийся фрагмент 3 и муфтовый соединитель 4 должны устанавливаться в области b ниже крышки 6 муфты.
Следовательно, поскольку отдельный компонент располагается за пределами крышки 6 муфты, после присоединения крышки 6 муфты к баку, перемещающийся фрагмент 3 и муфтовый соединитель 4 должны устанавливаться отдельно. Соответственно, возникает такая проблема, что муфта с не может изготавливаться как модульный тип.
Сущность изобретения Техническая задача
Настоящее раскрытие сущности направлено на предоставление оборудования для очистки и обработки белья для стирки (устройства для обработки белья для стирки), которое может размещать как картер, который вращает барабан, так и муфтовый соединитель, который соединяет картер и приводной блок между собой в крышке муфты.
Настоящее раскрытие сущности направлено на предоставление оборудования для очистки и обработки белья для стирки, которое может устанавливать как муфтовый соединитель, так и опору для перемещения муфтового соединителя в крышке муфты.
Настоящее раскрытие сущности направлено на предоставление оборудования для очистки и обработки белья для стирки, которое может изготавливать и устанавливать муфту в качестве модуля посредством установки как муфтового соединителя, так и опоры в крышке муфты.
Настоящее раскрытие сущности направлено на предоставление оборудования для очистки и обработки белья для стирки, которое может уменьшать промежуток между муфтой и приводным блоком за счет блокирования перемещения муфтового соединителя и опоры за пределы крышки муфты.
Настоящее раскрытие сущности направлено на предоставление оборудования для очистки и обработки белья для стирки, которое поддерживает нижний конец картера с крышкой муфты для того, чтобы предотвращать неправильное совмещение или вибрацию картера.
Настоящее раскрытие сущности направлено на предоставление оборудования для очистки и обработки белья для стирки, в котором приводной блок частично размещает крышку муфты таким образом, что она находится в непосредственном контакте с баком.
Настоящее раскрытие сущности направлено на предоставление оборудования для очистки и обработки белья для стирки, которое может уменьшать вибрацию или шум посредством уменьшения длины приводного блока, протягивающегося из бака.
Техническое решение
Чтобы разрешать вышеуказанные проблемы, настоящее раскрытие сущности предоставляет оборудование для очистки и обработки белья для стирки (устройство для обработки белья для стирки), которое располагает муфтовый соединитель для соединения приводного блока, который предоставляет мощность для того, чтобы вращать барабан, и картера, который позволяет барабану вращаться между подшипниками, которые поддерживают картер.
Нижний фрагмент картера может поддерживаться с возможностью вращения посредством опорного подшипника, и муфтовый соединитель может располагаться выше опорного подшипника.
Опорный подшипник может располагаться ниже муфтового соединителя таким образом, чтобы стабильно поддерживать картер.
Муфтовый соединитель может располагаться выше опорного подшипника и избирательно присоединять картер и приводной блок друг к другу.
Муфтовый соединитель может приподниматься и спускаться в области выше опорного подшипника и может совершать возвратно-поступательное движение в области выше опорного подшипника.
Муфтовый соединитель (соединитель) может совершать возвратно-поступательное движение между верхним концом и нижним концом картера, и опорный подшипник может поддерживать с возможностью вращения нижний конец картера.
Он может приподниматься и спускаться вдоль ведущего вала в картере, и опорный подшипник может поддерживать с возможностью вращения внешнюю периферийную поверхность картера.
Опорный подшипник может поддерживать с возможностью вращения самый нижний конец или свободный конец картера для того, чтобы предотвращать неправильное совмещение или вибрацию картера.
Отклонение муфтового соединителя ниже опорного подшипника может предотвращаться.
Опорный подшипник может располагаться ниже опоры для подъема и опускания муфтового соединителя для того, чтобы поддерживать с возможностью вращения картер. Помимо этого, опорный подшипник может располагаться ниже перемещающегося фрагмента для соединения опоры с актуатором для того, чтобы поддерживать с возможностью вращения картер.
Муфта оборудования для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности дополнительно может включать в себя крышку муфты, присоединенную к баку с возможностью размещать и поддерживать картер.
Опорный подшипник может поддерживать картер посредством присоединения к крышке муфты, и крышка муфты может поддерживать с возможностью вращения картер в фрагменте ниже муфтового соединителя.
Поскольку крышка муфты поддерживает нижний конец картера, крышка муфты может располагаться ближе к приводному блоку и может, по меньшей мере, частично размещаться в приводном блоке.
Соответственно, длины муфты и приводного блока, доступных снаружи бака, могут уменьшаться, так что неправильное совмещение или вибрация муфты и приводного блока может предотвращаться.
Преимущества
Настоящее раскрытие сущности может размещать как картер, который вращает барабан, так и муфтовый соединитель, который соединяет картер и приводной блок между собой в крышке муфты.
Настоящее раскрытие сущности может устанавливать как муфтовый соединитель, так и опору для перемещения муфтового соединителя в крышке муфты.
Настоящее раскрытие сущности может изготавливать и устанавливать муфту в качестве модуля посредством установки как муфтового соединителя, так и опоры в крышке муфты.
Настоящее раскрытие сущности может уменьшать промежуток между муфтой и приводным блоком за счет блокирования перемещения муфтового соединителя и опоры за пределы крышки муфты.
Настоящее раскрытие сущности поддерживает нижний конец картера с крышкой муфты для того, чтобы предотвращать неправильное совмещение или вибрацию картера.
Настоящее раскрытие сущности может иметь такой эффект, что приводной блок частично размещает крышку муфты таким образом, что она находится в непосредственном контакте с баком.
Настоящее раскрытие сущности может уменьшать вибрацию или шум посредством уменьшения длины приводного блока, протягивающегося из бака.
Краткое описание чертежей
Фиг. 1 показывает традиционное оборудование для очистки и обработки белья для стирки (устройство для обработки белья для стирки).
Фиг. 2 показывает базовую конструкцию оборудования для очистки и обработки белья для стирки (устройства для обработки белья для стирки) согласно настоящему раскрытию сущности.
Фиг. 3 показывает муфту оборудования для очистки и обработки белья для стирки (устройства для обработки белья для стирки) согласно настоящему раскрытию сущности.
Фиг. 4 показывает рабочую конструкцию муфты согласно настоящему раскрытию сущности.
Фиг. 5 показывает один вариант осуществления муфты.
Фиг. 6 является покомпонентным видом в перспективе муфты на фиг. 5.
Фиг. 7 является видом, показывающим конструкцию присоединения между муфтовым соединителем и ведущим валом на фиг. 5.
Фиг. 8 является видом, показывающим конструкцию присоединения между муфтовым соединителем и картером на фиг. 5.
Фиг. 9 показывает конструкции картера и опоры на фиг. 5.
Фиг. 10 показывает покомпонентный вид в перспективе опоры на фиг. 5.
Фиг. 11 показывает схему работы опоры на фиг. 5.
Фиг. 12 показывает конструкцию опоры на фиг. 5.
Фиг. 13 показывает конструкцию для установки опоры на фиг. 5.
Фиг. 14 показывает конструкцию в поперечном сечении картера, в котором устанавливается опора.
Фиг. 15 показывает конструкцию опоры на фиг. 5, поднимающей и опускающей муфтовый соединитель (соединитель).
Фиг. 16 показывает конструкцию для приведения в действие опоры, которая может применяться к муфте.
Фиг.17 показывает конструкцию, в которой актуатор приводит в действие опору.
Фиг. 18 показывает конструкцию, в которой муфта настоящего раскрытия сущности устанавливается на баке.
Фиг. 19 показывает конструкцию, в которой крышка муфты настоящего раскрытия сущности устанавливается на баке.
Фиг. 20 показывает внутреннюю конфигурацию крышки муфты настоящего раскрытия сущности.
Фиг. 21 показывает конструкцию крышки муфты настоящего раскрытия сущности.
Фиг. 22 показывает конструкцию, в которой крышка муфты настоящего раскрытия сущности поддерживает муфту.
Фиг. 23 показывает взаимосвязь компоновки опорного подшипника муфты настоящего раскрытия сущности, муфтового соединителя и опоры.
Фиг. 24 сравнивает муфту настоящего раскрытия сущности и традиционную муфту друг с другом.
Фиг. 25 сравнивает муфту настоящего раскрытия сущности и другую традиционную муфту друг с другом.
Оптимальный режим осуществления изобретения
В дальнейшем в этом документе подробно описываются варианты осуществления, раскрытые в настоящем описании изобретения, со ссылкой на прилагаемые чертежи. В настоящем описании, даже в различных вариантах осуществления идентичные и аналогичные ссылки с номерами назначаются идентичным и аналогичным компонентам, и описание заменяется на первое описание.
При использовании в данном документе, выражение в единственном числе включает в себя выражение во множественном числе, если контекст явно не предписывает иное. Помимо этого, в описании вариантов осуществления, раскрытом в настоящем описании изобретения, когда определяется то, что подробные описания связанных известных технологий могут затруднять понимание сущности вариантов осуществления, раскрытых в настоящем описании изобретения, их подробное описание опускается. Помимо этого, следует отметить, что прилагаемые чертежи служат только для упрощения понимания вариантов осуществления, раскрытых в настоящем описании изобретения, и не должны истолковываться как ограничивающие техническую сущность, раскрытую в настоящем описании изобретения, прилагаемыми чертежами.
Фиг. 2 показывает вариант осуществления конструкции оборудования для очистки и обработки белья для стирки (устройства для обработки белья для стирки) настоящего раскрытия сущности.
Оборудование для очистки и обработки белья для стирки (устройство для обработки белья для стирки) настоящего раскрытия сущности может включать в себя кожух 10, формирующий внешний вид оборудования, бак 20, размещенный в кожухе 10 с возможностью хранить воду, барабан 30, расположенный с возможностью вращения в баке 20 с возможностью размещать белье для стирки, систему 80 подачи воды для подачи воды в бак 20 и слив 60 для выпуска воды бака 20 за пределы кожуха 10.
Кожух 10 может включать в себя впускное отверстие 12, в которое помещается белье для стирки, и дверцу для открытия и закрытия впускного отверстия 12 на своей верхней поверхности.
Панель управления, включающая в себя блок ввода для приема команды для того, чтобы управлять оборудованием для очистки и обработки белья для стирки, и дисплей для отображения состояния оборудования для очистки и обработки белья для стирки (устройства для обработки белья для стирки), может устанавливаться на кожухе 10.
Панель управления может включать в себя контроллер для управления оборудованием для очистки и обработки белья для стирки.
Система 80 подачи воды может включать в себя клапан 81 подачи воды, присоединенный к кожуху 10 и принимающий воду из внешнего источника подачи воды, трубу 82 для подачи воды, протягивающуюся из клапана 81 подачи воды и принимающую воду, ящик 83 для детергента, сообщающийся с трубой 82 для подачи воды, в который помещается детергент, и трубу 84 для подачи воды, протягивающуюся из ящика 83 для детергента и подающую воду в бак 20. Ящик 83 для детергента может располагаться в кожухе 10 или впереди кожуха 10.
Слив 60 может включать в себя выпускную трубу 61, сообщающуюся с нижней частью бака 20 с возможностью выпускать воду из бака 20, сливной насос 62, сообщающийся с выпускной трубой 61 с возможностью выпускать воду за пределы кожуха 10, и сливную трубу 63, протягивающуюся из сливного насоса 62 за пределы кожуха 10.
Оборудование для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности дополнительно может включать в себя подвеску 70 для закрепления бака 20 в кожухе 10. Подвеска 70 может включать в себя опорную штангу для присоединения одной стороны бака 20 и одной поверхности кожуха 10 друг к другу и амортизатор или пружину, присоединенную к опорной штанге для того, чтобы гасить вибрацию.
Оборудование для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности дополнительно может включать в себя пульсатор 40, который размещается с возможностью вращения в барабане 30 для того, чтобы перемешивать белье для стирки или формировать поток воды. Пульсатор 40 может располагаться с возможностью вращения на нижней поверхности барабана 30 и может выступать на предварительно определенную высоту к впускному отверстию 12.
Оборудование для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности дополнительно может включать в себя приводной блок 100, присоединенный к баку 20 с возможностью предоставлять мощность для того, чтобы вращать пульсатор 40 и барабан 30, и муфту с, присоединенную к приводному блоку 100 с возможностью передавать мощность, по меньшей мере, в одно из пульсатора 40 и барабана 30.
Муфта с может управляться посредством вышеуказанного контроллера.
Муфта с может располагаться между приводным блоком 100 и пульсатором 40 с возможностью избирательно передавать мощность приводного блока 100, по меньшей мере, в одно из пульсатора 40 и барабана 30. В частности, муфта с может передавать вращающую силу, сформированную посредством приводного блока 100, как в барабан 30, так и в пульсатор 40 либо только в одно из барабана 30 и пульсатора 40.
Оборудование для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности может управлять муфтой с таким образом, чтобы определять то, следует или нет вращать одно из барабана 30 и пульсатора 40, либо то, следует или нет вращать как барабан 30, так и пульсатор 40.
Например, оборудование для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности может вращать барабан 30 и пульсатор 40 в противоположных направлениях или вращать только пульсатор 40 в процессе стирки через муфту с. Помимо этого, оборудование для очистки и обработки белья для стирки (устройство для обработки белья для стирки) настоящего раскрытия сущности может вращать барабан 30 и пульсатор 40 как единое целое в процессе дегидратации через муфту с.
Фиг. 3 показывает один вариант осуществления приводного блока 100 и муфты с оборудования для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности.
Приводной блок 100 оборудования для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности может включать в себя статор 110, расположенный ниже бака 20 с возможностью формировать вращающееся магнитное поле, ротор 120, вращающийся посредством статора 110, и ведущий вал 130, присоединенный к ротору 120 и вращающийся.
Ротор 120 может включать в себя фрагмент (часть) 123 формирования магнитной силы для формирования вращающей силы посредством вращающегося магнитного поля, сформированного посредством статора 110, корпус 122 ротора, к которому присоединяется фрагмент (часть) 123 формирования магнитной силы, либо протягивающийся из фрагмента (части) 123 формирования магнитной силы, и посадочный фрагмент (часть) 121, расположенный в центре корпуса 122 ротора, на котором закрепляется или присоединяется ведущий вал 130.
Муфта с оборудования для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности может присоединяться к ведущему валу 130, барабану 30 и пульсатору 40 с возможностью вращать как барабан 30, так и пульсатор 40 либо избирательно вращать барабан 30 и пульсатор 40, когда ведущий вал 130 вращается.
Бак 20 может включать в себя нижнюю поверхность 22 и картер 23 подшипника, к которому приводной блок 100 или муфта с присоединяется в центре нижней поверхности 22. Картер 23 подшипника может быть изготовлен из металлического материала для того, чтобы стабильно поддерживать приводной блок 100, и может изготавливаться посредством инжекционного формования на нижней поверхности 22.
В этой связи, картер 23 подшипника, присоединенный к нижней поверхности 22 бака 20, может задаваться как картер 23 первого подшипника.
Муфта с оборудования для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности может включать в себя узел 340 редуктора, который вращается в зацеплении с приводным блоком 100, вращательный вал 200, соединенный с узлом 340 редуктора таким образом, чтобы вращать пульсатор 40, картер 300, присоединенный к барабану 30 таким образом, чтобы вращать барабан 30, и размещающий с возможностью вращения узел 340 редуктора и вращательный вал 200, и муфтовый соединитель (соединитель) 400, допускающий соединение приводного блока 100 и картера 300 между собой, чтобы избирательно вращать картер 300.
Вращательный вал 200 может включать в себя фрагмент 210 для присоединения к пульсатору, присоединенный к пульсатору 40 на верхнем конце или на свободном конце. Соответственно, когда вращательный вал 200 вращается, пульсатор 40 может вращаться.
Муфтовый соединитель (соединитель) 400 оборудования для очистки и обработки белья для стирки (устройство для обработки белья для стирки) настоящего раскрытия сущности может размещаться в картере 300. Муфтовый соединитель (соединитель) 400 может не располагаться за пределами картера 300 и может располагаться таким образом, что он является возвратно-поступательно перемещаемым в картере 300. Следовательно, в оборудовании для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности, отсутствует пространство, занимаемое посредством муфтового соединителя 400 независимо за пределами картера 300, так что можно уменьшать общий объем муфты с до этой степени.
В одном примере, муфтовый соединитель (соединитель) 400 располагается таким образом, чтобы избирательно присоединять ведущий вал 130 и картер 300 друг к другу в картере 300. Соответственно, поскольку муфтовый соединитель (соединитель) 400 не имеет причины находиться в контакте или присоединяться к ротору 120, нет необходимости в отсоединении или обеспечении доступности муфтового соединителя 400 снаружи картера 300.
Муфтовый соединитель (соединитель) 400 может не перемещаться за пределы верхнего конца или нижнего конца картера 300, и оборудование для очистки и обработки белья для стирки (устройство для обработки белья для стирки) настоящего раскрытия сущности может не предусматривать пространство для перемещения муфтового соединителя 400 в нижнем конце картера 300.
Муфта с может включать в себя опору 500 для подъема и опускания муфтового соединителя 400 с возможностью отделять или присоединять приводной блок 100 и картер 300 от или друг к другу, перемещающийся фрагмент 600, расположенный за пределами картера 300 с возможностью поднимать и опускать опору 500, и актуатор 700, который управляет перемещающимся фрагментом 600 с возможностью предоставлять мощность для возвратно-поступательного движения опоры 500 и муфтового соединителя 400.
Перемещающийся фрагмент (часть) 600 и актуатор 700 могут располагаться за пределами картера 300 вследствие предела пространства в картере 300. В этой связи, опора 500 также может располагаться за пределами картера 30 с возможностью присоединяться к или поддерживаться посредством перемещающегося фрагмента (части) 600.
Поскольку муфтовый соединитель (соединитель) 400
размещается в картере 300, и его отклонение от картера 300 блокируется, опора 500, возможно, также не должна отклоняться наружу от верхнего конца или нижнего конца картера 300.
Иными словами, опора 500 может располагаться за пределами картера 300, но может не располагаться в пространстве между нижним концом картера 300 и верхней частью статора 110 или ротора 120.
Помимо этого, поскольку перемещающийся фрагмент (часть) 600 также располагается таким образом, чтобы поддерживать опору 500, перемещающийся фрагмент (часть) 600 может не располагаться в пространстве между нижним концом картера 300 и верхней частью статора 110 или ротора 120.
Как результат, поскольку большинство компонентов муфты с не отклоняется наружу от нижнего конца картера 300 и не перемещается наружу относительно нижнего конца картера 300, само пространство для установки компонентов муфты с может не предусматриваться между нижним концом картера 300 и ротором 120.
Другими словами, по меньшей мере, одно из муфтового соединителя 400, опоры 500 и перемещающегося фрагмента (части) 600 может располагаться с возможностью полностью перекрывать картер 300 в направлении высоты.
Помимо этого, поскольку нижний конец картера 300 и ротора 120 не присоединяется к муфтовому соединителю 400, нижний конец картера 300 и ротора 120 может иметь простую поверхность.
Соответственно, оборудование для очистки и обработки белья для стирки (устройство для обработки белья для стирки) настоящего раскрытия сущности может конструировать картер 300 и статор 110 или ротор 120 более компактным и может уменьшать общие высоты приводного блока 100 и муфты С.
Как результат, длина бака 20 в кожухе 10 становится больше для того, чтобы обеспечивать стирающую способность. Помимо этого, поскольку высота самой муфты С может уменьшаться, можно предотвращать неправильное совмещение или вибрацию самой муфты С.
Как результат, муфтовый соединитель (соединитель) размещается и располагается в картере 300, так что общая высота или объем муфты с может уменьшаться, и может обеспечиваться пространство, в котором высота бака 20 или барабана 30 дополнительно может увеличиваться.
Помимо этого, промежуток между баком 20 и приводным блоком 100 может становиться меньшим.
Картер 300 может избирательно соединяться с ведущим валом 130 через муфтовый соединитель 400. Когда картер 300 соединяется с ведущим валом 130, картер 300 может вращаться одновременно с ведущим валом 130 и может вращать барабан 30, присоединенный к картеру 300.
Картер 300 может включать в себя вращающийся картер 330, который размещает с возможностью вращения вращательный вал 200 и присоединяется к барабану 30, картер 320 редуктора, протягивающийся из вращающегося картера 330 или присоединенный к вращающемуся картеру 330 таким образом, чтобы размещать редуктор 340, и соединительный картер 310, присоединенный к картеру 320 редуктора таким образом, чтобы размещать с возможностью вращения муфтовый соединитель 400 и ведущий вал 130.
