СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ КЕРОСИНОВОЙ ФРАКЦИИ Российский патент 2025 года по МПК C10G7/00 C10G7/02 

Изобретение относится к области нефтепереработки и может быть использовано для получения керосиновой фракции.

Известен способ получения бензиновых и керосиновых фракций из малосернистых, и/или сернистых, и/или высокосернистых нефтей путем электрообессоливания последних пропусканием потока нефти через систему электродов, расположенных в электродегидраторах, атмосферной и/или атмосферно-вакуумной перегонки обессоленной нефти с использованием колонн атмосферной перегонки, при которой получают следующие

фракции, выкипающие до 350°С и получившие названия светлых дистиллятов:

• до 100°С - петролейная фракция;

• до 180°С - бензиновая фракция;

• 140-180°С - лигроиновая фракция:

• 140-220°С - керосиновая фракция;

• 180-350°С (220-350°С) - дизельная фракция (Фракционный состав нефти и методы его изучения: Учебно-методическое пособие по изучению фракционного состава нефтей для студентов специалистов, обучающихся по специальности 020305-Геология и геохимия горючих ископаемых, и студентов бакалавров, обучающихся по специальности 020700-Геология, профиль: геология и геохимия нефти и газа. - Казань: Казанский университет, 2012. 3 с.), стабилизации бензиновых фракций, вторичной перегонки стабильных фракций, гидроочистки бензиновых и керосиновых фракций в присутствии катализатора с использованием реакторов гидроочистки, риформинга гидроочищенной бензиновой фракции в присутствии катализатора в реакторах риформинга с последующим компаундированием полученных в процессах перегонки и гидроочистки фракций (В.Н. Эрих, М.Г.Расина, М.Г.Рудин. Химия и технология нефти и газа. Л. Химия, ЛО-1985 г. с. 96-152).

Указанному способу свойственны такие недостатки, как относительно невысокие качество и выход целевых продуктов, а также повышенные энергозатраты на процесс и недостаточная эффективность конструктивных решений технологических схем.

Наиболее близким к предлагаемому является способ получения керосиновой фракции ректификацией нефти на установках первичной переработки и выделением легкой бензиновой фракции (от начала кипения до 180°С) в колонне предварительного испарения и отгонкой прямогонной бензиновой (с температурой кипения от 85°С до 180°С) и керосиновой фракции в основной ректификационной колонне, при температуре верха 109-144°С, которую регулируют количеством бензиновой фракции (с температурой кипения от 85°С до 180°С), подаваемой как острое орошение в шлемовую часть. Легкую бензиновую фракцию из колонны предварительного испарения и оставшуюся прямогонную бензиновую фракцию (от 85°С до 180°С) из основной ректификационной колонны направляют на блок вторичной перегонки бензина с получением трех фракций бензина (фракция от начала кипения до 70°С, от 70°С до 110°С, от 110°С до 180°С) (патент RU №2436838).

Однако в данном способе происходит неполный отбор керосиновой фракции, являющейся дефицитным авиационным топливом, часть керосиновой фракции уходит во фракции бензина и дизельного топлива, процесс ректификации в основной колонне не достаточно эффективен.

Целью изобретения является повышение выхода керосиновых фракций и увеличение эффективности процесса ректификации в основной колонне.

Поставленная цель достигается применением способа получения керосиновой фракции ректификацией нефти на установках первичной переработки с выделением бензиновой фракции в колонне предварительного испарения и отгонкой прямогонной бензиновой и керосиновой фракции в основной ректификационной колонне, температуру верха которой регулируют острым орошением в шлемовой части основной ректификационной колонны подачей части бензиновой фракции, бензиновую фракцию из колонны предварительного испарения и оставшуюся прямогонную бензиновую фракцию из основной ректификационной колонны направляют на блок стабилизации и вторичной перегонки бензина, при этом на блоке стабилизации и вторичной перегонки получают четыре фракции бензина (фракцию от начала кипения до 70°С, от 70°С до 90°С, от 90°С до 130°С и от 130°С до 180°С), в основной ректификационной колонне бензиновую фракцию выделяют с температурой от начала кипения до 140°С, а с блока вторичной перегонки бензина фракцию бензина с температурой кипения от 130°С до 180°С дополнительно вводят в керосиновую фракцию.

