Рабочее оборудование экскаватора погрузчика Советский патент 1983 года по МПК E02F3/36 

Изобретение относится к машино-строению и может найти широкое применение в машинах,используюгаих в качестве рабочего органа силовой гидр цилиндр {строительных, гидромелиоративных, транспортных средствах, экскаваторах и т.п.).

Известно рабочее оборудование погрузчика, в котором используют гидродилиндр всочетании с двумя блоками-и гибкой тягой .1}.

Однако увеличение силовой способности погрузчика сопровождается увеличением времени выполнения операции. Таким образом производительность машины остается прежней.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемму положительному эффекту является рабочее оборудование экскаватора по грузчика, включающее базисное и поворотное звенья, шарнирно соединенные между собой и связанные гидроцилиндром 12 3.

Однако в данном механизме наличи продольного паза для перемещения шарнирной Связи гидроцилиндра и тяги приводит к увеличению пути, на котором реализуется движение штока. Это требует использования гидроцилиндра с увеличенным, ходом поршня.

Недостатком является и то, что пропорционально ходу поршня увеличивается время для выполнения той или иной операции. С точки зрения производительности машины, применение устройства ограничено тихоходными действиями, при выполнении которых время не имеет решающего значения,

Целью изобретения является увеличение нагрузочной способности.

Поставленная цель достигается те что в рабочем оборудовании экскаватора погрузчика, включающее шарнирно связанные базисное и поворотное звенья, соединенные между собой гйдроцилиндром, базисное и поворотное звенья снабжены блоками и огибающим их гибким элементом, концы которого закреплены в местах креплзния гидроцилиндра к базисному и поворотному звеньям.

На чертеже показано оборудование погрузчика.

Рабочее оборудование содержит базисное звено 1 и. поворотное звено 2, шарнирно соединенные в точке 3. Верхнее плечо поворотного звена и базисное звено соединены гидроцилиндром 4. На базисном звене и на противоположном гндроцилиндру плече поворотного звена расположены соответственно блоки 5 и 6. Трос 7 охватывает эти блоки таким образом, что оба его конца закреплены в местах присоединения г-идроцилиндра и связаны с блоками противоположных звеньев.

Устройство работает следующим образом.

При подаче масла в гидроцилиндр 4 поворотное звено 2, находящееся под нагрузкой, начинает поворачиваться, осуществляя требуемую операцию. Одновременно с движением штока происходит перемещение соответствующезго конца троса 7. Оба блока 5 и б, каждый из которых в отдельно.9ти выполнен как неподвижный, представляют собой в работе систему подвижного и неподвижного, в результате чего к нижнему плечу поворотного звена 2 приложено еще одно усилие, работающее совместно с усилием на верхнем плече. Учитьтая то, что в системе подвижного и неподвижного блоков 5 и 6 двойной выигрыш в усилии обратно-пропорционален соответствующи 5 перемещениям, можно конструктив но обосновать величины.верхнего и нижнего плечей поворотного звена 2. Эффект в реализации действия гидроцилиндра 4 получается в результате увеличения и более рационального размещения точек приложения усилий к базисному 1 и поворотному 2 звеньям. Это приводит к увеличению нагрузочной способности устройства при прежних конструктивных параметрах машины и гидроцилиндра, т.е. повышению производительности.

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭКСКАВАТОРА ПОГРУЗЧИКА, включающее шар.нирно связанные базисное и поворотное звенья, соединенные между собой гидроцилиндром, отличающеес я тем, что, с целью увеличения нагрузочной способности, базисное и поворотное звенья снабжены блоками и огибающим их гибким элементом, концы которого закреплены в местах крепления гидроцилиндра к базисному и поворотному звеньям. . л да да ю 4;