Поддерживающий зажим Советский патент 1983 года по МПК H02G7/05 

Изобретение относзггся к электроэнергетике.в частности к воздуишым шпшям электропередачи, а более кон1фетно к поддерживаюилкм зажимам для проводов воздушных линий электропередачиИзвестен поддерживающий зажим, в котором лодочка, вмешающая провод соединена шарнирно при помощи болта, непосредственно или с помощью промежуточного звена, с серьгой, прикрепленной к концу гирлянды и снабже ной по обеим сторонам шарнира запл& чиками, которыми она упирается в лодочку при наклоне х лянды в случае возникновения в проводе одностороннего тяжения, при этом, указанный болт или промежуточное звено так соразмерны, чтобы при достижении тяжением максимального значения они разрушилась в результате работы на сре или растяжение ij. Однако в результате работы на сре или растяжение предохранительный элемент .зажима (болт или промежуточное звено) постоянно находится под нагрузкой. При длительной эксплуатаци вследстйие достоянного трения, предох нительный элемент изнашивается и ослабляется его рабочее сечение, в резу льтате чего усилие, при котором может произойти его разрушение при отклонении гирлянды под действием односторонних сил, постоянно снижается и может настать момент, когда срабатывание (вьшускание провода) произойдет при сбросе гололеда (лож ное срабатывание). . Наиболее близким техническим (решением к изобретению является ;:Ьоддерживаюший заж1Ш для воздуишых линий электропередач, содержащий додочку с приливами, в которых выполнены углубления для цапф подвески, зажимное устройство, выполненное :В виде плашек, стянутых болтами, и элемент с заданной механической прочностью 2 . Известный зажим Обладает сушестве иь1ми недостатками, связанными с тем, что его конструкция очень сложна, многоэлемен11ш, требует выссжой точности изготовления всех деталей и узл Кроме того, надежность срабатывания зажима зависит от угла отклонения гирлянды изо1пяторов, точности изготов леш1я скосов лодочки, гребня, калибров кзи шпЕЛЫЕИ (чтобы она не работала на срез) к в результате, надёжность работы зажима оказывается явно недоо- i таточной. Цель изобретения - упрощение конст рукпии зажима и повышение надежности его работы. Эта цель Достигнута в поддерживак щем зажиме для воздушных линий элект- . ропередачи, содержащем лодочку с приливами, в которых вьшолнены углубл&ния для цапф подвески, зажимное уст ройство, выполненное в виде плашек, ст5шутых болтами, и элемент с заданной механической прочностью, последний выполнен в виде пальца, закреплеш1о. го в отверстиях лодочки, перпендикулярно ее продольной оси и фиксируй щего плашки, вьшолненные с ребрами от выскальзывания вдоль лодочки, при этом указанный палец вьшолнен с двумя проточками, расположенными по его концам напротив соответствую- щих ребер плашек, а подвеска снабжена параллельной пальцу осью, предназначенной для предотвращения выскальзывания лодочки из подвески. На фиг. 1 представлен. зажим, нйд сбоку, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1. Поддерживающий зажим содержит лодочку 1 с приливакш 2 в которых выполнены углубления 3 для цапф 4 подвески 5. Зансимное устройство зажима выпотено в виде плашек 6, стянутых по краям болтами 7. Элементе задавшей механической прочностью выполнен в виде пальца 8, закрепленного в отверстиях 9 лодочки 1 перпендикулярно оси 10 и фиксирующего плашки б от выскальзывания вдоль лодочки 1. При этом указанный палец 8 вьшолнен с двумя проточками 11, раоположенными по его концам напротив соответствующих ребер 12 плашек 6, а подвеска 5 снабжена параллельной пальцу 8 осью 13, предназначенной для предотвращения выскальзывания лодочки 1 из подвески 5. . Поддерживающий зажим работает следующим образом. При одностороннем сбросе гололеда в пролете или при обрыве провода во; шкает тяжение, величина которохО превышает величину заданного тяжения провода, на которое расчитано сечение проточек 11. В этих условиях палец 8 срезается точно по проточ- кам 11, таким образ %1, фиксация плашек б в лодочке 1 нарушается и про

ЙОДЙЕРЖИВАЮЩИЙ ЗАЖИМ для вогнуишых ЛЕОШЙ эл строп& редачг содержаафй лодочку с првлнваtoA В вьшопнены углубпения для цапф подвескхЕ, зажкмяое устройст - во, выполненное в вяде плашек, ,ста« кутых болтами, и элемент с заданной мекани еской прочностью, о т л н ч а к ш Н и с я тем, что, с целью упрошеняя конструкцш и повышения надежности элемент с заданной ме ханвчёскс ироф костью выполнен в виде пальца, завреп леннохч в отверстиях лодочки перпе . дикулярно к ее продольной: оси.в фиксирующего плашБИ, выполненные с ре& рамн, от выскаяьзыванхЕЯ вдоль лодоч ки, при этом падец вьшсянш с двумя проточками, расположеннымипо его концам напрстш соответствующих ребер плашек, а подвеска сна6ж 1а па- i раллельной пальоу осью, цреанаа1наче1 « ной для предотвращения выскальзыв ния лодочки из подвески. О1 to