Соединительный картер 310 может иметь диаметр, больший диаметра ведущего вала 130, так что ведущий вал 130 может свободно вращаться в нем, и вращающийся картер 330 также может иметь диаметр, больший диаметра вращательного вала 200, так что вращательный вал 200 может свободно вращаться в нем.
Соединительный картер 310 может не вращаться вместе с ведущим валом 130, даже когда ведущий вал 130 вращается, и вращающийся картер 330 может не вращаться вместе с вращательным валом 200, даже когда вращательный вал 200 вращается.
Картер 300 может вращаться независимо от вращательного вала 200 и ведущего вала 130. Соответственно, когда барабан 30 присоединяется к картеру 300, барабан 30 может не затрагиваться посредством вращения вращательного вала 200 и ведущего вала 130.
В одном примере, картер 320 редуктора может иметь диаметр, больший диаметров вращающегося картера 330 и соединительного картера 310, с тем чтобы размещать узел 340 редуктора.
Соответственно, когда картер 320 редуктора поддерживается на нижней поверхности 22 или картере 26 подшипника бака 20, весь картер 300 может стабильно располагаться под баком 20.
Поскольку соединительный картер 310 располагается под картером 320 редуктора таким образом, чтобы размещать ведущий вал 130, барабан 30 может присоединяться к вращающемуся картеру 330.
Вращающийся картер 330 может служить в качестве вращательного вала барабана 30. Соответственно, вращающийся картер 330 может иметь зубчик 331 для барабана, присоединенный к нижней поверхности барабана, на своей внешней периферийной поверхности.
Нижняя поверхность барабана 30 может присоединяться к внешней периферийной поверхности вращающегося картера 330. Соответственно, когда вращающийся картер 330 вращается, барабан 30 может вращаться вместе с вращающимся картером 330.
Чтобы вращать барабан 30, картер 300 должен избирательно присоединяться к приводному блоку 100. Иными словами, когда картер 300 вращается посредством приводного блока 100, барабан 30 может вращаться независимо от вращения вращательного вала 200. Соответственно, барабан 30 может вращаться независимо от пульсатора 40.
С этой целью, муфтовый соединитель 400 может избирательно соединять или присоединять картер 300 и приводной блок 100 друг к другу. В настоящем описании изобретения, муфтовый соединитель 400, присоединяющий приводной блок 100 и картер 300 друг к другу, означает то, что мощность приводного блока 100 может передаваться в картер 300.
Например, это может означать состояние, в котором муфтовый соединитель 400 вращается, картер 300 вращается при идентичном числе об/мин с ротором 120 или ведущим валом 130.
Картер 300 располагается выше ротора 120 таким образом, что он размещен на расстоянии от ротора 120, и размещает ведущий вал 130.
Соответственно, муфтовый соединитель 400 может избирательно соединять ведущий вал 130 и картер 300 между собой. Соответственно, расположение муфтового соединителя 400 между картером 300 и ротором 120 может блокироваться таким образом, чтобы соединять ротор 120 и картер 300 между собой.
Помимо этого, муфтовый соединитель 400 может соединять ведущий вал 130 и картер 300 между собой, даже когда муфтовый соединитель 400 размещается в картере 300. Например, внутренняя поверхность муфтового соединителя 400 может соединяться с внешней периферийной поверхностью ведущего вала 130, и внешняя поверхность муфтового соединителя 400 может соединяться с внутренней периферийной поверхностью картера 300 с возможностью передавать мощность ведущего вала 130 в картер 300.
Соответственно, поскольку муфтовый соединитель 400 располагается с перекрытием ведущего вала 130 и картера 300, пространство, отдельно занимаемое посредством муфтового соединителя 400, может экономиться. Помимо этого, поскольку муфтовый соединитель 400 находится в поверхностном контакте вдоль периферии ведущего вала 130 и в поверхностном контакте вдоль периферии картера 300, мощность ведущего вала 130 может стабильно передаваться в картер 300.
Помимо этого, поскольку муфтовый соединитель 400 располагается с возможностью совершать возвратно-поступательное движение в картере 300, пространство для перемещения муфтового соединителя 400 между картером 300 и ротором 120 может экономиться.
Муфтовый соединитель 400 может размещаться в соединительном картере 310 и может быть возвратно-поступательно перемещаемым в соединительном картере 310 вдоль продольного направления ведущего вала 130.
Муфтовый соединитель 400 может соединять или отделять соединительный картер 310 и ведущий вал 130 с или друг от друга при перемещении в продольном направлении ведущего вала 130. Ниже описывается подробный вариант осуществления.
В одном примере, муфтовый соединитель 400 может перемещаться вдоль продольного направления ведущего вала 130 только при приеме мощности снаружи. Соответственно, опора 500 может поддерживать муфтовый соединитель 400, и опора 500 может перемещаться вертикально посредством приема мощности из актуатора 700. Актуатор 700 может непосредственно перемещать опору 500, но может задавать возвратно-поступательное движение опоры 500 через перемещающийся фрагмент (часть) 600, допускающий перемещение опоры 500 посредством поддержки опоры 500.
Ниже описываются конкретные конструкции актуатора и перемещающегося фрагмента (часть) 600.
Например, муфта с настоящего раскрытия сущности может конструироваться таким образом, что муфтовый соединитель 400 соединяет картер 300 и ведущий вал 130 между собой, когда мощность вырабатывается из актуатора, и отделяет картер 300 и ведущий вал 130 друг от друга, когда подача мощности из актуатора отсекается.
С этой целью, муфта с настоящего раскрытия сущности дополнительно может включать в себя восстанавливающий фрагмент (часть) 800, допускающий восстановление позиции муфтового соединителя 400, когда подача мощности для актуатора отсекается.
Восстанавливающий фрагмент (часть) 800 может восстанавливать позицию муфтового соединителя 400 посредством непосредственного подталкивания или оттягивания муфтового соединителя 400. В этом случае, восстанавливающий фрагмент 800 также может располагаться в картере 300 с возможностью прижимать или оттягивать муфтовый соединитель 400.
В одном примере, восстанавливающий фрагмент 800 может восстанавливать либо перемещать опору 500 или перемещающийся фрагмент 600 в первоначальную позицию, чтобы восстанавливать позицию муфтового соединителя 400.
Например, муфта с настоящего раскрытия сущности может конструироваться таким образом, что ведущий вал 130 и картер 300 соединяются между собой, когда муфтовый соединитель 400 приподнимается. Восстанавливающий фрагмент 800 может опускать опору 500 таким образом, чтобы опускать муфтовый соединитель 400, и отделять ведущий вал 130 от картера 300.
Помимо этого, восстанавливающий фрагмент 800 может располагаться за пределами картера 300. Восстанавливающий фрагмент 800 может конструироваться таким образом, что один его конец находится в контакте с нижней частью картера 320 редуктора или соединительного картера 310, и другой его конец находится в контакте с опорой 500. Восстанавливающий фрагмент 800 может быть изготовлен из упругого материала или может формироваться в качестве пружины и т.п.
Вращающийся картер 330 может вставляться в картер 23 подшипника, расположенный на нижней поверхности бака 20 с возможностью присоединяться к барабану 30. Картер 23 подшипника может включать в себя внешний подшипник 350 для поддержки с возможностью вращения вращающегося картера 330.
Помимо этого, оборудование для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности дополнительно может включать в себя внутренний подшипник 360, поддерживающий с возможностью вращения ведущий вал 130 в картере 300.
Внешний подшипник 350 может находиться в контакте с внешней периферийной поверхностью картера 300 для того, чтобы поддерживать с возможностью вращения картер 300, и внутренний подшипник 360 может находиться в контакте с внутренней периферийной поверхностью картера 300 для того, чтобы поддерживать с возможностью вращения ведущий вал 130.
В оборудовании для очистки и обработки белья для стирки (в устройстве для обработки белья для стирки) настоящего раскрытия сущности, за исключением высоты, занимаемой посредством узла редуктора или картера 300, и толщины самого приводного блока 100, нет необходимости обеспечивать отдельное пространство между баком 20 и верхней поверхностью приводного блока 100.
Другими словами, поскольку муфтовый соединитель 400 и опора 500 располагаются с перекрытием картера, полная толщина или высота муфты с может значительно уменьшаться.
Поскольку высота муфты с и толщина самого приводного блока перекрываются, общая длина от нижней поверхности бака до нижнего конца приводного блока меньше суммы длины самой муфты с и толщины самого приводного блока.
Следовательно, приводной блок 100 может устанавливаться в более близком контакте с нижней поверхностью бака 20, и высота бака 20 или барабана 30 может обеспечиваться большей, так что дополнительно может обеспечиваться стирающая способность.
Хотя муфтовый соединитель 400 размещается в картере 300, опора 500 может располагаться за пределами картера 300. Следовательно, можно предотвращать необязательное расширение внутренней части картера 300, и можно предотвращать установку в картере 300 сложного компонента, такого как опора 500 и перемещающийся фрагмент 600 для подъема и опускания опоры 500. Соответственно, момент инерции картера 300 может уменьшаться. Помимо этого, можно повышать удобство установки, сборки и ремонта опоры 500 и перемещающегося фрагмента (перемещающейся части) 600 посредством расположения сложных компонентов муфты, таких как опора 500, перемещающийся фрагмент 600 и т.п. за пределами картера 300.
В одном примере, соединительный картер 310 в картере 300 также выполняет роль барабана 30. Когда картер 300 поддерживается только посредством внешнего подшипника 350, присоединенного к картеру 23 подшипника, соединительный картер 310 и весь приводной блок 100, протягивающийся ниже внешнего подшипника 350, могут неправильно совмещаться или вибрировать в ходе работы приводного блока 100, в силу этого формируя шум.
Соответственно, чтобы предотвращать это, муфта с дополнительно может включать в себя картер 900 подшипника для поддержки с возможностью вращения соединительного картера 310.
Поскольку картер 900 подшипника присоединяется к картеру 23 первого подшипника для того, чтобы поддерживать с возможностью вращения подшипник вращения или опорный подшипник, так что картер 900 подшипника может задаваться как картер 900 второго подшипника с тем чтобы различаться от картера 23 первого подшипника.
Поскольку картер 900 второго подшипника блокирует доступность внутреннего компонента муфты с снаружи, картер 900 второго подшипника также может задаваться как крышка 900 муфты. В дальнейшем в этом документе описывается картер 900 второго подшипника, заданный в качестве крышки 900 муфты.
Крышка 900 муфты может присоединяться к нижней поверхности бака 20 для того, чтобы поддерживать с возможностью вращения соединительный картер 310 при размещении картера 300.
Муфтовый соединитель 400 размещается в соединительном картере 310. Поскольку муфтовый соединитель 400 не присоединяется к дальнему концу соединительного картера 310, крышка 900 муфты может располагаться таким образом, чтобы поддерживать нижний конец или свободный конец соединительного картера 310.
Соответственно, поскольку дальний конец картера 300 поддерживается посредством крышки 900 муфты, неправильное совмещение или вибрация всего картера 300 может предотвращаться. Следовательно, производительность узла 340 редуктора может гарантироваться, так что надежность муфты с может значительно повышаться.
Помимо этого, поскольку крышка 900 муфты поддерживает дальний конец картера 300, амплитуды вибраций муфты с и приводного блока 100 могут значительно уменьшаться, так что возникновение шума или снижение износостойкости приводного блока 100 и муфты с может предотвращаться.
Крышка 900 муфты может поддерживать внешнюю периферийную поверхность соединительного картера 310 через внешний подшипник Помимо этого, даже когда не на дальнем конце или нижнем конце соединительного картера 310, крышка 900 муфты может поддерживать с возможностью вращения внешнюю периферийную поверхность соединительного картера 310, которая размещена на расстоянии вниз дальше от картера 320 редуктора. Крышка 900 муфты может поддерживать с возможностью вращения область, смещенную в большей степени к нижнему концу верхнего конца и к нижнему концу соединительного картера 310.
Как результат, внешний подшипник 350, присоединенный к крышке 900 муфты и поддерживающий соединительный картер 310, может располагаться ниже или ближе к ротору 120, чем муфтовый соединитель 400 или опора 500.
По этой причине, по меньшей мере, фрагмент, по меньшей мере, одного из муфтового соединителя 400, опоры 500 и перемещающегося фрагмента 600 может размещаться в крышке 900 муфты.
Поскольку крышка 900 муфты имеет форму корпуса или диска, крышка 900 муфты может размещать все из муфтового соединителя 400, картера 300 и опоры 500 и также может размещать, по меньшей мере, фрагмент перемещающегося фрагмента 600.
Крышка 900 муфты может присоединяться к нижней поверхности бака 20 с возможностью размещать и защищать картер 300, опору 500 и перемещающийся фрагмент 600.
Соответственно, можно предотвращать вхождение муфты с в контакт с ротором 120 или посторонними веществами либо ее повреждение посредством ротора 120 или посторонних веществ.
Кроме того, поскольку, по меньшей мере, некоторые компоненты муфты с могут устанавливаться в крышке 900 муфты и затем присоединяться и отделяться от бака 20, муфта с может изготавливаться в качестве модуля, и установка, ремонт и замена муфты с могут быть простыми.
Фиг. 4 показывает функциональный вариант осуществления муфты с настоящего раскрытия сущности.
Ссылаясь на (а) на фиг. 4, ведущий вал 130 может включать в себя корпус 131 вала, который размещается с возможностью вращения в соединительном картере 310, первый дальний конец 132, который может располагаться в верхнем конце корпуса 131 вала и может присоединяться к узлу 340 редуктора, и второй дальний конец 133, который может располагаться в нижнем конце корпуса 131 вала и может присоединяться к ротору 120.
Корпус 131 вала может быть длиннее соединительного картера 310, и первый дальний конец 132 и второй дальний конец 133 могут быть доступными снаружи из соединительного картера 310.
Узел 340 редуктора может присоединяться к или зацепляться с первым дальним концом 132 в картере 320 редуктора.
Узел 340 редуктора может включать в себя солнечную шестерню
341, расположенную на внешней периферийной поверхности первого дальнего конца 132, по меньшей мере, две планетарных шестерни
342, расположенные вдоль периферии солнечной шестерни 341 и вращающиеся в зацеплении с солнечной шестерней 341, коронную шестерню 343, которая размещает планетарные шестерни 342, имеет кольцевую форму и зацепляется с планетарными шестернями 342 на своей внутренней периферийной поверхности, и водило 344, расположенное с возможностью вращения в картере 320 редуктора с возможностью предоставлять вращательный вал планетарных шестерней 342.
Солнечная шестерня 341 может присоединяться к первому дальнему концу 132. Иными словами, солнечная шестерня 341 может размещать первый дальний конец 132.
Помимо этого, солнечная шестерня 341 может формироваться как единое целое с первым дальним концом 132.
Иными словами, зубчик располагается на внешней периферийной поверхности первого дальнего конца 132, так что солнечная шестерня 341 может располагаться.
В любом случае, солнечная шестерня 341 может иметь зубчик на внешней периферийной поверхности и может вращаться при идентичном числе об/мин с ведущим валом 130.
Солнечная шестерня 341 может иметь дискообразное поперечное сечение, и планетарные шестерни 342 могут иметь дискообразное поперечное сечение. Коронная шестерня 343 может иметь кольцевую форму.
Коронная шестерня 343 может иметь гораздо больший диаметр, чем солнечная шестерня 341. Соответственно, множество планетарных шестерней 342 могут располагаться между солнечной шестерней 341 и коронной шестерней 343.
Коронная шестерня 343 может прикрепляться к внутренней периферийной поверхности картера 300 или может вращаться независимо от картера 300.
Хотя не показано, дополнительно может включаться тормоз для закрепления картера 300 или вызывания вращения картера 300 посредством нахождения в контакте с внешней периферийной поверхностью картера 300.
Планетарные шестерни 342 могут иметь зубчик, который может вращаться в зацеплении с солнечной шестерней 341, на своей внешней периферийной поверхности, и коронная шестерня 343 может иметь зубчик, который может вращаться в зацеплении с планетарными шестернями 342, на своей внутренней периферийной поверхности.
Вращательный вал 200 может формироваться как единое целое с водилом 344 или может присоединяться к водилу 344. Вращательный вал 200 отделяется от ведущего вала 130. Соответственно, вращательный вал 200 может вращаться независимо без непосредственного затрагивания посредством вращения ведущего вала 130.
Когда солнечная шестерня 341 вращается, планетарные шестерни 342 зацепляются с солнечной шестерней 341 и вращаются в направлении, противоположном направлению вращения солнечной шестерни 341. В этой связи, планетарные шестерни 342 также могут зацепляться с коронной шестерней 343. В этой связи, когда коронная шестерня 343 прикрепляется к картеру 320 редуктора, планетарные шестерни 342 вращаются в идентичном направлении с солнечной шестерней 341 вдоль периферии солнечной шестерни 341 за счет действия и противодействия. Соответственно, водило 344 может вращаться в направлении, идентичном направлению, в котором планетарные шестерни 342 вращаются вдоль периферии солнечной шестерни 341, и вращательный вал 200 может вращаться в идентичном направлении с солнечной шестерней 341.
Соответственно, пульсатор 40 может вращаться идентично солнечной шестерне 341.
В зависимости от того, ограничены либо нет водило 344 или картер 300, барабан 30 может вращаться в направлении, противоположном направлению вращения пульсатора 40, и барабан 30 может не вращаться, даже когда пульсатор 40 вращается.
В одном примере, когда картер 300 прикрепляется к приводному блоку 100 и вращается идентично ведущему валу 130, поскольку коронная шестерня 343 и солнечная шестерня 341 вращаются в идентичном направлении, и планетарные шестерни 342 закрепляются без вращения, водило 344, соединенное с вращательным валом планетарных шестерней 342, также вращается идентично ведущему валу 130.
Соответственно, барабан 30 может вращаться при идентичном числе об/мин с ведущим валом 130 посредством вращающегося картера 330, и пульсатор 40 также может вращаться при идентичном числе об/мин с ведущим валом 130.
Соединительный картер 310 может вращаться как единое целое с картером 320 редуктора. Соединительный картер 310 может жестко присоединяться к картеру 320 редуктора и может формироваться как единое целое с картером 320 редуктора.
Соответственно, муфтовый соединитель 400 может располагаться таким образом, чтобы избирательно соединять ведущий вал 130 и соединительный картер 310 между собой, чтобы определять то, вращается или нет пульсатор 40 независимо от барабана 30, либо то, вращаются или нет пульсатор 40 и барабан 30 одновременно.
Муфтовый соединитель 400 может совершать возвратно-поступательное движение вдоль продольного направления ведущего вала 130 в соединительном картере 310. В этой связи, одно из ведущего вала 130 и соединительного картера 310 может присоединяться к муфтовому соединителю 400 и вращаться вместе с муфтовым соединителем 400 только тогда, когда муфтовый соединитель 400 находится в конкретной позиции, и может отделяться от муфтового соединителя 400 и вращаться независимо от муфтового соединителя 400, когда муфтовый соединитель 400 находится в позиции, отличающейся от конкретной позиции.
Разделение муфтового соединителя 400 может означать состояние, допускающее нахождение в контакте с муфтовым соединителем 400, но без зацепления с муфтовым соединителем 400, и в силу этого допускающее вращение независимо от муфтового соединителя 400.
Например, муфтовый соединитель 400 может отделяться, по меньшей мере, от одного из соединительного картера 310 и ведущего вала 130, когда муфтовый соединитель 400 расположен в нижнем фрагменте соединительного картера 310, но может присоединяться как к соединительному картеру 310, так и к ведущему валу 130, когда муфтовый соединитель 400 приподнимается или расположен в верхнем фрагменте соединительного картера 310.
Помимо этого, опора 500 может соединяться с муфтовым соединителем 400 в позиции, по меньшей мере, перекрывающей муфтовый соединитель 4006 с возможностью поднимать и опускать муфтовый соединитель 400. Опора 500 может располагаться на внешней периферийной поверхности соединительного картера 310 с возможностью поддерживать муфтовый соединитель 400.
Перемещающийся фрагмент 600 может поднимать и опускать опору 500 за пределы соединительного картера 310. Например, перемещающийся фрагмент 600 может вращаться посредством актуатора 700 при поддержке нижнего фрагмента опоры 500, с тем чтобы поднимать опору 500 вверх.
