РАБОЧИЙ ОРГАН ПЕРЕНОСНОЙ МОТОРНОЙ ПИЛЫ Российский патент 2024 года по МПК B27B17/12 B27B17/14 

Изобретение относится к лесной и деревообрабатывающей промышленности и может быть использовано в устройствах натяжения и регулирования пильной цепи режуще-цепного аппарата моторной пилы.

Известно устройство для натяжения пильной цепи режуще-цепного аппарата моторной пилы (RU 2153978), которое содержит ведомое и ведущее звенья, расположенные в корпусе пилы в зонах, соответствующих размещению на корпусе защитного кожуха и средств крепления пильной шины режуще-цепного аппарата, при этом ведомое звено выполнено в виде ползуна с внутренней резьбой и внешним зацепом, взаимодействующим с пильной шиной, ведущее звено выполнено в виде взаимно перпендикулярных друг к другу, кинематически связанных между собой посредством шестерен поворотной оси и винта, продольная ось последнего из которых параллельна соответствующей оси пильной шины, шестерня этого винта расположена на одном из его концов, по крайней мере, другой конец винта расположен на опорных поверхностях корпуса пилы, а резьбовая часть винта кинематически связана с соответствующей частью ползуна ведомого звена, при этом шестерня поворотной оси расположена между его концами, один из которых снабжен регулировочной головкой с выводом в продольный паз пильной шины к зоне отверстия, выполненного в защитном кожухе, а другой конец названной оси расположен в опорных поверхностях корпуса пилы, где ползун выполнен в виде гайки с внешним зацепом в средней ее части, а между опирающимися на поверхности корпуса торцами концов винта и поворотной оси ведущего звена и обращенными к этим торцам поверхностями корпуса пилы расположены шариковые опоры.

Недостатком данного устройства является то, что пилу необходимо периодически останавливать по мере вытягивания пильной цепи и проводить натяжение пильной цепи.

Известна цепная пила, оборудованная устройством для регулирования натяжения пильной цепи (RU 2453423), содержащее цепь, вращающуюся вокруг ведущей звездочки и направляющей шины, которая может быть зафиксирована на корпусе посредством зажимающего устройства. Направляющую шину можно смещать ближе или дальше от ведущей звездочки, чтобы ослаблять или натягивать цепь. Цепная пила содержит нажимное устройство для автоматического смещения направляющей шины от ведущей звездочки при ослаблении зажимающего устройства. Нажимное устройство состоит, с одной стороны, из ползуна, с другой стороны - из упругой составной части. В задний конец ползуна упирается задний конец направляющей шины. Упругая составная часть образована цилиндрической пружиной. Пружина упирается посредством своих противоположных концов с одной стороны в неподвижный элемент корпуса, а с другой стороны - в поверхность переднего конца.

Недостатком данного устройства является также необходимость остановки пилы для натяжения ослабленной пильной цепи.

Известен рабочий орган переносной моторной цепи, включающий пильную шину с пильной цепью, а также механизм натяжения и систему смазки (а.с. СССР 595152). Устройство содержит пильную шину с маслоподводящим каналом, механизм натяжения пильной цепи, который выполнен в виде плунжера, установленного в маслоподводящем канале пильной шины и жестко связанного с направляющей головкой.

Недостатком данного устройства является то, что в основном пильные шины выпускаются без подвижного элемента, а натяжение пильной цепи выполняется за счет передвижения шины.

Известен рабочий орган переносной моторной пилы (RU 2706190), включающий пильную шину и пильную цепь, а также механизм натяжения цепи, содержащий натяжное устройство, выполненное с маслоподводящим каналом в корпусе пилы, в котором установлены нагнетательный и перепускной предохранительный клапаны, шток, жестко связанный с регулировочным винтом, обечайкой и тягой, которая шарнирно связана с пильной шиной.

Недостатком данного устройства является необходимость ручного управления клапаном.

Целью изобретения является повышение эффективности автоматического регулирования натяжения пильной цепи цепных пил при закрепленной пильной шине и обеспечении автоматической смазки пильной цепи, повышение безопасности работы.

Технический результат – повышение эффективности автоматического натяжения пильной цепи при закрепленной пильной шине, что уменьшает спадание пильной цепи и ликвидирует расшатывание пильной шины, а также повышает безопасность работы.

Это достигается тем, что рабочий орган переносной моторной пилы, включающий пильную шину и пильную цепь, а также механизм натяжения и смазки пильной цепи, содержит устройство для натяжения пильной цепи, которое выполнено с маслоподводящими впускным и выпускным каналами в корпусе пилы, в котором установлены впускной и выпускной предохранительный клапаны, шток, жестко связанный с регулировочным винтом, ходовой гайкой и натяжителем, шарнирно связанным с пильной шиной. Причем выпускной выпускной предохранительный клапан выполнен с возможностью подачи масла на смазку пильной цепи при натяжении пильной цепи.

