Опалубка с изменяемыми параметрами для формования железобетонных ригелей Российский патент 2024 года по МПК E04G13/02 B28B23/06 E04C3/20 B28B7/02 B28B7/04 

Область техники, к которой относится изобретение

Изобретение относится к строительству, а именно к конструкции опалубки с изменяемыми параметрами для изготовления (формования) железобетонных ригелей квадратного, трапециевидного, таврового, двутаврового и прямоугольного сечений, и может быть использовано при возведении жилых и промышленных зданий.

Уровень техники

Ригель (нем. Riegel – поперечина) – это конструкционный элемент несущей конструкции здания, связывающий между собой колонны и являющийся опорой для перекрытий.

Ригель – горизонтально (иногда наклонно) расположенный стержневой элемент (прогон, балка и т.п.) в сборных строительных конструкциях, каркасах зданий и т.д. (Терминологический словарь по бетону и железобетону, ФГУП «НИЦ «СТРОИТЕЛЬСТВО», НИИЖБ им. А.А. Гвоздева. - М.: 2007, с. 54).

Балки могут опираться свободно или с защемлением на две или несколько опор. По числу пролетов и характеру опирания различают балки: однопролетные, свободно лежащие; однопролетные, защемленные на одной или на обеих опорах; многопролетные неразрезные; консольные. По способу изготовления железобетонные балки могут быть сборными или монолитными. По формам поперечного сечения балки, как правило, могут быть прямоугольные, тавровые (с полкой сверху или снизу) и двутавровые. Балки армируют продольной и поперечной арматурой, а при вязаных каркасах, кроме того, и отогнутой (Руководство по конструированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелого бетона (без предварительного напряжения) / ГПИ Ленинград. Промстройпроект Госстроя СССР, ЦНИИпромзданий Госстроя СССР, НИИЖБ Госстроя СССР. – М.: Стройиздат, 1978. – с. 105-119).

Из уровня техники известна универсальная трансформируемая опалубка для изготовления протяженных строительных конструкций, в частности ригеля. При использовании универсальной трансформируемой опалубки для изготовления ригелей из твердеющего материала с армированием, преимущественно из железобетона с ненапрягаемой арматурой, опалубка выполнена с не менее чем двумя протяженными формующими полостями, причем один элемент опалубки выполнен в виде общего для обоих формующих полостей центрального продольного борта с двумя формующими поверхностями, установленного на поддоне по его продольной оси с жесткой фиксацией к нему узлами крепления, монтированными на поддоне, а образующие другие формующие поверхности элементы опалубки выполнены в виде продольных наружных откидных бортов, установленных вдоль внешних продольных граней поддона с возможностью возвратных перемещений каждого из них по ширине поддона и изменения рабочей ширины каждой формующей полости или в интервале от максимальной до составляющей не менее 0,3 ее максимальной величины и фиксации в требуемых, в том числе промежуточных по ширине поддона положениях. Опалубка содержит комплект устанавливаемых перед бетонированием поперечных концевых и промежуточных по длине технологической линии формующих отсекательных инвентарных диафрагм разных типоразмеров, соответствующих типоразмерам поперечного сечения изготавливаемых ригелей, причем концевые диафрагмы выполнены в виде вкладышей из легкоразрушаемого материала, например пенополистирола или гипсоопилочной смеси, образующих в бетонируемых ригелях гнезда на опорных и приопорных участках ригеля для сопряжения с колоннами. Универсальная трансформируемая опалубка снабжена, по крайней мере, одним дополнительным формующим элементом для формования выступа ригеля, причем дополнительный формующий элемент выполнен, например, в виде натягиваемой гибкой продольной ленты, предпочтительно металлической, или из твердеющего материала с армированием, или в виде системы жестких или полужестких элементов (RU 2289006, МПК E04G 13/00, опубл. 10.12.2006).

В известной опалубке может быть изготовлен ригель, выполненный длиной от 3 до 24 м и размерами поперечного сечения с независимым модульным шагом изменения каждого параметра в интервале от 15 до 90 см. Недостатком такой опалубки является повышенная металлоемкость боковых бортов, сложность их обслуживания и невозможность быстрой переналадки боковых бортов на нетиповые размеры.

В настоящее время на производстве чаще всего используются опалубки под заданные размеры железобетонного ригеля. При распалубливании железобетонного ригеля в традиционной опалубке боковые борта, стоящие на шарнирах, откидываются в стороны, обеспечивая свободное извлечение изделия.