Восстанавливающий фрагмент 800 может располагаться таким образом, что он является сжимаемым между соединительным картером 310 и опорой 500. Соответственно, когда опора 500 не поддерживается посредством перемещающегося фрагмента 600, восстанавливающий фрагмент 800 может сразу подталкивать опору 500 таким образом, чтобы опускать муфтовый соединитель 400.
Ведущий вал 130 может поддерживаться с возможностью вращения посредством второго подшипника 160 на соединительном картере 310. Второй подшипник 160 может включать в себя верхний подшипник 161, поддерживающий верхний фрагмент корпуса 131 вала, и нижний подшипник 162, поддерживающий нижний фрагмент корпуса 131 вала.
Корпус 131 вала дополнительно может включать в себя посаженный корпус 1311, который может садиться на верхний подшипник 161 ниже первого дальнего конца 132. Посаженный корпус 1311 может иметь диаметр, больший диаметра первого дальнего конца 132.
Внутренний подшипник 360 может включать в себя приводной подшипник 362, расположенный в нижнем фрагменте соединительного картера 310 с возможностью поддерживать внешнюю периферийную поверхность ведущего вала 130, и подшипник 361 вала, расположенный в верхнем фрагменте соединительного картера 310 с возможностью поддерживать первый дальний конец 132 ведущего вала 130.
Муфтовый соединитель 400 может совершать возвратно-поступательное движение между подшипником 361 вала и приводным подшипником 362.
В одном примере, поскольку внешний подшипник 350 должен поддерживать с возможностью вращения картер 300, диаметр или толщина внешнего подшипника 350 может быть больше диаметра внутреннего подшипника 360.
Внешний подшипник 350 может включать в себя верхний подшипник или вращающийся подшипник 351, расположенный на нижней поверхности 22 или картере 23 подшипника бака для того, чтобы поддерживать с возможностью вращения вращающийся картер 330, и нижний подшипник или опорный подшипник 352, присоединенный к крышке 900 муфты для того, чтобы поддерживать с возможностью вращения соединительный картер 310.
Как вращающийся подшипник 351, так и опорный подшипник 352 поддерживают с возможностью вращения картер 300.
Опора 500 может совершать возвратно-поступательное движение между верхней частью опорного подшипника 352 и верхним концом соединительного картера 310 или картера 320 редуктора.
Тем не менее, даже когда опорный подшипник 352 и приводной подшипник 362 располагаются с перекрытием, разность L вертикальных уровней возникает между верхней поверхностью опорного подшипника 352 и верхней поверхностью приводного подшипника 362 вследствие разности толщин.
Соответственно, разность на разность L вертикальных уровней может возникать между областью, в которой муфтовый соединитель 400 совершает возвратно-поступательное движение, и областью, в которой опора 500 совершает возвратно-поступательное движение. В другом аспекте, муфтовый соединитель 400 может перемещаться больше опоры 500 на разность L вертикальных уровней.
Чтобы дополнительно использовать область, соответствующую разности L вертикальных уровней, нижний конец муфтового соединителя 400 может располагаться дальше ниже нижнего конца опоры 500 самое большее на разность L вертикальных уровней. Помимо этого, верхний конец муфтового соединителя 400 может располагаться ниже верхнего конца опоры 500 самое большее на разность L вертикальных уровней.
Вертикальные уровни установки муфтового соединителя 400 и опоры 500 могут задаваться таким образом, что они отличаются друг от друга.
Как результат, разность толщин между опорным подшипником 352 и приводным подшипником 362 может преодолеваться за счет задания области, в которой муфтовый соединитель 400 перемещается, и области, в которой опора 500 перемещается, разными.
В состоянии, в котором опора 500 спускается, муфтовый соединитель 400 может отделять ведущий вал 130 и соединительный картер 310 друг от друга.
В этой связи, муфтовый соединитель 400 может спускаться в приводной подшипник 362.
Тем не менее, когда муфтовый соединитель 400 имеет возможность отделять ведущий вал 130 и соединительный картер 310 друг от друга, муфтовый соединитель 400 может располагаться таким образом, что он размещен на расстоянии от приводного подшипника 362.
В этом случае, даже когда ведущий вал 130 вращается, картер 300 не вращается посредством ведущего вала 130, а вращается только узел 340 редуктора, так что вращательный вал 200 и пульсатор 40 вращаются.
Соответственно, могут выполняться операция стирки, операция полоскания и т.п., отличные от операции дегидратации.
Ссылаясь на (b) на фиг. 4, когда перемещающийся фрагмент 600 вращается или приподнимается в направлении I, опора 500 приподнимается вдоль направления высоты или направления длины соединительного картера 310 в направлении II.
Соответственно, муфтовый соединитель 400 может приподниматься вдоль продольного направления корпуса 131 вала в направлении III и соединять ведущий вал 130 и соединительный картер 310 между собой.
Муфтовый соединитель 400 может приподниматься вплоть до подшипника 361 вала, и восстанавливающий фрагмент 800 может сжиматься посредством опоры 500.
Соответственно, картер 300 может вращаться при идентичном числе об/мин с ведущим валом 130, и барабан 30, присоединенный к картеру 300, также может вращаться идентично ведущему валу 130. В этой связи, поскольку водило 344 также вращается как единое целое с ведущим валом 130, пульсатор 40 также может вращаться идентично ведущему валу 130.
Как результат, барабан 30 и пульсатор 40 могут вращаться как единое целое, чтобы выполнять операцию стирки, операцию полоскания и т.п., включающую в себя цикл дегидратации.
Фиг. 5 показывает один вариант осуществления муфты с настоящего раскрытия сущности.
Муфта с настоящего раскрытия сущности может включать в себя ведущий вал 130, вращающийся посредством ротора 120 и передающий мощность в пульсатор 40 или барабан 30, соединительный картер 310, размещающий ведущий вал 130, муфтовый соединитель 400, размещенный в соединительном картере 310 и избирательно соединяющий ведущий вал 130 и соединительный картер 310 между собой, опору 500 для подъема и опускания муфтового соединителя 400, перемещающийся фрагмент 600, который передает мощность, вырабатываемую посредством актуатора 700, в опору 500, и восстанавливающий фрагмент 800, который восстанавливает позицию муфтового соединителя 400 посредством подталкивания опоры 500.
Ведущий вал 130 может включать в себя первый дальний конец 132, расположенный поверх корпуса 131 вала, относительно которого может присоединяться или формироваться солнечная шестерня 341, и второй дальний конец 133, присоединенный к ротору 120 или формирующий нижний конец корпуса 131 вала, и может включать в себя фрагмент 134 передачи мощности, расположенный между первым дальним концом 132 и вторым дальним концом 133, к которому может присоединяться муфтовый соединитель 400.
Фрагмент 134 передачи мощности может располагаться только на конкретном вертикальном уровне корпуса 131 вала и может включать в себя зубчик, расположенный вдоль внешней периферийной поверхности корпуса 131 вала. Соответственно, муфтовый соединитель 400 может присоединяться к фрагменту 134 передачи мощности только тогда, когда муфтовый соединитель 400 располагается таким образом, чтобы перекрывать фрагмент 134 передачи мощности при приподнимании и спускании вдоль корпуса 131 вала.
Фрагмент 134 передачи мощности дополнительно может включать в себя зубчик для подачи мощности, допускающий присоединение к муфтовому соединителю 400, на своей внешней периферийной поверхности. Зубчик для подачи мощности может иметь форму зуба шестерни или винтовой резьбы.
Соединительный картер 310 может включать в себя картер 311 вала, размещающий ведущий вал 130 и возвратно-поступательно размещающий муфтовый соединитель 400, и корпус 312 для присоединения, протягивающийся из верхнего конца картера 311 вала и присоединенный к картеру 320 редуктора.
Картер 311 вала может иметь больший диаметр, чем корпус 131 вала. Помимо этого, картер 311 вала дополнительно может включать в себя сквозную полость 3131, заданную с возможностью соединять муфтовый соединитель 400 и опору 500 между собой. Сквозное отверстие 3131 может иметь предварительно определенную длину вдоль направления высоты картера 311 вала. Предварительно определенная длина может соответствовать длине перемещения муфтового соединителя 400. Соответственно, сквозное отверстие 3131 может ограничивать длину перемещения муфтового соединителя 400. В одном примере, сквозное отверстие 3131 может иметь длину, большую длины перемещения муфтового соединителя 400.
Корпус 312 для присоединения может располагаться поверх картера 311 вала таким образом, что он имеет больший диаметр, чем картер 311 вала. Корпус 312 для присоединения может присоединяться к картеру 320 редуктора и может формировать нижнюю поверхность картера 320 редуктора таким образом, чтобы блокировать доступность узла 340 редуктора снаружи картера 300.
Корпус 312 для присоединения дополнительно может включать в себя уступ 3122 для присоединения, присоединенный к картеру 320 редуктора посредством крепежного элемента, сварки и т.п. Уступ 3122 для присоединения может иметь больший диаметр, чем корпус 312 для присоединения, с тем чтобы предоставлять пространство, через которое крепежный элемент и т.п.проходит для присоединения.
Восстанавливающий фрагмент 800 может размещать картер 311 вала и может располагаться за пределами картера 311 вала. Восстанавливающий фрагмент 800 может формироваться в качестве пружины.
Картер 311 вала дополнительно может включать в себя посадочную канавку 3121, в которой один конец восстанавливающего фрагмента 800 может размещаться и поддерживаться в нижнем конце корпуса 312 для присоединения.
Посадочная канавка 3121 может задаваться как нижняя поверхность корпуса 312 для присоединения, утопленная относительно внешней периферийной поверхности картера 311 вала.
Один конец восстанавливающего фрагмента 800 может поддерживаться посредством посадочной канавки 3121, и другой его конец может размещаться или поддерживаться посредством опоры 500.
Поскольку опора 500 располагается за пределами соединительного картера 310, и муфтовый соединитель 400 располагается в соединительном картере 310, опора 500 может включать в себя корпус 520 для вставки, допускающий перемещение муфтового соединителя 400 через соединительный картер 310.
Как результат, даже когда восстанавливающий фрагмент 800 многократно сжимается и расширяется, может предотвращаться отклонение от картера 300 или неправильное совмещение восстанавливающего фрагмента 800.
Восстанавливающий фрагмент 800 может иметь длину, которая обеспечивает возможность восстанавливающему фрагменту 800 садиться в корпусе 510 опоры в посадочной канавке 3121. Даже когда корпус 510 опоры расположен в нижней мертвой точке (самом нижнем конце), восстанавливающий фрагмент 800 может иметь длину для прижатия корпуса 510 опоры (см. фиг. 4).
Когда корпус 510 опоры не предусматривается в опоре 500, восстанавливающий фрагмент 800 может садиться на верхнюю поверхность корпуса 520 для вставки и непосредственно прижимать корпус 520 для вставки. Восстанавливающий фрагмент 800 может прижимать корпус 520 для вставки, доступный снаружи картера 300.
В одном примере, восстанавливающий фрагмент 800 может располагаться в картере 311 вала, чтобы подталкивать муфтовый соединитель 400.
В дальнейшем в этом документе, для описания сложных компонентов муфты с, простая конструкция восстанавливающего фрагмента 800 пропускается. Тем не менее, восстанавливающий фрагмент 800 не пропускается в муфте с.
Муфтовый соединитель 400 может размещать корпус 131 вала и может совершать возвратно-поступательное движение посредством опоры 500 вдоль продольного направления корпуса 131 вала.
Корпус 520 для вставки может не только поддерживать нагрузку муфтового соединителя 400, но также и перемещать муфтовый соединитель 400.
Корпус 520 для вставки может вставляться в сквозную полость 3131 и может включать в себя множество корпусов для вставки с возможностью поддерживать одну боковую поверхность и другую боковую поверхность муфтового соединителя 400. Соответственно, корпус 520 для вставки может предотвращать наклон муфтового соединителя 400 при подъеме и опускании муфтового соединителя 400.
Восстанавливающий фрагмент 800 может садиться на корпус 520 для вставки с возможностью восстанавливать позицию корпуса 520 для вставки. Иными словами, восстанавливающий фрагмент 800 может садиться поверх множества корпусов 520 для вставки с возможностью подталкивать корпусы 520 для вставки.
Сквозное отверстие 3131 может обеспечивать возможность корпусу 520 для вставки перемещаться вдоль продольного направления корпуса 131 вала.
Опора 500 дополнительно может включать в себя корпус 510 опоры, закрепляющий оба конца корпуса 520 для вставки и расположенный на внешней периферийной поверхности картера 311 вала.
Корпус 510 опоры может размещать картер 311 вала, и корпус 520 для вставки может вписываться в корпус 510 опоры.
Корпус 510 опоры может размещать внешнюю периферийную поверхность соединительного картера 310 и может совершать возвратно-поступательное движение вдоль направления высоты соединительного картера 310.
Когда корпус 510 опоры приподнимается, корпус 520 для вставки также может приподниматься вместе с корпусом 510 опоры. Соответственно, посредством подъема и опускания корпуса 510 опоры, можно одновременно поднимать множество корпусов 520 для вставки.
Восстанавливающий фрагмент 800 может садиться в корпусе 510 опоры для того, чтобы восстанавливать позицию корпуса 510 опоры, за счет этого косвенно восстанавливая позиции множества корпусов 520 для вставки.
Восстанавливающий фрагмент 800 может подталкивать корпус 510 опоры, за счет этого косвенно подталкивая корпус 520 для вставки.
Перемещающийся фрагмент 600 может соединяться с актуатором 70 с возможностью перемещать опору 500 в продольном направлении корпуса 131 вала.
Перемещающийся фрагмент 600 может включать в себя приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620, который поддерживает нижний конец перемещающегося фрагмента, и соединительный фрагмент 610, имеющий один конец, соединенный с опорой, и другой конец, соединенный с актуатором с возможностью передавать мощность актуатора в опору.
Перемещающийся фрагмент 600 дополнительно может включать в себя тягу 630, прикрепленную к баку 20 или крышке 90 с возможностью вращать приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 вверх или вниз. Соответственно, сам приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 может не приподниматься и спускаться, а может просто вращаться относительно тяги 630. Как результат, нет необходимости отдельно обеспечивать пространство для совершения возвратно-поступательного движения перемещающегося фрагмента 600 вертикально, так что пространство, занимаемое посредством всего перемещающегося фрагмента 600, может уменьшаться.
Приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 может поддерживать корпус 510 опоры и может поднимать корпус 510 опоры для того, чтобы перемещать корпус 520 для вставки.
Фиг. 6 показывает подробную конструкцию муфты с настоящего раскрытия сущности.
(а) на фиг. 6 показывает вид в поперечном сечении соединительного картера 310.
Соединительный картер 310 может включать в себя картер 311 вала, который может размещать муфтовый соединитель 400 и ведущий вал 130, и корпус 312 для присоединения, протягивающийся из одного конца картера 311 вала с возможностью экранировать редуктор 340.
Корпус 312 для присоединения может иметь диаметр, гораздо больший диаметра картера 311 вала с возможностью полностью поддерживать или экранировать редуктор 340.
Картер 311 вала может иметь форму трубы, так что в нем может задаваться пространство или полость, в которой размещаются ведущий вал 130 и муфтовый соединитель 400. Диаметр внутренней периферийной поверхности картера 311 вала может быть больше диаметра ведущего вала 130 и может соответствовать диаметру внешней периферийной поверхности муфтового соединителя 400.
Первое пространство 314, в котором может устанавливаться подшипник 361 вала, может задаваться во внутреннем верхнем конце картера 311 вала, и второе пространство 315, в котором может устанавливаться приводной подшипник 362, может задаваться во внутреннем нижнем конце картера 311 вала.
Фрагмент 313 передачи усилия для присоединения, который может присоединяться к муфтовому соединителю 400, может располагаться на внутренней периферийной поверхности картера 311 вала. Фрагмент 313 передачи усилия для присоединения может зацепляться с внешней периферийной поверхностью муфтового соединителя 40 с возможностью предотвращать вращение муфтового соединителя 400 независимо от картера 311 вала.
Фрагмент 313 передачи усилия для присоединения может иметь форму зуба шестерни, зубчика, зуба пилы, вогнуто-выпуклого фрагмента и т.п., протягивающегося вдоль продольного направления картера 311 вала. Соответственно, перемещение муфтового соединителя 400 вдоль продольного направления картера 311 вала может не быть ограничено. Наоборот, муфтовый соединитель 400 может направляться таким образом, что он перемещается вдоль продольного направления картера 311 вала без произвольного вращения.
Картер 311 вала может иметь сквозную полость 3131, через которую может проходить опора 500, поддерживающая муфтовый соединитель 400. Опора 500 может поддерживать муфтовый соединитель 400 посредством прохождения через картер 311 вала через сквозную полость 3131 даже при расположении за пределами картера 311 вала.
Сквозное отверстие 3131 может протягиваться в продольном направлении картера 311 вала или ведущего вала 130 таким образом, что опора 500 может перемещать муфтовый соединитель 400 при приподнимании и спускании.
В дальнейшем в этом документе, продольное направление или длина описывается со смыслом, соответствующим продольному направлению или направлению высоты ведущего вала 130.
Иными словами, сквозное отверстие 3131 может иметь ширину, большую диаметра опоры 500, и может иметь длину, большую диаметра опоры 500 вдоль продольного направления картера 311 вала.
Сквозное отверстие 3131 может задаваться в направлении, параллельном диаметру картера 311 вала, и может задаваться внутрь касательной к внутренней периферийной поверхности картера 311 вала. Соответственно, муфтовый соединитель 400 и фрагмент 313 передачи усилия для присоединения могут быть доступными снаружи через сквозную полость 3131.
Сквозное отверстие 3131 может задаваться посредством прохождения через одну поверхность и другую поверхность картера 311 вала параллельно.
Помимо этого, сквозное отверстие 3131 может включать в себя множество сквозных полостей, и множество сквозных полостей 3131 могут задаваться параллельно друг с другом. Зазор между множеством сквозных полостей 3131 может соответствовать диаметру корпуса 410 муфтового соединителя.
Соответственно, обе поверхности корпуса 410 муфтового соединителя могут быть доступными через множество сквозных полостей 3131.
Соответственно, даже когда опора 500 располагается за пределами картера 300, опора 500 может вставляться в сквозную полость 3131 для того, чтобы поддерживать муфтовый соединитель 400.
Фрагмент 313 передачи усилия для присоединения может располагаться в области, соответствующей внутренней периферийной поверхности сквозной полости 3131. Следовательно, даже когда опора 500 совершает возвратно-поступательное движение между верхним концом сквозной полости 3131 и нижним концом сквозной полости 3131, муфтовый соединитель 400 может всегда зацепляться с фрагментом 313 передачи усилия для присоединения.
Кроме того, фрагмент 313 передачи усилия для присоединения дополнительно может протягиваться из верхнего конца сквозной полости 3131 к корпусу 312 для присоединения и дополнительно может протягиваться из нижнего конца сквозной полости 3131 к нижнему концу картера 311 вала.
Соответственно, даже когда верхний конец муфтового соединителя 400 перемещается выше верхнего конца сквозной полости 3131, либо нижний конец муфтового соединителя 400 перемещается ниже нижнего конца сквозной полости 3131, муфтовый соединитель 400 может всегда зацепляться с фрагментом 313 передачи усилия для присоединения.
Помимо этого, весь фрагмент 313 передачи усилия для присоединения может протягиваться из первого пространства 314 во второе пространство 315. Соответственно, муфтовый соединитель 400 может всегда зацепляться с фрагментом 313 передачи усилия для присоединения в картере 300. Как результат, когда муфтовый соединитель 400 зацепляется с ведущим валом 13 с возможностью принимать мощность и вращаться, муфтовый соединитель 400 может зацепляться с фрагментом 313 передачи усилия для присоединения, с тем чтобы вращать весь картер 300.
В одном примере, поверхность 3112 опоры подшипника, к которой может присоединяться внешний подшипник 350, может дополнительно располагаться в нижнем конце внешней периферийной поверхности картера 311 вала. Поверхность 3112 опоры подшипника может иметь толщину, меньшую толщины картера 311 вала, чтобы предоставлять пространство для того, чтобы садиться на опорный подшипник 352.
По меньшей мере, фрагмент поверхности 3112 опоры подшипника может перекрывать второе пространство 315. Поскольку опорный подшипник 352 является более толстым или большим приводного подшипника 362, поверхность 3112 опоры подшипника может быть длиннее второго пространства 315.