Устройство поясняется схемами, где на фиг. 1 представлено натяжное устройство в разрезе, на фиг. 2 представлено сечение А-А.

Устройство для натяжения пильной цепи (фиг. 1) размещено в корпусе пилы 1 и состоит из гидроцилиндра 2, впускного клапана 3 и выпускного предохранительного клапана 4 (фиг. 2). Гидроцилиндр состоит из корпуса цилиндра 5, манжеты 6, штока 7, который связан с регулировочным винтом 8 за счет стопорного кольца 9 и гайки стопорного кольца 10, на регулировочный винт 8 установлена ходовая гайка 11 с натяжителем 12. Впускной клапан 3 и выпускной предохранительный клапан 4 (фиг. 2) по конструкции одинаковые и состоят из корпуса клапана 13, 14; тела клапана 15, 16; пружины клапана 17, 18; седла клапана 19, 20 и седла пружины клапана 21, 22. Между впускным клапаном 3 и выпускным предохранительным клапаном 4 и корпусом 1 устанавливаются уплотнительные кольца 23. Подача масла на впускной клапан 3 осуществляется через маслоподводящий впускной канал 24, а на смазку пильной цепи через маслоподводящий выпускной предохранительный клапан 4 и выпускной канал 25. Шток 7 при перемещении взаимодействует с шиной 26, закрываемой крышкой пильного аппарата 27 и присоединяемой к корпусу пилы 1.

Устройство работает следующим образом.

Перед установкой устройства для натяжения пильной цепи в корпус пилы 1 впускной 3 и выпускной предохранительный клапан 4 регулируются на определенное давление, а в места установки клапанов 3 и 4 ставятся уплотнительные кольца 23. Пильная шина 26 с пильной цепью (на чертеже не показана) устанавливается так, чтобы натяжитель 12 находился в отверстии пильной шины 26, при этом ходовая гайка 11 должна располагаться в крайнем левом положении. Установив пильный аппарат, проводят предварительное натяжение – винт 8 закручивают по часовой стрелке, при этом ходовая гайка 11, а вместе с нею натяжитель 12 и пильная шина 26 будут перемещаться вперед – пильная цепь натягивается. Устанавливается крышка пильного аппарата 27 и крепится к корпусу 1.

В процессе работы пильного аппарата масло от насоса (на рисунке не показан) по маслоподводящему впускному каналу 24 через впускной клапан 3 подается в цилиндр 5 под манжету 6 штока 7. В связи с тем, что шарниры пильной цепи изнашиваются и вытягиваются постепенно, в цилиндре 5 будет создаваться повышенное давление, что приводит к срабатыванию выпускного предохранительного клапана 4 и масло по маслоподводящему выпускному каналу 25 будет поступать на смазку пильной цепи (условно не показано).

По мере износа шарниров пильной цепи и ее вытягивания за счет давления в цилиндре 5 шток 7, регулировочный винт 8, ходовая гайка 11, а вместе с ней натяжитель 12 и шина 26 будут перемещаться вперед, а, следовательно, пильная цепь – натягиваться.

После натяжения пильной цепи и увеличения давления будет срабатывать выпускной предохранительный клапан 4, масло по маслоподводящему выпускному каналу 25 начнет поступать на смазку пильной цепи. Таким образом, в автоматическом режиме будут смазываться детали пильного аппарата, а пильная цепь постоянно находится в натянутом состоянии.

Изобретение относится к лесной и деревообрабатывающей промышленности и может быть использовано в устройствах натяжения и регулирования пильной цепи режуще-цепного аппарата моторной пилы. Рабочий орган переносной моторной пилы, включающий пильную шину и пильную цепь, а также механизм натяжения и смазки пильной цепи, от-личающийся тем, что устройство для натяжения пильной цепи выполнено с маслоподводящими впускным и выпускным каналами в корпусе пилы, в котором установлены впускной и выпускной предохранительный клапаны, шток, жестко связанный с регулировочным винтом, ходовой гайкой и натяжителем, шарнирно связанным с пильной шиной. Причем выпускной предохранительный клапан выполнен с возможностью подачи масла на смазку пильной цепи при натяжении пильной цепи. Повышается эффективность автоматического натяжения пильной цепи при закрепленной пильной шине. 2 ил.

Рабочий орган переносной моторной пилы, включающий пильную шину и пильную цепь, а также механизм натяжения и смазки пильной цепи, отличающийся тем, что устройство для натяжения пильной цепи выполнено с маслоподводящими впускным и выпускным каналами в корпусе пилы, в котором установлены впускной и выпускной предохранительный клапаны, шток, жестко связанный с регулировочным винтом, ходовой гайкой и натяжителем, шарнирно связанным с пильной шиной, причем выпускной предохранительный клапан выполнен с возможностью подачи масла на смазку пильной цепи при натяжении пильной цепи.