Способ получения керосиновой фракции осуществляют следующим образом (см. Фиг. 1).

Нефтяное сырье (1) подают в колонну предварительного испарения бензина (2) установки первичной перегонки нефти. С верха колонны выделяют из нефтяного сырья легкую бензиновую фракцию (3), часть которой (4) направляют на острое орошение колонны предварительного испарения (2), остальную часть на блок стабилизации (5) и вторичной перегонки бензина (6). Далее частично отбензиненную нефть (7) с низа колонны предварительного испарения (2) подают в основную ректификационную колонну (8), где идет дальнейший процесс разделения нефти на прямогонные фракции: керосина (9), легкого и тяжелого дизельного топлива (10,11). С верха основной ректификационной колонны (8) отделяют бензиновую фракцию (12) (с температурой от начала кипения до 140°С), часть которой (13) направляют на острое орошение основной ректификационной колонны (8). остальную часть на блок стабилизации (5) и вторичной перегонки бензина (6). Таким образом часть легкой бензиновой фракции из колонны предварительного испарения и часть прямогонной бензиновой фракции (с температурой от начала кипения до 140°С) из основной ректификационной колонны направляют на блок стабилизации (5) и вторичной перегонки бензина (6) с получением четырех фракций бензина (фракция от начала кипения до 70°С, от 70°С до 90°С, от 90°С до 130°С и от 130°С до 180°С). Фракцию (18) (от 90°С до 130°С) выводят боковым погоном путем изменения конструкции колонны и используют для получения высокооктанового бензина. Фракцию бензина (17) с температурой кипения от 130°С до 180°С подают на смешивание с керосиновой фракцией (9) с получением большего количества керосиновой фракции (19).

Примеры исполнения способа получения керосиновой фракции приведены в таблице 1.

Как видно из таблицы 1 проведение процесса получения прямогонных керосиновых фракций по предлагаемому способу по сравнению с прототипом позволяет увеличить выход на 16-33% керосина - дефицитного реактивного топлива - при снижении температуры верха основной ректификационной колонны, что позволяет использовать дешевые и доступные хладагенты для конденсации паров ректификата (вода, воздух) и также уменьшить требуемые поверхности холодильников, конденсаторов. Предлагаемый способ прост для осуществления и может быть реализован на стандартном оборудовании нефтеперерабатывающих заводов. Дополнительно получаемую фракцию бензина с интервалом кипения (от 90°С до 130°С) используют для получения высокооктанового бензина.

Изобретение относится к области нефтепереработки и может быть использовано для получения керосиновых фракций. Изобретение касается способа получения керосиновой фракции ректификацией нефти на установках первичной переработки, при этом на блоке стабилизации и вторичной перегонки получают четыре фракции бензина: фракцию от начала кипения до 70°С, от 70°С до 90°С, от 90°С до 130°С и от 130°С до 180°С, в основной ректификационной колонне бензиновую фракцию выделяют с температурой от начала кипения до 140°С, а с блока вторичной перегонки бензина фракцию бензина с температурой кипения от 130°С до 180°С дополнительно вводят в керосиновую фракцию. Технический результат - повышение выхода керосиновых фракций и увеличение эффективности процесса ректификации в основной колонне. 1 ил., 1 табл.

Способ получения керосиновой фракции ректификацией нефти на установках первичной переработки с выделением бензиновой фракции в колонне предварительного испарения и отгонкой прямогонной бензиновой и керосиновой фракции в основной ректификационной колонне, температуру верха которой регулируют острым орошением в шлемовой части основной ректификационной колонны, подачей части бензиновой фракции, бензиновую фракцию из колонны предварительного испарения и оставшуюся прямогонную бензиновую фракцию из основной ректификационной колонны направляют на блок стабилизации и вторичной перегонки бензина, отличающийся тем, что на блоке стабилизации и вторичной перегонки получают четыре фракции бензина (фракцию от начала кипения до 70°С, от 70°С до 90°С, от 90°С до 130°С и от 130°С до 180°С), в основной ректификационной колонне бензиновую фракцию выделяют с температурой от начала кипения до 140°С, а с блока вторичной перегонки бензина фракцию бензина с температурой кипения от 130°С до 180°С дополнительно вводят в керосиновую фракцию.