В частности, верхний конец поверхности 3112 опоры подшипника может располагаться выше верхнего конца второго пространства 315.
Ссылаясь на (b) на фиг. 6, ведущий вал 130 может включать в себя корпус 131 вала, размещенный в картере 311 вала, первый дальний конец 132, расположенный в верхнем конце корпуса 131 вала, и второй дальний конец 133, расположенный в нижнем конце корпуса 131 вала.
Длина корпуса 131 вала может соответствовать длине картера 311 вала. Первый дальний конец 132 может располагаться выше корпуса 312 для присоединения.
Помимо этого, второй дальний конец 133 может быть доступным ниже картера 311 вала.
Диаметр корпуса 131 вала меньше диаметра внутренней периферийной поверхности картера 311 вала, так что внешняя периферийная поверхность корпуса 131 вала и внутренняя периферийная поверхность картера 311 вала могут всегда поддерживаться в состоянии размещения на расстоянии друг от друга.
Корпус 131 вала может включать в себя фрагмент 134 передачи мощности, допускающий зацепление с внутренней периферийной поверхностью муфтового соединителя 400. Фрагмент 134 передачи мощности может иметь форму зуба шестерни, зубчика, вогнуто-выпуклого фрагмента, зуба пилы и т.п., выступающего из внешней периферийной поверхности корпуса 131 вала.
Фрагмент 134 передачи мощности может располагаться параллельно вдоль продольного направления корпуса 131 вала. Соответственно, фрагмент 134 передачи мощности может направлять муфтовый соединитель 400 таким образом, что он перемещается вдоль корпуса 131 вала.
В одном примере, корпус 131 вала дополнительно может включать в себя гладкую поверхность 131а, которая не зацепляется с внутренней периферийной поверхностью муфтового соединителя 400 в верхнем конце или нижнем конце фрагмента 134 передачи мощности. Муфтовый соединитель 400 может не зацепляться с ведущим валом 130 при расположении на внешней периферийной поверхности гладкой поверхности 131а и может зацепляться с ведущим валом 130 с возможностью вращаться вместе с ведущим валом 130 при расположении на внешней периферийной поверхности фрагмента 134 передачи мощности.
Фрагмент 134 передачи мощности может располагаться таким образом, что он не обращен к сквозной полости 3131. Иными словами, фрагмент 134 передачи мощности может располагаться выше верхнего конца сквозной полости 3131 или располагаться ниже нижнего конца сквозной полости 3131.
Соответственно, когда муфтовый соединитель 400 перемещается из верхнего конца к нижнему концу сквозной полости 3131, муфтовый соединитель 400 может избирательно присоединяться или отделяться от фрагмента 134 передачи мощности.
Например, фрагмент 134 передачи мощности может протягиваться из местоположения ниже сквозной полости 3131 ко второму дальнему концу 133. Как верхний, так и нижний фрагменты для фрагмента 134 передачи мощности могут формироваться в качестве гладкой поверхности 131а.
В этой связи, длина гладкой поверхности 131а, расположенной ниже фрагмента 134 передачи мощности, может быть меньше длины гладкой поверхности 131а, расположенной выше фрагмента 134 передачи мощности.
Фрагмент 134 передачи мощности может выступать из корпуса 131 вала.
Помимо этого, фрагмент 134 передачи мощности может гравироваться в корпусе 131 вала.
Длина фрагмента 134 передачи мощности может быть идентичной или большей длины муфтового соединителя 400.
Помимо этого, длина фрагмента 134 передачи мощности может быть меньше длины муфтового соединителя 400. Соответственно, муфтовый соединитель 400 может легко присоединяться к или отделяться от фрагмента 134 передачи мощности.
Ссылаясь на (с) на фиг. 6, муфтовый соединитель 400 может включать в себя корпус 410 муфтового соединителя, который может размещаться в картере 311 вала и размещать ведущий вал 130, внутренний фрагмент 430 для присоединения, который может располагаться на внутренней периферийной поверхности корпуса 410 муфтового соединителя и зацепляться с фрагментом 134 передачи мощности, и фрагмент 420 для присоединения к поверхности, который может располагаться на внешней периферийной поверхности корпуса 410 муфтового соединителя и зацепляться с фрагментом 313 передачи усилия для присоединения.
Внутренний фрагмент 430 для присоединения может иметь форму зубчика или вогнуто-выпуклую форму с возможностью зацепляться с фрагментом 134 передачи мощности, и фрагмент 420 для присоединения к поверхности также может иметь форму зубчика или вогнуто-выпуклую форму с возможностью зацепляться с фрагментом 313 передачи усилия для присоединения.
Внутренний фрагмент 430 для присоединения и фрагмент 420 для присоединения к поверхности могут располагаться параллельно с осевым направлением корпуса 410 муфтового соединителя.
Диаметр корпуса 410 муфтового соединителя может быть больше диаметра корпуса 131 вала и меньше диаметра картера 311 вала. Толщина корпуса 410 муфтового соединителя может соответствовать зазору между фрагментом 313 передачи усилия для присоединения и фрагментом 134 передачи мощности.
Диаметр фрагмента 420 для присоединения к поверхности может соответствовать диаметру фрагмента 313 передачи усилия для присоединения, и диаметр внутреннего фрагмента 430 для присоединения может соответствовать диаметру фрагмента 134 передачи мощности.
Когда корпус 410 муфтового соединителя приподнимается и спускается, и внутренний фрагмент 430 для присоединения присоединяется к фрагменту 134 передачи мощности, корпус 410 муфтового соединителя может вращаться вместе с ведущим валом 130.
Соответственно, поскольку муфтовый соединитель 400 располагается между фрагментом 134 передачи мощности и фрагментом 313 передачи усилия для присоединения, внутренний фрагмент 430 для присоединения может присоединяться к фрагменту 134 передачи мощности, и фрагмент 420 для присоединения к поверхности может присоединяться к фрагменту 313 передачи усилия для присоединения. Как результат, мощность ведущего вала 130 может непосредственно передаваться в картер 300.
Помимо этого, когда муфтовый соединитель 400 размещен на расстоянии от фрагмента 134 передачи мощности и располагается на гладкой поверхности 131а, внутренний фрагмент 430 для присоединения отделяется от фрагмента 134 передачи мощности. Соответственно, корпус 131 вала может вращаться независимо от муфтового соединителя 400, и вращение муфтового соединителя 400 может предотвращаться, поскольку муфтовый соединитель 400 зацепляется с фрагментом 313 передачи усилия для присоединения.
Как результат, передача мощности ведущего вала 130 в картер 300 может блокироваться.
Как описано выше, фрагмент 313 передачи усилия для присоединения может располагаться в области, идентичной или большей области, в которой муфтовый соединитель 400 может перемещаться вдоль продольного направления картера 311 вала.
Фрагмент 420 для присоединения к поверхности может всегда оставаться присоединенным к фрагменту 313 передачи усилия для присоединения. Даже когда муфтовый соединитель 400 перемещается вдоль картера 311 вала, муфтовый соединитель 400 может поддерживаться посредством фрагмента 313 передачи усилия для присоединения, с тем чтобы предотвращать наклон корпуса 410 муфтового соединителя.
Соответственно, когда муфтовый соединитель 400 зацепляется с фрагментом 134 передачи мощности, мощность ведущего вала 130 может сразу передаваться в картер 300 через фрагмент 313 передачи усилия для присоединения.
Помимо этого, когда муфтовый соединитель 400 отклоняется от фрагмента 134 передачи мощности, корпус 131 вала может свободно вращаться во внутреннем фрагменте 430 для присоединения. Соответственно, муфтовый соединитель 400 может прикрепляться к картеру 310 вала, и только ведущий вал 130 может вращаться, так что передача мощности ведущего вала 130 в картер 300 может блокироваться.
Фрагмент 134 передачи мощности может быть расположен в позиции, в которой располагается муфтовый соединитель 400, когда опора 500 опускается посредством медиатора 600.
Помимо этого, длина фрагмента 134 передачи мощности может определяться в качестве длины, которая обеспечивает возможность фрагменту 134 передачи мощности отделяться от муфтового соединителя 400, когда опора 500 опускается посредством восстанавливающего фрагмента 800.
В одном примере, муфтовый соединитель 400 дополнительно может включать в себя фрагмент 440 для размещения опоры, на который может садиться опора 500. Фрагмент 440 для размещения опоры может конструироваться таким образом, что фрагмент 420 для присоединения к поверхности утоплен, чтобы обеспечивать возможность, по меньшей мере, фрагменту опоры 500 садиться на него.
Помимо этого, фрагмент 440 для размещения опоры может располагаться с возможностью смещаться к верхнему концу корпуса 410 муфтового соединителя. Соответственно, корпус 410 муфтового соединителя может спускаться ниже нижнего конца сквозной полости 3131.
Корпус 410 муфтового соединителя может располагаться ниже корпуса 520 для вставки на длину, соответствующую разности L вертикальных уровней. Корпус 410 муфтового соединителя может спускаться дальше вниз без ограничения посредством опорного подшипника 352.
Фрагмент 440 для размещения опоры может иметь форму разреза, в который может вставляться корпус 520 для вставки вдоль внешней периферийной поверхности корпуса 410 муфтового соединителя. Следовательно, даже когда муфтовый соединитель 400 вращается, муфтовый соединитель 400 может непрерывно поддерживаться посредством опоры 500, которая не вращается.
Фиг. 7 показывает взаимосвязь на основе присоединения между муфтовым соединителем 400 и ведущим валом 130.
Ссылаясь на (а) на фиг. 7, корпус 410 муфтового соединителя может размещать ведущий вал 130. Когда опора 500 приподнимается, и корпус 410 муфтового соединителя приподнимается вдоль продольного направления ведущего вала 130, внутренний фрагмент 430 для присоединения может располагаться таким образом, что он обращен к гладкой поверхности 131а, и может отделяться от фрагмента 134 передачи мощности.
Соответственно, даже когда ведущий вал 130 вращается, поскольку гладкая поверхность 131а не зацепляется с корпусом 410 муфтового соединителя, муфтовый соединитель 400 может не вращаться.
Нижний конец корпуса 410 муфтового соединителя может приподниматься таким образом, что он располагается выше верхнего конца фрагмента 134 передачи мощности. Соответственно, можно обеспечивать то, что внутренний фрагмент 430 для присоединения отделяется от фрагмента 134 передачи мощности.
Соответственно, пульсатор 40 может вращаться вместе с ротором 120, и барабан 30 может не вращаться вместе с пульсатором 40.
Ссылаясь на (b) на фиг. 7, опора 500 может спускаться, и в силу этого корпус 410 муфтового соединителя может спускаться вдоль продольного направления ведущего вала 130. Внутренний фрагмент 430 для присоединения может зацепляться с фрагментом 134 передачи мощности.
Корпус 410 муфтового соединителя может спускаться, чтобы размещать фрагмент 134 передачи мощности, и внутренний фрагмент 430 для присоединения может полностью зацепляться с фрагментом 134 передачи мощности.
Когда зацепление внутреннего фрагмента 430 для присоединения с фрагментом 134 передачи мощности завершается, ведущий вал 130 и муфтовый соединитель 400 могут присоединяться друг к другу. Соответственно, когда ведущий вал 130 вращается, муфтовый соединитель 400 может вращаться вместе с ведущим валом 130.
Соответственно, муфтовый соединитель 400 может передавать вращающую силу ведущего вала 130 в картер 300, и картер 300 может вращаться вместе с ведущим валом 130.
Как результат, барабан 30 и пульсатор 40 могут вращаться вместе.
В отличие от того, что показано на чертеже, позиция установки фрагмента 134 передачи мощности может изменяться, так что муфтовый соединитель 400 может зацепляться с фрагментом 134 передачи мощности, когда муфтовый соединитель 400
приподнимается, и может отделяться от фрагмента 134 передачи мощности, когда муфтовый соединитель 400 спускается.
Фиг. 8 показывает взаимосвязь на основе присоединения между муфтовым соединителем 400 и картером 300.
Ссылаясь на (а) на фиг. 8, когда опора 500 поднимается посредством перемещающегося фрагмента 600, корпус 520 для вставки может поднимать муфтовый соединитель 400. Корпус 520 для вставки может приподниматься до верхнего конца сквозной полости 3131 для того, чтобы максимально поднимать муфтовый соединитель 400.
Ссылаясь на (b) на фиг. 8, когда опора 500 опускается посредством перемещающегося фрагмента 600, корпус 520 для вставки может опускать муфтовый соединитель 400. Корпус 520 для вставки может спускаться в нижний конец сквозной полости 3131 для того, чтобы максимально опускать муфтовый соединитель 400.
Муфтовый соединитель 400 располагается с возможностью совершать возвратно-поступательное движение в картере 311 вала на длину возвратно-поступательного движения опоры 500. Соответственно, муфтовый соединитель 400 может совершать возвратно-поступательное движение на длину сквозной полости 3131.
В связи с этим, муфтовый соединитель 400 может всегда поддерживаться в состоянии зацепления с фрагментом 313 передачи усилия для присоединения даже при приподнимании и спускании в картере 311 вала.
Муфтовый соединитель 400 может многократно зацепляться с и разделяться от фрагмента 134 передачи мощности при приподнимании и спускании в картере 311 вала.
Сквозное отверстие 3131 может соответствовать одной стороне и другой стороне муфтового соединителя 400.
Как результат, корпус 520 для вставки может поддерживать обе поверхности муфтового соединителя 400, за счет этого предотвращая наклон муфтового соединителя 400.
Корпус 520 для вставки может включать в себя первый корпус 521 для вставки, вставленный в одну из сквозных полостей 3131 с возможностью поддерживать одну поверхность муфтового соединителя 400, и второй корпус 522 для вставки, вставленный в другую из сквозных полостей 3131 с возможностью поддерживать другую поверхность муфтового соединителя 400.
Первый корпус 521 для вставки и второй корпус 522 для вставки могут иметь идентичную форму.
Фиг. 9 показывает вариант осуществления, в котором опора, допускающая перемещение муфтового соединителя 400,
присоединяется к картеру 300.
Опора 500 может включать в себя корпус 520 для вставки, вставленный в сквозную полость 3131 картера 300.
Поскольку сквозное отверстие 3131 включает в себя множество сквозных полостей 3131, корпус 520 для вставки также может включать в себя множество корпусов 520 для вставки.
Корпус 520 для вставки может иметь форму стержня или трубы.
Диаметр корпуса 520 для вставки может быть меньше толщины сквозной полости 3131.
Следовательно, корпус 520 для вставки может легко вставляться в сквозную полость 3131 с возможностью садиться на фрагмент 440 для размещения опоры муфтового соединителя 400.
Корпус 520 для вставки может включать в себя трубу 5212 для вставки, вставленную в сквозную полость 3131 с возможностью поддерживать фрагмент 440 для размещения опоры муфтового соединителя 400. Труба 5212 для вставки может иметь форму прямой линии.
Оба конца трубы 5212 для вставки могут быть доступными снаружи картера 300, и центральный фрагмент трубы 5212 для вставки может располагаться в картере 311 вала с возможностью садиться на фрагмент 440 для размещения опоры.
Оба конца трубы 5212 для вставки могут приподниматься и спускаться посредством поддержки посредством перемещающегося фрагмента 600 и т.п., расположенного за пределами картера 300, и муфтовый соединитель 400 может приподниматься и спускаться посредством поддержки посредством центрального фрагмента трубы 5212 для вставки, вставленной в картер 300.
Соответственно, даже когда муфтовый соединитель 400 располагается в картере 300, можно поднимать и опускать муфтовый соединитель 400 в перемещающийся фрагмент 600, расположенный за пределами картера 300.
Корпус 520 для вставки дополнительно может включать в себя опорную трубу 5211 корпуса, которая протягивается посредством изгиба в каждом из обоих концов трубы 5212 для вставки под определенным углом. Опорная труба 5211 корпуса может расширять площадь контакта между корпусом 520 для вставки и отдельной опорой 500 или перемещающимся фрагментом 600, расположенным за пределами картера 300.
Фиг. 9 показывает, что только один корпус 520 для вставки располагается, но может располагаться множество корпусов 520 для вставки.
Зазор между трубой 5212 для вставки первого корпуса 521 для вставки и трубой 5222 для вставки второго корпуса 522 для вставки может соответствовать диаметру фрагмента 440 для размещения опоры.
Зазор между трубой 5212 для вставки первого корпуса 521 для вставки и трубой 5222 для вставки второго корпуса 522 для вставки может быть меньше диаметра фрагмента 420 для присоединения к поверхности и больше диаметра внутреннего фрагмента 430 для присоединения.
Труба 5212 для вставки первого корпуса 521 для вставки и труба 5222 для вставки второго корпуса 522 для вставки могут размещаться на стороне параллельно друг другу, с тем чтобы предотвращать увеличение муфтового соединителя 400 при приподнимании и спускании.
Труба 5212 для вставки первого корпуса 521 для вставки может садиться на фрагмент 440 для размещения опоры, обращенный к одной поверхности фрагмента 313 передачи усилия для присоединения, и труба 5222 для вставки второго корпуса для вставки может садиться на фрагмент 440 для размещения опоры, обращенный к другой поверхности фрагмента 313 передачи усилия для присоединения.
В одном примере, корпус 520 для вставки может непосредственно поддерживаться посредством перемещающегося фрагмента 600 с возможностью приподниматься и спускаться.
Тем не менее, диаметр корпуса 520 для вставки является относительно небольшим. Помимо этого, поскольку корпусы 520 для вставки размещаются с возможностью быть расположенными на расстоянии друг от друга на определенное расстояние, множество корпусов 520 для вставки должны приподниматься или спускаться на идентичную высоту одновременно.
С этой целью, опора 500 дополнительно может включать в себя корпус 510 опоры для поддержки корпуса 520 для вставки.
Корпус 510 опоры может располагаться на внешней периферийной поверхности картера 310 вала с возможностью поддерживать, по меньшей мере, один из обоих концов корпуса 520 для вставки.
Корпус 510 опоры может присоединяться ко всему множеству корпусов 520 для вставки с возможностью поднимать и опускать множество корпусов 520 для вставки на идентичную высоту.
Корпус 510 опоры может приподниматься или спускаться в перемещающийся фрагмент 600 для того, чтобы одновременно поднимать и опускать множество корпусов 520 для вставки.
Корпус 510 опоры может включать в себя приподнимающийся и спускающийся корпус 511, имеющий кольцевую форму с возможностью размещать внешнюю периферийную поверхность картера 310 вала.
Приподнимающийся и спускающийся корпус 511 может включать в себя канавку 5111 для подъема и опускания, в которую вставляется и поддерживается корпус 520 для вставки.
Помимо этого, корпус 510 опоры дополнительно может включать в себя посадочный корпус 512, который может протягиваться с возможностью иметь диаметр, больший диаметра приподнимающегося и спускающегося корпуса 511, и поддерживаться посредством перемещающегося фрагмента 600.
Фиг. 10 показывает покомпонентный вид в перспективе опоры
Корпус 510 опоры может иметь цилиндрическую форму с размещением картера 310 вала. Корпус 510 опоры может быть возвратно-поступательно перемещаемым вдоль продольного направления картера 310 вала.
Корпус 510 опоры может включать в себя приподнимающийся и спускающийся корпус 511, который может окружать внешнюю периферийную поверхность картера 310 вала и закреплять корпус 520 для вставки, и сквозную полость 514, заданную с возможностью проходить через приподнимающийся и спускающийся корпус 511 таким образом, что картер 310 вала может проходить через него.
Приподнимающийся и спускающийся корпус 511 может иметь канавку 5111 для подъема и опускания, относительно которой может вставляться и закрепляться корпус 520 для вставки. Канавка 5111 для подъема и опускания может задаваться как полость, проникающая через приподнимающийся и спускающийся корпус 511, или может задаваться как канавка, утопленная из внешней периферийной поверхности приподнимающегося и спускающегося корпуса 511. Когда корпус 520 для вставки включает в себя опорную трубу 5211 корпуса, канавка 5111 для подъема и опускания может задаваться в форме разреза, в который может садиться опорная труба 5211 корпуса. Толщина приподнимающегося и спускающегося корпуса 511 может существенно превышать диаметр корпуса 520 для вставки. Соответственно, корпус 520 для вставки может стабильно поддерживаться.
