Предохранительная муфта Советский патент 1977 года по МПК F16D43/20 

1

Изобретение относится к обпасти машине строения и может быть использовано в станкостроении и других отраслях промышленности дЛя зашиты узлов и отдельных деталей механизмов от перегрузок.

Известна кулачковая предохранительная муфта, фланцевые полумуфты которой соединены с помошь.о кулачков, выполненных на их торцах перегрузках кулачки проскальзывают, а ведомая полумуфта получает осевое перемешекие.

К недостаткам известной муфты относятся низкая нагрузочная способность, значительное усилие на опоры при передаче арашения между соосными валами, значителы ные динамические нагрузки, возникающие при наличии нейтральной поджимакяией пружины большой жесткости, необходимой для передачи большого момента.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности является пре/к хран тельная муфта, содержащая ведомую флаяцевую полумуфту и ведущую солнечную шеотерню, находящукся в зацеплении с сатеплитами, на хвостоюках которых размешены предохранительные устройства. Каждое из них выполнено в виде регулируемой пружины и втулки, контактирукхцей торцом с кольцом, смонтированным на ведущем валу и имеющим расположенные по окружности окна для хвостовиков сателлитов (23.

Однако данная предохранительная муфта сложна в изготовлении и сборке. При ее ремонте необходимо полностью демонтировать привод. Большие габариты муфты сяред ляют большой маховой момент инершти. что уменьшает ее нагрузочную способность.

Цель изобретения - уменьшение габаритов муфты и ее махового момента инерции. Для этого у предлагаемой муфты хвостовик рателлитов сво&эдно размешены во фланце редомой полумуфты, а предохранительное устройство выполнено в виде смонтированных на торце упомянутого фланца зубчатых шайб и зубчатых втулок, установленных на хвостовиках сателлитов с возможностью осевого перемешения и опираюдих ся на регулируемые пружины. На чертеже изображена предлагаемая кгуф та, продольный piaapea. Предлагаемое устройство содержит ведущи вал 1 на котором установлена солнечная шео терн я 2, находящаяся в постоянном зацеплении со смонтированными равномерно во фланце 3 ведомой полумуфты 4 сателлитами 5. На фланце 3 неподвижно установлены зубчатые шайбы 6, находящиеся в запеплении с зубчатыми втулками 7, установленными с возможностью осевого перемещения на хвоотовижах 8 сателлитов 5. Зубчатые втулки 7 поджимаются к зубчатым шайбам 6 тарированными пружинами сжатия 9, усилие сжатия которых регулируется гайками 10, Межч ду обрашешш1ми друг к другу торцами сателлитов 5 и фланца 3 ведомой полумуфты 4 установлены пластмассовые упорные шайьбы 11 как подшипники скольжения, Ведомая полумуфта 4 закреплена на валу 12, Работа муфты заключается в следующем. Крутящий момент передается.от солнечней шестерни 2 иа сателлиты 5 и далее через зубчатые втулки 7 на зубчатые mafre J в и фланец 3 ведомой полумуфты 4. При перегрузке, т.е. остановке фланца 3, coof вечная шестерня 2 продолжает вращаться в прежнем направлении, и это вращение передается на сатвллить$ 5, свободно устаяо&« ленные в отверстиях остановившегося флаг ца 3. При вращении сателлитов 5 размещенные на них иа шпонках зубчатые втулки 7 ПОД действием возросшего момента сопротивления вьЕходят из зацепления с неподвижными зубчатыми шайбами 6, предохраняя тем самым привод от перегрузок. формула изобретения Предохранительная муфта, содержащая ведомую фланцевую полумуфту и ведущую солнечную шестерню, находящуюся в зацеплении с сателлитами, на хвостовиках которых размещены предохранительные устро. ства, имекицие регулируемые пружины, о т личающаяся тем, что, с целью уменьшения габаритов муфты и ее махового момента инерции, хвостовики сателлитов свободно размещены во фланце ведомой полумуфты, а предохранительное устройство выполнено в виде смонтированных на торпё упомянутого фланца зубчатых шайб и зубчатых втулок, установленных на хвостовиках сателлитов с возможностью осевого перемещения и опирающихся на регулируемые пружины. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Авторское свидетельство № 219962, K.n.ri6D 7/О4, 1967. 2.Авторское свидетельство N 475469, кл. F16D7/02. 1973.

Ш