Торцевое уплотнение роторной машины Советский патент 1983 года по МПК F01C19/00 

(54) ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ РОТОРНОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к машиностроению, а именно к торцовым уплотнениям роторных машин, в частности двигателей внутреннего сгорания.

Известно торцовое уплотнение роторной машины, содержащее подпружиненные пластины, размещенные по две в торцовых пазах ротора между угловыми уплотнительными элементами, причем одна из пластин поджата пружиной к угловому элементу, расположенному по направлению вращения ротора. Пружина выполнена волнообразной и концы ее размещены в выемках на роторе н пластинах 1.

Недостатком известного торцового уплотнения является низкая эффективность уплотнения, обусловленная тем, что пружина, выполняющая одновременно две функции: прижатие уплотнительных пластин к торцовой крышке и прижатие одной из пластин к угловому элементу, оказывается слишком жесткой для выполнения первой из них, что приводит к повышенному износу торцовой крышки и, следовательно, к ухудшению уплотнительных свойств уплотнения.

Цель изобретения - повышение эффективности уплотнения.

Поставленная цель достигается тем, что в торцовом уплотнении роторной машины, содержащем подпружиненные пластины, размещенные по две в торцовых пазах ротора,между угловыми уплотнительными элементами, причем одна из пластин поджата пружиной к угловому элементу, расположенному по

10 направлению вращения ротора, упомя нутая пружина выполнена в виде кольца.

Ротор может быть снабжен кольцевыми проточками, выполненными вокруг угловых элементов, для установки

15 пружин.

Угловые элементы могут быть снабжены кольцевыми проточками для установки пружин.

На фиг. 1 схематически изображе20но развертку предлагаемого торцового уплотнения роторной машины с установкой пружины в роторе, вариант выполнения; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - развертка торцо25вого уплотнения с установкой пружины на угловом элементе, вариант выполнения; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.

Торцовое уплотнение роторной маши30ны содержит пластины 1 и 2, размещенные в торцовом пазу ротора 3 между угловыми уплотнительными элементами Пластины 1 и 2 прижаты пружиной 5 к рабочей поверхности торцовой крышки 6, а пластина 1 прижата к угловому элементу 4, расположенному по направ лению вращения ротора 3 пружинами 7 или 8, выполненными в виде кольца. В одном иэ вариантов выполнения торцового уплотнения (фиг. 1 и 2) пружина 8 установлена вокруг углово го элемента 4 в проточке, выполненной в роторе 3, в другом варианте (фиг. 3 и 4) пружина 7 установлена в проточке, выполненной на угловом элементе 4. При работе роторной машины, снаб женной торцовым уплотнением, уплотнительные пластины 1 и 2 прижаты к рабочей поверхности торцовой крышки 6 пружиной 5, при пластина 1 прижата к угловому элементу 4 пружи ной 7 или 8 в направлении вращения ротора 3. Уплотнительная плас-зеина 2 силой трения прижимается к угловому элементу 4, расположенному против вращения ротора 3, Предлагаемое торцовое уплотнение практически не имеет зазоров между торцами уплотнительных пластин и угловыми элементами, что также поэволяет повысить эффективность уплотнения. Формула изобретения 1.Торцовое уплотнение роторной машины, содержащее подпружиненные пластины, размещенные по две в торцовых пазах ротора между угловыми уплотнительными элементами, причем одна из пластин поджата пружиной к угловому элементу, расположенному по направлению вращения ротора, о тличающееся тем, что, с целью повышения эффективности уплотнения , пружина выполнена в виде кольца. 2.Уплотнение по п. 1, отличающееся тем, что ротор снабжен кольцевыми проточками, выполненными вокруг угловых элементов, для установки пружин. 3.Уплотнение по п. 1,о т л и чающееся тем, что угловые элементы снабжены кольцевыми проточками для установки пружин. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по заявке 2615607/25-08, КЛ. F 01 С 19/00, 1978.

г i

8

фул

Фаг.