Корпус 510 опоры дополнительно может включать в себя посадочный корпус 512, поддерживаемый посредством медиатора 600 с возможностью принимать мощность актуатора 700 из медиатора 600. Посадочный корпус 512 может протягиваться с возможностью быть уступчатым из верхнего конца приподнимающегося и спускающегося корпуса 511 для того, чтобы обеспечивать зону, в которой может поддерживаться медиатор 600.
Канавка 513 для размещения, в которую может частично размещаться и садиться восстанавливающий фрагмент 800, может задаваться в верхнем конце корпуса 510 опоры. Канавка 513 для размещения может быть утоплена из верхней поверхности корпуса 510 опоры и может задаваться между внешней периферийной поверхностью сквозной полости 514 и внутренней периферийной поверхностью посадочного корпуса 512. Канавка 513 для размещения может задаваться таким образом, что она соответствует диаметру восстанавливающего фрагмента 800, и может иметь глубину, в которой фрагмент восстанавливающего фрагмента 800 может размещаться и закрепляться в корпусе 510 опоры.
Следовательно, даже когда корпус 510 опоры совершает возвратно-поступательное движение, можно предотвращать
отклонение восстанавливающего фрагмента 800 от корпуса 510 опоры либо предотвращать изменение позиции установки
восстанавливающего фрагмента 800.
В одном примере, поскольку корпус 520 для вставки должен проходить через канавку 5111 для подъема и опускания и вставляться в сквозную полость 3131, корпус опоры 511 должен располагаться таким образом, что канавка 5111 для подъема и опускания обращена к сквозной полости 3131.
Помимо этого, сквозное отверстие 3131 включает в себя множество сквозных полостей 3131 в картере 311 вала, и корпус 520 для вставки также включает в себя множество корпусов 520 для вставки таким образом, что они вставляются во все сквозные полости 3131. Следовательно, чтобы легко крепить корпус 520 для вставки к корпусу 510 опоры и картеру 300, канавка 5111 для подъема и опускания и сквозное отверстие 3131 должны совмещаться по позиции.
Поскольку картер 311 вала имеет цилиндрическую форму, и сквозное отверстие 514 корпуса 510 опоры также имеет круглую форму, даже когда сквозное отверстие 3131 и канавка 5111 для подъема и опускания временно совмещаются по позиции, может возникать неудобство совмещения сквозной полости 3131 и канавки 5111 для подъема и опускания по позиции снова, когда корпус 510 опоры вращается произвольно.
Чтобы улучшать это, корпус 510 опоры может включать в себя фрагмент 515 определения, выступающий из или вставленный во внутреннюю периферийную поверхность сквозной полости 514.
Установочная направляющая 3111, выступающая из или вставленная во внешнюю периферийную поверхность таким образом, чтобы размещать фрагмент 515 определения или размещаться в фрагменте 515 определения, может формироваться на поверхности картера 311 вала.
Когда фрагмент 515 определения выступает из внутренней периферийной поверхности корпуса 510 опоры, установочная направляющая 3111 может быть утоплена на предварительно определенную глубину относительно картера 311 вала таким образом, что фрагмент 515 определения размещается в ней.
Установочная направляющая 3111 может задаваться вдоль продольного направления картера 311 вала. Соответственно, фрагмент 515 определения может направляться вдоль установочной направляющей 3111 с возможностью приподниматься и спускаться.
Когда фрагмент 515 определения присоединяется к установочной направляющей 3111, фрагмент 515 определения может располагаться таким образом, что он обращен к канавке для подъема и опускания, канавке 5111 и сквозной полости 3131.
При присоединении к установочной направляющей 3111 фрагмент 515 определения может быть перемещаемым вдоль продольного направления картера 311 вала, но его вращение или неправильное совмещение может блокироваться.
Толщина фрагмента 515 определения может соответствовать ширине установочной направляющей 3111, так что может предотвращаться встряхивание или вибрация фрагмента 515 определения в установочной направляющей 3111.
Корпус 520 опоры может быть изготовлен из смолы и т.п., чтобы минимизировать силу трения с картером 310 вала. Корпус 520 для вставки может проходить через канавку 5111 для подъема и опускания и сквозную полость 3131 с возможностью, по меньшей мере, частично садиться на фрагмент 440 для размещения опоры.
В одном примере, корпус 520 опоры может вращаться вместе, когда картер 300 вращается.
Фиг. 11 показывает аспект, в котором опора 500 приподнимается и спускается из картера 300.
Ссылаясь на (а) на фиг. 11, первый корпус 521 для вставки и второй корпус 522 для вставки могут, соответственно, вставляться во множество сквозных полостей 3131 с возможностью поддерживать внешнюю периферийную поверхность муфтового соединителя 400, размещенного в картере 310 вала.
Первый корпус 521 для вставки и второй корпус 522 для вставки могут, соответственно, позиционироваться в нижних концах сквозных полостей 3131 с возможностью опускать муфтовый соединитель 400. Помимо этого, восстанавливающий фрагмент 800 также может находиться в состоянии подталкивания корпуса 510 опоры вниз.
Корпус 510 опоры может размещать внешнюю периферийную поверхность картера 310 вала и может присоединяться, по меньшей мере, к одному из обоих концов первого корпуса 521 для вставки и второго корпуса 522 для вставки, с тем чтобы поддерживать первый корпус 521 для вставки и второй корпус 522 для вставки.
Первый корпус 521 для вставки и второй корпус 522 для вставки могут располагаться и поддерживаться на идентичном вертикальном уровне в корпусе 510 опоры.
Ссылаясь на (b) на фиг. 11, корпус 510 опоры может подниматься посредством перемещающегося фрагмента 600.
Приподнимающийся и спускающийся корпус 511 может приподниматься при прижатии восстанавливающего фрагмента 800. Приподнимающийся и спускающийся корпус 511 может приподниматься и спускаться без наклона к одной стороне, поскольку диаметр сквозной полости 514, соответствует диаметру внешней периферийной поверхности картера 311 вала, и фрагмент 515 определения направляется в установочную направляющую 3111.
Соответственно, даже когда первый корпус 521 для вставки и второй корпус 522 для вставки таким образом, что они расположены на расстоянии друг от друга, первый корпус 521 для вставки и второй корпус 522 для вставки могут поддерживаться посредством приподнимающегося и спускающегося корпуса 511 с возможностью приподниматься.
Соответственно, муфтовый соединитель 400, поддерживаемый посредством первого корпуса 521 для вставки и второго корпуса 522 для вставки через фрагмент 440 для размещения опоры, может приподниматься в картере 311 вала.
Муфтовый соединитель 400 может отделяться от фрагмента 134 передачи мощности для того, чтобы блокировать передачу мощности ведущего вала 130 в картер 300.
В одном примере, когда перемещающийся фрагмент 600 опускает корпус 510 опоры, приподнимающийся и спускающийся корпус 511 спускается без наклона, с тем чтобы возвращаться в состояние, показанное в (а) на фиг. 11.
Восстанавливающий фрагмент 800 может подталкивать корпус 510 опоры для того, чтобы заставлять корпус 510 опоры спускаться быстрее.
Муфтовый соединитель 400 может быстрее присоединяться к фрагменту 134 передачи мощности для того, чтобы передавать мощность ведущего вала 130 в картер 300.
Фиг. 12 показывает один вариант осуществления перемещающегося фрагмента 600.
Перемещающийся фрагмент 600 может располагаться за пределами картера 300 с возможностью поднимать и опускать опору 500.
Перемещающийся фрагмент 600 может соединяться с актуатором 700 с возможностью принимать мощность.
Перемещающийся фрагмент 600 может поднимать и опускать опору 500 в форме рычага или качелей.
Перемещающийся фрагмент 600 может включать в себя приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620, расположенный с возможностью поддерживать корпус 510 опоры, и тягу 630, поддерживающую с возможностью вращения приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620.
Приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 может располагаться таким образом, чтобы поддерживать нижнюю поверхность посадочного корпуса 512. Приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 может поднимать или опускать посадочный корпус 512 при вращении относительно тяги 630.
Тяга 630 может поддерживаться посредством присоединения к внутренней части крышки 900 муфты.
Первое пространство 314 может быть наклонно утоплено относительно корпуса 312 для присоединения.
Фрагмент 515 определения может приподниматься и спускаться вдоль установочной направляющей 3111, когда корпус 510 опоры приподнимается и спускается посредством приподнимающегося и спускающегося фрагмента 620.
Один конец приподнимающегося и спускающегося фрагмента 620 может находиться ниже тяги 630, и его другой конец или свободный конец может находиться ниже верхней тяги 630.
Приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 может протягиваться от тяги 630 до фрагмента 515 определения или установочной направляющей 3111. Свободный конец приподнимающегося и спускающегося фрагмента 620 может экранировать, по меньшей мере, фрагмент канавки 5111 для подъема и опускания. Соответственно, можно предотвращать отклонение корпуса 520 для вставки от корпуса 510 опоры.
Перемещающийся фрагмент 600 может закрепляться в крышке 900 муфты, и его вращение может предотвращаться.
Соответственно, приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 может поддерживать посадочный корпус 512 таким образом, что посадочный корпус 512 плавно перемещается и вращается на верхней поверхности приподнимающегося и спускающегося фрагмента 620.
Фиг. 13 показывает конструкцию, в которой вращающийся фрагмент 600 поддерживает опору 500 и муфтовый соединитель 400, в силу невключения картера 300 в муфту с.
Ссылаясь на (а) на фиг. 13, корпус 520 для вставки может поддерживать фрагмент 440 для размещения опоры муфтового соединителя 400 посредством вставки в корпус 510 опоры.
Корпус 510 опоры может включать в себя полость 5112 для подъема и опускания, в которую может вставляться корпус 520 для вставки и через которую может проходить корпус 520 для вставки. Полость 5112 для подъема и опускания может поддерживать оба конца корпуса 520 для вставки, а также размещать корпус 520 для вставки, вставленный в нее.
Корпус 520 для вставки может вставляться в полость 5112 для подъема и опускания с возможностью садиться на муфтовый соединитель 400 и вставляться в полость 5112 для подъема и опускания на противоположной стороне для поддержки.
Иными словами, полости 5112 для подъема и опускания могут задаваться в корпусе 510 опоры таким образом, что они обращены друг к другу на основе сквозной полости 514.
Полость 5112 для подъема и опускания может задаваться с возможностью избегать фрагмента 515 определения и может задаваться таким образом, что она размещена на расстоянии от обеих поверхностей фрагмента 515 определения.
В одном примере, канавка 513 для размещения задается за счет утапливания в кольцевой форме из верхней поверхности корпуса 510 опоры. Соответственно, можно предоставлять пространство, в котором восстанавливающий фрагмент 800 может садиться. Восстанавливающий фрагмент 800 может формироваться в качестве пружины, имеющей диаметр, соответствующий диаметру канавки 513 для размещения.
Приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 может присоединяться с возможностью вращения к тяге 630 через вращающийся штифт 631. Приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 может поддерживать посадочный корпус 512 со свободным концом, его центральный фрагмент может присоединяться к тяге 630, и его один конец может соединяться с актуатором 700.
Приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 может включать в себя вращающуюся тягу 621, присоединенную с возможностью вращения к тяге 630, захватное ребро 622, протягивающееся из вращающейся тяги 621 в корпус 510 опоры, и воздействующее ребро 623, протягивающееся напротив захватного ребра 622 из вращающейся тяги 621 с возможностью принимать мощность из актуатора 700.
Захватное ребро 622 может разветвляться к обеим сторонам из вращающейся тяги 621 с возможностью поддерживать обе поверхности посадочного корпуса 512. Зазор между разветвленными фрагментами захватного ребра 622 может быть идентичным или немного большим диаметра приподнимающегося и спускающегося корпуса 510 и может быть меньшим диаметра внешней периферийной поверхности посадочного корпуса 512.
Захватное ребро 622 может поддерживать с возможностью вращения корпус 510 опоры.
Захватное ребро 622 может протягиваться из вращающейся тяги 621 в область, обращенную к области, в которой располагается муфтовый соединитель 400.
Захватное ребро 622 может протягиваться из вращающейся тяги 621 под углом, меньшим 180 градусов, из воздействующего ребра 623. Воздействующее ребро 623 может располагаться выше вращающейся тяги 621, и захватное ребро 622 может располагаться ниже вращающейся тяги 621.
Соответственно, когда воздействующее ребро 623 вращается наружу относительно тяги 630, захватное ребро 622 может приподниматься.
Когда приподнимающийся и спускающийся корпус 510 достигает нижней мертвой точки (самой нижней позиции), он может располагаться таким образом, что он является параллельным с землей. Воздействующее ребро 623 может располагаться таким образом, чтобы формировать острый угол с ведущим валом 130.
Тяга 630 дополнительно может включать в себя пластину 632 тяги, имеющую пластинчатую форму, с тем чтобы поддерживать нагрузку приподнимающегося и спускающегося фрагмента 600, и опорную тягу 633, протягивающуюся из обоих концов одной поверхности пластины 632 тяги, к которой присоединяется с возможностью вращения вращающийся штифт 631.
Ссылаясь на (b) на фиг. 13, захватное ребро 622 дополнительно может включать в себя контактный выступ, который может выступать из его верхней поверхности таким образом, что он находится в контакте с посадочным корпусом 512.
Соответственно, можно минимизировать силу трения, прикладываемую посредством захватного ребра 622 к посадочному корпусу 512, за счет минимизации площади контакта между захватным ребром 622 и посадочным корпусом 512.
Помимо этого, посадочный корпус 512 может увеличивать контактную силу между захватным ребром 622 и посадочным корпусом 512.
В одном примере, корпус 510 опоры может иметь канавку 5111 для подъема и опускания, допускающую поддержку корпуса 520 для вставки наружу относительно полости 5112 для подъема и опускания.
Канавка 5111 для подъема и опускания может задаваться в форме разреза, так что полость 5112 для подъема и опускания может задаваться в ней.
Полости 5112 для подъема и опускания могут задаваться на обоих концах канавки 5111 для размещения, соответственно.
Опорная труба 5211 корпуса может садиться в канавке 5111 для размещения, и труба 5212 для вставки может вставляться в полость 5112 для подъема и опускания.
В одном примере, только полость 5112 для подъема и опускания может задаваться, и канавка 5111 для размещения может не предусматриваться.
Труба 5212 для вставки может проходить через корпус 510 опоры таким образом, чтобы поддерживать одну поверхность муфтового соединителя 400, расположенного в картере 300.
Фрагмент 440 для размещения опоры может задаваться как канавка, в которую может садиться труба 5212 для вставки, и отдельный зубчик может не предусматриваться. Фрагмент 440 для размещения опоры может располагаться вдоль периферии корпуса 410 муфтового соединителя таким образом, чтобы непрерывно поддерживать состояние посадки на трубе 5212 для вставки, даже когда муфтовый соединитель 400 вращается.
Когда муфтовый соединитель 400 садится на корпус 520 для вставки, нижняя поверхность муфтового соединителя 400 может быть расположена дальше ниже нижней поверхности корпуса 510 опоры.
Соответственно, муфтовый соединитель 400 может совершать возвратно-поступательное движение в местоположении дальше ниже местоположения опоры 500. Как результат, область возвратно-поступательного движения опоры 500 и область возвратно-поступательного движения муфтового соединителя 400 могут задаваться по-разному.
Фиг. 14 является видом в поперечном сечении муфты с.
Муфтовый соединитель 400 может располагаться в картере 311 вала.
Корпус 312 для присоединения может располагаться поверх картера 311 вала, чтобы ограничивать область приподнимания опоры 500.
Опора 500 может включать в себя корпус 520 для вставки, проникающий через картер 300 снаружи картера 300, и корпус 510 опоры для поддержки корпуса 520 для вставки снаружи картера 300.
Соответственно, опора 500 может поддерживать и поднимать муфтовый соединитель 400 снаружи картера 300, даже когда муфтовый соединитель 400 размещается в картере 300.
Корпус 520 для вставки может вставляться в сквозную полость 3131 с возможностью поддерживать муфтовый соединитель 400.
Множество сквозных полостей 313 может задаваться через картер 311 вала. Диаметр внутренней периферийной поверхности сквозной полости 3131 может соответствовать диаметру внутренней периферийной поверхности картера 311 вала. Соответственно, муфтовый соединитель 400 может быть доступным для внутренней поверхности сквозной полости 3131 таким образом, что он находится в контакте с корпусом 520 для вставки.
Посредством вращения перемещающегося фрагмента 600, опора 500 может поднимать и опускать муфтовый соединитель при приподнимании и спускании.
Второй дальний конец 133 ведущего вала 130 может присоединяться к ротору 120, и муфтовый соединитель 400 может совершать возвратно-поступательное движение на внешней периферийной поверхности корпуса 131 вала.
Зазор между внешней периферийной поверхностью корпуса 131 вала и внутренней периферийной поверхностью картера 311 вала может соответствовать толщине муфтового соединителя 400.
Фрагмент 134 передачи мощности может быть расположен ниже сквозной полости 3131.
Помимо этого, когда муфтовый соединитель 400 позиционируется в верхнем конце сквозной полости 313, муфтовый соединитель 400 может иметь длину, которая обеспечивает возможность муфтовому соединителю 400 отделяться от фрагмента 134 передачи мощности.
Тяга 630 может располагаться между нижним фрагментом корпуса 312 для присоединения и верхним фрагментом поверхности 3112 опоры подшипника. Верхний конец приподнимающегося и спускающегося фрагмента 620 может быть расположен выше корпуса 312 для присоединения, и нижний конец приподнимающегося и спускающегося фрагмента 620 может быть расположен ниже корпуса 312 для присоединения.
Фиг. 15 показывает аспект, в котором опора 500 и муфтовый соединитель 400 перемещаются через перемещающийся фрагмент 600.
Ссылаясь на (а) на фиг. 15, фрагмент 134 передачи мощности может быть расположен дальше ниже нижнего конца сквозной полости 3131. Когда нижний конец фрагмента 134 передачи мощности поддерживается посредством приводного подшипника 362, верхний конец фрагмента 134 передачи мощности может иметь толщину или длину таким образом, что он не является доступным для нижнего фрагмента сквозной полости 3131.
Длина фрагмента 134 передачи мощности может быть равной или меньшей зазора между верхним концом приводного подшипника 362 и верхним концом опорного подшипника 352.
Длина муфтового соединителя 400 может быть гораздо больше длины фрагмента 134 передачи мощности и может быть больше длины сквозной полости 3131.
Соответственно, муфтовый соединитель 400 может быстро отделяться или присоединяться к фрагменту 134 передачи мощности.
Крышка 900 муфты может поддерживать нижний конец картера 311 вала через опорный подшипник 352.
Тяга 630 может поддерживаться посредством крышки 900 муфты с возможностью поддерживать приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620. Когда приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 вращается в направлении I посредством актуатора 700, корпус 510 опоры спускается, и в силу этого корпус 520 для вставки также спускается в нижний конец сквозной полости 3131.
Муфтовый соединитель 400 может присоединяться или зацепляться с фрагментом 134 передачи мощности и может всегда зацепляться с фрагментом 313 передачи усилия для присоединения, за счет этого соединяя ведущий вал 130 и картер 300 между собой.
Соответственно, когда ведущий вал 130 вращается, вследствие первого дальнего конца 132, редуктор 340 может вращаться, так что пульсатор 40 может вращаться. Одновременно, муфтовый соединитель 400 может вращаться, и в силу этого картер 300 также может вращаться, так что барабан 30 также может вращаться.
Ссылаясь на (b) на фиг. 15, когда приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 вращается в направлении II, корпус 510 опоры может приподниматься посредством приподнимающегося и спускающегося фрагмента 620, и корпус 520 для вставки может приподниматься до верхнего конца сквозной полости 3131. Поскольку муфтовый соединитель 400 приподнимается вместе с корпусом 520 для вставки, муфтовый соединитель 400 может отделяться от фрагмента 134 передачи мощности и может быть обращен к гладкой поверхности 131а.
Когда ведущий вал 130 вращается, первый дальний конец 132 также может вращаться, так что пульсатор 40 может вращаться, но муфтовый соединитель 400 может не вращаться.
Соответственно, муфтовый соединитель 400 может отделять ведущий вал 130 и картер 300 друг от друга, с тем чтобы предотвращать вращение картера 300 посредством ведущего вала 130.
Перемещающийся фрагмент 600 может совершать линейное возвратно-поступательное движение опоры 500 и муфтового соединителя 400 посредством вращения приподнимающегося и спускающегося корпуса 511 относительно тяги 630.
Фиг. 16 показывает вариант осуществления, в котором приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 может вращаться.
