Предохранительная муфта Советский патент 1983 года по МПК F16D9/10 

110П Изобретение относится к маишностроению, в частност к устройствам для пре- дохранения от поломок машин работающих в условиях разноперемент.тх нагрузок и внезапно возникающих перегрузок. Известна предохранительная кгуфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, соединенные между собой срезными элементами в виде Kjr/тлого стержня с несколькими проточками, положение стерж-to ня после срабатывания муфты и продвиже НИН его на щаг фиксируется фиксирующим элементом С1 3, Недостатксми известной муфты является возникновение динамических нагрузок при срабатывании поскольку стержень ра ботает на срез. Цель изобретения - повыщение надежности путем уменьшения динамических на грузок при срабатывании., Поставленная цель достигается за сче того, что в предохранительной муфте, со держащей ведущую и ведомую полумуфты соединенные между собой срезными эле ментами. Ведущая полумуфта выполнена в виде солнечной шестерни, ведомая - в виде втулки с фланцами на обоих торцах и со смонтированными во фланце, обращенном к солнечной щестерне, равномерно по. окружности сателлитами, входящими в зацепление с солнечной щестерней, срезные элементы выполнены в виде пластинчатых стержней, в сателлитах вы полнены осевые пазы по форме, соответствующей поперечному сечению стержня, во фланце ведомой попумуфты против пазов в сателлитах вьшолнены аналогичные радиальные пазы, а стержни установлены параллельно оси муфты в пазах сателлитов и фланца. На фиг. 1 изображена муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-р на фиг. 1. Муфта содержит установленную на ведущем валу 1 посредством шпоночного .соединения солнечную шестерню 2. На ве домом валу 3 смонтирована ведомая полумуфта в виде втулки 4 с двумя фланцами 5 и 6. Во фланце 6 равномерно по окружности смонтированы сателлиты 7. В каждом сателлите выполнен паз 8, а во фланце 5 - аналогичные радиальные па« зы 9 по форме поперечного сечения пластинчатых стержней 10, размещенных в совмеы1енных пазах 8 и 9, 5 92П2 Каждый стержень 10 выполнен с проточками - соединительными участками 11 разделяющими его по длине на равные части, диаметр соединительного участка равен толщине пластины. Для фиксации пластинчатых стержней в осевом направлении служат пружины кручения 12, установленные на пальцах 13, смонтированных со стороны свободного торца фланца 5. Отогнутые концы этих пружин расположены в следующих за рабочими проточках стержней 10. Свободные койцы стержней 10 закрыты кожухом 14 Работа муфты осуществляется следующиМ-образом. Крутящий момент с вала 1 через щестерню 2 передается насателлиты 7, которые стремятся развернуться вокруг собственных осей. Поскольку пластинчатые участки стержней Ю находятся как в пазах 8. сателлитов, имеющих возможность вращения относительно ведомой полумуфты, так И в пазах 9 фланца 5 ведомой полумуфты, то пррвороту сателлитов вокруг их осей препятствуют принимающие участие в передаче нагрузки соединительные участки 11 стержней 10, работающие в режиме кручения. В нормальном режиме работы все элементы муфты находятся в относительном покое. При перегрузке, т.е. остановке ведомого вш1а 3 со втулкой 4, солнечная щестерня 2 продолжает вращаться в прежнем направлении и под действием возрос- щего момента сопротивления сателлиты 7, стрем$щ1иеся повернуться вокруг собственных осей, скручивают соединительные участки 11 до разрушения. Таким образом, участок стержня, находящийся в пазу 8, оказьгоается разъединенным от стержня, расположенного в пазу 9 фланца 5. После остановки привода каждый из стержней освобождают от фиксации пружиной 12, продвигают на шаг, вводя в паз 8 сателлита 7, затем снова фиксируют в этом положении пружиной 12, Привод готов к работе. Предлагаемая муфта удобна в эксплуатации, побкольку один стержень можно использовать несколько раз, стабильность момента при скручивании стержня выше стабильности предельного момента при срезе, что обеспечивает повышение точности срабатьтания. Кроме того, при работе обеспечивается относительный угловой поворот полумуфт и смягчаются динамические нагрузки.

П

дидА

Фиг.г

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА, содержащая ведущую и ведому ю-полумуфты, соединенные -между собой среэныWM элементами, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения динамических нагрузок npi срабатывании, ведущая попумуфта выполнена в виде солнечной шестерни, ве- домая - в виде втулки с фланцами на обоих торцах и со смонтированными во фланце, обращенном к солнечной шестерне, равномерно по окружности сателлитами, входящими в зацепление с солнечной шестерней, срезные элементы выполнены в виде пластинчатых стержней, в сателлитах вьшолнены осевые пазы по форме, соответствующей поперечному сечению стерж-ня, во фланце ведомой полумуфты против пазов в сателлитах выполнены аналогичные радиальные пазы, а стержни установлены параллельно оси муфты в пазах сателлитов и фланца. (Л со ю со