Башенный кран Советский патент 1983 года по МПК B66C23/16 

Изобретение относится к подъемнотранспортным машинам, в частности к башенным кранам.

Известен башенный кран, содержащий башню с шарнирно прикрепленной к ней балочной стрелой, верхний пояс которой соединен с башней гибкой связью, противовесную консоль, стойку, шарНирно установленную в верхней части башни и соединенную оттяжками со Стрелой и противовесной консолью l1.

Недостатком данного крана является то , что он недостаточно надежен и имеет значительную металлоемкость за счет того, что противовесная консоль воспринимает знакопеременные нагрузки..

Цель изобретения - повышение надежности и снижение металлоемкости. Поставленная цель достигается тем,20 лы 2,

что в башенном кране, содержащем башню с шарнирно прикрепленной к ней балочной стрелой, верхний пояс которой соединен с башней гибкой связью, противовесную консоль, стойку, шарнирно установленную в верхней части башни и соединенную оттяжками со стрелой и противовесной консолью, нижний пояс противовесной консоли соединен с башней, а верхний ее пояс соединен с последней посредством гибкой связи.

Кроме того, гибкая связь выполнен в виде шарнирно сочлененных звеньев

На фиГо представлен кран с небольшой нагрузкой на стрелу, общий вид; на фиг.2 - то же, с большой нагрузкой на стрелу. .

Кран содержит башню 1, шарнирно закрепленные к башне 1 стрелу 2, противовесную консоль 3, стойку i. Стрела 2 и противовесная консоль 3 соединены со стойкой- оттяжками 5 и 6. Верхние пояса стрелы 2 и противовесной консоли 3 соединены с башней 1 гибкими связями 7 и 8, выполненными в виде шарнирно сочлененных звеньев. Гибкие связи 7 и 8 могут быть выполнены канатными. Вдоль стрелы 2 перемещается грузовая тележка Э несущая груоозахватйый -орган 10, На противовесной консоли 3 установлена грузова лебедка 11 и контргруз 12, . Кран работает следующим образом. При наличии небольшого груза на грузозахватном органе 10, создающего

момент со стороны стрелы 2 меньший, чем момент от контргруза 12 со стороны противовесной консоли 3, противовесная консоль 3 под действием собственного веса и контргруза 12, разворачиваясь вокруг своего шарнира крепления к башне 1, натягивает гибкую связь 8 и работает, как жестко закрепленная к башне. При этом оттяжка 6 разворачивает стойку k и натягивает оттяхку 5, которая воздействуя на стрелу 2 ослабляет связь 7. В. этом случае стрела 2 работает как шарнирно подвесная, а усилия в оттяжках

5 и 6 и стойке k определяются моментом, создаваемым массой поднимаемого груза. При наличии на грузозахватном органе 10 большого груза,-создающего момент, действующий со стороны стрегруза 12, действующий со стороны противовесной консоли 3, связь 7 натягивается и стрела 2 работает как жесткозакрепленная к башне При этом оттяжка 5 разворачивает стойку в сторону стрелы 2, одновременно воздействуя через оттяжку 6 на противовесную консоль 3, в результате чего ослабляется связь 8о В этом случае противовесна

консоль 3 работает как шарнирно закрепленная к башне 1, а усилия в.

оттяжках 5И 6 и стойке определяются моментом, создаваемым контргрузом 12, действующим со стороны противовесной

консоли Зо

Следовательно, максимальные нагрузки, действующие на оттяжки и стойку, никогда не превышают значения . больших, чем величины, определяемые больший, чем момент от контрмоментом, действующим со стороны контргруза, который практически равен половине грузового момента. Кроме того, на противовесную консоль всегда действует знакопостоянный изгибающий момент, максимальная величина которого определяется массой контргруза при отсутствии нагрузки на грузозЙхватном органе. При увеличении нагрузки на грузозахватном органе величина момента, действующего на противовесную консоль уменьшается до нуля. Предлагаемое изобретение позволяет повысить надежность и снизить металлоемкость за счет ликвидации знакопеременных нагрузок.

фиг.2

1. БАШЕННЫЙ КРАН, содержащий башню с шарнирно прикрепленной к ней балочной стрелкой, верхний пояс которой соединен с башней-гибкой связью, противовесную консоль, стойку, шарнирно установленную в верхней части башни и соединенную оттяжками со стрелкой и противовесной консолью, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и снижения металлоемкости, нижний пояс пчзсз тивовесной консоли шарнирно соединен с башней, а верхний ее пояс соединен с последней посредством гибкой связи. 2. Башенный кран по П42, отличающийся тем, что гибкая связь выполнена в виде шарнирно сочлененных звеньев. (О 00 4 О5