Захватное ребро 622 и воздействующее ребро 623 могут располагаться таким образом, что они расположены на расстоянии друг от друга под определенным углом, чтобы служить в качестве качелей или рычага относительно вращающейся тяги 621.
Например, когда воздействующее ребро 623 вращается вниз, захватное ребро 622 вращается вверх, чтобы поднимать опору 500.
Захватное ребро 622 может разветвляться и протягиваться из вращающейся тяги 621 с возможностью поддерживать обе поверхности корпуса 510 опоры. Иными словами, ширина свободных концов множества захватных ребер 622 может быть больше диаметра картера 310 вала и диаметра корпуса 510 опоры.
Чтобы увеличивать контактную силу с опорой 500 и концентрировать силу, которая поднимает опору 500, захватное ребро 622 дополнительно может включать в себя контактный выступ 6221, который формируется в качестве фрагмента, обращенного к приподнимающемуся и спускающемуся корпусу 511, либо посадочный корпус 512 выступает.
В одном примере, когда отсутствует мощность, вырабатываемая из актуатора 700, захватное ребро 622 может располагаться ниже вращающейся тяги 621, и воздействующее ребро 623 может располагаться выше захватного ребра 622. Соответственно, даже когда воздействующее ребро 623 вращается немного, захватное ребро 622 может вращаться вверх больше.
Приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 может включать в себя фрагмент 624 для присоединения, расположенный в свободном конце воздействующего ребра 623 с возможностью присоединяться к соединительному фрагменту 610. Фрагмент 624 для присоединения может протягиваться под углом, отличающимся от угла воздействующего ребра 623. Иными словами, фрагмент 624 для присоединения может располагаться параллельно с захватным ребром 622 в позиции выше вращающейся тяги 621 либо может протягиваться таким образом, что он является наклонным относительно воздействующего ребра 623 ниже захватного ребра 622.
Соответственно, когда фрагмент 624 для присоединения оттягивается или вращается вниз посредством актуатора 700, захватное ребро 622 может вращаться вверх и поднимать вращающийся фрагмент 600. Когда фрагмент 624 для присоединения вращается вверх, захватное ребро 622 может вращаться вниз и опускать вращающийся фрагмент 600.
Соединительный фрагмент 610 может включать в себя кольцо 611 для присоединения, присоединенное к актуатору 700, удлинение 612, протягивающееся из кольца 611 для присоединения к фрагменту 624 для присоединения, и эластичный фрагмент 613, расположенный на дальнем конце удлинения 612 и присоединенный к фрагменту 624 для присоединения.
Кольцо 611 для присоединения может присоединяться к актуатору 700 с возможностью оттягивать или подталкивать удлинение 612. В этой связи, когда актуатор 700 включает в себя вращающуюся штангу, вращающуюся с определенным радиусом, кольцо для присоединения может иметь ширину, соответствующую допустимой длине Т4, с тем чтобы не создавать помехи вращению вращающейся штанги.
Допустимая длина Т4 может быть идентичной или меньшей диаметра вращения вращающейся штанги.
В одном примере, фрагмент 624 для присоединения может протягиваться из воздействующего ребра 623 таким образом, что он является наклонным вниз относительно захватного ребра 622 или нижней поверхности 22 бака. Соответственно, больший вращающий момент может формироваться, когда фрагмент 624 для присоединения оттягивается посредством актуатора 700.
Когда актуатор 700 также вращает фрагмент 624 для присоединения, воздействующее ребро 623 также может вращаться для того, чтобы вращать захватное ребро 622. С другой стороны, актуатор 700 может конструироваться таким образом, чтобы перемещать или вращать фрагмент 624 для присоединения на длину или угол, на который может вращаться и приподниматься свободный конец захватного ребра 622.
Тем не менее, когда актуатор 700 конструируется с возможностью перемещать или вращать фрагмент 624 для присоединения на длину или угол, на который может приподниматься свободный конец захватного ребра 622, сила либо длина захватного ребра 622 для того, чтобы поддерживать или поднимать опору 500, может быть недостаточной вследствие допуска и т.п. Соответственно, захватное ребро 622 может не приподниматься до заданного вертикального уровня.
Помимо этого, когда длина или угол, на который актуатор 700 оттягивает или вращает фрагмент 624 для присоединения, является недостаточным, может возникать такая проблема, что захватное ребро 622 не имеет возможность поднимать в достаточной степени опору 500.
Помимо этого, когда актуатор 700 перемещает или вращает захватное ребро 622 только на длину или угол, на который свободный конец захватного ребра 622 может точно вращаться и приподниматься, когда вибрация и т.п., сформированная в баке 20, передается в захватное ребро 622 и подталкивает захватное ребро 622, захватное ребро 622 может спускаться относительно заданного вертикального уровня, так что оно не может поддерживать опору 500.
Соответственно, актуатор 700 предпочтительно конструируется с возможностью перемещать фрагмент 624 для присоединения таким образом, что он приподнимается на длину или угол, больший длины или угла, на который может приподниматься свободный конец захватного ребра 622.
Соответственно, даже при поддержке опоры 500, захватное ребро 622 может непрерывно предоставлять подъемную силу в опору 500 с возможностью предотвращать варьирование позиции опоры 500 либо предотвращать произвольное спускание опоры 500.
Тем не менее, когда актуатор 700 перемещает фрагмент 624 для присоединения таким образом, что он приподнимается на длину или угол, больший длины или угла, на который может приподниматься свободный конец захватного ребра 622, захватное ребро 622 может находиться чрезмерно в непосредственном контакте с опорой 500 или прижимать опору 500 слишком сильно. Следовательно, захватное ребро 622 и опора 500 истираются сильнее, так что, по меньшей мере, одно из них может изнашиваться. Когда вибрация бака 20 передается в опору 500, по меньшей мере, одно из захватного ребра 622 и опоры 500 может повреждаться.
Помимо этого, когда актуатор 700 перемещает фрагмент 624 для присоединения таким образом, что он приподнимается на длину или угол, больший длины или угла, на который может приподниматься свободный конец захватного ребра 622, актуатор 700 может чрезмерно оттягивать удлинение 612, так что возникает риск того, что, по меньшей мере, некоторые компоненты приподнимающегося и спускающегося фрагмента 620 могут повреждаться или деформироваться.
Соответственно, соединительный фрагмент 610 настоящего раскрытия сущности дополнительно может включать в себя эластичный фрагмент 613, протягивающийся из дальнего конца удлинения 612 и присоединенный к фрагменту 624 для присоединения и имеющий переменную длину.
Эластичный фрагмент 613 может иметь длину, переменную в ответ на предоставленную силу натяжения или сжимающую силу, и может формировать восстанавливающую силу для возврата в свою исходную форму, когда внешняя сила исчезает. Например, эластичный фрагмент 613 может иметь форму пружины, и фрагмент 624 для присоединения может иметь винт 6241 для присоединения на своей внешней периферийной поверхности, в который может садиться и закрепляться внутренняя периферийная поверхность эластичного фрагмента 613.
Даже когда актуатор 700 чрезмерно оттягивает удлинение 612, в то время как чрезмерная сила буферизуется посредством эластичного фрагмента 613, только соответствующая сила может передаваться в приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620. Соответственно, приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 может поддерживать опору 500 посредством прижатия опоры 500 до надлежащего уровня.
Соответственно, даже когда опора 500 вращается, вибрация или сила трения, прикладываемая к приподнимающемуся и спускающемуся фрагменту 620, может уменьшаться.
Кроме того, даже когда вибрация передается во вращающийся фрагмент 600, эластичный фрагмент 613 может поглощать часть удара или вибрации, чтобы предотвращать повреждение соединительного фрагмента 610 и приподнимающегося и спускающегося фрагмента 620. Помимо этого, позиция приподнимающегося и спускающегося фрагмента 620 может восстанавливаться снова, так что опора 500 может стабильно поддерживаться.
Фиг. 17 показывает вариант применения медиатора 600 и актуатора 700.
Ссылаясь на (а) на фиг. 17, тяга 630 может прикрепляться к крышке 900, и приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 может присоединяться с возможностью вращения к тяге 630 для того, чтобы поддерживать опору 500.
Соединительный фрагмент 610 может соединять приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 и актуатор 700 между собой, чтобы вращать приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 с возможностью поднимать и опускать опору 500.
Актуатор 700 может включать в себя электромотор 710, который предоставляет мощность для того, чтобы вращать приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620, и вращающуюся штангу 720, которая может вращаться с определенным радиусом Т2 посредством электромотора 710. Кольцо 611 для присоединения может присоединяться к вращающейся штанге 720.
Вращающаяся штанга 720 может вращаться таким образом, что она находится ближе или дальше от тяги 630, посредством электромотора.
Актуатор 700 может подталкивать или оттягивать фрагмент 624 для присоединения посредством вращения вращающейся штанги 720 в направлении к или от приподнимающегося и спускающегося фрагмента 620.
Ссылаясь на (b) на фиг. 17, актуатор 700 может вращать вращающуюся штангу 720 с возможностью оттягивать приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620. Приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 может вращаться для того, чтобы поднимать опору 500 на длину Т1 приподнимания.
Как результат, муфтовый соединитель 400 может приподниматься на длину Т1 приподнимания, чтобы присоединять ведущий вал 130 и картер 300 друг к другу.
Актуатор 700 может вращать вращающуюся штангу 720 на длину Т2 оттягивания. Иными словами, актуатор 700 может вращать вращающуюся штангу 720 таким образом, что диаметр вращения вращающейся штанги 720 соответствует длине Т2 оттягивания.
Длина Т2 оттягивания может быть больше длины Т1 приподнимания. Как результат, актуатор 700 может оттягивать приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 на длину, большую длины Т1 приподнимания.
В одном примере, поскольку приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 имеет ограничение в перемещении на длину Т1 приподнимания, эластичный фрагмент 613 соединительного фрагмента 610 может протягиваться на разностную длину Т3, соответствующую разности между длиной Т2 оттягивания и длиной Т1 приподнимания.
Соответственно, актуатор 700 перемещает приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 на длину, большую длины Т1 приподнимания, так что приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 может поднимать в достаточной степени опору 500 к целевой позиции, и приподнимающийся и спускающийся фрагмент 620 может поддерживать достаточную силу для того, чтобы поддерживать опору 500.
Помимо этого, даже когда вибрация передается из приводного блока 100, бака 20 и т.п.через опору 500, эластичный фрагмент 613 может протягиваться или сжиматься на разностную длину Т3, чтобы ослаблять или буферизовать вибрацию. Соответственно, повреждение всего актуатора 700 и медиатора 600 может предотвращаться.
В одном примере, кольцо 611 для присоединения может перемещать вращающуюся штангу 720 на допустимую длину Т4. Соответственно, можно предотвращать помехи вращения вращающейся штанги 720, получающиеся в результате ограничения вращающейся штанги 720 посредством длины соединительного фрагмента 610.
Вращающаяся штанга 720 может свободно вращать электромотор 710 посредством возвратно-поступательного движения между обоими концами кольца 611 для присоединения.
В этой связи, допустимая длина Т4 может быть меньше длины Т2 оттягивания. Соответственно, можно предотвращать вращение вращающейся штанги 720 независимо от соединительного фрагмента 610.
Вращающийся картер 330 дополнительно может включать в себя крепежный винт 332 для закрепления вращательного вала 200 или редуктора 340 в картере 300.
Фиг. 18 показывает конструкцию, в которой муфта с устанавливается на нижней поверхности бака 20.
Картер 300, размещающий ведущий вал 130, может устанавливаться в картере 23 подшипника, расположенном в центре нижней поверхности 22 бака 20.
Опора 500 для перемещения муфтового соединителя 400 может устанавливаться под картером 300. Перемещающийся фрагмент 600 может соединяться с опорой 500.
Поскольку муфтовый соединитель 400 размещается в картере 300, опора 500 и перемещающийся фрагмент 600 также могут располагаться с возможностью перекрывать картер 300 в направлении высоты.
Соответственно, актуатор 700 для управления перемещающимся фрагментом 600 также может располагаться с возможностью перекрывать картер 300.
Соответственно, актуатор 700 может присоединяться и прикрепляться к нижней поверхности 22 бака 20 без отдельного опорного элемента. Помимо этого, актуатор 700 может располагаться с возможностью перекрывать приводной блок 100 в направлении высоты.
Соответственно, высота, занимаемая посредством муфты с независимо в кожухе 10, может уменьшаться. Соответственно, объем бака 20 может увеличиваться еще более.
Кроме того, актуатор 700 может располагаться с возможностью перекрывать приводной блок 100 в направлении высоты.
Фиг. 19 показывает конструкцию крышки муфты оборудования для очистки и обработки белья для стирки (устройства для обработки белья для стирки) настоящего раскрытия сущности.
Крышка 900 муфты может присоединяться к нижней поверхности бака 20 с возможностью размещать картер 300.
Муфтовый соединитель 400 размещается в картере 300, и опора 500 не отклоняется ниже картера 300, так что крышка 900 муфты может полностью размещать муфтовый соединитель 400 и опору 500.
Соответственно, крышка 900 муфты может предотвращать доступность опоры 500 снаружи при размещении картера 300.
В одном примере, крышка 900 муфты может поддерживать нижний фрагмент картера 300. Поскольку крышка 900 муфты поддерживает с возможностью вращения нижний фрагмент внешней периферийной поверхности картера 300, можно предотвращать отклонение или выступание из крышки 900 муфты картера 300.
Соответственно, крышка 900 муфты может поддерживать с возможностью вращения свободный конец картера 300, с тем чтобы предотвращать встряхивание, неправильное совмещение или излишнюю вибрацию картера 300 относительно бака 20.
Картер 300, муфтовый соединитель 400 и опора 500 могут размещаться в крышке 900 муфты. Помимо этого, по меньшей мере, фрагмент перемещающегося фрагмента 600 также может размещаться в крышке 900 муфты.
Соответственно, крышка 900 муфты может стабильно защищать муфту с от приводного блока 100 или внешнего воздействия.
В одном примере, актуатор 700 может располагаться за пределами крышки 900 муфты для того, чтобы обеспечивать достаточную длину с возможностью управлять перемещающимся фрагментом 600.
Актуатор 700 может располагаться таким образом, что он размещен на расстоянии от боковой поверхности крышки 900 муфты на предварительно определенное расстояние.
Поскольку опора 500 и перемещающийся фрагмент 600 располагаются с перекрытием картера 300 в направлении высоты, актуатор 700, который управляет перемещающимся фрагментом 600, также может располагаться с возможностью перекрывать картер 300 в направлении высоты.
Как результат, актуатор 700 может присоединяться и прикрепляться к нижней поверхности 22 бака и может располагаться с возможностью перекрывать крышку 900 муфты в направлении высоты.
Фиг. 20 показывает конструкцию, в которой крышка 900 муфты отделяется от бака 20.
Крышка 900 муфты может поддерживать с возможностью вращения нижний фрагмент картера 300. Крышка 900 муфты может размещать картер 300 и может размещать как муфтовый соединитель 400, присоединенный к картеру 300, так и опору 500.
Поскольку крышка 900 муфты может размещать фрагмент перемещающегося фрагмента 600, а также муфтовый соединитель 400 и опору 500, можно не предусматривать компоновку дополнительных компонентов муфты на внешней стороне.
Соответственно, компоненты муфты с, такие как муфтовый соединитель 400, опора 500 и перемещающийся фрагмент 600, могут не предусматриваться в фрагменте ниже крышки 900 муфты и выше статора 110 или ротора 120. Как результат, статор 110 и ротор 120 могут располагаться ближе к крышке 900 муфты или картеру 300.
Статор 110 и ротор 120 могут располагаться близко к крышке 900 муфты и картеру 300 до такой степени, в которой статор 110 и ротор 120 могут размещать нижний фрагмент крышки 900 муфты или нижний фрагмент картера 300.
Следовательно, по меньшей мере, фрагмент крышки 900 муфты может размещаться в приводном блоке 100, и общие высоты муфты с и приводного блока 100 могут значительно уменьшаться по сравнению с общими высотами в традиционном оборудовании для очистки и обработки белья для стирки.
Ротор 120 может иметь тип с внешним ротором с возможностью размещать статор 110, и крышка 900 муфты может, по меньшей мере, частично размещаться в статоре 110.
Крышка 900 муфты может размещать картер 300, и опора 500 может располагаться в фрагменте между внешней частью картера 300 и крышкой 900 муфты.
Муфтовый соединитель 400 может размещаться в картере 300 и располагаться в крышке 900 муфты.
Перемещающийся фрагмент 600 может поддерживать опору 500 и может проходить через крышку 900 муфты таким образом, что он соединяется с актуатором 700, расположенным за пределами крышки 900 муфты.
Крышка 900 муфты может включать в себя корпус 910 крышки для экранирования картера 300, опоры 500 и муфтового соединителя 400 и фрагмент 920 для присоединения к баку, протягивающийся из корпуса 910 крышки и закрепляющий корпус 910 крышки на баке 20.
Корпус 910 крышки может иметь цилиндрическую форму, и фрагмент 920 для присоединения к баку может протягиваться из внешней периферийной поверхности корпуса 910 крышки с возможностью обеспечивать зону для присоединения к баку 20. Фрагмент 920 для присоединения к баку может иметь кольцевую форму и иметь диаметр, больший диаметра корпуса 910 крышки.
Внутренняя периферийная поверхность корпуса 910 крышки может иметь канавку 911 для размещения крышки, которая утоплена, чтобы предотвращать помехи контактному выводу, расположенному на внутренней периферийной поверхности статора 110.
Корпус 910 крышки может размещать картер 300 и опору 500, и актуатор 700 может располагаться за пределами корпуса 910 крышки.
Соответственно, корпус 910 крышки может иметь перемещающуюся сквозную полость 912, через которую может проходить фрагмент 610 перемещающегося фрагмента 600, соединяющего опору 500 и актуатор 700 между собой. Перемещающаяся сквозное отверстие 912 может иметь диаметр, достаточный для того, чтобы предотвращать контакт с перемещающимся фрагментом 600.
Фрагмент 920 для присоединения к баку может включать в себя множество крепежных полостей 921, через которые может проходить крепежный элемент, присоединенный к нижней поверхности бака 20, вдоль своей периферии.
Крышка 900 муфты дополнительно может включать в себя корпус 930 для размещения, который может поддерживать картер 300, при размещении картера 300, опоры 500 и, по меньшей мере, фрагмента перемещающегося фрагмента 600. Корпус 910 крышки может формировать боковую поверхность крышки 900 муфты, и корпус 930 для размещения может протягиваться из нижней поверхности корпуса 910 крышки с возможностью формировать нижнюю поверхность крышки 900 муфты.
Корпус 910 крышки и корпус 930 для размещения могут формироваться как единое целое друг с другом.
Корпус 930 для размещения может включать в себя опору 940 крышки, допускающую поддержку картера 300.
Тяга 630 перемещающегося фрагмента 600 может присоединяться к корпусу 930 для размещения, и соединительный фрагмент 610 может проходить через перемещающуюся сквозную полость 912.
Опора 500 может располагаться поверх опоры 940 крышки с возможностью совершать возвратно-поступательное движение вдоль картера 300.
Опора 940 крышки может поддерживать нижнюю поверхность картера 300, обращенную к приводному блоку 100.
Поскольку не только картер 300 размещается в крышке 900 муфты, но также и муфтовый соединитель 400, опора 500 и перемещающийся фрагмент 600 устанавливаются в крышке 900 муфты, муфта с может изготавливаться в качестве модуля.
Например, картер 310 вала, муфтовый соединитель 400, опора 500 и перемещающийся фрагмент 600 могут устанавливаться в крышке 900 муфты, затем, приводной блок 100 может собираться на внешней части крышки 900 муфты, и после этого крышка 900 муфты и приводной блок 100 могут присоединяться к баку 20 сразу.
После этого, актуатор 700 может соединяться с перемещающимся фрагментом 600.
Как результат, поскольку крышка 900 муфты и приводной блок 100 могут собираться независимо от бака 20, удобство в работе может повышаться.
Фиг. 21 показывает подробную конфигурацию крышки 900 муфты.
(а) на фиг. 21 является видом в перспективе крышки 900 муфты, и (b) на фиг. 21 является видом в поперечном сечении крышки 900 муфты.
Корпус 930 для размещения может включать в себя первую поверхность 931 для размещения, протягивающуюся из нижней поверхности корпуса 910 крышки, и вторую поверхность 932 для размещения, протягивающуюся из первой поверхности 931 для размещения к опоре 940 крышки.
