Ковш скрепера Советский патент 1983 года по МПК E02F3/64 

1

Изобретение относится к устройствал для разработки и транспортировки грунта, в частности к скреперам.

Известен ковш скрепера, который для уменьшения сопротивления наполнению грунта снабжен задней неподвижной направляющей плитой 1 3 .

Однако такое устройство малоэффективно, так как направляющая плита жестко закреплена на боковых стенках ковша н не изменяет своего положения в процессе набора.

Наиболее близким к предлагаемому является ковш скрепера, включающий днище с режущим ножом, боковые я заднюю вьщвижную стенки, переднюю заслонку и направляющую плиту, ус гановленную за режуишм ножом 2 .

Недостатками известного ковша являются сложность подвески и привода задней направя{иоп1ей плиты и малоэффективность для использования последней в снижении сопротивления грунта наполнению, потому что задняя направ-

ляюшая плита не изменяет своего угла установки в процессе наполнения. Только в начальный перноа наполнения грунт движется по поверхности плиты, а потом с ростом высоты наполнения ко ша в самом грунтовом потоке образуются площадки скольжения, угол наклона которых к днищу увеличивается. В этот период задняя направляющая плита в процессе наполнения уже не участвует

10 и, следовательно, не способствует снвжению трения грунта в подвижной зоне. .

Цель изобретения -. повышение производительности путем снижения тренвя между частидами грунта и рабочими

15 поверхностями ковша.

Указанная цель достигается тем, что ковш скрепера, включающий днище с режущим ножсм, боковые и заднюю выдвижную стенки, переднюю заслонку

20 и направляющую плиту, установленную за режущим ножом, снабжен приводом поворота направляющей плиты, усггановленным на боковых стенках, которые

выполнены с дугообразными пазами с центром дуги, сс.впадаюшим с верхней кромкой режущего ножа, а направляющая плита установлена Б дугообразных пазах посредством пальцев, закрепленных в ее верхней части.

На фиг. 1 изображен ковш скрепера, положение копания; на фиг. 2 - то же, положение разгрузки.

Ковш скрепера (фиг. 1) включает днище 1 с ножом 2, жестко связанное с боковыми стенками 3, Передняя заспо ка 4 выполнена из двух секций, которые шарнйрно закреплены на боковых стенках 3 и снабжены гидроцилиндрами управления 5. Внутри заслонки 4 шарнйрно закреплена передняя направляющая плита 6. Задняя направляющая ппи-га 7 снабжена пальцами 8 и шарнйрно уста- новлена посредством последних з напрев ляющих пазах 9, которые прорезаны в боковых стенках 3 в виде дуг окружнос :с центром в точке соприкасания задней направляющей плиты 7 с днищем 1, Пал цы 6 выходят наружу за боковые стенки 3 и шарнйрно соединены со штоками гидрошшиндров 1О, закрепленными на боковых стенках 3. В ковше установлена задняя стенка 11, шарнйрно связанная с гидроцилиндром ее привода 12, а на внутренней стороне боковых стенок 3 установлены упоры 13. Ковш наполняется следующим образом Перед заглублением ковша в грунт переднюю заслонку 4 при помощи гидроцилиндров 5 открывают, устанавливая необходимый зев. Передняя направляюща плита 6 устанавливается под действием собственного веса, а заднюю направлян шую плиту 7 устанавливают в начальное положение А копания при помощи гидроцилиндров 10. При этом верхним конце плита 7 упирается в упор 13, закреппев нь1й на боковых стенках 3, а нижним прижимается к подножевой плите под действием усилия гидроцилиндров 10. Затем ковщ переводят в положение ко пания, срезанный ножом 2 грунт поступает в пространство между боковыми стенками 3 и направляющими плитами 6 и 7, заполняет его и пересыпается в объем между плитой 7 и задней стенкой 13 ив переднюю заслонку. По мере роста высоты наполнения ковша при ромощи гидроцилиндров 10 непрерывно изменяют положение задней направляющей плиты 7, перемешая ее из начального положения А в .положение Б. После заполнения ковша и обраЭованяя шалки грунта его выгпубляют и при псжющи гидроцилиндров 5 заслонка 4 перекрывает зев.

Разгрузка ковша осуществляеося следуюпщм образом (фиг. 2).

Пздроцйшшдрами 5 псонимается заолонка 4. В продессе образования зева разгружается пространство между Hanpa&i ляющими плитами 6. и 7, а затем под

действием силы тяжести грунт высыпается и из объема заслонки. Оставшаяся часть грунта выталкивается задней стенкой 11 при помощи гидроцилиндров 12. При перемещении задней стенки 11

вперед выталкиваемый грунт поворачивает заднюю направляющую плиту 7 вокруг пальцев 8 в приподнимает ее, высыпаясь в образовавшийся проем. Плита 7 при разгрузке занимает произвольное положение и не препятствует движению выталкиваемого грунта. После разгрузки плита 7 переводится в начальное положение А при помощи гидроци- линдров 10. Предложенная конструкция позволяет непрерывно в процессе наполнения ко&ша изменять угол установки задней направляющей плиты соответственно изменяющемуся углу наклона площадок скольжения грунтового потока в ковше при любой высоте наполнения, в результате чего грунтовый поток в ковше постоянно движется по поверхности направляющей плиты, чем достигается снижение сопротивления грунта наполнению и noBbmjae гея эффективность его набора. Формула изобретение Ковш скрепера, включающий днище с режущим ножом, боковые и заднюю выдвижную стенки, переднюю заслонку в направляющую плиту, установленную за режущим ножотл, отличающий с я тем, что, с вепью повыщеыия тхрса водитеш ности ковша он снабжен привЬйО} поворота направляющей плиты, установленным на боковых стенках, которые выполнены с дугообразными пазами с центром дуги, совпадающим с верхней кромкой режущего ножа, а направляющая плита установлена в дугообразных пазах посредством пальцев, закреплеаных в ее верхней частя. Источники информации, принятые во вннманне яри экспертизе 1.Авторское свидетельство. СССР Jvfe 605898, кл. Е 02 F 3/64, 1978. 2.Авторское свидетедьство СССР N9 638683, кл. Е 02 F 3/64, 1978 (прототип). // //Sjf// // // J 10 (ptff.f

ff

1:лУ;::.. ;УХУЛ:;

2 1

Ф1К.2