Наиболее близким техническим решением к заявленному является опалубка для изготовления протяженных строительных конструкций из твердеющего материала с армированием, преимущественно из железобетона, например, ригелей, колонн, в том числе для сборно-монолитного домостроения, балок, в том числе мостовых, балок покрытий, балок подкрановых путей, фундаментных балок, стропильных балок, свай, свай-колонн, стоек, столбов телекоммуникационных, и/или энергетических и/или осветительных линий, сооружений, сетей, стоек мостовых опор, опор путепроводов, эстакад, продуктопроводов, теплотрасс, согласно изобретению, она содержит, по крайней мере, одну ручьевую продольную формующую полость под соответствующие, предпочтительно одновременно изготавливаемые конструкции, включающую формующие поверхности и поддон, снабженный дискретно расположенными по его продольной оси узлами крепления элемента, образующего, по крайней мере, одну формующую поверхность опалубки, а также расположенными по продольным краям поддона узлами фиксации и открывания элементов опалубки, образующих другие формующие поверхности, что узлы фиксации и открывания элементов опалубки присоединены к расположенным по продольным краям поддона наружным бортам и выполнены двух типов, при этом опалубка содержит поперечные формующие, отсекательные, преимущественно съемные, по крайней мере, концевые диафрагмы разных типоразмеров, соответствующих типоразмерам поперечного сечения изготавливаемых конструкций (RU 54067, МПК E04G 13/02, E04C 3/34, B28B 23/00, опубл. 10.06.2006).

Недостатками прототипа является повышенная металлоемкость боковых бортов, сложность их обслуживания и невозможность быстрой переналадки боковых бортов на нетиповые размеры.

Задача настоящего изобретения состоит в том, чтобы по меньшей мере частично устранить указанные недостатки существующего уровня техники путем снижения а также расширить арсенал технических средств, предназначенных для возведения железобетонных ригелей, путем создания универсальной системы модульной опалубки, которая позволит снизить металлоемкость, увеличить скорость переналадки форм, процесс раскрытия бортов для осуществления съема готового изделия, а также устранить стык между боковым бортом и основанием формы и уйти от вытечки цементного молочка.

Раскрытие изобретения

Технический результат изобретения заключается в повышении качества железобетонного(ых) ригеля(ей), изготовленного(ых) в опалубке с изменяемыми параметрами, в которой борт и днище образуют единое целое, за счет отсутствия шарниров, зазоров и сопряжения бортов, а также в простоте распалубливания железобетонного(ых) ригеля(ей), изготовленного(ых) в опалубке с изменяемыми параметрами, за счет упругого отгибания бортов при помощи винтовых талрепов.

Сущность изобретения заключается в том, что опалубка с изменяемыми параметрами для формования железобетонных ригелей, включающая борта прямолинейные продольные подвижные, расположенные по центру параллельно друг другу в зеркальном отображении и соединенные между собой в секции, выполненные с возможностью наращивания их по длине, борта продольные отгибные Г-образной формы, расположенные по краям параллельно друг другу в зеркальном отображении и соединенные между собой в секции, выполненные с возможностью наращивания их по ширине, настил, уложенный между бортами прямолинейными продольными подвижными, имеет талрепы или цилиндры гидравлические, соединяющие с помощью пальцев борта продольные отгибные Г-образной формы с рамой опорной секционной, проушины съемные закреплены с помощью резьбовых соединений в верхних частях бортов прямолинейных продольных подвижных и бортов продольных отгибных Г-образной формы с перпендикулярно установленными тяжами верхними с возможностью стяжки соответствующих бортов, каждый борт прямолинейный продольный подвижный вместе с бортом продольным отгибным Г-образной формы образуют формообразующую поверхность, на бортах прямолинейных продольных подвижных и бортах продольных отгибных Г-образной формы имеется двухрядная перфорация для крепления формообразователей, с возможностью закрытия отверстий двухрядной перфорации резиновыми пробками/заглушками, исключающими вытечку цементного молочка, в стыки между бортами прямолинейными продольными подвижными и бортами продольными отгибными Г-образной формы установлен резиновый уплотнитель.

Указанные признаки являются существенными и взаимосвязаны с образованием устойчивой совокупности существенных признаков, достаточной для получения требуемого технического результата.

Краткое описание чертежей

Заявленное изобретение поясняется следующими чертежами, где на:

фиг. 1 – общий вид опалубки;

фиг. 2 – вид спереди сборочного чертежа опалубки;

фиг. 3 – вид сверху сборочного чертежа опалубки;

фиг. 4 – разрез А-А;

фиг. 5 – сечение Г;

фиг. 6 – сечение Д;

фиг. 7 – 3d визуализация общего вида опалубки;

фиг. 8 – 3d визуализация вида слева опалубки.

