Рабочий орган землеройной машины Советский патент 1983 года по МПК E02F5/08 

2. Рабочий орган по п. 1, о т л и- из установленного на приводном валу чающийся тем, что механизм тормоза и кулачковой муфты с рычагом поворота режущих элементов выполнен управления;

1010217

Изобретение относится к землеройному машиностроению, в частности к рабочим органам, предназначенным для отрывки грунтов, преимущественно мерзлых, щелей для прокладки кабеля и других подземных коммуникаций. Известен рабочий орган землеройной машины, включающий роторы с уста новленными на нем с возможностью поворота режущими элементами l 3. Недостатком данного рабочего орга на является то, что он не может разрабатывать траншеи значительной ширины за счет малого угла поворота ре жущих элементов в направлении к цент ральной оси траншеи. Известен рабочий орган землеройной , включающий ротор, обечайка которого установлена на привод ном валу и имеет режущие элементы, шарнирно установленные с возможностью поворота и выполненные двупле |Чими С 2 3- Недостаток данного рабочего органа состоит в том, что он не позволяет регулировать ширину прорезаемой щели и изменять углы наклона резцов плоскости, перпендикулярной плоскост ротора. Целью изобретения является расширение технологических возможностей рабочего органа путем нарезания траншей различной ширины. Поставленная цель достигается тем что в рабочем органе землеройной машины, включающем ротор, обечайка которого установлена на приводном валу и имеет режущие элементы, шарнирно установленные с возможностью поворота и выполненные двуплечими, обечайка выполнена полой и снабжена размещенным в ней и установленным на приводном валу диском, выполненным с круговым пазом, причем одно плечо ре жущего элемента размещено в круговом пазу диска, при этом режущие элементы имеют механизм поворота в плоскости, перпендикулярной плоскости ротора, а механизм поворота режущих элементов выполнен из установленного на приводном валу тормоза и кулачковой муфты с рычагом управления. На фиг. 1 изображен рабочий орган, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. А - профиль канавки диска. Рабочий орган выполнен из ротора 1, обечайка 2 которого выполнена полой и снабжена размещенным в ней диском 3, выполненным с круговым пазом , По периферии обечайки установлены режущие элементы 5 с резцедержателями 6 и осью 7. Обечайка 2 и диск 3 смонтированы на общем приводном валу 8 и связаны с ним шпонками 9 и 10. Для управления разводкой резцов на приводном валу 8 смонтирован тормоз 11 и кулачковая муфта 12 с рукояткой 13. Вращение вала 8 от привода (не показан) осуществляется цепью 14 и звездочками 15 и 1б. Детали кулачковой муфты и ведомые звездочки связаны с валом шпонками..Рабочий орган установлен в опорах 17 транспортного средства (не показано). Рабочий орган работает следующим образом. При проходке траншей постоянной ширины резцы находятся в фиксированном положении, при этом тормоз11 опущен, а кулачковая муфта 12 замкнута. Вращение от привода через цепную передачу передается на приводной вал 8, а обечайка и внутренний диск рабочего органа вращаются как опно целое. Для изменения положения резцов затягивают тормоз 11 и выключают кулачковую муфту 12. При вращении вала 8 обечайка 2 рабочего органа поворачивается относительно диска 3. Так как одно из плеч каждого резца скользит в профильной канавке k диска 3 происходит поворот резцов 5 на оси 7 резцедержателя 6. Развернув таким образом резцы на требуемый угол, вновь выключают тгчр