Вторая поверхность 932 для размещения может протягиваться с возможностью быть уступчатой вниз от первой поверхности 931 для размещения. Первая поверхность 931 для размещения может располагаться в позиции, соответствующей внешней периферийной поверхности картера 300, с возможностью поддерживать перемещающийся фрагмент 600, и вторая поверхность 932 для размещения может располагаться ниже нижней поверхности картера 300, с возможностью поддерживать нижнюю поверхность картера 300.
Первая поверхность 931 для размещения может иметь первую крепежную полость 9311, к которой может присоединяться крепежный элемент, присоединенный к тяге 630 или присоединенный к статору 110, и вторая поверхность 932 для размещения может иметь вторую крепежную полость 9321, к которой может присоединяться крепежный элемент, допускающий присоединение к статору 110.
Вторая крепежная полость 9321 может протягиваться с возможностью быть уступчатой вверх от второй поверхности 932 для размещения, так что фрагмент для присоединения, расположенный в сердечнике статора 110, может садиться в нее.
Опора 940 крышки, расположенная на внутренней периферийной поверхности для поверхности 932 для размещения с возможностью поддерживать картер 300, может включать в себя сквозную полость 944, которая обеспечивает сообщение картера 300 с приводным блоком 100 и через которую проходит ведущий вал 130.
Опора 940 крышки может включать в себя закрепляющий фрагмент 942 подшипника, расположенный на внешней периферийной поверхности сквозной полости 944 с возможностью предоставлять пространство, в котором присоединяется опорный подшипник 352, и фрагмент 941 предотвращения отклонения, расположенный на внешней периферийной поверхности закрепляющего фрагмента 942 подшипника с возможностью усиливать жесткость опоры 940 крышки и предотвращать отклонение опорного подшипника 352.
Фрагмент 941 предотвращения отклонения может располагаться вдоль периферии сквозной полости 944 и может изгибаться вверх от второй поверхности 932 для размещения. Следовательно, нагрузка или вибрация, передаваемая в фрагмент 941 предотвращения отклонения, может эффективно рассеиваться.
Закрепляющий фрагмент 942 подшипника может иметь цилиндрическую форму, протягивающуюся вниз от фрагмента 941 предотвращения отклонения. Закрепляющий фрагмент 942 подшипника может присоединяться к внешней периферийной поверхности опорного подшипника 352 для того, чтобы закреплять и поддерживать опорный подшипник 352.
Опора 940 крышки дополнительно может включать в себя опору 943 полости, протягивающуюся из закрепляющего фрагмента 942 подшипника с возможностью поддерживать нижнюю поверхность картера 300. Опора 943 полости может поддерживать нижнюю поверхность опорного подшипника 352 таким образом, чтобы поддерживать нижнюю поверхность картера 300, и может предотвращать отклонение опорного подшипника 352 от крышки 900 муфты наружу.
Опора 943 полости может блокировать доступность нижней поверхности картера 300, а также нижней поверхности опорного подшипника 352 снаружи.
Фиг. 22 показывает то, что крышка 900 муфты размещает и поддерживает муфту с.
Соединительный картер 310 может проходить через картер 23 подшипника бака для поддержки с возможностью вращения, и картер 320 редуктора может располагаться за пределами бака 20.
Картер 310 вала может иметь меньший диаметр, чем картер 320 редуктора, и размещать ведущий вал 130 при протягивании вниз от картера 320 редуктора.
Муфтовый соединитель 400 может размещаться в картере 310 вала, и опора 500 для поддержки муфтового соединителя 400 может располагаться на внешней периферийной поверхности картера 310 вала. Опора 500 может поддерживаться посредством перемещающегося фрагмента 600, и перемещающийся фрагмент 600 может соединяться с актуатором 700.
Крышка 900 муфты может размещать картер 310 вала и картер 320 редуктора и может присоединяться к баку 20.
Длина корпуса 910 крышки может быть равной длине картера 310 вала и картера 320 редуктора, выступающих из бака 20.
Помимо этого, диаметр корпуса 910 крышки может быть больше диаметров картера 310 вала и картера 320 редуктора и может соответствовать диаметру картера 23 подшипника.
По меньшей мере, одно из муфтового соединителя 400, картера 300, перемещающегося фрагмента 600 и опоры 500 может размещаться в крышке 900 муфты.
Муфтовый соединитель 400, картер 300 и опора 500 могут размещаться и располагаться в крышке 900 муфты, и, по меньшей мере, фрагмент перемещающегося фрагмента 600 может размещаться в крышке 900 муфты.
Иными словами, крышка 900 муфты может размещать перемещающийся фрагмент 600 также.
Перемещающийся фрагмент 600 может поддерживаться на внутренней поверхности крышки 900 муфты для того, чтобы поднимать и опускать опору 500.
Муфтовый соединитель 400, опора 500 и перемещающийся фрагмент 600 могут располагаться с возможностью перекрывать картер 300 в осевом направлении, и крышка 900 муфты может поддерживать с возможностью вращения внешнюю периферийную поверхность картера 300.
Муфтовый соединитель 400, опора 500 и перемещающийся фрагмент 600 могут располагаться выше нижнего конца картера 300, опорного подшипника 352 и приводного подшипника 362.
Крышка 900 муфты может поддерживать с возможностью вращения нижний конец картера 310 вала, чтобы размещать муфтовый соединитель 400, опору 500 и перемещающийся фрагмент 600.
Крышка 900 муфты может находиться ниже муфтового соединителя 400 и поддерживать с возможностью вращения картер 310 вала. Крышка 900 муфты может находиться ниже опоры 500 и поддерживать с возможностью вращения внешнюю периферийную поверхность картера 310 вала.
Крышка 900 муфты может поддерживать перемещающийся фрагмент 600 через корпус 930 для размещения и может поддерживать нижний фрагмент картера 310 вала через опору 940 крышки.
Закрепляющий фрагмент 942 подшипника может располагаться на внешней периферийной поверхности нижнего конца картера 310 вала, и опорный подшипник 352 может присоединяться к закрепляющему фрагменту 942 подшипника для того, чтобы поддерживать с возможностью вращения внешнюю периферийную поверхность нижнего конца картера 310 вала.
Отклонение опоры 940 крышки наружу посредством муфтового соединителя 400 может предотвращаться. Иными словами, муфтовый соединитель 400 не является доступным снаружи крышки 900 муфты.
Соответственно, доступность опоры 500 снаружи крышки 900 муфты также может блокироваться.
Опора 940 крышки может всегда располагаться ниже муфтового соединителя 400.
Опора 940 крышки может поддерживать нижнюю поверхность картера 300.
Помимо этого, опора 943 полости может поддерживать нижнюю поверхность опорного подшипника 352 для того, чтобы предотвращать доступность опорного подшипника 352 снаружи или предотвращать отклонение опорного подшипника 352 наружу.
Как результат, крышка 900 муфты может поддерживать с возможностью вращения нижний конец картера 310 вала через опору 940 крышки и опорный подшипник 352 для того, чтобы предотвращать неправильное совмещение или вибрацию картера 310 вала и картера 320 редуктора.
Помимо этого, картер 300, муфтовый соединитель 400, опора 500 и, по меньшей мере, фрагмент перемещающегося фрагмента 600 могут устанавливаться в крышке 900 муфты.
Следовательно, большинство компонентов муфты с могут размещаться в крышке 900 муфты, так что муфта с может изготавливаться и устанавливаться в качестве модуля через крышку 900 муфты. Как результат, установка и сборка муфты с в баке 20 или приводном блоке 100 могут становиться простыми, и замена или ремонт муфты с может упрощаться.
Фиг. 23 показывает конструкцию, в которой крышка муфты поддерживает картер 300.
Картер 310 вала может размещать ведущий вал 130, и муфтовый соединитель 400 может располагаться между ведущим валом 130 и картером 310 вала.
Опорный подшипник 352 может присоединяться к внешней периферийной поверхности нижнего конца картера 310 вала, и вращающийся подшипник 351 может присоединяться к внешней периферийной поверхности соединительного картера 310.
Верхний фрагмент и нижний фрагмент картера 300 могут поддерживаться с возможностью вращения посредством вращающегося подшипника 351 и опорного подшипника 352, соответственно.
Опорный подшипник 352 может располагаться ниже опоры 500. Опора 500 может садиться только на верхний конец опорного подшипника 352, и ее перемещение ниже опорного подшипника 352 может блокироваться.
Соответственно, перемещение опоры 500 дальше ниже нижнего конца картера 310 вала может полностью исключаться.
Приводной подшипник 362 для поддержки с возможностью вращения нижнего конца ведущего вала 130 может располагаться на внутренней периферийной поверхности нижнего конца картера 310 вала, и подшипник 361 вала для поддержки с возможностью вращения верхнего фрагмента ведущего вала 130 может располагаться на внутренней периферийной поверхности верхнего конца картера 310 вала.
Муфтовый соединитель 400 присоединяется к опоре 500 с возможностью совершать возвратно-поступательное движение вдоль ведущего вала 130. Отклонение картера 310 вала наружу посредством муфтового соединителя 400 также предотвращается.
Подшипник 361 вала может располагаться на внутренней периферийной поверхности нижнего конца картера 310 вала. Муфтовый соединитель 400 может садиться только на верхний конец приводного подшипника 362, и его перемещение ниже приводного подшипника 362 может блокироваться.
Муфтовый соединитель 400 может совершать возвратно-поступательное движение между подшипником 361 вала и приводным подшипником 362. Помимо этого, муфтовый соединитель 400 может совершать возвратно-поступательное движение между нижней частью картера 320 редуктора и верхней частью опорного подшипника 352.
Муфтовый соединитель 400 может совершать возвратно-поступательное движение между верхним концом и нижним концом картера 310 вала, и опорный подшипник 352 может поддерживать с возможностью вращения нижний конец картера 310 вала.
Перемещающийся фрагмент 500 может совершать возвратно-поступательное движение между картером 320 редуктора и опорным подшипником 352.
Поскольку опорный подшипник 352 поддерживает с возможностью вращения картер 310 вала, опорный подшипник 352 может быть больше приводного подшипника 362 на разностную длину L. Следовательно, муфтовый соединитель 400 может располагаться ниже опоры 500 на разностную длину L таким образом, что он опускается в приводной подшипник 362 без ограничения посредством разностной длины L.
В одном примере, опорный подшипник 352 может поддерживать с возможностью вращения внешнюю периферийную поверхность нижнего конца картера 310 вала. Соответственно, может обеспечиваться достаточная длина для совершения возвратно-поступательного движения опоры 500, и может предотвращаться неправильное совмещение или вибрация нижнего конца или свободного конца картера 310 вала.
Опорный подшипник 352 может располагаться ниже опоры 500. Помимо этого, опорный подшипник 352 может располагаться ниже перемещающегося фрагмента 600 для того, чтобы поддерживать с возможностью вращения картер.
Муфтовый соединитель 400 может размещаться в картере 300, так что опорный подшипник 352 может поддерживать внешнюю периферийную поверхность картера 300, без подвергания помехам посредством муфтового соединителя 400.
Опорный подшипник 352 может поддерживать с возможностью вращения поверхность 3112 опоры подшипника, расположенную в нижнем фрагменте картера 310 вала.
Крышка 900 муфты может присоединяться к баку 20 посредством поддержки нижнего фрагмента опорного подшипника 352 и размещения внешней периферийной поверхности (боковой поверхности) опорного подшипника 352. Соответственно, крышка 900 муфты может стабильно поддерживать внешнюю периферийную поверхность нижнего конца картера 310 вала.
Опорный подшипник 352 может присоединяться к крышке 900 муфты через опору 940 крышки.
Как результат, опора 500 и перемещающийся фрагмент 600 могут располагаться в области II выше опорного подшипника 352 или в области II в крышке 900 муфты.
Помимо этого, приводной блок 100 может располагаться в области I ниже опорного подшипника 352 либо в области I за пределами крышки 900 муфты, и опора 500, перемещающийся фрагмент 600 и муфтовый соединитель 400 могут полностью исключаться.
Соответственно, опорный подшипник 352 или крышка 900 муфты может располагаться ближе к ротору 120 и размещаться в статоре 110.
Опорный подшипник 352 может располагаться ниже муфтового соединителя 400 для того, чтобы поддерживать с возможностью вращения картер 300. Опорный подшипник 352 может располагаться таким образом, что он частично перекрывается с муфтовым соединителем 400, но нижний конец опорного подшипника 352 может всегда располагаться ниже нижнего конца муфтового соединителя 400.
Соответственно, муфтовый соединитель 400 может
приподниматься и спускаться в местоположении выше опорного подшипника 352. Перемещение или отклонение муфтового соединителя 400 ниже опорного подшипника 352 может блокироваться.
Фиг. 24 сравнивает конструкции муфты традиционного оборудования для очистки и обработки белья для стирки и оборудования для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности.
Ссылаясь на (а) на фиг. 24, картер 5 традиционного оборудования для очистки и обработки белья для стирки может поддерживаться с возможностью вращения посредством верхнего подшипника 51, присоединенного к баку, и нижнего подшипника 52, присоединенного к крышке 6 муфты.
В этой связи, зазор между верхним подшипником 51 и нижним подшипником 52 может задаваться как опорный зазор H1.
Крышка 6 муфты может присоединяться к баку для того, чтобы поддерживать с возможностью вращения нижний подшипник 52.
Традиционное оборудование для очистки и обработки белья для стирки располагает муфтовый соединитель 4 ниже нижнего подшипника 52 и располагает перемещающийся фрагмент 3 для перемещения муфтового соединителя 4.
Актуатор 2 может включать в себя медиатор 21, размещенный в крышке 6 муфты, и перемещающийся фрагмент 3 может включать в себя приподнимающийся и спускающийся фрагмент 32, соединенный с медиатором 21 и расположенный под крышкой 6 муфты.
Следовательно, традиционное оборудование для очистки и обработки белья для стирки должно обеспечивать пространство, в котором муфтовый соединитель 4 может устанавливаться или совершать возвратно-поступательное движение, и зазор Н2 для установки, в котором приподнимающийся и спускающийся фрагмент 32 может устанавливаться дальше ниже нижнего подшипника 52 и крышки 6 муфты.
Помимо этого, в традиционном оборудовании для очистки и обработки белья для стирки, статор 71 и ротор 72 располагаются таким образом, что они полностью расположены на расстоянии от нижнего подшипника 52 и крышки 6 муфты. Соответственно, традиционное оборудование для очистки и обработки белья для стирки требует большего пространства не меньше толщины Н3 приводного блока, которая представляет собой толщины статора 71 и ротора 72.
Как результат, общая толщина Но муфты с и приводного блока 7 традиционного оборудования для очистки и обработки белья для стирки может соответствовать сумме опорного зазора H1, зазора Н2 для установки и толщины Н3 приводного блока.
Ссылаясь на (b) на фиг. 24, картер 300 оборудования для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности может поддерживаться с возможностью вращения посредством вращающегося подшипника 351, присоединенного к баку, и опорного подшипника 352, присоединенного к крышке 900 муфты.
Зазор между вращающимся подшипником 351 и опорным подшипником 352 может быть идентичным опорному зазору H1.
Помимо этого, приводной блок 100 оборудования для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности может иметь идентичную толщину Н3 приводного блока при использовании идентичных компонентов, что и компоненты приводного блока 7 традиционного оборудования для очистки и обработки белья для стирки.
Тем не менее, в оборудовании для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности, муфтовый соединитель 400, опора 500 и перемещающийся фрагмент 600 могут располагаться выше опорного подшипника 352.
Помимо этого, муфтовый соединитель 400, опора 500 и, по меньшей мере, фрагмент перемещающегося фрагмента 600 могут устанавливаться в крышке 900 муфты.
Следовательно, в оборудовании для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности, такие компоненты, как муфтовый соединитель 400, опора 500 и перемещающийся фрагмент 600 не устанавливаются ниже крышки 900 муфты, так что статор 110 и ротор 120 могут устанавливаться ближе к картеру 300.
Соответственно, по меньшей мере, фрагмент крышки 900 муфты и картера 300 может размещаться в статоре 110 и роторе 120.
Приводной блок 100 может располагаться рядом с нижней поверхностью бака 20 с возможностью принимать, по меньшей мере, фрагмент крышки 900 муфты.
Как результат, опорный подшипник 352 может располагаться в приводном блоке 100. Статор 110 или ротор 120 могут располагаться с возможностью перекрывать опорный подшипник 352 в осевом направлении.
Поскольку компоненты муфты с могут перекрываться в области, соответствующей толщине НЗ приводного блока, общая толщина Ht муфты с и приводного блока 100 оборудования для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности могут быть меньше суммы опорного зазора H1 и толщины Н3 приводного блока.
Как результат, компоненты, доступные ниже бака оборудования для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности, могут иметь высоту, меньшую высоты компонентов, доступных в традиционном оборудовании для очистки и обработки белья для стирки (устройстве для обработки белья для стирки), на первую длину Hd1 уменьшения.
Соответственно, оборудование для очистки и обработки белья для стирки (устройство для обработки белья для стирки) настоящего раскрытия сущности может иметь более длинный бак 20 в кожухе 10, за счет этого дополнительно улучшая стирающую способность.
Помимо этого, поскольку приводной блок 100 располагается близко к нижней поверхности бака, актуатор 700 может располагаться с возможностью, по меньшей мере, частично перекрывать приводной блок 100 в осевом направлении.
Иными словами, актуатор 700 может располагаться с возможностью, по меньшей мере, частично перекрывать статор 110 или ротор 120 в осевом направлении на высоту H перекрытия.
Фиг. 25 сравнивает конструкции муфты другого традиционного оборудования для очистки и обработки белья для стирки и оборудования для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности.
Ссылаясь на (а) на фиг. 25, картер 5 традиционного оборудования для очистки и обработки белья для стирки может поддерживаться с возможностью вращения посредством верхнего подшипника 51, присоединенного к баку, и нижнего подшипника 52, присоединенного к крышке 6 муфты.
В этой связи, зазор между верхним подшипником 51 и нижним подшипником 52 может задаваться как опорный зазор H1. Крышка 6 муфты может присоединяться к баку для того, чтобы поддерживать с возможностью вращения нижний подшипник 52.
Традиционное оборудование для очистки и обработки белья для стирки (устройство для обработки белья для стирки) располагает муфтовый соединитель 4 ниже нижнего подшипника 52 и располагает перемещающийся фрагмент 3 для перемещения муфтового соединителя 4.
Перемещающийся фрагмент 3 может соединяться с актуатором 2 с возможностью вращаться в направлении высоты, чтобы поднимать и опускать муфтовый соединитель 4.
Поскольку перемещающийся фрагмент 3 формируется в качестве единого корпуса, мощность актуатора 2 может передаваться в муфтовый соединитель 4 быстро и точно.
Тем не менее, все компоненты перемещающегося фрагмента 3 должны располагаться за пределами крышки 6 муфты таким образом, что один конец 34 перемещающегося фрагмента 3 присоединяется к актуатору 2 при вращении относительно центра 36, и другой конец 35 поддерживает муфтовый соединитель 4.
Помимо этого, поскольку муфтовый соединитель 4 располагается ниже крышки 6 муфты, пространство, в котором перемещающийся фрагмент 3 возвратно-поступательно вращается, может требоваться между крышкой 6 муфты и ротором 72.
Соответственно, в традиционном оборудовании для очистки и обработки белья для стирки (устройстве для обработки белья для стирки), ротор 72 может включать в себя корпус 721 ротора для размещения статора 71, удлинительный корпус 722, протягивающийся дальше вниз из корпуса 721 ротора, чтобы предоставлять пространство для совершения возвратно-поступательного движения посредством перемещающегося фрагмента 3 и муфтового соединителя 4, втулку 724, к которой может присоединяться муфтовый соединитель 4, и соединительный корпус 723 для соединения втулки и удлинительного корпуса.
Удлинительный корпус 722 может протягиваться дальше вниз на зазор h4 для размещения из статора 71.
Соответственно, общая длина hw традиционного оборудования для очистки и обработки белья для стирки (устройства для обработки белья для стирки) может задаваться равной сумме опорного зазора H1, толщины h3 приводного блока и зазора h4 для размещения удлинительного корпуса 722.
Ссылаясь на (b) на фиг. 25, картер 300 оборудования для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности может поддерживаться с возможностью вращения посредством вращающегося подшипника 351, присоединенного к баку, и опорного подшипника 352, присоединенного к крышке 900 муфты.
