Многоходовой кран Советский патент 1983 года по МПК F16K11/10 

Изобретение относится к устройCTBcUti для осуществления распределения потоков или сбора высоковязких или легко меняющих, агрегатное состояние жидкостей, для которых недопустимо даже кратковременное пребывание в застойных зонах, в частности для расплавов полизтилентерефталата, поликапроамида и т.п., и может найти применение в химической, пищевой и других отраслях промыаленности.

Известен кран, который выполнен таким образом, что ответвление от главного трубопровода закрывается пробкой, почти не создающей застойной зоны в основном трубопроводе .

Однако применение любьпс комбинаций таких кранов для распределения основного потока неизбежно вызывает : застойные зоны в трубопроводах между ними.

Наиболее близким к .предлагаемому, по технической сущности является многоходовой кран, в корпусе которого расположены три запорные пробки и выполнены для каждой пробки дренажный и один рабочий канал и для смежных пробок общий другой рабочий канал J.

Однако в случае применения такого крана для обвязки двух параллельно работакп1их объектов (фильтров и т.п.) при отключении одного из потребителей на участке между кpaнa J и образуется застойная зона, наличие которой для целого ряда продуктов недопустимо.

Цель изобретения - расширение об10ласти применения за счет исключения застойных зон, предпочтительно для распределения потоков или сбора высоковязких или легко менянядих агрегатное состояние жидкостей.

15

Поставленная цель достигается тем, что общий рабочий, канал выполнен вдоль боковых поверхностей смеж ных пробок, причем часть боковой по верхности каждой-из этих пробок расположена внутри указанного канала.

На фиг. 1 показан клапан с коническими пробками, разрез Л-А на фиг.2} на фиг. 2 - разрез Б-Б на Лиг. 1

25 на фиг. 3 - конструктивный вариант клапана, разрез В-В на фиг. 4; на фиг. 4 - разрез Г-Г на фиг. З; на фиг. 5 - второй конструктивный вариант клапана, на фиг. 6 - то же, но

30 .с цилиндрическими пробками. в обогреваемом корпусе 1 крана расположены запорные пробки 2-4 и выполнены для каждой пробки дренажн 5-7 и рабочие каналы 8-10 и для сме ных пробок общие рабочие каналы 11 и 12. Каналк 11 и 12 выполнены вдол боковых поверхностей смежных пробок причем часть боковой поверхности каждой из этих пробокрасположена внутри каналов 11 и 12. В каждой . пробке имеется проходной канал 13. Работа крана, изображенного на Фиг. 1 и 2, реализуется следувощим образом, например, для распределени потока полимера на две прядильные машины и гр-анулятор, При положении пробок, показанном на фиг. 1, расплав полимера из канала 5 через каналы 13 пробок 2 и 4 и соответственно каналы 8 и 10 подают на две прядильные машины одновременно, а линию гранулирования (канал 9) блокируют пробкой 3. Лини гранулирования при этом сообщается с дренажным каналом б. Таким образом, она освобо хдена от расплава, который при нахождении в закрытом обогреваемом расплавопроводе подвер гается термодеструкции. При работе на одной прядильной машине, получающей расплав из канала 8, пробку 4 поворачивают, блокируя подачу расплава через канал 10 (на другую прядильную машину), а ка нал 13 пробки 4 соединяет расплавопровод из канала 10 с дренажным каналом 7. в случге работы на одной прядиль ной машине, получающей расплав из канала 10, пробка 4 находится в положении, изображенном на фиг. 1, а пробку 2 поворачивают, блокируя подачу через канал 8, а канал 13 проб ки 2 соединяет расплавопровод из ка нала 8 с дренажным каналом 5. Возможны следующие варианты работы:первая прядильная машина и гра лятор, вторая прядильная машина и гранулятор, обе прядильные машины и гранулятор, один гранулятор и, нако нец, блокировка всех потребителей. Причем неизменно любой заблокирован ный от подачи расплава потребитель соединен с дренажным каналом, что позволяет избежать в расплавопроводе до него застойной зоны. Кран (фиг. 3 и 4) может быть использован, например, для обвязки ви козиметра, регулирующего клапана и т.п., установленного на байпасной линии. В положении, изображенном на фиг. 3, каналь 8 и 9 соединены между собой расплавопроводом,- в которо установлен вискозиметр или регулирующий клапан. Продукт проходит- от входного шту цера 14 через канал 11 и канал 13 пробки 4 через канал выходной штуцер 15 (основной поток) и одновременно из канала,11 через канал 13 пробки 2 по расплавопроводу, на котором установлен вискозиметр или регулирующий клапан, между каналами В и 9 через канал 13 пробки 3 через канал 12 и выходной штуцер 15 (байпасный поток). При необходимости отключения байпасного потока, например, для ремонта регулирующего клапана или вискозиметра поворотом пробок 2 и 3 блокируют подачу в байпасную линию, причем каналы 13 этих пробок соответственно совмещаются с дренажными отверстиями 5 и б, что позволяет слить через последние расплав из байпасной линии. При необходимости перекрытия основного и байinacHoro потоков, помимо блокировки пробками 2 и 3 байпасного потока, пробкой 4 блокируют основной поток. При этом выходной участок расплавопровода от выходного штуцера 15 сообщается с дренажным каналом 7. Кран,согласно фиг. 1-4, характеризует случай, когда оси запорных пробок параллельны оси каналов 11 и 12. Однако врзможно (особенно в случае применения конических запорных пробок) расположение осей запорных элементов под углом до 15 по отношению к осям канала (каналов) На фиг.- 5 и б изображен разре корпуса 1с коническими(фиг.5)и цилиндрическими (фиг. б )пробка ли 2и 3,имеющими каналы 13.Оси пробок 2 иЗ расположены по отношению к осям канала 11 под углом ле превышающим 15 .Во всем остальном конструкции аналогичны опййанным вариантам. Таким образом, кран в зависимости от конкретного назначения может иметь различное конструктивное оформление. Это позволяет реализовать распределение потоков, избегая образования застойных зон,что позволяет использовать его,например,для производства полиэфирных и полиамидных волокон. Формула изобретения Многоходовой кран, в корпусе которого расположены по крайней, мере две запорные пробки и выполнены для каждой пробки дренажный и один рабочий канал и для смежных- пробок общий другой рабочий канал, отличающийся тем,что,с целью расширения области применения,общий рабочий канал выполнен вдоль боковых поверхностей смежных пробок, причем часть боковой nor верхности каждой из этих пробок расположена внутри указанного канала. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Опубликованная заявка ФРГ 1938657, кл. 470- 5/02, 1971. 2 о Патент СССР по -заявке 2658302/25-08, кл.Р 16 К 11/00,1977.

fpve.f