Осуществление изобретения

Опалубка с изменяемыми параметрами для формования железобетонных ригелей включает борта прямолинейные продольные подвижные (1), расположенные по центру параллельно друг другу в зеркальном отображении, и соединенные между собой в секции, выполненные с возможностью наращивания их по длине. Также включает борта продольные отгибные Г-образной формы (2), расположенные по краям параллельно друг другу в зеркальном отображении, и соединенные между собой в секции, выполненные с возможностью наращивания их по ширине.

Борта продольные отгибные (2) выполнены цельной Г-образной формы без стыков, чтобы исключить вытечку цементного молочка.

Настил (3) в виде площадки, по которому передвигается обслуживающий персонал, уложен между бортами прямолинейными продольными подвижными (1).

Имеет талрепы (4), соединяющие с помощью пальцев (5) борта продольные отгибные Г-образной формы с рамой опорной секционной (6). Для механизации процесса распалубки (ухода от ручного труда) допускается использовать вместо талрепов (4) цилиндры гидравлические.

Проушины съемные (7) закреплены с помощью резьбовых соединений в верхних частях бортов прямолинейных продольных подвижных (1) и бортов продольных отгибных Г-образной формы (2) с перпендикулярно установленными тяжами верхними (8) с возможностью стяжки соответствующих бортов (1) и (2). Проушины съемные (7) выполнены съемными для удобства транспортировки опалубки.

Рама опорная секционная (6) может быть установлена на виброопоры (на чертежах не показаны).

Каждый борт прямолинейный продольный подвижный (1) вместе с бортом продольным отгибным Г-образной формы (2) образуют формообразующую поверхность.

На бортах прямолинейных продольных подвижных (1) и бортах продольных отгибных Г-образной формы (2) имеется двухрядная перфорация для крепления различных формообразователей (вставок) (на чертеже не показаны), с возможностью закрытия отверстий двухрядной перфорации оригинальными резиновыми пробками/заглушками (на чертеже не показаны), исключающими вытечку цементного молочка.

Могут быть установлены формообразователи (вставки) из металла или ламинированной фанеры и закреплены через отверстия двухрядной перфорации, для того чтобы изготовить ригели однополочные, двуполочные, бесполочные, квадратного, прямоугольного, трапециевидного таврового или двутаврового сечения.

В стыки между бортами прямолинейными продольными подвижными (1) и бортами продольными отгибными Г-образной формы (2) установлен резиновый уплотнитель (9) (например, бензомаслостойкий или его аналог), который исключает вытечку цементного молочка.

Торцевые борта изготавливаются индивидуально по проекту, предпочтительно из ламинированной фанеры (на чертежах не показаны), и закрепляются к элементам крепления (10).

Расстояние между бортом прямолинейным продольным подвижным (1) и бортом продольным отгибным Г-образной формы (2) определяет ширину железобетонного ригеля. Это расстояние возможно регулировать в диапазоне от 600 мм до 1200 мм бесступенчато за счет установки в требуемое положение с последующей фиксацией борта прямолинейного продольного подвижного (1) при помощи болтов прижимных (11) и тяжей верхних (8). Данное крепление борта прямолинейного продольного подвижного (1) позволяет обеспечить прижим и исключает его возможное перемещение в сторону возможного сдвига при формовке. Наклон на 8° опорной поверхности лапы (на чертеже не показаны) у бортов прямолинейных продольных подвижных (1) обеспечивает стабильное соединение бортов продольных отгибных Г-образной формы (2) с рамой опорной секционной (6).

Железобетонные ригели армируется предпочтительно в виде отдельного для каждого ригеля каркаса или с армированием напрягаемой в виде пучков, или прядей, или стержней и ненапрягаемой арматурой предпочтительно в виде поперечных гнутых каркасов сварных и/или вязаных, и/или в виде отдельных стержней, и/или хомутов. Железобетонные ригели формируются из бетона класса не ниже В22,5. Включение вибрации в процессе бетонирования, ее продолжительность и последовательность не описана в настоящем изобретении и регламентируется отдельным правилом, разрабатываемым в рамках технологического процесса бетонирования. Допускается использование глубинных вибраторов.

После достижения бетоном требуемой прочности (на начальном этапе схватывания бетона) осуществляют распалубливание опалубки. Процесс раскрытия опалубки начинают с демонтажа тяжей верхних (8).