Зазор между вращающимся подшипником 351 и опорным подшипником 352 может быть идентичным опорному зазору H1.
Помимо этого, приводной блок 100 оборудования для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности может иметь идентичную толщину Н3 приводного блока при использовании компонентов, идентичных компонентам приводного блока 7 традиционного оборудования для очистки и обработки белья для стирки.
Тем не менее, в оборудовании для очистки и обработки белья для стирки настоящего раскрытия сущности, муфтовый соединитель 400, опора 500 и перемещающийся фрагмент 600 могут располагаться выше опорного подшипника 352.
Помимо этого, муфтовый соединитель 400, опора 500 и, по меньшей мере, фрагмент перемещающегося фрагмента 600 могут устанавливаться в крышке 900 муфты.
Следовательно, в оборудовании для очистки и обработки белья для стирки (в устройстве для обработки белья для стирки) настоящего раскрытия сущности, такие компоненты, как муфтовый соединитель 400, опора 500 и перемещающийся фрагмент 600 не устанавливаются ниже крышки 900 муфты, так что статор 110 и ротор 120 могут устанавливаться ближе к картеру 300.
Соответственно, по меньшей мере, фрагмент крышки 900 муфты и картера 300 может размещаться в статоре 110 и роторе 120.
Соответственно, по меньшей мере, фрагмент крышки 900 муфты и картера 300 может размещаться в статоре 110 и роторе 120.
Приводной блок 100 может располагаться рядом с нижней поверхностью бака 20 с возможностью принимать, по меньшей мере, фрагмент крышки 900 муфты.
Как результат, опорный подшипник 352 может располагаться в приводном блоке 100. Статор 110 или ротор 120 могут располагаться с возможностью перекрывать опорный подшипник 352 в осевом направлении.
Поскольку компоненты муфты с могут перекрываться в области, соответствующей толщине Н3 приводного блока, общая толщина Ht муфты с и приводного блока 100 оборудования для очистки и обработки белья для стирки (устройства для обработки белья для стирки) настоящего раскрытия сущности могут быть меньше суммы опорного зазора H1 и толщины Н3 приводного блока.
Как результат, компоненты, доступные ниже бака оборудования для очистки и обработки белья для стирки (устройства для обработки белья для стирки) настоящего раскрытия сущности, могут иметь высоту, меньшую высоты компонентов, доступных в традиционном оборудовании для очистки и обработки белья для стирки, на вторую длину Hd2 уменьшения.
Соответственно, оборудование для очистки и обработки белья для стирки (устройство для обработки белья для стирки) настоящего раскрытия сущности может иметь более длинный бак 20 в кожухе 10, за счет этого дополнительно улучшая стирающую способность.
Помимо этого, поскольку приводной блок 100 располагается близко к нижней поверхности бака, актуатор 700 может располагаться с возможностью, по меньшей мере, частично перекрывать приводной блок 100 в осевом направлении.
Иными словами, актуатор 700 может располагаться с возможностью, по меньшей мере, частично перекрывать статор 110 или ротор 120 в осевом направлении на высоту Н перекрытия.
Настоящее раскрытие сущности может модифицироваться и реализовываться в различных формах, так что его объем не ограничен вышеописанным вариантом осуществления. Следовательно, когда модифицированный вариант осуществления включает в себя компоненты формулы изобретения настоящего раскрытия сущности, считается, что модифицированный вариант осуществления принадлежит объему настоящего раскрытия сущности.
название | год | авторы | номер документа |
---|---|---|---|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ БЕЛЬЯ | 2015 |
|
RU2621384C2 |
УСТРОЙСТВО ПУЛЬСАТОРА, ИСПОЛЬЗУЕМОЕ СО СТИРАЛЬНОЙ МАШИНОЙ, И СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА, СОДЕРЖАЩАЯ ЕГО | 2010 |
|
RU2471024C2 |
СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА | 2014 |
|
RU2639265C2 |
МАШИНА ДЛЯ ОБРАБОТКИ БЕЛЬЯ | 2009 |
|
RU2503759C2 |
УЗЕЛ БАРАБАНА ДЛЯ СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ (ВАРИАНТЫ) | 2005 |
|
RU2326193C2 |
МАШИНА ДЛЯ ОБРАБОТКИ БЕЛЬЯ | 2009 |
|
RU2517753C2 |
БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ УЗЕЛ И СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА, СОДЕРЖАЩАЯ ЕГО | 2013 |
|
RU2604457C2 |
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ | 2010 |
|
RU2536025C2 |
МАШИНА ДЛЯ ОБРАБОТКИ БЕЛЬЯ | 2009 |
|
RU2511847C2 |
ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА И УСТРОЙСТВО ОБРАБОТКИ БЕЛЬЯ, ИСПОЛЬЗУЮЩЕЕ ТАКУЮ МАШИНУ | 2013 |
|
RU2622832C2 |
Настоящее раскрытие сущности относится к оборудованию для очистки и обработки белья для стирки, допускающему установку муфтового соединителя, который соединяет картер (редуктор), допускающий вращение приводного блока и барабана, в муфте в картере. Технический результат заявленной группы изобретений заключается в улучшении процесса стирки. 4 н. и 23 з.п. ф-лы, 25 ил.
1. Устройство для обработки белья для стирки, содержащее:
- кожух, имеющий верхнюю поверхность и образующий отверстие на указанной верхней поверхности;
- бак, образующий впускное отверстие, которое находится в сообщении по текучей среде с отверстием, причем бак выполнен с возможностью хранения воды;
- барабан, размещенный в указанном баке и выполненный с возможностью размещения белья для стирки, причем барабан выполнен с возможностью вращения в баке;
- пульсатор, расположенный на нижней поверхности указанного барабана и выполненный с возможностью вращения, тем самым перемешивая белье для стирки;
- приводной блок, включающий в себя:
- статор, расположенный ниже бака и выполненный с возможностью предоставления мощности для вращения, по меньшей мере, одного из барабана или пульсатора; и
- муфту, расположенную между приводным блоком и пульсатором и выполненную с возможностью передачи мощности, по меньшей мере, на одно из барабана или пульсатора,
- при этом указанная муфта включает в себя:
- шестерню, выполненную с возможностью вращения посредством зацепления с ведущим валом,
- вращательный вал, присоединенный к шестерне и выполненный с возможностью вращения пульсатора,
- картер, выполненный с возможностью размещения шестерни и вращательного вала и выполненный с возможностью вращения барабана через нижнюю поверхность бака,
- соединитель, обеспеченный между картером и ведущим валом и выполненный с возможностью избирательного вращения картера посредством избирательной передачи мощности приводного блока на картер, и
- крышку муфты, присоединенную к баку и выполненную с возможностью поддержки с возможностью вращения картера,
- при этом крышка муфты вмещает как картер, так и соединитель.
2. Устройство для обработки белья для стирки по п. 1, в котором муфта включает в себя опору, выполненную с возможностью подъема и опускания соединителя посредством поддержки соединителя, и
- при этом крышка муфты вмещает опору.
3. Устройство для обработки белья для стирки по п. 2,
- в котором муфта дополнительно включает в себя перемещающуюся часть, выполненную с возможностью поддержки опоры снаружи картера и выполненную с возможностью подъема и опускания опоры, и
- при этом крышка муфты вмещает перемещающуюся часть.
4. Устройство для обработки белья для стирки по п. 3, в котором соединитель, опора и перемещающаяся часть расположены с возможностью перекрытия картера в осевом направлении, и
- при этом крышка муфты поддерживает с возможностью вращения внешней периферийной поверхности картера и вмещает соединитель, опору и перемещающуюся часть.
5. Устройство для обработки белья для стирки по п. 3, в котором соединитель, опора и перемещающаяся часть располагаются выше нижнего конца картера, и
- при этом крышка муфты поддерживает нижнюю часть картера и вмещает соединитель, опору и перемещающуюся часть.
6. Устройство для обработки белья для стирки по п. 3, в котором крышка муфты поддерживает с возможностью вращения нижний конец картера и вмещает соединитель, опору и перемещающуюся часть.
7. Устройство для обработки белья для стирки по п. 1, в котором соединитель перекрывает картер в осевом направлении и выполнен с возможностью подъема и опускания, и
- при этом крышка муфты расположена ниже соединителя и поддерживает с возможностью вращения картер.
8. Устройство для обработки белья для стирки по п. 3, в котором перемещающаяся часть поддерживается посредством крышки муфты и выполнена с возможностью подъема и опускания опоры.
9. Устройство для обработки белья для стирки по п. 8, в котором муфта дополнительно включает в себя актуатор, расположенный за пределами крышки муфты и соединенный с перемещающейся частью, тем самым поднимая и опуская опору,
- при этом крышка муфты образует перемещающееся сквозное отверстие, и
- при этом перемещающаяся часть проходит через перемещающееся сквозное отверстие.
10. Устройство для обработки белья для стирки, содержащее:
- кожух, имеющий верхнюю поверхность и образующий отверстие на указанной верхней поверхности;
- бак, образующий впускное отверстие, которое находится в сообщении по текучей среде с отверстием, причем бак выполнен с возможностью хранения воды;
- барабан, размещенный в баке и выполненный с возможностью размещения белья для стирки, причем барабан выполнен с возможностью вращения в баке;
- пульсатор, расположенный на нижней поверхности барабана и выполненный с возможностью вращения, тем самым перемешивая белье для стирки;
- приводной блок, включающий в себя:
- статор, расположенный ниже бака и выполненный с возможностью предоставления мощности для вращения, по меньшей мере, одного из барабана или пульсатора; и
- муфту, расположенную между приводным блоком и пульсатором и выполненную с возможностью передачи мощности, по меньшей мере, на одно из барабана или пульсатора,
- при этом указанная муфта включает в себя:
- шестерню, выполненную с возможностью вращения посредством зацепления с ведущим валом,
- вращательный вал, присоединенный к шестерне и выполненный с возможностью вращения пульсатора,
- картер, выполненный с возможностью размещения шестерни и вращательного вала и выполненный с возможностью вращения барабана через нижнюю поверхность бака,
- соединитель, обеспеченный между картером и ведущим валом и выполненный с возможностью избирательного вращения картера посредством избирательной передачи мощности приводного блока на картер, и
- крышку муфты, присоединенную к баку и выполненную с возможностью поддержки с возможностью вращения картера,
- при этом крышка муфты поддерживает нижнюю часть картера и вмещает соединитель.
11. Устройство для обработки белья для стирки по п. 10, в котором крышка муфты включает в себя:
- корпус крышки, присоединенный к баку, причем корпус крышки экранирует соединитель и боковую поверхность картера;
- корпус для размещения, проходящий из нижней части корпуса крышки и размещающий соединитель и картер; и
- опору крышки, проходящую из корпуса для размещения и поддерживающую нижнюю часть картера, обращенную к приводному блоку.
12. Устройство для обработки белья для стирки по п. 11, в котором муфта дополнительно включает в себя опорный подшипник, закрепленный на опоре крышки и поддерживающий с возможностью вращения картер.
13. Устройство для обработки белья для стирки, содержащее:
- кожух, имеющий верхнюю поверхность и образующий отверстие на верхней поверхности;
- бак, образующий впускное отверстие, которое находится в сообщении по текучей среде с отверстием, причем бак выполнен с возможностью хранения воды;
- барабан, размещенный в баке и выполненный с возможностью размещения белья для стирки, причем барабан выполнен с возможностью вращения в баке;
- пульсатор, расположенный на нижней поверхности барабана и выполненный с возможностью вращения, тем самым перемешивая белье для стирки;
- приводной блок, включающий в себя:
- статор, расположенный ниже бака и выполненный с возможностью предоставления мощности для вращения, по меньшей мере, одного из барабана или пульсатора,
- ротор, вращающийся при помощи статора, и
- ведущий вал, вращающийся при помощи ротора; и
- муфту, расположенную между статором и пульсатором и выполненную с возможностью передачи мощности, по меньшей мере, на одно из барабана или пульсатора,
- при этом муфта включает в себя:
- шестерню, выполненную с возможностью вращения посредством зацепления с ведущим валом,
- вращательный вал, присоединенный к шестерне и выполненный с возможностью вращения пульсатора,
- картер, выполненный с возможностью размещения шестерни и вращательного вала и выполненный с возможностью вращения барабана через нижнюю поверхность бака,
- соединитель, выполненный с возможностью избирательного вращения картера посредством избирательной передачи мощности приводного блока на картер,
- опору, поддерживающую муфтовый соединитель и выполненную с возможностью подъема и опускания соединителя, и
- крышку муфты, поддерживающую с возможностью вращения нижнюю часть картера и размещающую соединитель, и опору,
- при этом крышка муфты, по меньшей мере, частично расположена в статоре.
14. Устройство для обработки белья для стирки по п. 13, в котором крышка муфты включает в себя опору крышки, которая поддерживает внешнюю периферийную поверхность картера, и
- при этом опора крышки расположена в статоре.
15. Устройство для обработки белья для стирки по п. 13, в котором крышка муфты дополнительно включает в себя опорный подшипник, выполненный с возможностью поддержки с возможностью вращения нижней части картера, и
- при этом опорный подшипник расположен в статоре.
16. Устройство для обработки белья для стирки, содержащее:
- кожух, имеющий верхнюю поверхность и образующий отверстие на верхней поверхности;
- бак, образующий впускное отверстие, которое сообщается с отверстием, причем бак выполнен с возможностью хранения воды;
- барабан, размещенный в баке и выполненный с возможностью размещения белья для стирки, причем барабан выполнен с возможностью вращения в баке;
- пульсатор, расположенный на нижней поверхности барабана и выполненный с возможностью вращения, тем самым перемешивая белье для стирки;
- приводной блок, включающий в себя:
- статор, расположенный ниже бака и выполненный с возможностью предоставления мощности для вращения, по меньшей мере, одного из барабана или пульсатора,
- ротор, вращающийся посредством статора, и
- ведущий вал, вращающийся посредством ротора; и
- муфту, расположенную между статором и пульсатором и выполненную с возможностью передачи мощности, по меньшей мере, на одно из барабана или пульсатора,
- при этом муфта включает в себя:
- шестерню, выполненную с возможностью вращения посредством зацепления с ведущим валом,
- вращательный вал, присоединенный к шестерне и выполненный с возможностью вращения пульсатора,
- картер, выполненный с возможностью размещения шестерни и вращательного вала и выполненный с возможностью вращения барабана через нижнюю поверхность бака,
- соединитель, выполненный с возможностью избирательного вращения картера посредством избирательной передачи мощности приводного блока на картер,
- опору, поддерживающую соединитель и выполненную с возможностью подъема и опускания соединителя; и
- крышку муфты, поддерживающую с возможностью вращения нижнюю часть картера и размещающую соединитель и опору,
- при этом статор или ротор вмещает часть крышки муфты.
17. Устройство для обработки белья для стирки по п. 16, в котором крышка муфты включает в себя опору крышки, которая поддерживает внешнюю периферийную поверхность картера, и
- при этом статор вмещает опору крышки.
18. Устройство для обработки белья для стирки по п. 16, в котором крышка муфты дополнительно включает в себя опорный подшипник, выполненный с возможностью поддержки с возможностью вращения нижней части картера, и
- при этом статор вмещает опорный подшипник.
19. Устройство для обработки белья для стирки, содержащее:
- кожух, имеющий отверстие, образованное в его верхней поверхности;
- бак, имеющий впускное отверстие, сообщающееся с отверстием и служащее для хранения воды;
- барабан, размещенный с возможностью вращения в баке, с размещением белья для стирки;
- пульсатор, расположенный с возможностью вращения на нижней поверхности барабана, тем самым перемешивая белье для стирки;
- приводной блок, включающий в себя статор, расположенный ниже бака с возможностью предоставления мощности для вращения, по меньшей мере, одного из барабана и пульсатора, ротор, вращающийся посредством статора, и ведущий вал, вращающийся посредством ротора; и
- муфту, расположенную между статором и пульсатором с возможностью передачи мощности, по меньшей мере, на одно из барабана и пульсатора,
- при этом муфта включает в себя:
- узел редуктора, вращающийся в зацеплении с ведущим валом;
- вращательный вал, присоединенный к узлу редуктора для вращения пульсатора;
- картер для размещения с возможностью вращения узла редуктора и вращательного вала в нем и с возможностью вращения барабана через нижнюю поверхность бака;
- соединитель для избирательного вращения картера посредством избирательной передачи мощности приводного блока на картер;
- опору для поддержки соединителя и подъема и опускания соединителя;
- крышку муфты для поддержки с возможностью вращения нижней части картера для размещения соединителя и опоры;
- перемещающуюся часть, поддерживающую опору и проходящую через крышку муфты; и
- актуатор, присоединенный к перемещающейся части снаружи крышки муфты для подъема и опускания опоры,
- при этом статор вмещает нижнюю часть крышки муфты и располагается таким образом, чтобы перекрывать актуатор в осевом направлении.
20. Устройство для обработки белья для стирки по п. 19, в котором актуатор присоединен к нижней поверхности бака и расположен таким образом, что он обращен к боковой поверхности статора или ротора.
21. Устройство для обработки белья для стирки по п. 19, в котором актуатор присоединен к нижней поверхности бака и расположен таким образом, что он, по меньшей мере, частично перекрывает статор или ротор в осевом направлении.
22. Устройство для обработки белья для стирки, содержащее:
- кожух, имеющий верхнюю поверхность и образующий отверстие на верхней поверхности;
- бак, образующий впускное отверстие, которое сообщается с отверстием, причем бак выполнен с возможностью хранения воды;
- барабан, размещенный в баке и выполненный с возможностью размещения белья для стирки, причем барабан выполнен с возможностью вращения в баке;
- пульсатор, расположенный на нижней поверхности барабана и выполненный с возможностью вращения, тем самым перемешивая белье для стирки;
- приводной блок, включающий в себя:
- статор, расположенный ниже бака и выполненный с возможностью предоставления мощности для вращения, по меньшей мере, одного из барабана или пульсатора,
- ротор, вращающийся посредством статора, и
- ведущий вал, вращающийся посредством ротора; и
- муфту, расположенную между статором и пульсатором и выполненную с возможностью передачи мощности, по меньшей мере, на одно из барабана или пульсатора,
- при этом муфта включает в себя:
- шестерню, выполненную с возможностью вращения посредством зацепления с ведущим валом,
- вращательный вал, присоединенный к шестерне и выполненный с возможностью вращения пульсатора,
- картер, выполненный с возможностью размещения шестерни и вращательного вала и выполненный с возможностью вращения барабана через нижнюю поверхность бака,
- соединитель, выполненный с возможностью избирательного вращения картера посредством избирательной передачи мощности приводного блока на картер,
- опору, поддерживающую муфтовый соединитель и выполненную с возможностью подъема и опускания муфтового соединителя,
- картер подшипника, поддерживающий с возможностью вращения верхнюю часть картера и присоединенный к нижней поверхности бака, и
- крышку муфты, присоединенную к картеру подшипника, поддерживающему с возможностью вращения нижнюю часть картера, причем крышка муфты вмещает муфтовый соединитель и опору,
- при этом крышка муфты располагается таким образом, чтобы, по меньшей мере, частично перекрывать статор.
23. Устройство для обработки белья для стирки по п. 22, в котором муфта включает в себя:
- вращающийся подшипник, расположенный между верхней частью картера и картером подшипника и выполненный с возможностью поддержки с возможностью вращения картера; и
- опорный подшипник, расположенный между нижней частью картера и крышкой муфты и выполненный с возможностью поддержки с возможностью вращения картера,
- при этом опорный подшипник расположен таким образом, чтобы перекрывать статор.
24. Устройство для обработки белья для стирки по п. 23, в котором опорный подшипник расположен таким образом, чтобы перекрывать ротор.
25. Устройство для обработки белья для стирки по п. 23, в котором опорный подшипник расположен таким образом, чтобы, по меньшей мере, частично перекрывать соединитель.
26. Устройство для обработки белья для стирки по п. 23, в котором опорный подшипник, ротор, статор и соединитель расположены таким образом, чтобы перекрывать друг друга.
27. Устройство для обработки белья для стирки по п. 22, в котором соединитель расположен таким образом, чтобы перекрывать статор или ротор.
KR 20190089616 A, 31.07.2019 | |||
Резистивный материал | 1980 |
|
SU866582A1 |
US 5887458 A, 30.03.1999 | |||
СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА | 2002 |
|
RU2216615C1 |
Авторы
Даты
2024-07-24—Публикация
2022-02-03—Подача