Благодаря наличию талрепов (4) или цилиндров гидравлических обеспечивается отгибание бортов продольных отгибных Г-образной формы (2), что позволяет осуществить распалубливание железобетонных ригелей.

Для того, чтобы изготовить железобетонный ригель квадратного, трапециевидного, таврового, двутаврового сечений, устанавливают соответствующей формы формообразователи (вставки) из металла или ламинированной фанеры и закрепляют через отверстия двухрядной перфорации.

Конструкция заявленной опалубки позволяет изготовить одновременно два железобетонных ригеля длиной до 6 000 мм (количество секций можно добавлять без ограничений на любую длину).

Несмотря на то, что настоящее изобретение раскрыто выше с помощью подробного описания некоторых вариантов осуществления, показанных на чертежах, настоящее изобретение не ограничивается вариантами осуществления, описанными выше и показанными на чертежах; наоборот, другие разновидности описанных вариантов осуществления изобретения соответствуют объему настоящего изобретения, как указано в формуле изобретения.

Изобретение относится к строительству, а именно к конструкции опалубки с изменяемыми параметрами для изготовления (формования) железобетонных ригелей, и может быть использовано при возведении жилых и промышленных зданий. Опалубка включает борта прямолинейные продольные подвижные, борта продольные отгибные Г-образной формы, настил. При этом борта продольные подвижные расположены по центру параллельно друг другу в зеркальном отображении и соединены между собой в секции, выполненные с возможностью наращивания их по длине. Борта Г-образной формы расположены по краям параллельно друг другу в зеркальном отображении и соединены между собой в секции, выполненные с возможностью наращивания их по ширине. Настил уложен между бортами прямолинейными продольными подвижными, имеет талрепы или цилиндры гидравлические, соединяющие с помощью пальцев борта Г-образной формы с рамой опорной секционной. Проушины съемные закреплены с помощью резьбовых соединений в верхних частях бортов продольных подвижных и бортов Г-образной формы, с перпендикулярно установленными тяжами верхними с возможностью стяжки соответствующих бортов. Каждый борт продольный подвижный вместе с бортом Г-образной формы образуют формообразующую поверхность. На бортах продольных подвижных и бортах Г-образной формы имеется двухрядная перфорация для крепления формообразователей, с возможностью закрытия отверстий двухрядной перфорации резиновыми пробками/заглушками, исключающими вытечку цементного молочка. В стыки между бортами продольными подвижными и бортами Г-образной формы установлен резиновый уплотнитель. Техническим результатом является повышение качества железобетонного(ых) ригеля(ей), изготовленного(ых) в опалубке. 2 з.п. ф-лы, 8 ил.

1. Опалубка с изменяемыми параметрами для формования железобетонных ригелей, включающая борта прямолинейные продольные подвижные (1), расположенные по центру параллельно друг другу в зеркальном отображении и соединенные между собой в секции, выполненные с возможностью наращивания их по длине, борта продольные отгибные Г-образной формы (2), расположенные по краям параллельно друг другу в зеркальном отображении и соединенные между собой в секции, выполненные с возможностью наращивания их по ширине, настил (3), уложенный между бортами прямолинейными продольными подвижными (1), имеет талрепы (4) или цилиндры гидравлические, соединяющие с помощью пальцев (5) борта продольные отгибные Г-образной формы с рамой опорной секционной (6), проушины съемные (7) закреплены с помощью резьбовых соединений в верхних частях бортов прямолинейных продольных подвижных (1) и бортов продольных отгибных Г-образной формы (2), с перпендикулярно установленными тяжами верхними (8) с возможностью стяжки соответствующих бортов (1) и (2), каждый борт прямолинейный продольный подвижный (1) вместе с бортом продольным отгибным Г-образной формы (2) образуют формообразующую поверхность, на бортах прямолинейных продольных подвижных (1) и бортах продольных отгибных Г-образной формы (2) имеется двухрядная перфорация для крепления формообразователей, с возможностью закрытия отверстий двухрядной перфорации резиновыми пробками/заглушками, исключающими вытечку цементного молочка, в стыки между бортами прямолинейными продольными подвижными (1) и бортами продольными отгибными Г-образной формы (2) установлен резиновый уплотнитель (9).

2. Опалубка с изменяемыми параметрами для формования железобетонных ригелей по п.1, отличающаяся тем, что включает торцевые борта, закрепляемые к элементам крепления (10).

3. Опалубка с изменяемыми параметрами для формования железобетонных ригелей по п.1, отличающаяся тем, что рама опорная секционная (6) установлена на виброопоры.